Rocas y Minerales, Septiembre 2014

 

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Revista Técnica Rocas y Minerales; septiembre 2014, nº512

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SUMARIO 512 Editorial: La nueva tendencia Recuedo al Doctor Ingeniero de Minas Ángel Serapio Rodriguéz-Avello Sanz 7 8 12 14 16 EDITOR-DIRECTOR Luis Fueyo Doctor en C. C. Geológicas Gemólogo Tasador DIRECTOR DE MARKETING Y PUBLICIDAD Jesús García 12 16 22 4 SEPTIEMBRE 2014 Nueva cargadora de neumáticos compacta Case de la serie F Bobcat y los nuevos motores para Europa Martillos Atlas Copco en una explotación minera en Letonia COLABORADOR TÉCNICO Roberto García Ovejero Técnico Superior en Prevención de Riesgos Laborales Ingeniero Técnico de Minas ADMINISTRACIÓN Carmen Eiroa Gestión Financiera de Empresa Técnico Superior en Prevención Riesgos Laborales Cooperación entre el Servicio Geológico Mexicano y la secretaría de Economía del Gobierno de Chiapas 18 Oli, el fabricante de motovibradores más grande del mundo, adquiere Visam Conexpo Latin America cierra la primera etapa de venta de espacios feriales Trafigura Beheer aumenta su participación en EMED Mining Public Equipos Mecánicos firma con Case la distribución para la zona centro Tres excavadoras Doosan DX255LC-3 para Tragsa Retrocargadoras Cat Serie F, tecnológicamente superiores, y mucho más rentables Matsa inaugura la Mina Magdalena Consejos Goodyear para el mantenimiento de los neumáticos OFF-THE-ROAD (OTR) 19 20 22 24 26 28 32 MAQUETACIÓN-DISTRIBUCIÓN José Luis Arés IMPRIME Apyce SUSCRIPCIONES España: 90 Euros Europa: 210 Euros Otros países: 300 Euros REDACCIÓN, PUBLICIDAD, SUSCRIPCIONES Y PROMOCIÓN Torrelaguna 127, posterior 28043 Madrid Teléfono: 91 415 18 04 Fax: 91 415 16 61 www.fueyoeditores.com DEPÓSITO LEGAL M-1644-1972 EDITA rocas y minerales  36 38 36 REPRESENTANTES EXTRANJERO ALEMANIA-HOLANDASUIZA-AUSTRIA Intermedia Partners GmbH In der Fleute, 46, D-42389 Wuppertal (Alemania) Tel.: 00-49-202 271 690 Fax: 00-49-202 271 6920 ITALIA Media Point & Exhibitions Corte Lambruschini Corso Buenos Aires, 8- Vº Piano - Int. 9, 16129 Génova (Italia) Tel.: 00-39-010 570 4948 Fax: 00-39-010 553 0088 info@mediapointsrl.it www.mediapointsrl.it © Queda totalmente prohibida la reproducción, ni en todo ni en parte, de los contenidos de esta Revista, sin el permiso previo y por escrito de la editorial Fueyo Editores, S.L. El mercado de maquinaria de movimiento de tierras en el año 2014 38 NUESTRA PORTADA Aparece en la portada del número de septiembre de Rocas y Minerales una de las marcas fabricantes de maquinaria más conocidas del sector de las obras públicas y construcción en el mercado español. En la imagen se muestra la excavadora de cadenas Case CX470C, con 368 CV de potencia y 49 toneladas de peso, que incluye todas las ventajas de la nueva Serie C: potencia limpia, gestión avanzada de energía con cinco nuevas funciones de reducción del consumo energético (aumentando así la productividad y el ahorro del combustible), mantenimiento fácil y cómodo, y un entorno para el operador de primera clase. Para más información: CNH Industrial Maquinaria Spain, S.A. Avda. José Gárate, 11. 28823 COSLADA (Madrid) Telf: 916 603 800 E-mail: irene.lopez@cnh.com - Web: www.casece.com

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EDITORIAL LA NUEVA TENDENCIA L o que hace unos meses parecía que nunca llegaría ahora da la sensación de que es cierto que puede haber llegado. Los aspectos macroeconómicos que hace ya unos meses indicaban que España empezaba a mejorar, las inversiones extranjeras, la mejora de las agencias de calificación, la balanza exterior, etc., se ha visto reflejado a otros niveles unos cuantos meses más tarde. El paro comienza a descender ligeramente, las cotizaciones a la Seguridad Social también empiezan a incrementarse, el consumo se reactiva, el crédito empieza a fluir, y los indicadores de industrias como la construcción de viviendas, la venta de vehículos, etc., muestran síntomas positivos muy ligeros aunque desconocidos en los últimos siete años. Por otro lado, el incremento del turismo este año 2014 también está ayudando a que muchos sectores mejoren respecto a ejercicios anteriores. Todos estos aspectos lo están haciendo de una forma muy ligera, lenta y en muchos casos imperceptible. Sin embargo, la sensación de mejora ya corre por la sangre de todos los españoles, y el consumo empieza a repuntar. La industria tiene un comportamiento muy diferente según el sector en el que se encuentre. La obra pública y construcción tendrán en los próximos dos años un crecimiento superior al resto de industrias. Las elecciones municipales de 2015 y las generales de 2016 aseguran una serie de inversiones destinadas a ganar votos, y prueba de ello ya se está viendo en la calle con la inyección de fondos para muchos tramos de AVE, que estaban parados, mejoras de carreteras y autovías, y obras de infraestructura ya proyectadas pero no ejecutadas por falta de fondos. El común denominador de todas estas obras es que tienen que estar terminadas antes de las elecciones. Todo esto está llevando a que los fabricantes de maquinaria, piezas y repuestos hayan visto un incremento, por lo menos, del número de peticiones de ofertas con respecto a los varillaje de los equipos de perforación, las revisiones y puestas a punto de las máquinas paradas desde hace tiempo, etc., están marcando un cambio de tendencia en este mercado en general. En lo referente a la construcción, España se pone de nuevo a la cabeza. La oficina estadística europea, Eurostat, confirma que España en el segundo trimestre de 2014 ha crecido un 34%, el segundo mejor valor del conjunto de la UE tras Eslovenia (38,2%), y muy por encima del valor medio europeo, que fue del 3,4%. A nivel ciudadano esto se puede constatar con el incremento de grúas años anteriores. El sector de maquinaria de obras públicas, construcción y minería ha visto en el primer semestre de 2014 un incremento de las ventas del 14,3%, un porcentaje que cambia la tendencia de los últimos seis años, pero que a nivel cuantitativo son muy pocas unidades en un mercado que ha perdido el 93% de las ventas desde que empezó la crisis en el 2008. Las obras que se están realizando en España se están ejecutando con maquinaria muy vieja, en muchos casos se la podría considerar chatarra, pero el consumo de piezas y repuestos ha comenzado a funcionar tras varios años en un nivel mínimo. Los consumibles de sectores como los áridos o el sector de la perforación también están notando un interesante incremento en lo que va de año. Las mallas para cribas, los consumibles antidesgaste de los equipos de trituración, las bocas y torre que han aparecido en cuestión de meses y que ya están levantando nuevas edificaciones en muchas ciudades de España. Todos estos datos pueden resultar demasiado optimistas para muchos ciudadanos y empresarios que todavía no han visto mejoras en sus vidas o sus negocios. Sin embargo, la sensación de que algo está cambiando, después de más de seis años, es perceptible a nivel general y en prácticamente todos los sectores. Esperemos que a finales de año todos los datos hayan confirmado su tendencia ascendente para poder así empezar a pensar en positivo y volver a colocarnos como país, como empresa y como ciudadano de a pie en el lugar que nos corresponde, que se encuentra en un nivel medio entre la opulencia que tuvimos hasta el 2007 y la miseria que hemos soportado en los últimos años. rocas y minerales  SEPTIEMBRE 2014 Las obras que se están realizando en España se están ejecutando con maquinaria muy vieja, en muchos casos se la podría considerar chatarra, pero el consumo de piezas y repuestos ha comenzado a funcionar tras varios años en un nivel mínimo. 7

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OBITUARIO Recuerdo al Doctor Ingeniero de Minas Ángel Serapio Rodríguez-Avello Sanz ÁNGEL VÁZQUEZ GARCÍA 8 SEPTIEMBRE 2014 ngel, también conocido por sus más allegados como Pano (en tradición al apelativo norteño de los bautizados con el nombre de Serapio), nos ha dejado. En representación de algunos compañeros Ingenieros de Minas que tuvimos la suerte de trabajar y compartir algunas vivencias con él, escribimos esta semblanza. Pano nació en Madrid hace 70 años, siendo ésta la ciudad en la que estudió la carrera de Ingeniero de Minas y la villa que le acogió en esa época de estudiante, alcanzando su título en la Promoción de 1970. Sin embargo, su corazón albergaba amor a otras dos queridas tierras: la asturiana como origen de su familia luarquesa y la cántabra como residencia familiar en los años en que su padre era el director técnico en Torrelavega de la empresa Talleres Obregón, S.A., empresa fabricante de bienes de equipo para procesos mineros y clave de la vocación de Pano hacia la Mineralurgia y las plantas de tratamiento de minerales. Á Imbuido de esos inicios, dio sus primeros pasos profesionales en la compañía Wemco Ibérica, S.A., filial española de la matriz multinacional norteamericana Western Machinery Company, más tarde Baker Hughes International y otras denominaciones, empresa igualmente dedicada al diseño y fabricación de bienes de equipos para el tratamiento de minerales con una fuerte componente innovadora, al calor de la relación que esa social tenía con la empresa torrelaveguense mencionada, como licitada para la fabricación de equipos diseñados o patentados por la empresa americana en ese tiempo. Como experiencia inicial en la década de los ’70 fue destinado a la filial de Wemco en Chile, siendo protagonista privilegiado en la gran minería del cobre y otros metales chilenos a través de los grandes proyectos de concentración por flotación, donde la penetración del mercado norteamericano de proveedores de tecnología era importante. Allí empezó a sumar numerosos contactos con ingenieros y resto de profesionales que trabajaban en el sector, así como a establecer relaciones con la matriz americana, ubicada en Salt Lake City, donde contaba con el buen aprecio de sus responsables. Tras la estancia chilena, volvió a la oficina de Madrid, que por esa época dirigía su querido Hugo de Verga, al que años después de su jubilación siempre consultaba, como buena directriz enseñada por la empresa americana a la hora de aprovechar experiencias profesionales anteriores. Tras su jubilación, Pano fue apoyado para la responsabilidad del cargo de Director General y Consejero Delegado de la empresa, puesto que ocupó hasta el año 2000. En esta etapa fue el responsable del equipo de profesionales técnicos y gestores que conformaban la empresa, incluida la coordinación de la fabricación de los equipos por los talleres licenciados en ese momento, realizando tareas técnico-comerciales, que realmente era lo que le gustaba vocacionalmente, así como las inherentes de su cargo en el ámbito de la gestión económica, recursos humanos, etc. En el aspecto profesional no se hacía difícil trabajar con Pano, puesto que no era un director al uso de los actuales, muy sesgados a la gestión, tanto en su formación como en sus tareas. Siempre estaba pendiente de coordinar y repasar el trabajo técnico, participando o apoyando en el diseño de cualquier flowsheet, cálculo o selección de un equipo, sabiendo, además, que dejaba todo si se le pedía consejo, rocas y minerales 

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OBITUARIO aprendiendo con él de forma práctica y directa muchos conceptos de los procesos y equipos mineralúrgicos que a nivel teórico eran muy farragosos. Como compañero, los que trabajamos con él sabemos que siempre apoyó a los técnicos en general y a los Ingenieros de Minas en particular, escuchando y respetando sus opiniones. A su lado se trabajaba a gusto, siempre se comportó educado, respetuoso y dispuesto a echar una mano en los problemas que pudiesen tener sus compañeros. Ello no quitaba que, debido a su vitalidad y lo competido del mercado de equipos mineros en los últimos años del declive nacional de la minería impusiese un ritmo altamente dinámico de trabajo. Siempre mantenía la guardia tras una alegría por el éxito de alguna venta o su implantación correspondiente cuando decía: “Bueno, está muy bien, pero eso ya no cuenta porque fue ayer. Ahora cuenta hoy”) o la frugalidad cuando en algún viaje a alguna mina o planta se olvidaba que había que parar a la hora de comer (y decía: “Bueno, ya pararemos después, que, si no, no llegamos”). Hay que agradecerle, además, que potenciase en la empresa un hito que ninguna empresa de este tipo incluía en sus servicios: el apoyo inmediato a los clientes en la orientación de la solución del tratamiento para la concentración o depuración de una muestra determinada de mineral o lodos mediante la mineralurgia u otros procesos afines por la vía húmeda. Para ello montó una pequeña instalación de laboratorio con celdas de flotación de minerales y algunos equipos para la simulación de los procesos de separación sólido-líquido como la sedimentación y la filtración, que en el mismo día podían aportar unos primeros parámetros de aproximación a la selección y dimensionado de un equipo concreto, valorando con inmediatez la solución industrial y su correspondiente oferta económica, en compañía de aquel bisoño aprendiz minero que ahora relata reció trayendo unas bacterias mesófilas de un viaje a los EEUU en el que detectó la nueva tendencia de la Biotecnología en bioreactores al tratamiento de los sulfuros refractarios y suelos contaminados. Para ello, no tenía fronteras ni pereza y lo mismo le daba desplazarse a una localidad nacional que a una alejada zona en un rincón de otro continente. En todos esos años, participó en la implantación de equipos o plantas compleba por lo más académico, escribiendo o coordinando artículos técnicos a las revistas del sector minero, presentándose en algún congreso, siendo socio de algunas asociaciones (colegio profesional, la prestigiosa SME americana, etc.), traduciendo algunos textos técnicos de mineralurgia al español, etc. De igual forma, su sintonía con los Ingenieros de Minas y los actos que les incumbían era notable y un compañero siempre le daba un extra de confianza y camaradería. Siempre que sus deberes profesionales se lo permitían atendía las reuniones y celebraciones mineras, como las conmemoraciones del día de Santa Bárbara en la Escuela de Madrid u otro tipo de reuniones similares. Tras unos últimos difíciles años para la compañía por el ya citado declive minero, diversas reestructuraciones del grupo internacional, etc., decide abandonar la empresa y buscar un nuevo destino, por supuesto minero, en otro horizonte profesional. Sus derroteros iban a ir por el mundo más académico, lo cual nunca él hubiera imaginado, ya que su visión práctica y dinámica le encajaba mejor en soluciones a escala de semanas o meses, pero no de años como sucede en algunos proyectos de investigación básica (recuerdo, como anécdota, que en un Congreso de Suelos Contaminados en Bilbao se reunieron profesionales científicos y técnicos para evaluar las posibilidades de la aplicación de la Biotecnología y los biorreactores a la depuración de suelos contaminados por efluentes industriales. Él consideraba que la 10 SEPTIEMBRE 2014 rocas y minerales  esta historia y al que encontró en su búsqueda por los laboratorios del CENIM y del ITGE. Aquellos años fueron inolvidables en el Departamento de Minería, junto a sus también queridos Pedro (padre e hijo) y posteriormente Pablo, encargados de la transformación de esos proyectos en una planta industrial. Profesionalmente tenía también la virtud de la rápida adaptación de los nuevos retos tecnológicos, bien fuera con novedosos equipos, diferentes tecnologías o búsqueda de nuevos mercados y aplicaciones para la mineralurgia y tratamiento sólido-líquido fuera de los clásicos de la minería metálica y del carbón. Como aquella vez que apa- tas de minerales metálicos, no metálicos, carbón, áridos, lodos, etc. Tampoco olvidó el romanticismo minero y la atención a otros compañeros, como cuando uno de ellos, ya mayor y carente de financiación, que gestionaba las escombreras de minerales de plata de los míticos yacimientos de Hiendelaencina (Guadalajara) le pidió ayuda y decidió que hiciéramos una visita en el tiempo libre para caracterizar la muestra y proponer un pequeño lavadero para la recuperación del mineral precioso por si aparecía alguna empresa interesada en su explotación. Por otra parte, aunque le sobraba muy poco tiempo, también se preocupa-

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tecnología estaba madura y que podía actuar rápidamente en el proyecto de una instalación para la urgente demanda de este tipo de actuaciones que se empezaron a requerir en los ’80. Una persona perteneciente a un importante centro español de investigación medioambiental expuso en su comunicación que habría que ir con pasos cuidadosos en el estudio de esos emplazamientos contaminados, proponiendo trabajos científicos enmarcados en proyectos de investigación nacionales o europeos, de una duración de 5 años, sin comentar nada de la aplicación o solución industrial propuesta. Pano no pudo frenarse y en ese momento hizo un comentario en intensidad sonora suficiente para que lo oyese toda la sala: “No, 5 años no, mejor 10”. No obstante, el mundo científico entendido como una herramienta volcada a la sociedad a través de una investigación práctica, rápida y aplicada, era un convencimiento que él tenía. Como ejemplos, ya en los finales de los ’70, contactó con los grupos de Mineralurgia del CENIM, ITGE y ETSIMM para cederles plantas piloto o equipos de laboratorio para investigación, encargar ciertos trabajos de caracterización y ensayos que no se podían realizar en el pequeño laboratorio de la empresa, etc. La única condición que ponía era que esos trabajos no se dilatasen mucho en el tiempo, ya que la tardanza oficial de estos casos le desesperaba. Como otra anécdota de esa prontitud que le tanto gustaba recuerdo que una vez hubo que desplazarse a una provincia para el estudio de la materia prima caolinífera de una empresa minera. Tenía que ir yo sólo, aún no tenía coche, y en ese momento ya no había combinación disponible de transporte. Como ya había empezado la tarde, empecé a hablarle del día siguiente. Me interrumpió y dijo: “Que te busquen un coche de alquiler, y así puedes salir ahora por la tarde”. Así se hizo, cargué una celda piloto basada en un proceso exclusivo de la empresa para la flotación de ultrafinos y esa misma tarde se realizó el primer ensayo en España con esa técnica. Como fruto de esos contactos y colaboraciones con el mundo académico, la cátedra de Mineralurgia de la ETSIMM, con sus queridos Adolfo, Ramón, Jesús, Alfonso y Dulce (nombrados por edad decreciente), le ofreció el puesto de encargado de laboratorio, el cual le venía al pelo por su experiencia en mineralurgia y plantas de tratamiento, así como en mecánica y electricidad aplicada a los procesos y tecnologías asociadas, que le convertían sin duda en uno de los más completos profesores de laboratorio que se pudiese encontrar. A ello unía sus contactos con la industria que le permitieron captar fondos, equipos, muestras, visitas técnicas, etc. en favor de los alumnos de la escuela, con los cuales empatizó y disfrutó enormemente su labor, ayudándoles en todo lo que podía. El caprichoso azar del destino hizo que Pano empezara a trabajar en la docencia, al igual que su amada madre que, en un pequeño colegio de Pozuelo de Alarcón en Madrid, dedicó parte de su vida a enseñar a los niños como maestra. Como peaje inevitable de este nuevo puesto su futuro para alcanzar la plaza de profesor titular pasaba por ser Doctor, es decir, hacer una Tesis Doctoral. Aunque hay que reconocer, como se ha dicho, que el aspecto científico dilatado en el tiempo no era su especialidad, supo aplicar todos sus conocimientos prácticos en la realización de su Tesis Doctoral sobre Biotecnología para el tratamiento de menas auríferas, dirigida por Ramón Álvarez. Siempre recordaré con una sonrisa cómplice cuando “protestaba” de cómo su otro orientador en la cátedra sobre ese trabajo (Adolfo), en su afán de ayudarle, le quería meter en vereda de la marcha y normas que un trabajo académico de esa especie conllevaba apenas aterrizado de un mundo mucho más práctico y directo, aunque, con un índice de contenidos adecuando al modo científico su material práctico, completó todo el trabajo. Por último, también hay que recordar las otras pasiones de Pano, como eran los coches clásicos y las motos, con los que hacía sus rallies o rutas de aventuras y la vela, donde tanto disfrutaba al surcar las aguas marinas. Esas aficiones eran simbióticas para complementar su formación técnica y aprovecharlo en el trabajo tecnológico en la etapa de empresa o para su aplicación al Laboratorio de Mineralurgia de la Escuela de Minas. Esa formación universal le llevaba a ser capaz de solucionar bastantes problemas mecánicos o eléctricos de las máquinas, con el plus de valentía innata aventurera que ponía, como en aquel episodio anecdótico surgido en la navegación nocturna de paseo velero de Barcelona a Ibiza, cuando tras arreglar una pequeña avería en el mar comprobó que se había quedado sin luces, y, en vez de dar aviso o volverse atrás siguió así hasta el destino final. Incluso en estas facetas de hobbies proyectaba su amabilidad desinteresada, brindándose con insistencia en favores a los suyos y demás amigos para hacerles disfrutar, poniendo, como ejemplo personal, si se me permite, ofrecerse a aportar uno de sus coches clásicos para la boda del escribiente de estas líneas, así como su conducción. Aunque esa brusca jugada del destino no quiso que disfrutase más años de su rincón mágico del Puerto de Raos y sus aficiones con el resto de su familia (hermanos, sobrinos, etc.) y amigos, nos quedará siempre, como modelo, su gentileza, resolución y trazas, surcando las brisas y aguas de su querida bahía santanderina. Gracias por haberte conocido. 11 SEPTIEMBRE 2014 rocas y minerales 

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NOTICIAS Nueva cargadora de neumáticos compacta Case de la Serie F C ase Construction Equipment ha lanzado recientemente una nueva línea de cargadoras de neumáticos compactas de la Serie F que vuelve a marcar la referencia en términos de productividad, versatilidad y confort con un coste de explotación reducido. La línea de cuatro máquinas, que va desde las 4,4 toneladas de la 21F mantenimiento, pues todos los puntos de servicio son fácilmente accesibles desde el suelo. brazo permite al operador cargar la paleta en el lado opuesto del camión, lo que acelera sustancialmente las operaciones de carga. El eje trasero articulado y oscilante asegura una estabilidad excelente. Cuando los neumáticos delanteros pisan una piedra o un agujero, la cuchara no se inclina y conserva así toda la carga; además, camión. El reducido radio de giro de las cargadoras de neumáticos compactas de la Serie F contribuye a su agilidad en espacios limitados. Al cambiar de tarea no se pierde tiempo en cambiar de accesorios, pues con el sistema Case Connect-under-pressure esta operación se ejecuta en unos segundos. Los conectores se despresurizan automáticamente sin necesidad de herramientas manuales. También el mantenimiento es muy rápido y sencillo, pues todos los puntos de servicio son accesibles desde el suelo. DISEÑADAS PARA LA PRODUCTIVIDAD Las máquinas de la nueva Serie F están diseñadas para maximizar la productividad y minimizar el tiempo de mantenimiento y de cambio de accesorios. 12 SEPTIEMBRE 2014 POTENCIA CON VERSATILIDAD Y CONTROL El nuevo sistema hidráulico entrega toda la potencia necesaria para manejar los accesorios más sedientos de fuerza. La opción High Flow, disponible en las 221F y 321F, aumenta el caudal de 70 a 130 litros por minuto y permite utilizar accesorios motorizados, como quitanieves de soplado o rectificadoras de asfalto, lo que contribuye decisivamente a la rapidez de ejecución del trabajo. Las nuevas cargadoras de neumáticos compactas incorporan una transmisión hidrostática con tracción a las 4 ruedas que incluye una opción de velocidad máxima de 33 km/h en los modelos 221F y 321F con una caja de cambios mecánica de dos relaciones. Las velocidades baja y alta pueden engranarse bajo carga para maximizar la eficiencia. rocas y minerales  La nueva Case 221F tiene un peso de 3,1 t y una potencia de 74 CV. hasta las 6,2 toneladas de la 321F, ofrece siempre niveles elevados de rendimiento en todas las tareas gracias al nuevo sistema hidráulico potente y muy eficaz. La cabina baja permite a las nuevas cargadoras de neumáticos compactas moverse con eficiencia en todos los lugares de trabajo y facilita su transporte. Los operadores disfrutan de una cabina de comodidad superior, lo que maximiza su productividad y minimiza el cansancio; además, no se pierde tiempo en las tareas diarias de La distribución óptima del peso permite a las nuevas cargadoras de neumáticos compactas elevar cargas paletizadas mucho mayores que sus predecesoras. La 21F XT, por ejemplo, la máquina más baja de la gama, está diseñada para elevar hasta 2.000 kg, 400 kg más que el modelo 21E al que sustituye. Los brazos en cinemática paralela XT y en Z mantienen la horquilla paralela al suelo para que el operador pueda manejar las paletas fácilmente y más deprisa. El diseño del la cabina se mantiene vertical para no alterar la comodidad del operador. DISEÑADAS PARA AHORRAR TIEMPO La cabina está más baja, por lo que la cargadora de neumáticos compacta puede ahora moverse más fácilmente en el lugar de trabajo y es fácil de transportar. Con el perfil de cabina bajo, la 21F y la 121F pasan bajo el umbral de 2,5 metros, lo que permite transportarlas fácilmente bajo puentes de 4 metros cargadas en un

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El nuevo pedal de avance lento y freno desembraga progresivamente la transmisión en la fase de deceleración, al tiempo que aplica poco a poco los frenos, lo que da al operador un control milimétrico de la máquina a velocidades bajas. La opción High Flow incorpora la nueva veloci- La dimensión del cazo de la 221 F es de 1 a 1,2 m3. La nueva gama F de cargadoras compactas está formada por 4 modelos diferentes. dad de marcha ultralenta, que mantiene el caudal hidráulico máximo a velocidad constante entre 0 y 5,5 km/h, es una función idónea para tareas como eliminación de nieve por soplado, rectificado de asfalto, barrido, excavación de zanjas, compactación, etc. El joystick todo en uno con control auxiliar proporcional, botón de memoria de flujo, función de flotación y cambio F-N-R (avance, punto muerto, retroceso) coloca todos los mandos de la máquina en la mano del operador. La cabina tiene también protección ROPS y FOPS de nivel 2 de serie, por lo que el operador puede trabajar con seguridad y confianza en cualquier lugar. EMISIONES REDUCIDAS, POTENCIA ELEVADA, MOTOR CON TECNOLOGÍA DE BAJO MANTENIMIENTO Las nuevas cargadoras de neumáticos compactas ESPECIFICACIONES 21F XT: 3,0 t Z-BAR: 2,7 t XT: 2,0 t Z-BAR: 1,8 t 0,7 - 1,0 m3 58 CV 43 kW MAX 5,4 t 121F XT: 3,2 t Z-BAR: 2,9 t XT: 2,2 t Z-BAR: 1,9 t 0,9 - 1,1 m3 65 CV 48 kW 5,7 t incorporan un motor FPT Industrial de 3,4 litros y cuatro cilindros turbocomprimido con inyección múltiple common rail de alta presión con válvula de descarga en el escape. Esta función reduce las caídas de presión en el turbo y mejora la respuesta del motor bajo carga y la fiabilidad del turbocompresor. Las máquinas de la Serie F cumplen la norma de emisiones Tier 4 Final con una solución única sin mantenimiento desarrollada por FPT Industrial que se basa en la recirculación de los gases de escape (EGR), un catalizador de oxidación diésel (DOC) y un catalizador de partículas (PM). La cantidad de partículas se reduce en el DOC gracias a una reacción química, y las partículas residuales se retienen en el catalizador de PM. Cuando la cantidad acumulada en el catalizador alcanza cierto valor, se ejecuta automáticamente un ciclo de regeneración pasiva. 13 SEPTIEMBRE 2014 COMODIDAD Y SEGURIDAD SUPERIORES La cabina de las nuevas cargadoras de neumáticos compactas de la Serie F crea un ambiente de trabajo confortable y seguro con 10 salidas de aire, disposición er gonómica, volante de inclinación ajustable de serie y joystick Case todo en uno con reposamuñecas ajustable. PESO EN ORDEN DE TRABAJO CARGA ÚTIL DE LA HORQUILLA (80% FTTL) DIMENSIÓN DEL CAZO MOTOR PESO CIRCUITO AUX. ALTURA DE LA CABINA 221F 3,1 t 3,1 t 1,0 - 1,2 m3 74 CV 55 kW 6,0 t 312F 3,6 t 3,6 t 1,1 - 1,3 m3 74 CV 55 kW 6,5 t 230 bar / 67 lpm @ 2.500 rpm 2,46 m CAUDAL NORMAL: 230 bar / 85 lpm @2.500 rpm FLUJO ELEVADO: 230 bar / 130 lpm @ 2.500 rpm 2,63 m 2,68 m rocas y minerales 

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NOTICIAS Bobcat y los nuevos motores para Europa B obcat comenzará en breve la transición para cumplir la normativa sobre emisiones Fase IIIB / Fase IV de la UE en máquinas de Europa con más de 37 kW (50 CV). Esto ha dado lugar a cambios significativos en cuanto a diseño de los motores, componentes añadidos y requisitos de servicio exclusivos con la incorporación de motores de la marca Bobcat sin DPF que cumplen la normativa Fase IIIB / Fase IV en determinadas máquinas Bobcat. Los nuevos motores sin DPF, fabricados por el grupo de empresas Doosan Infracore Engine, se montarán en determinadas máquinas Bobcat en 2015. Habrá tres modelos de motor en la gama comprendida entre 37 kW (50 CV) y 74 kW (99 CV) con cilindradas de 1,8, 2,4 y 3,4 l, respectivamente. Los motores se utilizarán en las cargadoras Bobcat de las plataformas 500, 600, 700 y 800, excepto los modelos S510 y 530 que están por debajo de los 37 kW (50 CV). Los nuevos motores compactos han sido sometidos a ensayos muy completos y exhaustivos, con más de 140.000 horas de pruebas, cuatro veces más que las realizadas en otros motores de la gama de productos Bobcat, para asegurarse de que ofrecen la fiabilidad que los clientes esperan de los equipos compactos Bobcat. Además, esta tecnología que no utiliza DPF ha sido elegida como la solución preferida por los clientes, ya que minimiza los gastos a largo plazo en piezas y en el mantenimiento de los motores Fase IIIB/Fase IV. Los motores sin DPF tienen un diseño más sencillo, necesitan menos espacio de montaje, no presentan riesgos de sufrir daños térmicos y no requieren limpiar el hollín. Estos motores también tienen menos necesidades de servicio y ofrecen una mayor economía de combustible. Cada vez más fabricantes de equipos de construcción se asocian con fabricantes de motores o se convierten en competiDoosan son la solución perfecta. Para crear una gama de motores compactos que satisfaga la predilección de los clientes por la tecnología sin DPF, sin dejar de garantizar la calidad de los productos que se espera de Bobcat, la compañía ha aprovechado su experiencia de más de 50 años en la construcción de equipos compactos y la experiencia de generadores y barcos de todo el mundo. También se contó con la experiencia en motores de los líderes globales del sector de la ingeniería como Ricardo, FEV y SWRI; juntos aportaron una experiencia combinada de casi 200 años en el diseño y desarrollo de motores. Además de continuar utilizando motores Kubota en determinadas máquinas de la gama, Bobcat proporcionará piezas y respetará 14 SEPTIEMBRE 2014 rocas y minerales  Nuevos motores fabricados por Doosan Infracore Engine. dores directos, por lo que tiene sentido para Bobcat encontrar un socio que no sea un competidor y que garantice la capacidad de suministro y de respuesta. La compañía también quería ofrecer a los clientes una solución sin DPF y los motores de más de 50 años de Doosan en la fabricación de motores. Desde 1976, el grupo Doosan Infracore Engine ha producido más de 1,5 millones de motores que se han empleado en equipos de construcción compactos y pesados, vehículos comerciales y militares, l a s garantías de las máquinas con motores Kubota que se hayan vendido con anterioridad. Como la mayoría de los motores instalados en las máquinas Bobcat son motores Kubota, la red de distribución Bobcat está completamente cualificada para realizar el mantenimiento de estos motores y seguirá prestando servicio a los motores Kubota de determinados productos Bobcat.

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