Total

 

Embed or link this publication

Description

Total

Popular Pages


p. 1

¿QUIERES CONOCER QUE LUBRICANTE NECESITA CADA COCHE? AHORA ES POSIBLE CON LUBRICANTES TOTAL Y EN SÓLO 3 CLICS. LUBRICANTES GAMA INEO & ENERGY https://www.lubconsult.total.com GAMA CLASSIC GAMA QUARTZ GAMA VEHÌCULO PESADO TRANSMISIONES GAMA TRANSMISIONES OBRA PÚBLICA Y AGRICULTURA GAMA AGRÍCOLA FUTURO DE GAMA ANTICONGELANTES PONTE EN CONTACTO CON TU RESPONSABLE COMERCIAL LUBRICANTES ÉL TE INDICARÁ CÓMO PUEDES ACCEDER GAMA HIDRÁULICOS Y GRASAS LUBRICANTES TOTAL NO NOS ELEGIRÁ POR CASUALIDAD. GAMA NAÚTICA

[close]

p. 2



[close]

p. 3

Más información y fichas técnicas en nuestra web www.total.es

[close]

p. 4

LUBRICANTES MOTOR Y AGRICULTURA ENTRE PROFESIONALES Aceite multifuncional de última generación, con bases no convencionales de altas prestaciones, destinado a asegurar el engrasado durante todo el año del conjunto de los órganos mecánicos de los tractores, máquinas agrícolas, para todos los motores diesel turboalimentados o no, especialmente aquéllos que cumplen los estándares de control de emisiones EUROPE TIER 1 o 2 (2002). Transmisiones mecánicas equipadas con frenos sumergidos en aceite. Cajas de cambios, diferenciales, puentes, reductores, toma de fuerza, embragues multidisco funcionando en aceite, sistemas hidráulicos, direcciones hidrostáticas. Homologaciones: • MASSEY FERGUSSON CMS M 1145 / 1144 (STOU) • ZF TE-ML 06B / 07B Aplicaciones multifuncionales: (STOU) • FORD M2C 159B3 (STOU) • JOHN DEERE JDM J27 (STOU) • MASSEY FERGUSSON CMS M 1139 (STOU) Aplicaciones motores: • ACEA E3 • API CG-4 / SF Aplicaciones transmisiones tractores: • CASE MS 1206 / 1207 • JOHN DEERE JDM J20A / J20C • FORD M2C86A / M2C134C / M2C134D / FNHA 2C 201.00 • MASSEY FERGUSSON CMS M 1127A / 1135 Aplicaciones transmisiones mecanicas: • API GL-4 Aplicaciones transmisiones automaticas: • CATERPILLAR TO2 • ALLISON C4 Homologaciones: • MASSEY FERGUSSON CMS M 1145 / 1144 (STOU) • ZF TE-ML 06B / 07B Aplicaciones multifuncionales (STOU): • FORD M2C 159B1 • JOHN DEERE JDM J27 • MASSEY FERGUSSON CMS M 1139 Aplicaciones motores: • ACEA E1 • API CE / SF Aplicaciones transmisiones tractores: • CASE MS 1206 / 1207 • JOHN DEERE JDM J20A / J20C • FORD M2C86A / M2C134D / FNHA 2C 201.00 • MASSEY FERGUSSON CMS M 1127A / 1135 Aplicaciones transmisiones mecanicas: • API GL-4 Aplicaciones transmisiones automaticas: • CATERPILLAR TO2 • ALLISON C4 Homologaciones: • MASSEY FERGUSSON CMS M 1144 (STOU) • ZF TE-ML 06B / 07B Aplicaciones multifuncionales (STOU): • FORD M2C 159B3 • JOHN DEERE JDM J27 • MASSEY FERGUSSON CMS M 1139 Aplicaciones motores: • ACEA E1 • API CE / SF Aplicaciones transmisiones tractores: • JOHN DEERE JDM J20A / J20C • FORD M2C86A / M2C134D / FNHA 2C 201.00 • MASSEY FERGUSSON CMS M 1127A / 1135 Aplicaciones transmisiones mecanicas: • API GL-4 Aplicaciones transmisiones automaticas: • CATERPILLAR TO2 • ALLISON C4 MULTAGRI PRO-TEC 10W40 MULTAGRI MS 15W40 MULTAGRI SUPER 10W30 Aceite multifuncional multigrado de altas prestaciones destinado a la lubrificación durante todo el año de los diferentes órganos de los tractores agrícolas y cosechadoras. Motores diesel turboalimentados o no, motores de gasolina. Transmisiones mecánicas convencionales que recomienden el uso de un lubricante API GL-4 / MIL-L-2105 SAE 80W90. • Transmisiones mecánicas equipadas de frenos sumergidos en baño de aceite. Cajas de cambios, reductores, sistemas hidráulicos y direcciones hidrostáticas Aceite multifuncional de altas prestaciones destinado a la lubricación de los diferentes órganos de los tractores agrícolas y las máquinas de cosecha, durante todo el año.

[close]

p. 5

Más información y fichas técnicas en nuestra web www.total.es

[close]

p. 6

REFRIGERANTES ANTICONGELANTES LArga duración y protección Líquido refrigerante «de muy larga duración» a base de mono-etilenglicol de gran pureza e inhibidores de corrosión orgánicos. El líquido refrigerante COOLELF AUTO SUPRA -19°C está recomendado para todos los motores térmicos de los vehículos ligeros, vehículos pesados, maquinaria de O.P. y material agrícola. • Producto Tecnología Orgánica / Dilución 35% / Temperatura MIN -19ºC / Color Naranja-Rosado • AFNOR NFR 15-601 • ASTM D3306 / ASTM D4656 / ASTM D4985 • BS 6580 • DAIMLER Aproval page 325.3 (antigel) / 326.3 (liquido de refrigeración) • DEUTZ / MWM • FORD • MAN 324 Typ SNF • SEAT • SKODA • VW TL 774D/F (G12/G12+) • Producto Tecnología Orgánica / Dilución 50% / Temperatura MIN -37ºC / Color Naranja-Rosado • AFNOR NFR 15-601 • ASTM D3306 / ASTM D4656 / ASTM D4985 • BS 6580 • DAIMLER Aproval page 325.3 (antigel) / 326.3 (liquido de refrigeración) • DEUTZ / MWM • FORD • MAN 324 Typ SNF • SEAT • SKODA • VW TL 774D/F (G12/G12+) Coolelf Auto Supra -37º Coolelf Auto Supra -19º Líquido refrigerante «de muy larga duración» a base de mono-etilenglicol de gran pureza e inhibidores de corrosión orgánicos. El líquido refrigerante COOLELF AUTO SUPRA -37°C está recomendado para todos los motores térmicos de los vehículos ligeros, vehículos pesados, maquinaria de O.P. y material agrícola. Líquido refrigerante a base de mono-etilenglicol e inhibidores seleccionados exentos de aminas, de nitritos o de fosfatos. El líquido refrigerante COOLELF CLASSIC -19°C está recomendado para todos los circuitos de refrigeración de los motores térmicos. • Producto Tecnología Mineral • Dilución 35% • Temperatura MIN -19ºC • Color Azul-Verdoso • AFNOR NFR 15-601 • BS 6580 Coolelf Classic -19º Líquido refrigerante a base de mono-etilenglicol e inhibidores seleccionados exentos de aminas, de nitritos o de fosfatos. El líquido refrigerante COOLELF CLASSIC -37°C está recomendado para todos los circuitos de refrigeración de los motores térmicos. • Producto Tecnología Mineral • Dilución 50% • Temperatura MIN -37ºC • Color Azul-Verdoso • AFNOR NFR 15-601 • BS 6580 Glacelf Classic -Puro Coolelf Classic -37º Líquido refrigerante y anticongelante a base de monoetilenglicol e inhibidores seleccionados exentos de aminas, nitritos o de fosfatos. El anticongelante GLACELF CLASSIC mezclado con una cantidad adecuada de agua desmineralizada, se convierte en un líquido de refrigeración recomendado para todos los motores térmicos. • Producto Tecnología Mineral • Concentrado “puro” para ser diluido • Máxima nivel de especificaciones • Color Azul-Verdoso • AFNOR NFR 15-601 • BS 6580

[close]

p. 7

Más información y fichas técnicas en nuestra web www.total.es

[close]

p. 8

LUBRICANTES MOTOR LIGERO GAMA CLASSIC CALIDAD ÓPTIMIZADA Lubricante de tecnología SINTÉTICA, multigrado de base de síntesis para motores gasolina y diesel. Los aditivos utilizados han sido cuidadosamente seleccionados y dosificados para ofrecer excelentes prestaciones, y responder a los estándares del mayor número de fabricantes Europeos (ACEA - Asociación de Constructores Europeos del Automóvil). Adecuado para todo tipo de conducción (ciudad, carretera, autopista) y en particular, para su uso en las condiciones más severas. Muy buena protección del motor especialmente los pistones. Excelente estabilidad térmica. Máxima protección frente a la oxidación; previene cualquier deterioro. Lubricante de tecnología SINTÉTICA, multigrado de base de síntesis para motores gasolina y diesel. Los aditivos utilizados han sido cuidadosamente seleccionados y dosificados para ofrecer excelentes prestaciones, y responder a los estándares del mayor número de fabricantes Europeos (ACEA - Asociación de Constructores Europeos del Automóvil). Recomendado para los motores de coches de turismo o vehículos utilitarios furgoneta, equipados con motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizador) o diesel (sobrealimentado o no). Utilizable para todo tipo de trayecto (ciudad, carretera, autopista), Adecuado para todos los tipos de conducción. Lubricantes Tecnología SEMI-SINTÉTICA, desarrollado para todos los motores de gasolina y diesel de vehículos de turismo y utilitarios ligeros. Se recomienda especialmente en motorizaciones con turbocompresores y multiválvulas. Lubricante 10W40 está perfectamente adaptado a una conducción normal o estándar por ciudad o carretera, óptimizado para un perfecto funcionamiento en cualquier circunstancia meteorológica. Lubricante Multigrado tecnología MINERAL, está indicado en todos los tipos de conducción: autopista, carretera, circulación urbana y en todas las estaciones del año, ha sido desarrollado para todos los motores de gasolina y diesel de los vehículos de turismo e utilitarios ligeros que adoptan motorizaciones más clásicas. CLASSIC 5W30 • ACEA A5 / B5 - A1 / B1 • API SL / CF CLASSIC 5W40 • ACEA A3 / B4 • API SL / C CLASSIC 10W40 • ACEA A3 / B4 • API SL / C CLASSIC 15W40 • ACEA A3 / B3 • API SL / CF Lubricante Multigrado tecnología MINERAL, está indicado en todos los tipos de conducción: autopista, carretera, circulación urbana y en todas las estaciones del año, ha sido desarrollado para todos los motores de gasolina y disel de los vehículos de turismo e utilitarios ligeros que adoptan motorizaciones más clásicas. CLASSIC 20W50 • ACEA A2 / B2 • API SL / CF

[close]

p. 9

HIDRÁULICOS EQUIVIS ZS 32 Aceite hidráulico de altísimas prestaciones y muy alto índice de viscosidad para todo tipo de sistemas hidráulicos que trabajen en condiciones elevadas de presión y temperatura. Aceite hidráulico de altísimas prestaciones y muy alto índice de viscosidad para todo tipo de sistemas hidráulicos que trabajen en condiciones elevadas de presión y temperatura. Aceite hidráulico de altísimas prestaciones y muy alto índice de viscosidad para todo tipo de sistemas hidráulicos que trabajen en condiciones elevadas de presión y temperatura. Aceite hidráulico de altas prestaciones para todo tipo de sistemas hidráulicos que trabajen en condiciones severas. Aceite hidráulico de altas prestaciones para todo tipo de sistemas hidráulicos que trabajen en condiciones severas. Aceite hidráulico de altas prestaciones para todo tipo de sistemas hidráulicos que trabajen en condiciones severas. Aceite hidráulico para cualquier sistema de transmisión hidráulica operando bajo condiciones de presión y temperaturas estándar: máquinas herramientas, prensas de inyección de plásticos, equipos hidráulicos móviles. Utilizable igualmente en otras aplicaciones que recomiendan un aceite con prestaciones antidesgaste: reductores y variadores de velocidad, rodamientos lubricados por aceite, compresores de aire, etc. Aceite hidráulico para cualquier sistema de transmisión hidráulica operando bajo condiciones de presión y temperaturas estándar: máquinas herramientas, prensas de inyección de plásticos, equipos hidráulicos móviles. Utilizable igualmente en otras aplicaciones que recomiendan un aceite con prestaciones antidesgaste: reductores y variadores de velocidad, rodamientos lubricados por aceite, compresores de aire, etc. Aceite hidráulico para cualquier sistema de transmisión hidráulica operando bajo condiciones de presión y temperaturas estándar: máquinas herramientas, prensas de inyección de plásticos, equipos hidráulicos móviles. Utilizable igualmente en otras aplicaciones que recomiendan un aceite con prestaciones antidesgaste: reductores y variadores de velocidad, rodamientos lubricados por aceite, compresores de aire, etc. Aceite hidráulico para cualquier sistema de transmisión hidráulica operando bajo condiciones de presión y temperaturas estándar: máquinas herramientas, prensas de inyección de plásticos, equipos hidráulicos móviles. Utilizable igualmente en otras aplicaciones que recomiendan un aceite con prestaciones antidesgaste: reductores y variadores de velocidad, rodamientos lubricados por aceite, compresores de aire, etc. • AFNOR NF E 48-603 HV; ISO 6743/4 HV; DIN 51524 P3 HVLP; • CINCINATI MILACRON P68, P69, P70; VICKERS M-2950S I-286 EQUIVIS ZS 46 •A  FNOR NF E 48-603 HV; ISO 6743/4 HV; DIN 51524 P3 HVLP; •C  INCINATI MILACRON P68, P69, P70; VICKERS M-2950S I-286 • AFNOR NF E 48-603 HV; ISO 6743/4 HV; DIN 51524 P3 HVLP; • CINCINATI MILACRON P68, P69, P70; VICKERS M-2950S I-286 • AFNOR NF E 48-603 HM; ISO 6743/4 HM; DIN 51524 P2 HLP; •C  INCINATI MILACRON P68, P69, P70; DENISON HF0-HF1-HF2; •V  ICKERS M-2950S I-286 • AFNOR NF E 48-603 HM; ISO 6743/4 HM; DIN 51524 P2 HLP; • CINCINATI MILACRON P68, P69, P70; DENISON HF0-HF1-HF2; • VICKERS M-2950S I-286 •A  FNOR NF E 48-603 HM; ISO 6743/4 HM; DIN 51524 P2 HLP; • CINCINATI MILACRON P68, P69, P70; DENISON HF0-HF1-HF2; •V  ICKERS M-2950S I-286 HIDRÁULICO HM 46 AZOLLA ZS 68 AZOLLA ZS 46 AZOLLA ZS 32 EQUIVIS ZS 68 • AFNOR NF E 48-603 HM • ISO 6743/4 HM •  DIN 51524 P2 HLP Niveles : CINCINNATI MILACRON – DENISON - VICKERS HIDRÁULICO HM 68 • AFNOR NF E 48-603 HM • ISO 6743/4 HM •  DIN 51524 P2 HLP Niveles : CINCINNATI MILACRON – DENISON - VICKERS HIDRÁULICO HV 46 • AFNOR NF E 48-603 HV • ISO 6743/4 HV •  DIN 51524 P3 HVLP Niveles : CINCINNATI MILACRON – VICKERS • AFNOR NF E 48-603 HV • ISO 6743/4 HV • DIN 51524 P3 HVLP Niveles : CINCINNATI MILACRON – VICKERS Más información y fichas técnicas en nuestra web www.total.es HIDRÁULICO HV 68

[close]

p. 10

GRASAS Y ESPECIALIDADES MULTIS COMPLEX EP 2 Grasa multifuncional, extrema presión, para altas temperaturas de jabón complejo de litio Grasas multifuncional de extrema presión, Cargas importantes, Sistemas de engrase, centralizado. • Grado NLGI 2 • ISO 6743-9: L-XBEHB 2 • DIN 51502: KP2P- 20 Grasa multifuncional Extrema presión de Bisulfuro de Molibdeno recomendada para el engrase de mecanismos sometidos a fuertes cargas y/o vibraciones como rodamientos, cojinetes y articulaciones. MULTIS MS 2 • Grado NLGI 2 • ISO-L-XBCEB 2 • DIN 51502 MPF2K-25 MULTIS EP 2 Grasa multifuncional extrema presión de Litio / Calcio para engranajes, rodamientos, cojinetes, etc… sometidos a fuertes cargas. • Grado NLGI 2 • ISO-L-XBCEB 2 • DIN 51502 KP2K-25 MULTIS 2 Grasa multifuncional de Litio / Calcio de uso habitual para engranajes y sistemas poco cargados. • Grado NLGI 2 • SO-L-XBCEA 2 • DIN 51502 K2K-25 Lubricante para engrase a pérdida de los mecanismos de movimientos rápidos tales como cadenas de motosierras y transmisiones de cintas transportadoras, con gran poder lubricante gracias a su excelente poder adhesivo. LIQUIDO DE FRENOS HBF 4 MTC 150 Líquido de frenos sintético para circuitos de frenado y embrague, donde se exija un nivel DOT-4. No es miscible con líquidos de freno minerales, tipo LHM. • FMVSS 116 DOT 4 • SAE J 1704 • ISO 4925 clase 4 Líquido limpiaparabrisas para limpieza y protección del parabrisas de los vehículos TOTAL Limpiaparabrisas es un producto de utilización directa, por lo que se debe introducir en el depósito del limpiaparabrisas sin dilución previa. No se debe diluir con agua, dado que se disminuirían las propiedades de limpiezas del producto. LIMPIA PARABRISAS

[close]

p. 11

Más información y fichas técnicas en nuestra web www.total.es

[close]

p. 12

NEPTUNA 2T RACING Lubricante semisintético para motores de gasolina de 2 tiempos. NEPTUNA 2T RACING está recomendado para todo tipo de motores que funcionan a pleno régimen. • NMMA TC-W3®RL • EVINRUDE / JOHNSON/ MERCURY / • SUZUKI / YAMAHA / KAWASAKI / • MARINER / BOMBARDIER • API TC NEPTUNA 2T SUPER SPORT Lubricante mineral para motores de gasolina de 2 tiempos. NEPTUNA 2T SUPER SPORT está recomendado para todo tipo de motores utilizados en condiciones normales. • NMMA TC-W3® RL-00198F Conforme con las exigencias de JOHNSON, MARINER, MERCURY, SUZUKI, YAMAHA… NEPTUNA SPEEDER 10W30 utilizados a pleno régimen. NEPTUNA SPEEDER 10W30 ha sido especialmente desarrollado para motores de barcos de recreo que exigen el cumplimiento de la norma más severa y reciente: NMMA FC-W. • API SL • NMMA FC-W® nº FB-00603J Conforme con las exigencias de BOMBARDIER, EVINRUDE, HONDA, JOHNSON, MERCURY, SEADOO, SUZUKI, YAMAHA… Lubricante mineral para motores de 4 tiempos. NEPTUNA TOURING 15W40 está especialmente indicado para motores diésel atmosféricos o turboalimentados y para pequeños motores de gasolina. • ACEA A2/B2/E2 • API SJ/CG-4 • BAUDOUIN SMB 4 • MAN 271 • MTU TYPE 1 • VOLVO VDS Conviene para los motores DEUTZ, IVECO, NANNI, PERKINS, PETER, TOHATSU, YANMAR… NEPTUNA TOURING 15W40 Aceite mineral para aplicación en las transmisiones de los barcos de recreo para los cuales un aceite de calidad motor con grado SAE 40 está preconizado. Su formulación específica le permite igualmente cumplir las exigencias de las transmisiones que piden un aceite de calidad engranajes con grado SAE 90. Cumple las exigencias de las especificaciones motor: • ACEA E2 • API CF Clasificación transmisión: • API GL-4 NEPTUNA GEAR SYN 75W90 NEPTUNA GEAR 40 Aceite especialmente recomendado para engranajes cargados presentes en la base “Stern drive” y las transmisiones de los barcos de recreo. Igualmente apto para todos los sistemas de transmisión por engranajes, reenvío de ángulo, reductores. • API GL-5 • SAE J2360 • MIL.L.PRF 2105 E

[close]

p. 13

Más información y fichas técnicas en nuestra web www.total.es

[close]

p. 14

LUBRICANTES TRANSMISIONES OBRA PÚBLICA Y AGRICULTURA ENTRE PROFESIONALES DYNATRANS DA 80W90 Aceite lubricante para puentes equipados con diferenciales autoblocantes de deslizamiento limitado. Lubricación de puentes equipados con diferenciales autoblocantes de deslizamiento limitado para maquinaria de obra pública, maquinaria de agricultura y para vehículos todo terreno con 4 ruedas motrices. Puede ser también utilizado en puentes hipoides clásicos, no equipados con diferenciales autoblocantes. • API GL-5 LS • MIL.L.2105D • ZF TE-ML 05C / 12C / 16E / 21C Satisface las exigencias: • De tractores agrícolas con 4 ruedas motrices: CLAAS-RENAULT, DEUTZ, FORD (M2C 104A), STEYR… • De obras publicas: CASE, JCB, LIEBHERR, TEREX, VOLVO… • De vehiculos todo terreno con 4 ruedas motrices • API GL-4 • RENAULT agricultura: 180596-88.3 • MASSEY FERGUSON: CMS M 1141 / 1135 • NEW HOLLAND: NH 420 A • FORD: M2C 86B / 86C • Algunos modelos de FIAT, JCB, KOMATSU, MANITOU. Aceite lubricante homologado por la norma RA (RENAULT AGRICULTURE) para transmisiones equipadas con frenos sumergidos y circuitos hidraulicos de tratores agrícolas, maquinarias de obras publicas o de manutención. Lubricación de transmisiones mecánicas que requieran un lubricante API GL-4 con viscosidad 80W. • Lubricación de los circuitos hidraulicos de levantamiento, transmisión y dirección. • Lubricación de tomas de fuerzas. Lubricante para puentes equipados con diferenciales autoblocantes y con frenos sumergidos de maquinarias de obras publicas o de manutención requieran un lubricante API GL-4 con viscosidad 80W. Lubricación de puentes sometidos a unas condiciones de temperatura importantes generadas por la instalación y la utilización simultánea de sistema diferencial autoblocante a deslizamiento limitado y de frenos a discos sumergidos en el mismo baño de aceite. Aceite lubricante para sistemas hidráulicos y órganos de transmisión (ejes o cajas de cambio) equipados con discos de fricción específicos, Circuitos hidráulicos, cajas Powershift, puentes y reductores finales para los cuales el fabricante preconiza un fluido que cumpla una de las especificaciones mencionadas mas abajo. • Para equipos CATERPILLAR y para Tª entre -10ºC y 40ºC: • Grado 10W es usado los circuitos hidráulicos. Aceite lubricante para sistemas hidráulicos y órganos de transmisión (ejes o cajas de cambio) equipados con discos de fricción específicos, Circuitos hidráulicos, cajas Powershift, puentes y reductores finales para los cuales el fabricante preconiza un fluido que cumpla una de las especificaciones mencionadas mas abajo. • Para equipos CATERPILLAR y para Tª entre -10ºC y 40ºC: Aceite lubricante para sistemas hidráulicos y órganos de transmisión (ejes o cajas de cambio) equipados con discos de fricción específicos, Circuitos hidráulicos, cajas Powershift, puentes y reductores finales para los cuales el fabricante preconiza un fluido que cumpla una de las especificaciones mencionadas mas abajo. • Para equipos CATERPILLAR y para Tª entre -10ºC y 40ºC: DYNATRANS LS 20W40 DYNATRANS FR 80W85 • API GL-4 • ZF TE-ML 05F / 06K / 17E • CASE: MS 1317 • HANOMAG, HITACHI, KOMATSU DYNATRANS AC 10W • ZF TE-ML 03C • ALLISON C4 – nº 33132010 • CATERPILLAR TO-4 • KOMATSU MICRO-CLUTCH • D  ANA, EATON FULLER, KOMATSU, ROCKWELL DYNATRANS AC 30 • CATERPILLAR TO-4 • KOMATSU MICRO-CLUTCH • DANA, EATON FULLER, KOMATSU, ROCKWELL • ZF TE-ML 03C • ALLISON C4 – nº 33122010 • CATERPILLAR TO-4 • KOMATSU MICRO-CLUTCH • DANA, EATON FULLER, KOMATSU, ROCKWELL • API GL-4 Homologaciones: • MASSEY FERGUSON CMS M 1145 / 1143 • VOLVO CE WB 101 • ZF TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E Responde a las exigencias de los constructores: • MASSEY FERGUSON CMS M 1141 / 1135 • JOHN DEERE JDM J20C • CNH MAT 3505 / 3525 / 3526 • CASE MS 1206 / 1207 / 1209 • NEW HOLLAND NH 410B / NH 410C • FORD M2C 134D / FHNA 2C 201.00 • KUBOTA UDT • Mc CORMICK HTX • AGCO / Allis 821 XL • CLAAS / RENAULT AGRICULTURE Conviene: • para tractores DEUTZ, FENDT, VALTRA, LANDINI, SAME… • para maquinas CATERPILLAR, JCB, KOMATSU…cuando un fluido UTTO está requerido DYNATRANS AC 50 DYNATRANS MPV Lubricación de transmisiones que requieran un producto de nivel API GL-4 de grado 10W30 ó 80W, lubricación de transmisiones automáticas, convertidores de par y transmisiones hidrostáticas. • Lubricación de sistemas hidráulicos y direcciones asistidas. • Lubricación para tomas de fuerza con embragues sumergidos. • Enfriamiento de los discos de frenos sumergidos en el aceite.

[close]

p. 15

LUBRICANTES TRANSMISIONES PARA CAJAS DE CAMBIO AUTOMÁTICAS •Z  F TE-ML 04D/09/14B/16L/17C •A  llison C-4 •M  AN 339 V-2 / MAN 339 Z-2 •V  olvo 97341 •V  oith H55.6336 •M  B-Approval 236.6 Homologación en curso: •A  llison TES 389 Satisface exigencias de las homologaciones: •A  llison TES 295 •Z  F TE-ML 02F / 11B / 14C •M  AN 339 Z-3 •F  ORD Mercon® / Mercon® V •G  M Dexron® III-H •M  B-Approval 236.91 / 236.11 •J  ASO 1A •N  ISSAN (Matic D, J, K) •J  WS 3309 •B  MW (cuando se requiere un fluido LT 71141 o LA2634) • MAZDA (M-III, M-V) • HONDA (Z-1) • TOYOTA (T-IV) • HYUNDAI / KIA • MITSUBISHI (SP-II, SP-III) • VW (TL 52162) •D  EXRON® III G •M  AN 339 type V-1 (ex MAN 339 type F) •M  AN 339 type Z-2 (ex MAN 339 type F) •A  LLISON C4 nº C4-30734001 •M  B approval 236.5 •V  OITH 55.6335.35 •Z  F TE-ML 14B / 16L FLUIDE XLD FE Fluido SINTÉTICO para transmisiones automáticas de vehiculos de turismos e industriales Fluido ATF de nueva generación con bases de tecnología de síntesis que permiten conseguir intervalos de sustitución extremadamente alargados. Apto para todas las aplicaciones que exigen un nivel de prestación GM Dexron® III-H, FORD Mercon® / Mercon® V. Producto especialmente adaptado para las exigencias severas de las cajas automáticas desarrollados por Voith, Allison y ZF (de vehículos pesados, autobuses, camiones de reparto, vehículos utilitarios, camiones de recogida de basuras, etc.). • Adaptadas para las transmisiones automáticas de los constructores asiáticos. Aceite de bases tecnología SINTÉTICA para transmisiones automáticas, y convertidores de par de vehículos utilitarios e industriales. Se recomienda cuando el constructor prescribe un aceite ATF (Automatic Transmission Fluid) que responda a la especificación GM DEXRON®-III Fluido para cajas automáticas o semiautomáticas para las cuales el constructor preconiza un aceite de acuerdo a las especificaciones “tipo F” FORD M2C-33F (SQM-2C-9004BA) o “tipo G” FORD M2C33G (SQM-2C-9007AA). • Transmisiones de coches: Ford (C3, C4, FMW antes de sept.1980), Jaguar, Mazda, Saab*… • Transmisiones powershift shuttle (JCB). • Puede ser utilizado en las direcciones asistidas y convertidores de par, cuando el constructor recomiende este tipo de aceite. * transmisiones BORG-WARNER Sólo se puede mezclar con aceites que cumplan la misma especificación. Aceite para transmisiones automáticas y sistemas hidráulicos. Recomendado para todos los órganos mecánicos en los cuales el constructor preconiza un fluido DEXRON® III: Cajas de cambios automáticas. Convertidores hidráulicos y direcciones asistidas. Aceite para transmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores de par de los vehículos de turismo, utilitarios e industriales, cuando el constructor recomienda un aceite ATF que cumpla la especificación GM DEXRON® III. Se puede utilizar en las transmisiones de camiones, autobuses y en maquinaria de obra pública donde se exige un producto que cumpla la norma ALLISON C-4. Sistemas hidráulicos cuando se recomienda un fluido tipo GM Dexron III®. Fluido de transmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores de par de los vehículos de turismo, utilitarios e industriales, cuando el constructor recomienda un aceite ATF (fluido de transmisiones automáticas) que cumpla la especificación GM DEXRON® II-D. No debe ser utilizado donde se exige un aceite tipo FORD M2C-33F o G. Sistemas hidráulicos donde se exige la utilización de un fluido tipo GM DEXRON® IID. ATF 33 FLUIDEMATIC SYN • FORD M2C-33G (antigua licencia nº 3PE-77225) • ALLISON C-4 • Nivel DEXRON® III G • MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 type F) • VOITH 55.3665.35 • ZF TE-ML 03D / 04D / 09 / 14A / 17C • Nivel FORD MERCON® • MAN 339 type Z-1 (ex MAN 339 type F) • MB approval 236.5 y 236.9 • ALLISON C4 nº C4-24842997 • BMW groupo 24-3.0 • FORD MERCON® (92) • DEXRON® III • MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 type F) • MAN 339 type Z-1 (ex MAN 339 type F) • PSA PEUGEOT CITROEN (ZF 4HP14 et ZF 4HP18) • VOITH 55.3665.35 • ZF TE-ML 02F / 03D / 04D / 09 / 11B / 14A / 17C • MB approval 236.1 • NISSAN FLUIDE AT 42 FLUIDE G3 •B  MW groupo 23-3.0 y 24-3.0 • DEXRON® IID • MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 type D) • MAN 339 type Z-1 (ex MAN 339 type D) • PSA PEUGEOT CITROEN S71 2102 • VOITH 55.3665 • ZF TE-ML 03D / 04D / 09 / 11A / 14A / 17C • MB approval 236.6 • FORD MERCON® FLUIDE ATX

[close]

Comments

no comments yet