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internacional p 22 em milão as bikes foram minoria mas causaram impacto evento p 30 feira exclusiva do segmento agrada expositores e visitantes comemoração p 48 empresa completa 60 anos preparada para o futuro jovem designer cria revolucionária e-bike bike concept p 18 no brasil mais uma marca para suprir o mercado

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sumário ed os os di jo ha evento 30 re hy re ro re desta vez as bikes e bicipeças tiveram atenção merecida ar di br ar pu an jo ra ve as pa im no tendência internacional 18 bike para os novos tempos 22 69º salão de milão menos bicicletas mas com o sucesso de sempre ad ju fe lua r jd te fa comemoração seÇÕes editorial 06 correio 10 notas 14 esportes 26 internacionais 52 48 ao completar 60 anos empresa mostra vigor e atualização de mercado a co de cu po exp as res sab po res po ar lu reg

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editorial cyclomagazine edição 160 diretoria osmar silva josé haroldo g santos novembro 2010 editor osmar silva osmar@luanda.com.br u diretor josé haroldo g santos haroldo@luanda.com.br redação hylario guerrero mtb 13468 renato f.v dos santos rosangela hilário mtb 46219 redacao@luanda.com.br arte e diagramação diego igor de oliveira bruno r mello dos santos arte@luanda.com.br publicidade ana paula lima josé ricardo gomes raphael garcia vendas@luanda.com.br assessoria grá ica pavagraph impressão northgraph administração juici monteiro fernanda oliveira luanda@luanda.com.br r joaquim de almeida moraes 273 jd magali cep 02844 000 são paulo/sp tel +55 11 3461 8400 3461 8401 fax 55 11 3923 5374 a cyclomagazine aceita matérias técnicas como colaboração os artigos deverão vir acompanhados de fotos ilustrativas com as respectivas legendas e curriculum do autor a revista não se reponsabiliza por opiniões e artigos assinados que podem ou não expressar a mesma opinião do editor as opiniões emitidas em artigos assinados são de responsabilidade do autor a revista não se responsabiliza pelo conteúdo dos anúncios veiculados nem por aquisições em função destes todos os direitos reservados sendo proibida a reprodução total ou parcial por qualquer meio sob pena de procedimentos legais a revista cyclomagazine é uma publicação mensal da luanda editores associados ltda e tem sua marca registrada no inpi sob o número 820.332.593 ma revolução de costumes está silenciosamente consolidada esta é uma constatação que ainda causa certo grau de estranheza nas pessoas em geral não somos exceção dia deste marcamos uma reunião com um jovem executivo de uma grande empresa nacional iríamos discutir as possibilidades para nova ação num segmento em que ainda não temos participação o local escolhido foi um bar freqüentado principalmente por jovens em ascensão saímos do escritório com antecedência considerando os problemas que iríamos encontrar no trânsito de final de expediente em são paulo para agravar estava chovendo imaginem o que nos esperava pelas ruas da zona norte para onde nos dirigíamos isto mesmo um sufoco para chegarmos até uma das avenidas mais movimentadas do bairro de santana bem conseguimos chegar com razoável folga ao horário marcado porém não conseguimos estacionar o nosso automóvel em local próximo recorremos então aos serviços dos valetes sempre uma temeridade e de custo caro uma temeridade porque nunca se sabe onde realmente irão estacionar o automóvel a promessa é que estarão colocando em local seguro em estacionamento com as devidas coberturas contra os acidentes os quais estamos sujeitos roubo batidas riscos na lataria etc etc para isto cobram valores muito acima dos normais melhor pagar do que arriscar como chegamos adiantados imaginamos ocupar um lugar onde pudéssemos acessar serviços de internet e aproveitar o tempo colocando nossas correspondências em dia afinal o nosso convidado poderia estar enfrentando os problemas `normais de cruzar a cidade vindo do vizinho município de cajamar pela via anhanguera marginal do tiete e avenidas congestionadas da zona norte caminhos ingratos para qualquer um ai nós fomos surpreendidos exatamente no horário combinado eis que o nosso jovem interlocutor adentra o espaço do `barzinho sorridente elegante e sem aparentar qualquer stress o que seria perfeitamente compreensível então fizemos o comentário pô cara desculpe por tirá-lo tão cedo de suas atividades no escritório devemos ter causado algumas atribulações em sua agenda agradecemos a gentileza e coisa e tal enfrentar todo este trânsito deste horário não é absolutamente fácil para ninguém no que ele nos respondeu que nada utilizo o fretado da empresa até o terminal barra funda e de lá venho pedalando são só 20 minutinhos com minha dahon dobrável faço meus exercícios diários pela manhã e a tarde não preciso mais freqüentar academia economizo e ainda contribuo com o meio ambiente tá aí a nova postura do cidadão politicamente correto todos nós foto da capa bike concept yuji fujimura

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correio interaja com a redação email redacao@luanda.com.br site www.luanda.com.br endereço r joaquim de almeida 273 cep 02844 040 são paulo sp cicloturismo em conjunto com outro guia da bat guiamos um grupo de 19 ciclistas por lindas paisagens no deserto da jordânia passamos por lugares como o mar morto a cidade perdida de petra o mar vermelho e a capital amman as fotos estão disponíveis no endereço http fzander multiply.com/photo/album/25/25.6 fábio zander munique ­ alemanha por e-mail mudanÇa de endereÇo comunicamos o nosso novo endereço agora estamos na rua barão do rio branco 1980 bairro josé bonifácio francisco de assis tomaz tomaz representações fortaleza ­ ce por e-mail cobertura do 1° encontro de bicipeças no interior paulista edição 158 estão as coroas de 44 dentes e não 24 como foi informado resp eis uma dica interessante para apreciar imagens as paisagens do oriente resp anotem convenção p 28 funcionários e empresas parceiras em jaboticatubas na serra do cipó mg produto p 34 empresa lança bike elétrica propondo novo conceito de uso novidade p 24 hóquei sobre bike ganha adeptos pelo mundo seja vinculado como fornecedor das rodas testadas pois a proteste nunca avaliou nossos itens jeferson friche m.frik peças para motos e bikes guarulhos ­ sp por e-mail edição 158 encontro em araraquara sucesso geral p 38 bicicletas infantis pro teste reprova rodinhas laterais e outros itens p 20 na edição 158 foi citado que as rodinhas da m.frik foram testadas no proteste isso não é verdade pois nossos produtos não equipam as bicicletas testadas apenas relatei o que acontece no mercado e com nossos clientes peço que o nome da m.frik não erramos resp cometemos um equivoco ao titular a matéria não apenas a m.frik foi colocada de maneira errônea no contexto também o depoimento expresso pela rodipla está inserido de forma inadequada o que pretendíamos era mostrar a opinião dos fabricantes independente de seus produtos terem sidos testados então deveríamos ter titulado a matéria de outra forma lamentamos que tenha parecido que o tratamos de forma ambígua nos resta na primeira oportunidade registrar a sua indignação entre os lançamentos divulgados pela projema na matéria de recebi a edição número 159 o guia do profissional a publicação da minha empresa ficou ótima porém esqueceram de colocar a nova logomarca em comemoração aos 25 anos na página 94 verifiquei todo guia ficou muito bom É uma forma do profissional se situar em diversos setores de nosso ramo parabéns para luanda que há 21 anos passa as melhores informações com clareza e responsabilidade renaldo hübsch renaldo hübsch representações rio do sul ­ sc por e-mail resp agradecemos suas palavras ao lado segue o novo logo da empresa que comemorou 25 anos de sucesso 10 cyclomagazine

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deixe a aventura para as trilhas nos negócios vá de lm bike n uem para q h ça n a a an segur biciclet da m ã o p a ra s u a re ão ab as r peç ra comp e o ra d ição ribu dist tas lojis 44 a 0 par iva 970 4 m.br us 0 l co exc 80 ike 0 lmb w ww

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correio convite convidamos para a comemoração de aniversário de 60 anos da aesa que acontece no dia 13 de novembro em cambé no paraná compartilhe conosco o sucesso dessa história resp agradecemos o convite tivemos o prazer de marcar presença a matéria de cobertura do evento pode ser vista no decorrer dessa edição comprei uma caloi strada 2010 no fim do mês de julho e após pedalar vários quilômetros percebi que havia escrito no pneu max load 70 kg 154 lbs fato este constatado também pelo revendedor que logo enviou um e-mail e o pneu para os engenheiros da caloi solucionarem o problema como peso 84 kg e raramente vi um brasileiro que pesa menos de 70 kg pode-se concluir que eu estava correndo risco de vida ao andar a mais de 60 km/h como é comum em uma bike de estrada paguei por um novo par de pneus e estou esperando o ressarcimento por parte da loja que por sua vez depende da resposta da caloi passaram-se 5 semanas e os fabulosos engenheiros da caloi ainda não conseguiram decifrar o enigma do pneu ching ling que estão trazendo junto a suas bikes strada e que continuam a reclamaÇÃo vender pelo brasil afora colocando em risco a vida de pessoas menos atentas ou informadas vamos aguardar até que os engenheiros da caloi consigam decifrar o enigma resolver meu problema fazer um recall ou informar os consumidores de que os pneus fornecidos em suas calois strada só suportam pessoas até 70 kg garanto que esse tipo de desrespeito não aconteceria ao consumidor americano enquanto a caloi operou nos eua márcio luiz prado curitiba ­ pr por e-mail 1 compartilho com você a indignação quanto a ter comprado um produto e este não atender a sua necessidade estou verificando com a fábrica o que houve pois o pneu que chegou até nós não é nosso pneu de linha o nosso pneu é o modelo tire 700x23c c1288 dksw60 2 gostaria também de me desculpar por não ter sido claro pois muitos consumidores se confundem com a especificação técnica da sua bike e às vezes o que é simples para o grupo de engenheiros da caloi sem uma explicação clara passa a ser dúvida para o consumidor nunca o grupo de engenheiros da caloi deixaria passar algo que colocasse a vida de nossos consumidores em risco 3 a carga máxima do pneu é 70 kg partindo do principio que existem 2 pneus no conjunto da bicicleta e cada um deles suportará 70 kg pela distribuição de carga sobre o mecanismo se a bicicleta tiver 15 kg mais 90 kg do ciclista isso nos dará um somatório de 105 kg contra uma carga máxima para os pneus de 140 kg teremos ainda uma margem de segurança de 25 portanto você pode pedalar com tranqüilidade a sua strada 4 devido ao tamanho de nossa empresa alguns processos demoram a ser esclarecidos estou verificando o que aconteceu e assim que tiver um posicionamento irei lhe procurar para esclarecer o acontecido desde já me coloco a sua disposição para outras dúvidas que possam aparecer não gostaria que ficasse com uma má impressão do grupo de engenheiros e muito menos da marca caloi pois para nós nossos consumidores são nosso maior bem cleber rossini engenheiro de produtos da caloi são paulo ­ sp por e-mail resp a cyclomagazine entrou em contato com o cliente márcio prado e a resposta dada pela caloi foi considerada por ele satisfatória houve também a devolução do dinheiro pela compra dos pneus 12 cyclomagazine

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notas Água como combustível seguindo a moda das bikes elétricas a sigma inovou ao utilizar célula de combustível capaz de proporcionar ao ciclista percorrer mais de 90 km sem a necessidade de recarregar o veículo essa tecnologia consiste em liberar o hidrogênio da água com silicieto de sódio produzindo energia o excesso de energia gerado é armazenado em baterias de 680 gramas ainda não há previsão sobre comercialização pedal das estações o feriado de 15 de novembro ­ proclamação da república ­ foi marcado pela pedalada da primavera organizada pelo sampa bikers como parte do pedal das estações ao todo os participantes percorreram 20 km pelos principais pontos da cidade de são paulo primeira fase de ciclovia é entregue em são paulo o governo de são paulo inaugurou a primeira fase da via parque e da ciclovia do parque várzea do tietê que totaliza 11,4 km de extensão entre a barragem da penha e o parque jacuí na zona leste da capital na cerimônia o governador alberto goldman e o prefeito gilberto kassab pedalaram por alguns trechos terá o total de 42 km sendo bike é pedalada a invenção a maior ciclovia da cidade ainda não é comercializa da mas pode virar uma tendência dos fabricantes bike `1001 utilidades anúncio de mudanças a organização do pedal noturno cab divulgou mudanças para a melhoria do evento com as alterações serão dois níveis de pedal os realizados às terças-feiras de 10 a 15 km em 1 hora de pedalada e os realizados às quintas-feiras de 20 a 30 km com pedalada de 2 horas mais informações no endereço http cab.com br/index.php?option ite pensando na praticidade o designer coreano shin hyung sub shin criou uma bike dobrável que se transforma início de obras na zona em malas de rodinhas com oeste do rio de janeiro o nome de carrier bike o já tiveram inicio as obras protótipo visa atender conde ampliação e recuperação ceitos de estilo portabilidade de ciclovias na zona oeste energia limpa e compactação do rio de janeiro no priem forma de mala o ciclista meiro momento as obras pode guardar seus pertenabrangem 23 km que ligam ces quando desdobrada bangu santa cruz e campo há ainda o motor elétrico grande ao todo a região que é carregado conforme a comemoração em comemoração ao primeiro aniversário da bicicleta elétrica felisa a porto seguro realizou em são paulo um passeio ciclístico para funcionários compradores do modelo e acompanhantes prestadores de serviço e parceiros da empresa o objetivo é incentivar a prática de atividades físicas 14 cyclomagazine

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