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industrie scheibenbremsen produktÜbersicht fortschrittliche bremsentechnologie

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e inleitungt wiflex limited mit der zentrale in twickenham-england ist spezialisiert auf die entwicklung die produktion und den vertrieb von fortschrittlicher bremsentechnologie für industrielle anwendungen durch eine hochqualifizierte forschungs und entwicklungsabteilung und modernsten fertigungseinrichtungen steht twiflex für qualität und präzision gegründet 1946 hat twiflex mittlerweile über 500.000 bremsen oft für technisch anspruchsvolle anwendungen weltweit geliefert von textilmaschinen in bolten-england bis zu der weltweit tiefsten mine in südafrika sind twiflex-bremsen bei technikern und anwendern in allen industriezweigen hoch geschätzt obwohl eine grobe auswahl unter anwendung der in dieser produktübersicht angeführten formeln und tabellen durchgeführt werden kann ist es immer sinnvoll den lokalen twiflex-händler für eine detailierte auslegung zu kontaktieren suchen sie die weltweit fortschrittlichste bremsentechnologie oder anlagenkomponenten wir hoffen ihnen mit dieser produktübersicht einen hilfreichen leitfaden bieten zu können i ndukont antriebstechnik gmbh arbeitet seit über 30 jahren eng mit twiflex limited zusammen und hat sich dadurch auf dem österreichischen markt zu dem bremsenspezialist entwickelt anforderungen unserer kunden sind in der vergangenheit öfters bereits in die produktionsreihe von twiflex eingeflossen und zum standard geworden sonderlösungen sind unser spezialgebiet das durch unsere qualifizierten techniker betreut wird gerne sind wir bereit sie direkt vor ort zu beraten.

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i nhalt 1 2 3 anwendungen 2 bremssysteme Übersicht 4 bremszangenbaureihen mu ms mr mx gmx gmr kompaktbremszangen 6 8 11 15 20 25 28 4 5 6 7 8 9 bremsscheiben und naben kombinationen pneumatische kontrolleinheiten druckverstÄrker Überwachungseinheiten 36 37 38 35 hydraulische versorgungseinheiten bremsenberechnung 39 40 im zusammenhang mit unserer philosophie der ständigen weiterentwicklung unserer produkte behalten wir uns das recht vor Änderungen ohne vorankündigung durchzuführen alle abmessungen sind nominalwerte 1

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1 anwendungen förderbänder scheibenbremsen werden bei förderbändern aus vier hauptgründen eingesetzt q für not-stop q für betriebsbremsung und haltefunktion q wenn ein förderband ein anderes beschickt und dort die gefahr der Überfüllung besteht q Überall dort wo die gefahr von personenschäden besteht insbesondere im untertage-bergbau die bremsen können an der umkehrrolle antriebstrommel oder an der motorwelle montiert werden twiflex empfiehlt jedoch den einbau am abwurf um einen katapulteffekt durch die umkehr der banddehnung entgegenzuwirken twiflex hat bremskontrolleinheiten entwickelt die von der einfachen ein/aus steuerung bis zu intelligenten systemen gehen diese stehen mit dem antriebsmotor und drehzahlgebern in verbindung um die kritischen momente bei anfahren und stoppen zu verbessern windkraftanlagen twiflex scheibenbremsen können bei windkraftanlagen sowohl an der hauptrotorwelle als auch zur gondelverstellung eingesetzt werden die bremsen an der hauptwelle vermeiden Überdrehzahl der rotoren twiflex bremsen können mit drehzahlkontrollierenden systemen zusammenarbeiten um die bremse zu aktivieren wenn voreingestellte werte erreicht werden winden und förderanlagen twiflex scheibenbremsen sind bei internationalen minengesellschaften erprobt und anerkannt dies konnte durch erfüllung von kundenanforderungen und umfaßender unterstützung bei problemlösungen erreicht werden twiflex entwickelte die weltweit stärkste bremse um als sicherheitselement für die weltgrößte winde zu dienen twiflex bremsen haben einen hohen technischen standard mit folgenden vorteilen q unabhängigkeit von einzelkomponenten q theoretisch ermüdungsfreie und unendliche lebensdauer q zerstörungsfreie prüfung kritischer komponenten werden während der produktion die bremsen wirken direkt am treibrad oder der seiltrommel da keine begrenzung durch scheibendicke oder -durchmesser gegeben ist 2

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schiffshauptantriebe aus drei gründen werden twiflex bremsen bei schiffen im hauptantrieb eingesetzt q wartungsmöglichkeit speziell während der reise q unterstützung bzw verstärkung der manövrierfähigkeit q sicherheit stoppen des propellers innerhalb kürzester zeit die bremse wird normalerweise am getriebeausgangsflansch montiert speziell wenn wendegetriebe zum einsatz kommen oft werden die bremsen in verbindung mit elastischen und druckluftunterstützten fliehkraftkupplungen von twiflex eingesetzt marineschiffe schlepper und handelsflotten auf der ganzen welt sind mit twiflex bremsen ausgestattet kranhub und kranfahrwerke twiflex scheibenbremsen sind konzipiert um unter schwierigsten bedingungen arbeiten zu können wie z.b der stahlindustrie oder den container-verladestationen dabei wird eine einwandfreie funktion rund um das jahr erwartet am haupthubwerk werden twiflex bremsen an der eingangswelle als servicebremse an der ausgangswelle oder direkt an der haupttrommel als not-stop bremse eingesetzt am katzfahrwerk werden ebenso twiflex bremsen verwendet twiflex entwickelte eine elektrisch hydraulische versorgungseinheit um mehrere unabhängige sicherheitsbremskreise zu bilden welche ein komplettes bremssystem versorgen können rolltreppen und aufzüge twiflex hat beachtenswerte erfahrungen mit bremseninstallationen an rolltreppen und aufzügen im speziellen bei hilfsbremsen auf der getriebeabtriebsseite standardbremsen werden angepaßt um jeder anwendung zu entsprechen twiflex bremssysteme werden an einigen der weltweit längsten rolltreppen eingesetzt um ein kontrolliertes abbremsen sowohl auf der langsamen als auch auf der schnellen seite des antriebes zu garantieren 3

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2 bremssystem Übersicht bremszangen twiflex bietet die weltweit größte palette industrieller scheibenbremsen an die mehrheit der direkt betätigten bremsen sind mit einer geeigneten rückzugseinrichtung ausgestattet die federbetätigten sicherheitsbremsen werden entweder durch pneumatik hydraulikdruck oder elektrisch geöffnet im allgemeinen sind pneumatische bremsen bestens geeignet für stopfunktionen im niedrigen und mittleren momentenbereich und als rückzugsbremsen für wickelanlagen hydraulische bremsen werden bei höheren bremsmomenten eingesetzt federbetätigte sicherheitsbremszangen kommen überall dort zur anwendung wo eine bremsung auch bei versorgungsausfall garantiert werden muss falls kein versorgungsmedium wie pneumatik hydraulik oder elektrik zur verfügung steht und für anwendungen als leichte rückzugsbremsen bei denen keine genaue einstellung notwendig ist verwendet man mechanische bremsen diese bremsen können ebenso eingesetzt werden wenn der maschinenkonstrukteur seine eigene betätigung vorsehen will kupplungen twiflex stellt eine große anzahl von gummikupplungen für leichte mittlere und schwere anwendungen her die flanschkupplung welche mit einer bremsscheibe kombiniert werden kann ist ein kritischer bauteil zwischen den komponenten eines antriebes unsere techniker helfen gerne bei der problemanalyse und der auslegung der kupplung die ihren anforderungen entsprechen soll bremsscheiben twiflex produziert und liefert eine vielzahl von verschiedenen bremsscheiben und naben diese können vorgebohrt oder fertigbearbeitet je nach kundenwunsch geliefert werden die bremsscheiben können ebenfalls passend zu diversen wellenkupplungen angefertigt bzw bearbeitet werden spezial-bremsscheiben werden für sonderlösungen wie z.b geteilte bremsscheiben bei schiffsantrieben hergestellt bremsbeläge 4 twiflex ist in der lage realistische standzeiten der bremsbeläge zu berechnen sowohl analytische berechnungen als auch testreihen waren die grundlage für diese kalkulation die lebensdauer der bremsbeläge hängt von der belagsfläche der vernichteten energie während der bremsung und der maximal erreichten temperatur an der oberfläche der beläge ab die standzeitberechnung sollte bei folgenden anwendungen erfolgen allgemeine bremsung abzugs bzw wickelbremsung hohes massenträgheitsmoment hohe geschwindigkeit

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hydraulische versorgungseinheiten twiflex bietet eine vielzahl von elektrohydraulischen versorgungseinheiten an diese einheiten benötigen eine sorgfältige auswahl da der hydraulikdruck und die kapazität für den verwendeten bremszangentyp und die anzahl der bremsen ausgelegt werden q die lc baureihe der elektro-hydraulischen versorgungseinheit wurde als einfache bremse auf/zu kontrolle für federbetätigte sicherheitsbremszangen und direkt betätigte bremsen entwickelt q die mp baureihe der elektrohydraulischen versorgungseinheit dient zur fortschrittlichen und flexiblen bremsenkontrolle twiflex bietet ebenso sonderlösungen an die kundenspezifisch angefertigt werden druckverstärker für anwendungen bei denen elektro-hydraulische versorgungseinheiten zu aufwendig sind bietet twiflex folgendes an fußpedalbetätigung pneumatik ­ hydraulik umwandler kombinierte druckverstärker Überwachungseinheiten jede bremse insbesondere federbetätigte sicherheitsbremsen benötigen entweder eine optische mechanische oder elektrische Überwachung twiflex hat eine reihe von elektromechanischen und elektronischen standardÜberwachungseinheiten und endschalter im programm diese zeigen eine kombination aus den funktionen bremse auf/zu belagsstärke und belagwechsel an materialien und fertigung twiflex ist seit 1994 nach iso 9001 zertifiziert und bietet für die verwendeten materialien zertifikate des lloyds register oder von ähnlichen institutionen an alle einheiten die von twiflex produziert werden sind mit der standardmäßgen oberflächenbehandlung versehen können jedoch für marineanwendungen und ähnliche einsatzfälle speziell behandelt werden pneumatische kontrolleinheiten twiflex produziert eine reihe von kontrolleinheiten welche in die pneumatikversorgung der bremse eingebaut werden und über ein system den luftdruck steuern ebenso bietet twiflex eine zugkraftsteuerung an welche eine erprobte und ökonomische methode der bandzugkontrolle für die papier textil kunststoffund stahlindustrie darstellt 5

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3 bremszangenbaureihe w mu bremszange ds2500 die mu serie ist die kleinste twiflex bremszange und wurde für leichte stopund haltefunktionen entwickelt links und rechtsausführungen sind verfügbar die bremse sollte mit trockener gefilterter und ungeschmierter druckluft betrieben werden pneumatische bremsen benötigen ein schaltventil das entweder mechanisch pneumatisch oder elektrisch geschaltet wird der minimale bremsscheibendurchmesser für die verwendung einer mu bremszange beträgt 150 mm diese baureihe wird standardmäßig mit einer bremsscheibendicke von 8 mm verwendet jedoch können auf wunsch anpassungen vorgenommen werden sodaß auch twiflex standardbremsscheiben mit einer dicke von 12,7 mm verwendet werden können siehe kapitel 4 auf seite 35 die tabellenwerte der bremsmomente gelten für gut eingeschliffene bremsbeläge mit einem reibwert von µ 0,4 befestigungsschrauben gehören nicht zum lieferumfang twiflex bremszangen müssen mit asbestfreien twiflex bremsbelägen verwendet werden effektiver bremsscheibenradius m aktueller bremsscheibenradius ­ 0,02 m wiflex wiflex tt zu bremsscheibenkante mu serie 66 18 89 m10 befestigungsschraube 8.8 46 nm w mu3 175 118 5 pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 150 200 250 300 350 400 460 515 4 luftdruck ­ bar 3 3 twiflex 206 2 1 type 0 0 100 200 300 400 500 600 700 160 type mu 66 89 mu maximaler luftdruck 5 bar maximale bremskraft 2750 n bei 5 bar gewicht bremszange und betätigung 1.9 kg gewicht betätigung alleine ­ 1.15 kg benötigtes luftvolumen bei 13 mm hub 46 ml bremskraft nm w mup 7 6 5 pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 150 200 250 300 350 400 460 515 luftdruck ­ bar 4 3 2 1 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 twiflex 160 type type twiflex mu mu bremskraft nm 6 66 89 maximaler luftdruck 7 bar maximale bremskraft 720 n bei 7 bar gewicht bremszange und betätigung 0.8 kg gewicht betätigung alleine ­ 0.05 kg benötigtes luftvolumen bei 6 mm hub 4 ml

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w mus4 220 ø 118 0 federbetätigt pneumatisch geöffnet scheibendØ mm 150 200 250 300 350 400 460 515 1 luftdruck ­ bar type 2 200 3 4 mu 5 0 100 200 300 400 500 600 700 66 89 maximaler luftdruck 7 bar minimaler Öffnungsdruck 6.2 bar maximale bremskraft 2600 n gewicht bremszange und betätigung ­ 2.24 kg gewicht betätigung alleine ­ 1.49 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 46 ml bremskraft nm w mus3 181 ø 118 0 federbetätigt pneumatisch geöffnet scheibendØ mm 150 200 250 300 350 400 460 515 mu 200 luftdruck ­ bar 0.5 serie 200 1 66 89 type mu 1.5 0 25 50 75 100 125 150 175 maximaler luftdruck 7 bar minimaler Öffnungsdruck 1.75 bar maximale bremskraft 760 n gewicht bremszange und betätigung ­ 2.2 kg gewicht betätigung alleine ­ 1.45 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 46 ml bremskraft nm w mus2 188 0 federbetätigt pneumatisch geöffnet scheibendØ mm 150 200 250 300 350 400 460 515 172 luftdruck ­ bar 1 twiflex type 32 mu 3 0 25 50 75 100 125 150 66 89 maximaler luftdruck 7 bar minimaler Öffnungsdruck 4.3 bar maximale bremskraft 600 n gewicht bremszange und betätigung ­ 1.36 kg gewicht betätigung alleine ­ 0.61kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 20 ml bremskraft nm w muh 148 350 300 250 mechanisch betätigt mit handknopf scheibenØ mm 150 200 250 300 350 400 460 515 federkraft ­ n 200 150 100 50 twiflex 66 89 twiflex type mu 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 gewicht bremszange und handknopf ­ 1.9 kg gewicht handknopf alleine ­ 1.15 kg maximale bremskraft 510 n bremskraft nm 7

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3 bremszangenbaureihe w ms bremszange ds2500 20.5 zu bremsscheibenkante 2 löcher ø14 m12 8.8 87nm t wiflex ms 12.7 73 137 120,5 165 ms 135 serie die twiflex bremszange typ ms wird mit einer bremsscheibendicke von 12,7 mm verwendet diese kann mit einer vielzahl von twiflex betätigungen kombiniert werden die baureihen der pneumatisch betätigten bremsen benötigen trockene und gefilterte druckluft bis zu 7 bar pneumatische bremsen benötigen ein schaltventil das entweder mechanisch pneumatisch oder elektrisch geschaltet wird normalerweise werden ein bis zwei bremszangen pro bremsscheibe montiert ideal ist die horizontale montage in 3 oder 9 uhrposition um die gewichtskomponente der betätigung auszuschließen welche ein anlegen eines bremsbelages bewirken würde eine reihe von standard-bremsscheiben sind bei twiflex erhältlich siehe kapitel 4 auf seite 35 der minimale bremsscheibendurchmesser für die verwendung einer bremszange typ ms beträgt 250 mm die tabellenwerte der bremsmomente gelten für gut eingeschliffene bremsbeläge mit einem reibwert von µ 0,4 befestigungsschrauben gehören nicht zum lieferumfang.twiflex bremszangen müssen mit asbestfreien twiflex bremsbelägen verwendet werden effektiver bremsscheibenradius m aktueller bremsscheibenradius ­ 0,03 m w msa 140 7 6 5 pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 200 300 350 400 460 515 610 luftdruck ­ bar 4 3 2 1 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 twiflex ms 227 73 135 165 maximaler luftdruck 7 bar maximale bremskraft 2760 n bei 7 bar gewicht bremszange und betätigung 3.17 kg gewicht betätigung alleine 1.5 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 300 ml bremsmoment nm w msd 120 77 66 55 pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 luftdruck ­ bar 4 33 2 1 00 0 50 100 150 200 250 300 350 400 twiflex ms 216 bremsmoment nm 8 135 73 165 maximaler luftdruck 7 bar maximale bremskraft 1440 n bei 7 bar gewicht bremszange und betätigung 3.17 kg gewicht betätigung alleine 1.5 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 150 ml

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w msg 80 pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 7 6 5 250 300 350 400 460 515 610 luftdruck ­ bar 4 3 2 1 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 twiflex ms 234 bremsmoment nm 73 135 165 maximaler luftdruck 7 bar maximale bremskraft 760 n bei 7 bar gewicht bremszange und betätigung 2.06 kg gewicht betätigung alleine 0.39 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 21 ml w mse 80 7 6 pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 luftdruck ­ bar 5 4 3 2 1 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 ms serie twiflex ms 234 bremsmoment nm maximaler luftdruck 7 bar maximale bremskraft 290 n bei 7 bar gewicht bremszange und betätigung 2.08 kg gewicht betätigung alleine 0.41 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 8 ml 73 135 165 w msf 1000 121 mechanisch betätigt über hebel scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 hebelkraft ­ n 216 twiflex ms 800 600 400 200 0 0 73 135 165 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 bremsmoment nm maximale bremskraft 1880 n bei 800 n am hebel gewicht betätigung und hebeleinheit 2.3 kg gewicht hebeleinheit alleine 0.63 kg w msh ø94 1800 1600 1400 1200 mechanisch betätigt mit handknopf scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 federkraft-n 1000 800 600 400 200 0 0 50 100 150 200 250 300 twiflex ms 240 maximum 73 165 135 maximale bremskraft 1010 n gewicht betätigung und handknopf 2.7 kg gewicht handknopf alleine 1.03 kg bremsmoment nm 9

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3 bremszangenbaureihe w msk Ø 182 automatische verschleißnachstellung 0 federbetätigt pneumatisch geöffnet scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 1 luftdruck ­ bar 264 twiflex ms 2 3 4 0 100 200 300 400 500 600 700 800 73 135 165 maximale bremskraft voll 2600 n minimaler Öffnungsdruck 5 bar gewicht bremszange und betätigung 5.17 kg gewicht betätigung alleine 3.5 kg benötigte luftmenge bei vollem hub 950 ml bremsmoment nm voll ms scheibenØ mm 0 250 300 350 400 460 515 610 0 scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 luftdruck ­ bar luftdruck ­ bar serie 1 0.5 2 1 3 0 100 200 300 400 500 1.5 0 50 100 150 200 250 maximale bremskraft 2/3 1740 n minimaler Öffnungsdruck 3.3 bar gewicht bremszange und betätigung 5.17 kg gewicht betätigung alleine 3.5 kg benötigte luftmenge bei vollem hub 950 ml bremsmoment nm 2/3 maximale bremskraft 1/3 870 n minimaler Öffnungsdruck 1.7 bar gewicht bremszange und betätigung 5.17 kg gewicht betätigung alleine 3.5 kg benötigte luftmenge bei vollem hub 950 ml bremsmoment nm 1/3 w msl automatische verschleißnachstellung 0 federbetätigt hydraulisch geöffnet scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 10 Öldruck ­ bar 20 304 30 twiflex ms 40 0 100 200 300 400 500 600 700 800 73 135 165 maximale bremskraft voll 2600 n minimaler Öffnungsdruck 50 bar gewicht bremszange und betätigung 5.67 kg gewicht betätigung alleine 4 kg benötigte Ölmenge bei 4 mm rückzug 5 ml bremsmoment nm voll scheibenØ mm 0 5 10 15 20 25 30 0 100 250 300 350 400 460 515 610 0 scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 Öldruck ­ bar Öldruck ­ bar 200 300 400 500 5 10 15 0 50 100 150 200 250 10 maximale bremskraft 2/3 1740 n minimaler Öffnungsdruck 33 bar gewicht bremszange und betätigung 5.67 kg gewicht betätigung alleine 4 kg benötigte Ölmenge bei 4 mm rückzug 5 ml bremsmoment nm 2/3 maximale bremskraft 1/3 870 n minimaler Öffnungsdruck 17 bar gewicht bremszange und betätigung 5.67 kg gewicht betätigung alleine 4 kg benötigte Ölmenge bei 4 mm rückzug 5 ml bremsmoment nm 1/3

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w mr bremszange ds2500 13 3 löcher ø 13 m12 8.8 -87 nm 155.6 181 80 13 w mr2 bremszange 13 3 löcher ø 13 m12 8.8 -87 nm 13 155.6 181 141 die twiflex bremszange typ mr wird mit einer bremsscheibendicke von 12,7 oder 25,4 mm verwendet diese kann mit einer vielzahl von twiflex betätigungen kombiniert werden die baureihen der pneumatisch betätigten bremsen benötigen trockene und gefilterte druckluft bis zu 7 bar pneumatische bremsen benötigen ein schaltventil das entweder mechanisch pneumatisch oder elektrisch geschaltet wird normalerweise werden ein bis zwei bremszangen pro bremsscheibe montiert jedoch kann die anzahl abhängig vom bremsscheibendurchmesser vergrößert werden die bremseinheiten können mit jedem winkel am umfang der scheibe befestigt werden ideal ist die horizontale montage in 3 oder 9 uhr-position.wird die bremse auf einer mehr als 10° geneigten oberfläche montiert sollte der montagesatz für schrägen einbau verwendet werden dies gilt ebenso für bremsen die auf horizontale bremsscheiben wirken eine reihe von standardbremsscheiben sind bei twiflex erhältlich siehe kapitel 4 auf seite 35 der minimale bremsscheibendurchmesser für die verwendung einer bremszange typ mr ist 250 mm bei der bremszange typ mr2 beträgt dieser 300 mm die tabellenwerte der bremsmomente gelten für gut eingeschliffene bremsbeläge mit einem reibwert von µ 0,4 befestigungsschrauben gehören nicht zum lieferumfang twiflex bremszangen müssen mit asbestfreien twiflex bremsbelägen verwendet werden effektiver bremsscheibenradius m aktueller bremsscheibenradius ­ 0,03 m zu bremsscheibenkante 233 106.4 mr 36.5 serie zu bremsscheibenkante 233 106.4 36.5 137 11

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3 bremszangenbaureihe w mrb pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 7 6 5 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 luftdruck ­ bar 4 3 2 1 0 0 280 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 251 182 maximaler luftdruck 7 bar maximale bremskraft 10800 n bei 7 bar gewicht mr-bremszange und betätigung 8.56 kg gewicht mr2-bremszange und betätigung 9.06 kg gewicht betätigung alleine 2.06 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 426 ml bremsmoment nm w mra pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 7 6 5 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 mr luftdruck ­ bar serie 259 4 3 2 1 0 0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 254 140 maximaler luftdruck 7 bar maximale bremskraft 6900 n bei 7 bar gewicht mr-bremszange und betätigung 8.0 kg gewicht mr2-bremszange und betätigung 8.5 kg gewicht betätigung alleine 1.5 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 300 ml bremsmoment nm w mrd 7 6 5 pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 luftdruck ­ bar 4 3 2 1 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 246 238 120 maximaler luftdruck 7 bar maximale bremskraft 3600 n bei 7 bar gewicht mr-bremszange und betätigung 8.0 kg gewicht mr2-bremszange und betätigung 8.5 kg gewicht betätigung alleine 1.5 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 150 ml bremsmoment nm w mrg 7 6 5 pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 luftdruck ­ bar 4 3 2 1 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 240 12 257 81 maximaler luftdruck 7 bar maximale bremskraft 1900 n bei 7 bar gewicht mr-bremszange und betätigung 6.8 kg gewicht mr2-bremszange und betätigung 7.3 kg gewicht betätigung alleine 0.3 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 64 ml bremsmoment nm

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w mre pneumatisch betätigt feder geöffnet scheibenØ mm 7 6 5 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 luftdruck ­ bar 4 3 2 1 0 0 50 100 150 200 250 300 350 240 257 81 maximaler luftdruck 7 bar maximale bremskraft 740 n bei 7 bar gewicht mr-bremszange und betätigung 6.84 kg gewicht mr2-bremszange und betätigung 7.34 kg gewicht betätigung alleine 0.34 kg benötigtes luftvolumen bei vollem hub 25 ml bremsmoment nm w mrh 900 800 700 mechanisch betätigt über hebel scheibenØ mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 mr hebelkraft ­ n 600 500 400 300 200 100 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 serie 364 maximale bremskraft 8300 n bei 900 n hebelkraft bremsmoment nm gewicht mr-bremszange und betätigung 7.9 kg gewicht mr2-bremszange und betätigung 8.4 kg gewicht der hebeleinheit 1.4 kg 216 80 w mrw mechanisch betätigt mit handknopf scheibenØ mm 1800 1600 1400 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915 federkraft ­ n 1200 1000 800 600 400 200 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 240 256 80 maximale bremskraft 2680 n gewicht mr-bremszange und handknopf 7.8 kg gewicht mr2-bremszange und betätigung 8.3 kg gewicht handknopf alleine 1.3 kg bremsmoment nm 13

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