p. 1

der 911

[close]

p. 2

der 911 inhalt der 911 der 911 die modelle der motor die kraftübertragung das fahrwerk die sicherheit der komfort der motorsport die umwelt die individualisierung die werksabholung die betreuung das fazit die technischen daten der index 6 20 38 52 66 80 96 122 130 136 162 164 166 168 178 porsche weissach image 000001 911 ·6·

[close]

p. 3

[close]

p. 4

der 911 der 911 beim 911 entsteht sie vor allem aber innere stärke beruht nicht nur auf technologischen errungen schaften sie wächst auch aus der widerspruchsfreien verbindung von design und funktionalität von all tagstauglichkeit und sportlichkeit mit den 911 coupé modellen mit den 911 cabriolet modellen mit den modellen des 911 targa 4 und sie entsteht aus der Überzeugung un serer ingenieure sich selbst über treffen zu können seit über 45 jahren der 911 wir glauben nicht an die mär vom perfekten sportwagen sonst hätten wir vor über 45 jahren die arbeit eingestellt die 911 baureihe 911 carrera aus fortschrittlicher technik beispielsweise den motoren mit benzindirekteinspritzung direct fuel injection dfi dem optionalen porsche doppelkupplungsgetriebe pdk dem aktiven allradantrieb porsche traction management sportwagen bauen das können einige was aber macht einen sportwagen zu einem 911 neben dem klassischen design ist es die zukunfts weisende technik die in ihm steckt mit effizienten motoren und dem optio nalen porsche doppel kupplungsgetriebe für niedrigen verbrauch und emissionen sowie über ragende dynamik und mit dem zentralen informa tions und kommunikations system porsche com munication management für direkte intuitive bedienung kurz es ist seine innere stärke der 911 bei vielen weckt der 911 emotionen emotionen die nicht zeitlich befris tet sind und seit 1963 generatio nen in ihren bann ziehen emotionen die empirisch beleg bar sind mit beeindruckender regelmäßigkeit wird der 911 bei leserwahlen renommierter fach magazine als bester sportwagen ausgezeichnet emotionen deren herkunft auf 2 eigenschaften beruht unverwechselbares design und innere stärke ptm oder dem intuitiv zu bedie nenden porsche communication management pcm · 11 · · 12 · · 13 ·

[close]

p. 5

der 911 der 911 designikone technikikone ja auch uns wird er manchmal unheimlich die technik des 911 2 motoren mit benzindirektein spritzung leistung 345 oder 385 ps das optionale porsche doppelkupplungsgetriebe das porsche communication manage ment mit touchscreen auf wunsch mit sprachbedienung zukunfts weisende technologien so ein fach kann man innere stärke auf den punkt bringen aber gehen wir in die details technisch bedeutet das optimale gemischbildung und verbrennung für den fahrer bedeutet das ein deutliches plus an leistung und drehmoment und ein deutliches minus bei kraftstoffverbrauch und emissionen modellabhängig konn ten die co2emissionen im ver gleich zum vorgängermodell um bis zu 15 reduziert werden das auf wunsch erhältliche das pdk mit handschalt und automatikmodus verfügt über 7 gänge quasi 2 in einem gehäuse integrierte getriebe und ­ wie der name schon sagt ­ 2 kupplungen bei eingelegtem gang ist immer im jeweils anderen getriebe der nächste gang vorgewählt so ge schehen gangwechsel innerhalb von millisekunden ohne zugkraft unterbrechung im vergleich zum herkömmlichen schaltgetriebe erzielt das pdk deutlich bessere beschleunigungswerte bei ver gleichbarem verbrauch im ver gleich zur bisherigen wandler automatik deutlich mehr fahrspaß durch ein verbessertes ansprech verhalten und damit höhere agilität ­ bei gleichem komfort und reduzier tem verbrauch 911 carrera alle 911 carrera modelle und die modelle des 911 targa 4 verfügen über benzindirekteinspritzung direct fuel injection dfi ­ s 40 der unterschied zur saugrohr einspritzung die gemischbildung erfolgt vollständig im brennraum der kraftstoff wird direkt und millisekundengenau dosiert ein gespritzt porsche doppelkupplungsgetriebe pdk ­ s 55 basiert auf einer ent wicklung von porsche und sorgte in den 80er jahren in porsche rennfahrzeugen für furore auf den rennstrecken der welt 911 carrera · 14 · · 15 ·

[close]

p. 6

der 911 der 911 in verbindung mit dem optionalen sport chrono paket plus s 74 stehen für das pdk 2 weitere funk tionen zur wahl launch control für bestmögliche be schleunigung beim anfahren und schaltstrategie rennstrecke für rennsport ähnliches schaltver halten eine zusätzliche anzeige im lenkrad informiert sie über die aktivierung der funktionen sport sport plus und launch control die 911 carrera 4 modelle und die modelle des 911 targa 4 ver fügen über das porsche traction manage ment ptm ­ s 62 die elektro nisch gesteuerte lamellenkupp lung regelt situationsbedingt die verteilung der antriebskraft zur vorderachse das lenkrad im sportlichen 3speichendesign liegt auch bei dynamischen manövern gut und sicher in der hand hervorragende ergonomie auch beim serien mäßigen porsche communication management pcm ­ s 100 mit touchscreen und mp3fähigem cd/dvdlaufwerk sowie einer optionalen universellen audio schnittstelle für den anschluss und die komfortable bedienung z.b eines ipod ® eine intuitive bedienphilosophie und eine auf wunsch erhältliche sprachbe dienung mit ganzworteingabe verstehen sich von selbst bei aller zukunftsweisenden tech nologie bleibt eines unbestritten es ist seine innere stärke die diesen 911 zum besten 911 aller zeiten macht 911 carrera · 16 · · 17 ·

[close]

p. 7

der 911 der 911 911 carrera 4 911 carrera 4 die heckansicht kraftvoll ohne einen wichtigen beitrag zur optik leistet auch das raddesign die modelle mit 3,6litermotor fahren serienmäßig auf 18zoll die s modelle mit 3,8litermotor auf 19zollrädern den allradmodellen vorbehalten die an den hinteren kotflügeln um 44 mm verbreiterte karosserie und das heckleuchtenband das die heckpartie als unverwechsel bares designmerkmal nochmals kraftvoller wirken lässt fassen wir zusammen das design ist unverwechselbar 911 weil es der funktion folgt und dabei immer begeistert charakterzüge lassen sich nicht ändern aber verschärfen das design des 911 auf eleganz zu verzichten die markanten ledheckleuchten sind weit in die kotflügel gezogen und laufen spitz nach außen zu unver kennbar ­ besonders bei nacht die edelstahlendrohre ­ bei den smodellen als doppelendrohre ein 911 ist ein 911 jedes element erfüllt eine funk tion auch daraus schöpft der 911 seine innere stärke spielereien sind undenkbar passen nicht ins konzept der sehr niedrige cw wert von 0,29 des 911 carrera ist die logische folge die großen lufteinlässe des bug teils sorgen für hohe kühlleistun gen und verleihen dem 911 ein sportlichdynamisches gesicht serienmäßig bei allen 911 model len bixenonscheinwerfer blinker und das in ledtechnik ausgeführ te tagfahr und positionslicht sind harmonisch in die separate bug leuchte über den äußeren luft einlässen integriert ­ für eine markante optik das optionale dynamische kurvenlicht verfügt über ein schwenkbares modul für das abblendlicht ­ sichtbare technik für bessere sicht ausgeführt ­ sind formvollendet eingebunden · 18 · · 19 ·

[close]

p. 8

die modelle porsche weissach 911 carrera 4s cabriolet 911 carrera 911 targa 4s was bewirkt innere stärke sie ermöglicht es dinge immer neu interpretieren zu können ohne sie dabei in ihren grundzügen verändern zu müssen diese innere stärke zeichnet die idee 911 seit jeher aus die beweise die über 45 jährige erfolgsgeschichte und die 10 aktuellen modelle jedes mit einem eigenen charak ter einer eigenen persönlichkeit aber mit der gleichen herkunft image 000002 model range · 20 · · 21 ·

[close]

p. 9

der 911 die modelle innere stärke sie formt den cha und für die individuellen anforde rungen eines fahrers an einen sportwagen für den einen geht es um puris mus um leichtbau um das ur sprüngliche sportwagengefühl einem anderen geht leistung über alles dann gibt es fahrer die ein höchstmaß an traktion erwarten jederzeit wieder andere schätzen nichts mehr als das offenfahren ­ klassisch sportlich in einem 911 cabriolet oder souverän indivi dualistisch in einem 911 targa 4 das sind sehr unterschiedliche anforderungen und ­ wie gesagt ­ sehr individuelle ihnen gerecht zu werden ist unser anspruch der 911 hatte schon immer charakter welchen entscheiden sie die 911 modelle rakter und zeigt sich in den unter schiedlichsten ausprägungen so auch bei den 911 modellen sie alle folgen unserem ideal eines sportwagens der gegensätze ver eint sportlichkeit und komfort seit über 45 jahren der 911 carrera der 911 carrera s der 911 carrera 4 der 911 carrera 4s das 911 carrera cabriolet das 911 carrera s cabriolet das 911 carrera 4 cabriolet das 911 carrera 4s cabriolet der 911 targa 4 der 911 targa 4s funktionalität und design tradition und innovation das sind die grundpfeiler für die innere stärke des 911 jedes modell steht für sich selbst · 22 · · 23 ·

[close]

p. 10

der 911 die modelle 911 carrera 911 carrera schaltgetriebe Überzeugende 18zoll carrera iv räder sind serie die schwarzen 4kolbenaluminium monoblocfestsättel der bremsan lage besitzen durch die geschlos sene bauweise eine sehr hohe steifigkeit der durchmesser be trägt vorne und hinten 330 mm für eine beeindruckende brems performance weitere sicherheitsmerkmale sind z.b das weiterentwickelte porsche stability management psm ­ s 70 oder die bixenonscheinwerfer effizienz leistung sportlichkeit 3 tugenden die den 911 carrera ausmachen im kern wie oft im leben wollten sie sich schon im kern verändern und trotzdem sie selbst bleiben der 911 carrera zahlen genau wie diese 0 auf 100 km/h in 4,9 sekunden höchstgeschwindigkeit 289 km/h für die richtige Übersetzung sorgt serienmäßig das sportliche 6gang schaltgetriebe mit selbstnachstel effizienz leistung sportlichkeit tugenden die für das ursprüng liche gefühl sportwagen stehen und damit stellvertretend für den 911 carrera thema effizienz sein motor ver fügt über benzindirekteinspritzung direct fuel injection dfi ­ s 40 womit wir beim nächsten thema wären 3,6literboxermotor 6 zylinder tief im heck das ist gesetzt daraus holt der 911 carrera 254 kw 345 ps bei 6.500 1/min und ein maximales drehmoment von 390 nm bei 4.400 1/min und das bei ­ verglichen mit dem vor gängermodell ­ 9 weniger co2 emissionen und 6 weniger ver brauch in kombination mit dem lender kupplung markant die beiden einzelend rohre genau wie der porsche typische sound · 24 · · 25 ·

[close]

p. 11

der 911 die modelle 911 carrera s 911 carrera s der sound der die beiden für die perfekte verbindung zur straße sorgt das serienmäßige porsche active suspension ma nagement pasm ­ s 72 mit um 10 mm abgesenkter karosserie bei aller sportlichkeit kommt auch die alltagstauglichkeit nicht zu kurz durch das porsche commu nication management pcm ­ s 100 oder das optionale dyna mische kurvenlicht es ist nicht nur die herkunft die den charakter prägt sondern auch die werte der 911 carrera s doppelendrohre aus edelstahl verlässt ist charakteristisch charakteristisch porsche die 4kolbenaluminiummonobloc festsättel sind rot lackiert die groß dimensionierten bremsschei für alle die es kompromissloser schätzen gibt es für beide verfüg baren getriebevarianten das optio nal erhältliche pasmsportfahr werk mit einer tieferlegung um 20 mm und einer mechanischen hinterachsquersperre fassen wir zusammen die innere stärke des 911 carrera s zeigt sich nicht nur an puren leistungs werten aber eben auch im falle des 911 carrera s kann der fahrer dies sogar wörtlich nehmen leistung steht hier im vordergrund seine daten sind ein zeugnis von innerer stärke 3,8 litermotor mit benzindirekt einspritzung direct fuel injection dfi ­ s 40 283 kw 385 ps bei 6.500 1/min maximales drehmoment 420 nm bei 4.400 1/min weitere werte die für sich stehen können 0 auf 100 km/h in 4,7 sekunden erst bei 302 km/h hat der vortrieb ein ende auf wunsch erhältlich das porsche doppel kupplungsgetriebe pdk ­ s 55 das die beschleunigungswerte nochmals verbessert 0 auf 100 km/h in 4,5 sekunden kombiniert man das pdk mit dem optionalen sport chrono paket plus s 74 vergehen sogar nur 4,3 sekunden für den sprint von 0 auf 100 km/h ben sorgen für hervorragende verzögerung und finden platz hinter den 19zoll carrera s ii rädern in sportlichem design auf wunsch ist die porsche ceramic composite brake pccb ­ s 88 erhältlich · 26 · · 27 ·

[close]

p. 12

der 911 die modelle 911 carrera 4 911 carrera 4s zu den messbaren werten zu den inneren werten beide modelle verfügen über den aktiven allradantrieb porsche traction management ptm ­ s 62 das ptm wurde vor allem auf eine überragende fahrdynamik abgestimmt dafür sorgt auch die serienmäßige mechanische hin terachsquersperre ein weiterer vorteil die traktion des ptm stellt einen großen sicherheitsgewinn dar ­ vor allem bei nässe und schnee fassen wir zusammen die 911 carrera 4 modelle bieten gleichzeitig mehr sicherheit und mehr dynamik das allerdings ist für ihre fahrer keine Überraschung weil sie es nicht als gegensatz verstehen sondern als resultat innerer stärke wie man sicherheit und dynamik vereint mit innerer stärke zum beispiel die 911 carrera 4 modelle die fahrleistungen des 911 carrera 4 mit dem 3,6litermotor 0 auf 100 km/h 5,0 sekunden höchst geschwindigkeit 284 km/h der 911 carrera 4s benötigt 4,7 die allradangetriebenen 911 model le bieten vor allem überragende fahrdynamik und traktion sie sind auf den ersten blick zu erkennen an der breiteren karosserie ­ plus 44 mm an den hinteren kotflügeln an der breiteren spur hinten ­ plus 32 mm bei den 911 carrera 4s modellen an den breiteren hinter reifen und an den titanfarben lackierten lufteinlassgittern und lamellen vorne sowie dem durch gehenden heckleuchtenband schwarz abgesetzt die blenden an der unteren heckverkleidung sowie an den seitenschwellern ­ für verbesserten schutz gegen steinschlag sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine höchstgeschwindig keit von 297 km/h · 28 · · 29 ·

[close]

p. 13

der 911 die modelle 911 carrera cabriolet 911 carrera s cabriolet für fahrleistungen die über jeden posip ­ s 93 sind bei allen 911 modellen serienmäßig bei den cabrioletmodellen ergänzt durch einen effektiven Überrollschutz s 93 ebenfalls auf offenes fahren ab gestimmt die optional erhältliche sitzbelüftung ­ für besonders heiße tage Übrigens die 911 cabriolet model le sind cabriolets im klassischen sinne mit stoffverdeck das spart gewicht an der richtigen stelle für einen sportwagentypisch tiefen schwerpunkt und einen niedrigen verbrauch was wir jedem 911 cabriolet mitgeben offenheit für begeisterung die 911 carrera cabriolet modelle zweifel erhaben sind begeisterung auf 911 niveau eben gleiches gilt für das sicherheits konzept s 80 fullsizeairbags für fahrer und beifahrer sowie der seitenaufprallschutz porsche faszination das war schon immer eine triebfeder bei der entwicklung des 911 besonders intensiv lässt sie sich an einem sonnentag bei entspannt sportlicher fahrt in einem offenen 911 erleben das ist der grund warum jedes 911 carrera modell auch als cabriolet zu haben ist technisch folgen sie dem leis tungsgedanken der geschlos senen varianten mit 3,6 oder 3,8litertriebwerk mit heck antrieb oder porsche traction management ptm ­ s 62 side impact protection system · 30 · · 31 ·

[close]

p. 14

der 911 die modelle das verdeck für alle die an einem regentag das verdeck schließen müssen gibt es trost sie fahren immer noch einen 911 das verdeck der 911 cabriolet modelle ist leicht und stabil der dachrahmen besteht aus einer leichtbaustruktur die glasheck scheibe ist kratzfest und beheizbar ­ für eine gute sicht nach hinten eine wasserleitkante am verdeck reduziert das abtropfen von regen wasser in den einstiegsbereich beim Öffnen der türen die betätigung erfolgt elektrisch per tastendruck in der mittelkon sole oder am fahrzeugschlüssel die faltung des verdecks ist z förmig die innenseite dadurch jederzeit gut geschützt es öffnet und schließt sich jeweils in ca 20 sekunden ­ bis zu einer gefahrenen geschwindigkeit von ca 50 km/h der innenhimmel des verdecks ist aus wärme und schalldäm mendem textilgewebe der ge räuschpegel somit erstaunlich leise selbst bei hohen geschwin digkeiten damit sie fast nichts hören ­ bis auf den typischen porsche sound das windschott das serienmäßige windschott wurde im windkanal entwickelt ­ für zugarmes fahren und minimale windgeräusche zusammenge klappt lässt es sich platzsparend im kofferraum verstauen windschott das hardtop ein hardtop erhalten sie auf wunsch es ist aus aluminium gefertigt und lässt sich leicht montieren die innenseite ist mit schalldämmendem textilgewebe bezogen und auf das interieur des fahrzeugs abgestimmt hardtop · 32 · · 33 ·

[close]

p. 15

der 911 die modelle 911 targa 4 911 targa 4s ptm ­ s 62 wie bei den keit ist trotz der großen glas flächen außergewöhnlich hoch gesteigerten komfort beim beladen bietet die aufklappbare glasheckscheibe eine durchgehende zierleiste aus eloxiertem und poliertem alumini um akzentuiert den eleganten ver lauf der dachlinie sie beschreibt einen gespannten bogen von der asäule bis zu den modelltypisch spitz zulaufenden fondseiten scheiben für eine unverwechsel bare silhouette die heckpartie wird durch das markante heckleuchtenband betont so vereinen die modelle des 911 targa 4 design und komfort mit souveräner sportlichkeit für ein einzigartiges fahrgefühl ­ und das schon seit 1965 erinnern sie sich an den rat ihrer mutter sie sollten etwas von der welt sehen und zugluft vermeiden die modelle des 911 targa 4 911 carrera 4 modellen ist die karosserie am heck um 44 mm breiter für einen noch sportliche ren auftritt und gesteigerte fahr dynamik die größere spurweite hinten und die breiteren reifen ermöglichen eine noch höhere coupé oder cabriolet diese frage haben wir bereits 1965 be antwortet beides das ergebnis der 911 targa seitdem haben wir ihn stetig weiterentwickelt und er ist immer komfortabler immer dynamischer geworden zum beispiel beim antrieb das 3,6litertriebwerk des 911 targa 4 verfügt über 254 kw 345 ps bei 6.500 1/min und ein maximales drehmoment von 390 nm bei 4.400 1/min der motor des 911 targa 4s liefert aus 3,8 liter hubraum 283 kw 385 ps bei 6.500 1/min das maximale drehmoment von 420 nm steht bei 4.400 1/min zur verfügung mehr traktion und fahrspaß ­ egal bei welchem wetter ­ bietet der serienmäßige allradantrieb porsche traction management querbeschleunigung in kurven das elektrisch zu betätigende glas dach ist komplett in die karosserie integriert und vermittelt ein gefühl von unendlicher weite ­ offen wie geschlossen die karosseriesteifig · 34 · · 35 ·

[close]