Boletín Nº17 Causa Ferroviaria - pag 2 y 3

 

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balance de las elecciones de delegados en el roca el 40 que sumaron los votos contra un oficialismo vandálico que carece del menor respeto de los propios ferroviarios que lo votaron es una base enorme para el futuro si existiera representación proporcional sumaría casi la mitad de los delegados electos por eso consideramos que tenemos un mandato seguiremos la lucha iniciada por la publicación de la bolsa gremial por el procedimiento de art para brigadistas la recategorización y reducción de jornada para éstos y para otras especialidades como guardabarreras el servicio médico y de emergencias propio para los talleres y todos aquellos reclamos que surjan en cada sector y especialidad los compañeros tendrán a quien acudir nuestro más profundo reconocimiento a todos los activistas independientes que se acercaron y pusieron toda su capacidad creativa y sus nombres para enfrentar a la burocracia asesina y a todos quienes vieron en el frente grisbordó una alternativa por la democracia sindical el 25 de los votos es un fuerte punto de apoyo en la lucha por una nueva dirección de la unión ferroviaria desde la lista gris los llamamos a sumarse a una construcción que devolverá la línea roca a los verdaderos trabajadores julio sosa agente de inteligencia de la dictadura durmiendo con el enemigo una nota publicada por la revista veintitrés 01/09 revela que el secretario gremial y de interior de la fraternidad julio sosa revistaba como agente de inteligencia de la fuerza aérea en el año 1979 bajo plena dictadura militar al momento de ingresar como empleado ferroviario el dato surge de los archivos reservados que fueron desclasificados por el gobierno de allí se desprende que sosa también miembro del comité ejecutivo de la itf fue personal civil de inteligencia de la fuerza aérea entre 1979 y 1980 es decir que con tan sólo 23 años informaba a la fuerza mientras hacía sus primeras prácticas en la conducción de trenes desde ese tiempo a esta parte sosa no sólo hizo una veloz carrera sindical sino que también tuvo tiempo para encarar un emprendimiento empresarial en abril del 2003 cuando creó la firma proyecto sol sa dedicada al transporte ­explotación de remises taxis minibuses y otros medios de transporte de pasajeros y carga al comercio -compraventa de inmuebles incluida y a actividades financieras entre sus socios en esta empresa figuran omar maturano secretario general de la fraternidad felipe misiani ex gerente de metropolitano roca sa y antonio guillermo luna actual subsecretario de transporte ferroviario quien fue mencionado por la querella en el expediente que investiga el asesinato del militante del po mariano ferreyra en el gremio ferroviario desaparecieron unas 90 personal durante la última dictadura militar el caso de julio adolfo sosa se suma al del secretario general de la uocra gerardo martínez quien también figura como personal civil de inteligencia entre 1976 y 1983 pero en el tristemente la elección del 9 de agosto ha dado por resultado la continuidad de la verde al frente del cuerpo de delegados la división de los ferroviarios provocada por la ausencia de plenarios y asambleas tuvo un papel fundamental permitió una falsa oposición entre trabajadores bajo convenio y tercerizados que el gremio promovió para que los efectivos no expresaran su solidaridad con el triunfo de una lucha histórica además a pesar de su compromiso con el asesinato de mariano ferreyra la verde no perdió el control de las relaciones con la empresa y juntos pudieron explotar las tendencias más conservadoras de los ferroviarios efectivos predominaron las fuertes presiones y el temor al cambio sin embargo el 25 por ciento obtenido por el frente gris-bordó fue una gran conquista que reinstala una oposición luego de cuatro años de poder absoluto y arbitrario de la verde somos una oposición consecuente que hubiera disputado realmente el cuerpo de delegados si no fuera por el papel divisionista de la azul y blanca un rejunte oportunista apoyado y financiado por la patronal cuyo único objetivo era impedir una unidad antiburocrática de la oposición ex tercerizados del ferrocarril sarmiento paran contra discriminación patronal el jueves 4 trabajadores ferroviarios ex tercerizados de jb incorporados al sarmiento en abril último pasaban por el cajero a retirar el sueldo -como lo hacían los restantes trabajadorescuando se encontraron una vez más con la desagradable sorpresa de que no tenían realizado el depósito correspondiente los nuevos compañeros vienen teniendo episodios similares de retraso sistemático de los pagos tanto del sueldo mensual como del aguinaldo el retroactivo que tienen adeudado desde hace dos meses los traslados por distintas estaciones y en algunos casos la falta del reconocimiento de la antigüedad cuando se realizó el traspaso de la tercerizada a planta permanente indignados decidieron autoconvocarse y realizar una retención de tareas dejando liberados sus puestos de trabajo en su mayor parte control de evasión a medida que trascurrían los minutos comenzaron a tratar de ejercer presión sobre los compañeros algunos serviles de la empresa y como si esto fuese poco se sumó la intentona de la lista verde de querer persuadir a los compañeros de abandonar la medida los compañeros de otras especialidades boleterías etc nos plegamos solidariamente y respondimos enérgicamente todos juntos redoblando la apuesta cerrando todas las boleterías todo evasión y paralizando los sectores de limpieza los compañeros se mantuvieron firmes hasta que la empresa liberó los pagos hacia las 17 horas para la totalidad del plantel una medida ejemplificadora que dio un claro mensaje hacia las empresas el ministerio de trabajo y la burocracia sindical no vamos a permitir que se discrimine a los ex tercerizados si tocan a uno tocan a todos este es el camino que se debe retomar en el sarmiento tercerizados ferroviarios siguen reclamando su pase a planta permanente los compañeros de hunter del roca han arrancado recientemente la equiparación salarial con la categoría 6ª del convenio ferroviario una importante conquista que oxigena la lucha por el pase a planta por el contrario los compañeros de la subcontratista masa de escalada fueron despedidos y los trabajadores de tel 3 actualmente trabajan día por medio aquí la ugofe pretende golpear la moral de los compañeros que junto con 6 compañeros de polirredes aún reclaman compañeros de becom y videco han tenido que enfrentar la situación de despidos periódicos en el sarmiento algunos de estos compañeros se concentraron el 7 de setiembre frente al ministerio de trabajo donde habían sido convocados la ugofe y la unión ferroviaria pero éstos no se hicieron presentes después de 9 meses de reclamos infructuosos ahora los funcionarios sólo responden que para el gobierno los tercerizados son un capítulo cerrado al cierre de este boletín los compañeros se reunían en asamblea para determinar los pasos a seguir la lista gris apoya su lucha y exige el fin de la tercerización y la precariedad laboral en los ferrocarriles tba sarmiento campaña por la reactivación de los ramales moreno-mercedes y merlo-lobos debido a la sistemática cancelación de servicios en los ramales de morenomercedes y merlo-lobos se ha generado un malestar total que había desembocado en una reacción generalizada de los usuarios que irritados por los continuos malos tratos de tba comenzaron a golpear las boleterías y todo lo que había a su paso no ajeno a esto e interpretando no sólo la preocupación de los vecinos de la zona que quedan horas varados sin tener formas alternativas de viajar además del pésimo servicio que brinda la línea de colectivos ecotrans perteneciente al mismo monopolio cirigliano sino también la preocupación de los trabajadores ferroviarios de esta línea que también vemos la falta de inversión de estos inescrupulosos empresarios hemos largado una campaña con mesa de denuncias y la juntada de firmas en un petitorio para presentar en la secretaría de transporte y ante las autoridades que corresponda la campaña viene dando interesantes muestras de adhesión y la mejor predisposición de los afectados directos que son los usuarios en estas actividades han participado delegados de ecotrans y luchadores políticos y sindicales la idea es seguir desarrollando la modalidad a lo largo de las estaciones del servicio diesel y terminar de conformar una comisión de trabajadores vecinos y distintas personalidades para impulsar una movilización que acompañe el petitorio.

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