Boletín Nº13 Causa Ferroviaria

 

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boletín nº13 agrupación causa ferroviaria colaboración voluntaria ­ comunicate 15-5635-1810 ­ blog http causaferroviaria.blogspot.com agosto de 2010 no habrÁ 82 movil sin lucha en la tarde del miércoles 18 los diputados aprobaron el proyecto que aumenta los haberes al 82 móvil del salario mínimo y los actualiza de acuerdo con el salario pero el proyecto deberá pasar aún por el senado allí podría soportar un recorte limitándolo a un aumento de la jubilación mínima o peor aún un vaciamiento de la sesión como ocurriera hace semanas la conquista del 82 exige vencer la resistencia que está inspirada por los banqueros especuladores de la deuda y grupos capitalistas que quieren seguir medrando con los fondos de la anses a la cabeza de todos ellos la presidenta acaba de amenazar con el default si avanza el 82 móvil y ya proclamó su decisión de vetar la eventual ley ¡pero los impulsores de la ley no están dispuestos a vencer esa resistencia porque responden a los mismos intereses que boicotean el 82 móvil por eso están predispuestos a amputar el propio proyecto que han votado los gordos de la cgt apoyan el discurso oficial entre los gremios ferroviarios el peor papel lo hizo hace un par de años la fraternidad sacrificando en un congreso la conquista de la jubilación a los 55 años en lugar de movilizarse por el 82 ninguna de las fracciones que se disputan la cta ni la de yasky ni la de micheli se hicieron presentes en el congreso para reclamar el 82 móvil sólo unas pocas organizaciones como el partido obrero la lista 3 frente de unidad clasista de la cta y nuestra agrupación han tomado una iniciativa y se movilizaron al congreso es que no habrá 82 móvil sin lucha no habrá aumento jubilatorio si no reclamamos asambleas plenarios de delegados y ponemos en pie a nuestros sindicatos marchemos todos al congreso para exigir al senado su votación sin mutilaciones despedidos y tercerizados del roca al resto de los ferroviarios y a los usuarios los ferroviarios tercerizados de la línea roca pertenecientes a sgc mapra expervías unión del mercosur ecocred riland herso enro aumont pertenecer comfer limba y otras percibimos un salario de entre 2.000 y 2.800 pesos ¿sabe cuánto está pagando el estado por cada uno de nosotros a través de ugofe entre 7.000 y 9.000 pesos sí leyó bien casi un 300 más de lo que estamos cobrando de bolsillo los trabajadores ¿sabe adónde va a parar esa diferencia millonaria a las arcas del sindicalismo ferroviario corrupto de empresarios negreros y de funcionarios del estado los mismos funcionarios del estado que hacen oídos sordos tanto a nuestros reclamos laborales como a las quejas por la deficiente calidad del servicio por eso le decimos que no se deje engañar acabemos con ese negociado en perjuicio de los trabajadores terminemos con la precariedad laboral que nos afecta a todos los laburantes apoye nuestros reclamos reincorporación de los despedidos y pase a planta permanente y al convenio ferroviario de todos los tercerizados 1

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fallo por restitución de categoría el 10/2 el tribunal del juzgado nª35 de la sala iv de los tribunales laborales de capital federal accedió a una medida cautelar reclamada por jorge morales ferroviario de la línea roca para la restitución de su categoría laboral el compañero tiene 12 años de ferroviario y era guardabarrera pero una afección cardíaca recomendaba relevarlo de la barrera y ugofe decidió destinarlo a evasión en estos casos es habitual que la empresa recurrra al hostigamiento contra los compañeros afectados en su salud los desplaza de su lugar habitual de labores a morales lo enviaron a glew aunque resida en spegazzini no conforme con esto la jefatura lo apretó con la amenaza del despido para que renuncie a su categoría laboral finalmente le empezó a liquidar los salarios de acuerdo con la categoría 6ª de evasión en lugar de la 5ª que tenía hasta ese momento morales recurrió a la justicia con los abogados de causa ferroviaria y logró este primer fallo que constituye un precedente que ugofe deje de discriminar y apretar a los trabajadores respeto de las categorías condiciones laborales y cercanía a lugar de residencia de los compañeros con problemas de salud persecuciÓn gremial en ugofe ¡abajo la rosca de la lista verde ¡viva la lucha ferroviaria mientras en el congreso nacional se discute el destino del 82 móvil mientras vence el plazo para la firma del convenio salarial definitivo para este año mientras los compañeros ven cómo el subsecretario de transporte ferroviario ingresa masivamente personal a la línea roca y los hijos de cientos de ferroviarios siguen afuera mientras todo pasa la lista verde del roca y los miembros de la comisión de reclamos se dedican a la interna un panfleto del oficialismo acusa a la morsa aguirre por integrarse al duhaldismo ya que para éstos en la actualidad hay que apoyar al gobierno dicen que ya habrá tiempo para participar de inútiles internismos pero se adelantan a criticar a quien no expulsan de la agrupación ni de la comisión de reclamos por si acaso sin embargo ni unos ni otros pidieron mandato a los trabajadores para apoyar a duhalde ni a kirchner o sea que tanto unos como otros utilizan a los compañeros con fines políticos personales sabido es que tampoco piden mandato para firmar los techos salariales del gobierno consentir los despidos y el fraude laboral de las tercerizadas respecto de esto último un párrafo del panfleto regaña a la morsa por irse en momentos que desde afuera del ferrocarril se pretende romper el trabajo que desde hace mucho tiempo esta organización ha realizado para mejorar las condiciones de trabajo y salariales es decir que reclama la ayuda de aguirre para unir a la verde contra el legítimo derecho de los ferroviarios precarizados por reincorporar a los despedidos y hacer valer el convenio que el propio gallego fernández firma ¡basta de roscas y manipulación de los ferroviarios por un aumento del 35 retroactivo a marzo con actualización por inflación que ingresen los hijos de todos los compañeros 82 móvil real para nuestros jubilados reincorporación de todos los despedidos ingreso a planta permanente de todos los tercerizados ¡viva la lucha ferroviaria ugofe represalia a las agrupaciones que luchan la empresa ha aplicado suspensiones arbitrarias contra omar merino y jorge hospital miembros de causa ferroviaria como castigo al apoyo de nuestra agrupación a la lucha de los compañeros sanciones ridículas como castigar que merino no esté picando boletos en momentos en que la boletería se hallaba cerrada por falta de monedas en el caso de merino o por abandono de servicio basado en la omisión de la firma de salida en la planilla en una jornada trabajada íntegramente en el caso de hospital son fiel reflejo de una política de chicanas contra los luchadores también fueron sancionados compañeros de desde las bases y hubo un despido en la tercerizada sgc todas estas acciones de persecución fueron denunciadas ante el ministerio de trabajo y llegarán eventualmente a la justicia ya el juzgado nacional en primera instencia de trabajo nº4 emitió el fallo de fondo a favor de omar merino por el cual confirma la medida cautelar que ya había reinstalado a omar en su puesto de evasión en avellaneda luego del intento de ugofe de represaliar su actividad sindical trasladándolo a tomar servicio en alejandro korn ¡basta de persecuciones y sanciones por luchar ¡que ugofe deje de perseguir a los trabajadores 2

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que informen a los trabajadores reclamamos asambleas y plenarios por el salario y el convenio este mes se vence el plazo para la firma de un acuerdo definitivo de convenio para los gremios del transporte sin embargo ninguno deja trascender lo que negocia y como ya sabemos es práctica habitual que la unión ferroviaria pacte sin consultar a los trabajadores ¿vamos a recibir el 24 miserable arreglado por moyano con una inflación que se estimaba en el 40 anual antes de los aumentos del gas y la electricidad significaría apenas 4 o 5 más de lo percibido actualmente ¿habrá un acuerdo retroactivo a marzo o una nueva cuota tal como pactó la abrumadora mayoría de los gremios aunque nuestros salarios superen el promedio de una clase obrera sumergida en la precarización y el fraude laboral año a año perdemos frente a la escalada del costo de vida por eso reclamamos asambleas y plenarios para discutir un aumento del 15 adicional al recibido en marzo para llegar al 35 anual que sea retroactivo y se integre al básico con una cláusula de actualización por inflación pero no sólo está pendiente el salario la normativa de convenio está congelada desde el 2006 la reducción de jornada en varias especialidades debe estar consagrada en el nuevo convenio y extendida a todas la publicación de vacantes debe ser efectiva no letra muerta la bolsa de trabajo debe publicarse y respetarse la prioridad de los hijos de los ferroviarios sin discriminaciones las categorías del actual convenio son arbitrarias y están completamente distorsionadas es necesario que una asamblea trate todos estos puntos incluida la elaboración de un escalafón que recoja lo mejor del convenio del 75 y que como éste sea el convenio único de todos los ferroviarios sólo los ferroviarios tercerizados del roca pusieron en el debate público la precarización laboral en los ferrocarriles y en todo el movimiento obrero en una lucha extraordinaria sus asambleas son un ejemplo de debate democrático donde todas las tendencias exponen sus posiciones y los trabajadores deciden con ese método están dando pasos adelante en esa lucha nos preocupa que luego de la movilización por el convenio de marzo pasado tampoco en el sarmiento se discuta en asambleas el salario y la normativa es necesario un debate abierto entre las agrupaciones que integramos la bordó pendiente desde hace años durante los cuales no hubo unidad de criterios para enfrentar a pedraza y su pandilla incluso para lanzar una campaña común que aproveche la oportunidad de un debate en el congreso donde oficialistas y opositores terminarán bastardeando un reclamo esencial como el 82 móvil en todos lados por el salario y todos los reclamos contra los despidos y por la incorporación al convenio de todos los ferroviarios por el 82 móvil reclamamos asambleas y plenarios 3

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despedidos y tercerizados del roca hay que retomar el plan de lucha el 5 de agosto pasado los ferroviarios despedidos y tercerizados de la línea roca en lucha por una parte y el subsecretario de transporte ferroviario antonio luna y el subdirector de relaciones del trabajo del ministerio de trabajo de la nación adrián caneto por la otra firmaron un acta acuerdo que establecía la convocatoria para reuniones por la reincorporación de los despedidos de ugofe y las tercerizadas el 12 de agosto al comenzar las audiencias los ferroviarios tuvieron que cortar la calle frente al ministerio de trabajo y sus abogados comunicarse e insistir con luna para que se hicieran presentes los funcionarios comprometidos y los empresarios finalmente las audiencias empezaron a realizarse han pasado ecocred mapra herso confer aumont sgc unión del mercosur y ugofe con una lista cercana a los 100 despedidos y los trabajadores han obtenido algunos importates logros reincorporar al 11 compañeros de herso 1 de mapra y 1 de ecocred en primer lugar otro fue desnudar ante los funcionarios el fraude de la cooperativa trucha unión del mercosur regenteada por la unión ferroviaria y que sus directivos tuvieran que pagar 2.500 pesos a cada trabajador en concepto de ganancias para seguir con la parodia de cooperativa pero los empresarios son reacios a más reincorporaciones y durante este mes hubo sanciones arbitrarias en ugofe y hasta un despido en sgc a pesar de que el primer punto del acta establece la prohibición de represalias a los trabajadores a esta altura el acta viene siendo violada en todos sus términos el gobierno no tiene voluntad de cortar el enorme negociado de las empresas del grupo ugofe y de la burocracia de la unión ferroviaria a través de contratos de precarización y fraude laboral mientras los despedidos sufren penurias económicas por eso proponemos un gran acto con bloqueo de boleterías en plaza constitución y una movilización a la secretaría de transporte con una carta abierta a luna difundida a los medios que denuncie la violación de los acuerdos firmados debemos exigir un plazo para convocar a una negociación única en la secretaría de transporte por todos los despedidos y el pase a planta permanente de los tercerizados los ferroviarios tienen una historia de cortar vías la burocracia de la unión ferroviaria está desplegando una campaña contra la lucha de los despedidos y tercerizados en la línea roca tratan de despegar a los compañeros de la planta permanente de los tercerizados en lucha pasacalles en todas las cabeceras proclaman que los ferroviarios no cortan vías sin embargo la historia no dice lo mismo y basta un ejemplo el 27 de diciembre del 2000 las bases ferroviarias lograron imponerles a las patronales la reincorporación de 20 despedidos y dejar sin efecto trece suspensiones contra los trabajadores de la fraternidad los despidos y las suspensiones eran una represalia de las patronales por las movilizaciones del gremio por aumento de salarios discusión de los convenios y la obra social ante los despidos la dirección de la fraternidad decidió la realización de un paro pero sin abocarse a su organización la resultante fue que las patronales alistaron formaciones con personal superior y armaron un esquema que permitía correr algunos trenes durante la mañana se puso en marcha un método que fue incorporado en la huelga general de 36 horas del 23 y 24 de noviembre del 2000 el piquete cortando las vías al mediodía los piquetes habían quebrado a las empresas en el mejor de los casos las patronales lograron hacer correr parcialmente los trenes solo a la mitad de su recorrido se instalaron piquetes en victoria castelar josé león suárez constitución villa lynch boulogne y tolosa abarcando todas las líneas urbanas las bases de la unión ferroviaria participaron en muchos de los piquetes lo que es otro síntoma de la radicalización que se venía operando en los gremios antes del levantamiento popular de diciembre del 2001 como resultado de esta lucha el gobierno dictó una conciliación obligatoria con los despedidos adentro y anuló las suspensiones y podríamos escribir un libro de los diez años de historia reciente en el mitre el sarmiento el belgrano norte y más que en cualquier otra línea en el roca donde más de 400 compañeros de las ex tercerizadas t industrial poliservicio s express y c world ingresaron a la planta permanente y al convenio ferroviario 4

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