p. 1

c cartagena 245 3º a septiembre 2010 telf 934568838 fax 934334822 nº 165 se celebran los juicios contra la empresa y sus sindicatos este 9 de septiembre se celebra el juicio de las comisiones de trabajo para los que no estéis enterados se trata de la actitud fascista de ccoo ugt y sit de dejar fuera de estas comisiones a psa y acat habiendo obtenido en las últimas elecciones sindicales un delegado cada uno en el comité de empresa recordemos que fueron estos sindicatos los que modificaron expresamente el reglamento del comité ahora no les interesa pues se rompe su mayoría en las comisiones de trabajo su tridente está en peligro pues habría un empate técnico entre los sindicatos de la empresa y los que luchan por mejorar el futuro del trabajador actub cgt y psa acat al ser de mandos mucho se resguardará de decidir a favor de la empresa aunque no nos extrañaría nada 13 de septiembre a las 10.20 h en el juzgado nº 25 rda st pere 52 1ª planta se celebrará el juicio por las horas sindicales que ha cambio de los derechos de los trabajadores la empresa regala a sus sindicatos ccoo ugt y sit fuera de los acuerdos legales que están vigentes en nuestra empresa convenio y ley orgánica libertad sindical sería interesante que los compañeros que os pudierais acercar para que luego no os cuenten películas en sus tebeos sindicales así veréis de primera mano quien está al lado del trabajador y quien vende su voto a cambio de favores personales 21 de septiembre a las 11.45 h en el juzgado nº 19 girona 2 se celebrará el juicio de los daños y perjuicios por no haber disfrutado de los 15 minutos de bocadillo que establece el estatuto de los trabajadores ccoo ugt y sit durante todos los convenios no lo reclamaron ahorrándole un montón de millones a su empresa sólo este motivo es más que suficiente para que os desafiliarais de estos sindicatos que no cumplen ni lo que dice el estatuto de los trabajadores la ley más básica de los trabajadores ¿dónde se ha ido este dinero nuestro ¿en sus rebajes ¿en hoteles y balnearios cuando firmaban los convenios acercaros los que podáis a este juicio huelga general 29 septiembre desde actub hemos pedido al comité de empresa que se celebre una asamblea general de trabajadores para que los convocantes de esta huelga nos expliquen como han planificado la lucha contra la reforma laboral y el futuro pensionazo jubilación a los 67 aumentar el período de cotización a 20 años y congelación de pensiones si el comité de empresa no la convocara seríamos el comité de convenio los que la convocaremos para que seáis vosotros los que decidáis no queremos que nos tomen el pelo como a los funcionarios con un solo día de huelga para que la patronal ahorre un montón de millones en sueldos y cotizaciones a la seguridad social no estamos de acuerdo con el enfoque de hacer huelga un sólo día para lucir sus siglas y banderitas por televisión de sus más de 200.000 liberados el trabajador se ha convertido en el objetivo del gobierno y la patronal para pagar la crisis y estos sindicatos que viven de suculentas subvenciones regaladas por el gobierno y pagadas por todos los trabajadores afiliados o no no han elegido el 29 de septiembre al azar y enfocan esta huelga como un acto político para hacerse la fotito a pesar de tanta hipocresía como trabajadores actub tiene que apoyar esta huelga por el recorte de derechos tan brutal que supone la reforma laboral y somos partidarios de dar una continuidad en las movilizaciones www.actub.com

[close]

p. 2

carta abierta al mie sr bonet ante las quejas y la insistencia de varios conductores nos vemos obligados como sindicato a escribir esta carta abierta al sr bonet mie de la cochera de zona franca el motivo es el desempeño de su trabajo en la sala del crt todos sabemos como profesionales que somos que hay que intentar salir a la hora de los terminales esto no implica correr para hacer el horario o salir del terminal sin ir al lavabo o estirar las piernas e intentar mantener la frecuencia de paso lo que nos parece grave es obsesionarse y llevarlo al extremo varios conductores nos explican que los llaman cuando se adelantan 2 minutos e incluso alguno que le han pedido parar el bus con pasaje que lo único que puede provocar es que tengamos problemas con el pasaje que ha pagado su billete y quiere ser transportado rápido y sin incidentes la mayoría de líneas de la mitad hacia el final tienen paradas terminales sube poca gente o sólo bajan por lo que nos parece absurdo y tocada de llamar al conductor si se adelanta dependemos de la circunstancias del tráfico y si no hay pasaje no nos lo podemos inventar no somos máquinas y no podemos ir obsesionados mirando el cartón horario y el sae cuando vamos tarde en teoría nos tendrían que llamar para ponernos en hora y no lo hacen esperando que te busques la vida y corras con los riesgos que ello conlleva el mundo no es perfecto y menos en un trabajo con tantas variables que algún superior de este señor le explique como es este trabajo por si no se acuerda lo que más fuerte nos parece es llamar al conductor en su última vuelta cosa que nunca había pasado pidiéndole que se retenga o llegando a amenazar con fulls d aclariments a los que no obedecen órdenes absurdas saliendo a la hora del terminal en la última vuelta detrás de un bus pasa otro y si es el último ¡los buses nocturnos también trabajan no sabemos las intenciones del sr bonet con esta actitud ¿quiere ascender a base de dar con el látigo al conductor ¿o tal vez ya no se acuerda de cuando era conductor que no fue mucho tiempo se ha de ser profesional pero no tomarse el trabajo como algo personal que es lo que demuestra cuando se pone detrás de la pantalla del crt aquí venimos a ganarnos la vida no ha acosar a los compañeros de trabajo sr bonet se recoge lo que se siembra si sigue acosando al conductor con llamaditas del crt o amenazando con fulls d aclariments seguramente contribuirá a aumentar el absentismo bajas por estrés o depresión y no sería de extrañar que alguno incluso le llegue a dejar colgado el servicio ¡aparte de aumentar su popularidad entre el colectivo de conductores www.actub.com

[close]

p. 3

semÁforos control fotogrÁfico sin seÑalizar un compañero de poniente nos ha comentado que hay al menos cuatro semáforos nuevos con control fotográfico sin señalizar no tienen la placa de control fotográfico uno está en muntaner/aragón otro en aribau/rosselló otro en via augusta/rda gral mitre de bajada y otro en paris/aribau no sabemos si es posible que aún no estén activos o que el ayuntamiento en su necesidad de recaudar pase de señalizarlos el mapa que la empresa tiene puesto en las cocheras de semáforos con control fotográfico está actualizado a enero de 2009 hay semáforos con foto-multa que no salen en este mapa ej muntaner/valencia solicitaremos a la empresa un mapa actualizado en cada cochera de los semáforos con control fotográfico los cgol se reúnen con la guardia urbana y bomberos y les preguntaremos si tienen constancia de la existencia de estos semáforos cualquier conductor que vea otros nuevos que nos lo haga saber a delegados o colaboradores de actub también hay que llamar la atención sobre el tema desvíos de líneas a quien se encargue de este tema hay que tirarle de las orejas ejemplos ramblas cortadas por asfaltado asfaltado de carretera de sants etc la guardia urbana preguntándonos si no nos habían dicho nada y nosotros con cara de tonto diciéndoles que ni idea sin avisos en las paradas informando de los desvíos de los autobuses tampoco hay información dentro de los buses eso lo que demuestra son dos cosas les importa un carajo los clientes y que las broncas nos las comamos nosotros también después se gastaran el dinero poniendo en los autobuses que este asiento está reservado para el rey gaspar ¡o poner en las validadoras del metro un monigote de papá noel para que le metan la tarjeta por la boca seamos serios y gastemos el dinero en cosas eficientes y necesarias www.actub.com

[close]

p. 4

problema pulsadores parada un afiliado de zona franca nos ha hecho saber que en los buses más nuevos de la serie 17xx man standard de gas los pulsadores de parada tienen un problema el pulsador es alargado y si se pica por la parte de arriba o de abajo aunque sea fuerte no marca la parada solicitada sólo si se apreta en la parte central del pulsador marca la parada solicitada imaginaros los problemas que trae este asunto al conductor discusiones de si se ha solicitado parada o no ¡más problemas añadidos para evitarnos discusiones por un mal funcionamiento del material debería funcionar correctamente la mayoría de estos coches corren en las líneas 14 y 59 solicitamos a la dirección que solucione el problema cambiando si es necesario los pulsadores de parada también hemos detectado problemas con el siu sistema de información al usuario que debería informar de las paradas porque delegados y colaboradores de actub vamos al coche y tenemos los mismos problemas que el resto de conductores no como otros que no van en todo el año y son ajenos a todo lo que pasa en la calle algunos de estos buses tienen en la pantalla permanentemente escrito el mensaje de parada solicitada hayan solicitado parada o no otro problema ajeno a nosotros que sólo puede derivar en discusiones con el pasajero creemos que no es mucho pedir que con el dinero que se han gastado en el sistema sae 3 siu que funcione correctamente fin de semana para afiliados y simpatizantes el próximo mes de noviembre se celebrara la tradicional salida de fin de semana a un hotel sol costa dorada de 4 estrellas en salou para compartirla con la familia los precios no han variado prácticamente de los del pasado año próximamente os daremos la información de los precios y condiciones exactas para apuntaros dirigiros a los delegados y colaboradores del sindicato www.actub.com

[close]

p. 5

[close]