Boletín de campaña Frente Mariano Ferreyra-Lista Gris-Seccional Gran Bs. As. Sud

 

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la uniÓn ferroviaria para recuperar el 27 de noviembre votÁ jorge hospital secretario general germÁn sandri secretario adjunto

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se recreó la coordinación de seccionales se formó una mesa de enlace que tomaba las resoluciones emanadas de las asambleas seccionales hubo paros y movilizaciones contra la privatización las asambleas seccionales volvieron a cobrar otra vez una importancia decisiva en cuanto a los reclamos la burocracia sindical ferroviaria siempre vivió con mucho temor el funcionamiento asambleario de las seccionales ferroviarias democracia sindical queremos poner en marcha el papel de las ejecutivas vaciadas por la verde de pedraza la ejecutiva debe ser el centro de la actividad sindical su funcionamiento debe estar basado en una asamblea mensual de las especialidades desde la seccional vamos a promover la reforma de los métodos de elección de delegados impulsando que en los convenios se eliminen la cláusulas que establecen las listas sábanas y que las elecciones sean convocadas de modo que cada especialidad y dotación elija sus mejores compañeros con independencia de su color gremial queremos cuerpos de delegados pluralistas y democráticos que deliberen en base al mandato de los compañeros también somos partidarios de la reforma del estatuto de la uf para que haya proporcionalidad en los cargos de modo que los cuerpos orgánicos reflejen la pluralidad de pensamientos a nivel de la conducción también creemos necesaria la renovación de los dirigentes para evitar la perpetuidad en los cargos por lo cual estamos a favor de que los miembros de ejecutivas y secretariado nacional no puedan ser reelectos hasta dejar pasar un período de mandato escalafÓn la verde fue artífice de un derrumbe escalafonario la uf pasó de 22 a 7 escalas en el más grande achatamiento escalafonario de la historia que incluso se comió especialidades enteras de la mano del despido de decenas de miles de compañeros desde la ejecutiva promoveremos un proyecto de nuevo escalafón recuperando y actualizando el del convenio del 75 para ser tratado en asamblea con el aporte de todos los trabajadores la apertura del escalafón la descripción de tareas y la eliminación de la polifuncionalidad en los convenios representará nuevos ingresos de personal con prioridad en los hijos y familiares de los ferroviarios en esa instancia de funcionamiento inscribimos las comisiones de diagramación los reclamos por la terrible precariedad de las condiciones de trabajo en las cuadrillas de vías y obras la jornada de 6 horas los reconocimientos por la implementación de la sube en boletería la incorporación al procedimiento de art por arrollamiento para brigadistas y guardabarreras el cumplimiento del mantenimiento y la exigencia de que se respete el rito como paso inicial para evitar más accidentes descarrilamientos y tragedias además de exigir todas las inversiones necesarias que no llevaron adelante los concesionarios con la vista gorda del estado y los gremios debe tener su impulso en el papel de la seccional y su la elección nacional de la unión ferroviaria es un episodio de la lucha por expulsar al pedracismo que fue cómplice de la destrucción de los ferrocarriles en la argentina el juicio a pedraza y su patota por el crimen de mariano ferreyra ajusta cuentas con su modelo de sindicalismo empresario es un aspecto vital en la lucha no sólo contra pedraza sino con incidencia profunda en la lucha por poner en pie una nueva dirección en el movimiento obrero argentino el lugar que el pedracismo le asignó a la actuación de las comisiones ejecutivas está entre las cosas más negativas y destructivas del papel histórico de la actual burocracia de la uf hoy las ejecutivas están pintadas y son una mera caja de resonancia de las decisiones del secretariado nacional el vaciamiento de las comisiones ejecutivas es funcional al dominio del aparato de la verde que se sostiene sobre la base de todos los negocios de la unión ferroviaria también es funcional a otro gran golpe que dieron los privatizadores contra los ferroviarios la desarticulación del convenio ferroviario en convenios por empresas la verde actuó cada vez más como un grupo de burócratas que atendía sólo las comisiones de reclamos rompiendo una instancia real democrática que tienen los trabajadores ferroviarios para ensamblar los reclamos comunes de los trabajadores de diferentes ferrocarriles el papel de las comisiones ejecutivas tuvo su esplendor en la época final de la dictadura donde el activismo encontró en su propia casa la seccional la forma de salir a quebrar la ofensiva patronal y cubrir la ausencia de una dirección burocrática que se borró por aquellos años las asambleas seccionales cobraron una importancia decisiva en cuanto a los reclamos se lograban hacer paros seccionales aprobados en asambleas el papel jugado por las seccionales ferroviarias se volvió a poner de manifiesto ampliamente en el proceso de privatización ferroviaria ante el brutal ataque privatizador,

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ejecutiva boletÍn e ingresos proponemos la edición de un boletín de la seccional donde se conozcan los reclamos y las iniciativas votadas en esas asambleas en el boletín y en la cartelera de la seccional aparecerán públicamente todas las inscripciones de la bolsa de trabajo para los ferroviarios la reactivación inevitable del ferrocarril ante su virtual desintegración va a colocar el problema de los ingresos en un lugar destacado ya está manejándose suciamente el posible ingreso de banderilleros al ferrocarril sarmiento pretendiendo trasladar brigadistas de ugofe hacia allá para enfrentar a los tercerizados de la empresa jb que ya desarrollan esa tarea en lugar de pasar a planta a los tercerizados y dar ingreso genuino a hijos y familiares de ferroviarios en actividad y jubilados formaciÓn la formación es otro de los aspectos vitales del funcionamiento de la ejecutiva la ejecutiva debe impulsar el reclamo doble de formación por un lado los cursos de formación profesional a cargo de la empresa y en horario de trabajo por otro la implementación de cursos de formación sindical en la seccional donde se aprenda a manejar el recibo de sueldos se conozca profundamente el tema de las art y se prepare a los compañeros que serán futuras comisiones de reclamos deporte y recreaciÓn la actividad social y deportiva fue erradicada por el pedracismo para que la ruptura de los vínculos sociales entre los compañeros facilitara el desguace del convenio y la discresionalidad de los concesionarios la patota sólo convoca a asados con fines de trenzas y clientelismo político queremos integrar social y fraternalmente a todos los ferroviarios en un marco deportivo y de recreación lo que plantea la conquista de un espacio propio de esparcimiento que a pesar de los enormes aportes económicos de los afiliados jamás la conducción de gremio se propuso conseguir nuestro programa equiparación salarial y convenio único a igual trabajo igual salario para todos los ferroviarios salario inicial igual a la canasta familiar pago de la deuda por tickets restitución del bono de fin de año restitución del salario familiar a todos los trabajadores sin tope no al impuesto a las ganancias sobre el salario 1.recuperación y actualización del escalafón ferroviario anteproyecto de convenio único votado en asamblea elección de paritarios de base 2.ingreso prioritario de los hijos y familiares de los ferroviarios bolsa de trabajo gremial votada en asamblea para todas las empresas de la seccional publicación de todas las vacantes 3.reducción de jornada 6hs para todas las especialidades 4.basta de tercerización y contratos ferrotruchos todo el personal en planta permanente 5.cursos de formación laboral a cargo de las empresas dentro del horario de trabajo 6.vacaciones en verano para todo el personal suplencias por vacaciones de categoria superior con cobro de mayor función 7.comisión de diagramación del servicio seccional para todas las especialidades proyecto de reforma laboral integral de la especialidad guardabarreras incorporación de todo el personal de servicio a bordo de formaciones y guardabarreras en el procedimiento de art y reducción de jornada recuperación del puesto de trabajo guardatren para las formaciones de carga recategorización de evasión recuperando el puesto guardatrén en condición de disponibilidad para la evasión reducción de jornada o franco compensador para boletería por instrumentación de sube 8.que el estado y las empresas garanticen la seguridad para los trabajadores 9.comisión obrera de seguridad e higiene votada en asamblea seccional que supervise el cumplimiento de las normas por las empresas 10.reconocimiento de tareas pasivas por problemas de salud sin afectar el salario ni la categoría 11.apertura de los libros contables de la obra social ferroviaria para saber cómo son administrados sus fondos abajo los negociados con galeno reapertura del policlínico ferroviario de escalada y del hospital ferroviario central 12.basta de discriminación de género apertura de toda la carrera ferroviaria para la mujer reconocimiento del día femenino pago íntegro de los gastos de guardería 13.creación de un fondo compensador con aporte patronal exclusivo para que el ferroviario que se jubila cobre un adicional complementario que eleve su jubilación al 82 móvil lucha por la jubilación del 82 móvil para todos los trabajadores 14.apertura de un centro de deportes y recreación ferroviario creación de la comisión de deportes campeonato de fútbol liga ferroviaria gran bs as sud ­ torneos de hockey y voley femeninos torneo de ajedrez ferroviario abierto 15.fuera las patotas de la uf juicio y castigo a los autores materiales e intelectuales del crimen de mariano ferreyra 16.basta de tragedias y víctimas del servicio ferroviario juicio y castigo a los responsables de la masacre de once fuera los vaciadores por un sistema ferroviario estatal único bajo control de los trabajadores.

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s ndidato d nuestroan caenos aires sus al gr bu seccion

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