Viaggio attraverso l'Asia

 

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viaggio attraverso l asia 1

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diario e immagini di un sogno realizzato 2

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premetto che la voglia di raccontarvi il mio viaggio non è per un auto celebrazione o protagonismo semplicemente è il piacere di condividere una bella esperienza con degli amici che hanno la passione dei viaggi e dei motori 3

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sono un giovane adulto di quasi 53 anni ho un trascorso da pilota semi professionista nel mondo delle moto da fuoristrada dal 1975 al 1992 ho gareggiato alternandomi tra regolarità e rally quindi ancora oggi continuo ad avere uno spirito di avventura e competizione nel 1988 ho partecipato ad un rally internazionale in ungheria e in quel contesto ci fu una delegazione di ragazzi mongoli provenienti dalla mongolia che volevano capire se era possibile organizzare una manifestazione similare nel loro paese alla fine ci raccontarono le meraviglie del loro territorio incontaminato tuttora è rimasto come all era preistorica e il mantenimento delle loro tradizioni culturali ma si resero conto che la mancanza di presidi ospedalieri non permetteva di organizzare una competizione fui così affascinato che pensai prima o poi di visitarlo nel 2007 casualmente lessi che dei ragazzi inglesi organizzavano un rally non competitivo con scopo di beneficenza mongolrally con partenza in contemporanea da londra ­ madrid ­ milano e arrivo a ulaan baatar poche regole tanta avventura e una buona dose di incoscienza 4

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in pratica non ci sono classifiche controlli assistenze si può fare qualsiasi strada le macchine devono essere di piccola cilindrata massimo 1100 c.c e possibilmente non nuove bisogna impegnarsi a raccogliere almeno 1000 sterline da devolvere in beneficenza direttamente ad enti che operano in mongolia se si arriva la macchina può rimanere in mongolia va all asta e il ricavato sempre in beneficenza oppure si può riportare in italia la partenza è il 19-07-2008 e l arrivo il 19-08-2008 e per l occasione organizzano una grande festa chi non riesce ad arrivare entro quella data dovrà festeggiare da solo chiaramente non organizzano il probabile soggiorno ne tanto meno il modo per ritornare a casa era tutto così assurdo e da pazzi che mi sono iscritto subito coinvolgendo l amico giorgio iniziamo con la scelta della macchina e dopo aver vagliato panda 4x4 renault 4 suzuki fiesta micra etc veniamo folgorati dal subaru libero meccanicamente affidabile poca elettronica 4x4 inseribile telaio chassy possibilità di reperire ricambi durante il viaggio e soprattutto buffo ridicolo ma purtroppo difficile da trovare e con valutazioni alte finalmente in febbraio 2008 riusciamo ad individuarne uno presso la concessionaria subaru autosprint di genova anno 1991 ­ 190.000 km brutto come la fame ma ad un prezzo buono di euro 1.400,00 5

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la concessionaria si dimostra incuriosita dal nostro progetto e si rende disponibile a fare una revisione meccanica con uno sconto particolare sui ricambi e sulla mano d opera viene subito soprannominato gino il furgongino e poi in seguito capirete anche furgopuffo 6

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sistemata la meccanica iniziamo a pensare come renderlo un po racing uno dei miei idoli era steve mcqueen partecipò alla 12 ore di sebring con una porsche 908 azzurra e particolari arancio sponsorizzata dalla gulf non vorrei sembrare irriverente nei confronti del mio idolo ma proprio in suo onore abbiamo verniciato gino il furgoncino di quel bellissimo azzurro puffo con particolari arancio 7

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nella prima parte mi sono dimenticato di dirvi che quando abbiamo ritirato il furgopuffo a genova e siamo ripartiti per bologna all uscita di una galleria in curva e sopra un viadotto io che guidavo questo magnifico veicolo mi sono c o addosso dalla paura perché il vento e la anomala posizione di guida mi hanno dato l impressione di capottarmi al primo autogrill mi fermo per cambiare il pannolino e dico al mio amico giorgio che mi seguiva con la sua macchina una comoda silenziosa stabile audi a3 come inizio non c è male se penso che abbiamo fatto 20 km e ho rischiato l infarto per la paura non oso pensare a cosa ci aspetta il viaggio è continuato con più tranquillità sono stato accompagnato da effetti pirotecnici e da esplosioni fatte dalla marmitta quando rilasciavo l acceleratore a causa di una carburazione un po magra tornando all allestimento racing del furgopuffo dopo la verniciatura siamo passati al completamento estetico con adesivi vari e al posto dello stemma gulf abbiamo messo quello del nostro team chiamato in onore della città di provenienza socc mel team tipica esclamazione di stupore bolognese siamo riusciti a coinvolgere degli amici che rappresentano delle grandi aziende a devolvere per nostro conto una parte della beneficenza e a discapito della loro immagine lasciarci mettere i logo dei marchi sul furgopuffo vedrete nelle foto che sembra una cosa seria 8

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il risultato è stato eccellente e non potete immaginare la curiosità stupore e divertimento che aveva chiunque ci incontrava a questo punto iniziamo a pensare al percorso da fare cerco delle cartine geografiche degli atlanti stradali e dopo tante considerazioni decidiamo di passare a nord un viaggio più scorrevole forse meno affascinante ma passare a sud in paesi politicamente instabili e fortemente integralisti non era il caso 9

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quindi decidiamo per il seguente tragitto italia ­ austria ­ rep ceka ­ polonia ­ ucraina ­ russia ­ siberia ­ mongolia tot circa 13.000 km di cui circa 3.000 in mongolia dove quando va bene trovi delle piste sterrate iniziamo a preparare un ipotetico road book giornaliero dove oltre ai km da percorrere per ucraina e russia traduciamo tutti i nomi delle città dall alfabeto cirillico a quello nostro questa cosa è stata di vitale importanza perché attraversare delle metropoli con le indicazioni in cirillico sarebbe stato quasi impossibile tutto procede nel migliore dei modi e mio figlio più piccolo max -16 anni mi scongiura di portare anche lui questa è stata una decisione molto importante e responsabile dove occorre riflettere penso 30 secondi e sapendo che mia moglie si fida e l amico giorgio non avrebbe avuto nessun problema dico subito di si nel frattempo tramite le ambasciate di russia e mongolia richiediamo i visti per gli altri paesi non occorrono e all aci le patenti internazionali l organizzazione della manifestazione ci invia un contratto da firmare dove li solleviamo da qualsiasi responsabilità e mi vietano assolutamente di portare un minorenne mio figlio max sostenendo che entrare in mongolia con lui è impossibile dopo una lunga riflessione 30 secondi decido che sulla mia macchina e con i documenti a posto passaporto con visto faccio 10

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salire chi mi pare gli inglesi si credono ancora i padroni del mondo ma dovrebbero ricordarsi che gli italiani sono più intelligenti e furbi inoltre partiranno 300 equipaggi 240 da londra 40 da madrid 20 da milano tutti il 19 luglio e il 20 luglio sera organizzano una festa in un castello vicino a praga dopo di che ognuno andrà per la sua strada siamo a giugno circa un mese prima della partenza devo dirvi che questi mesi passati per i preparativi sono passati in fretta e bene anzi benissimo ci siamo sentiti avvolti da una felicità quasi fanciullesca una sensazione che purtroppo con gli anni si dimentica e qui succede l imprevedibile l unico grande problema capace in un attimo di azzerare tutto cercherò velocemente di passare l unico punto triste della storia eravamo rimasti alle considerazioni ad un mese dalla partenza il mio amico giorgio fedele compagno di tante avventure più giovane di me e sportivo praticante durante un allenamento in moto con altri amici sulle montagne dell appennino decidono di fermarsi in un bar per riposare e bere giorgio viene colpito da un infarto fulminante senza preavvisi la sua vita si ferma con la velocità che normalmente usiamo a spegnere l interruttore della luce on-off nell incredulità e panico generale giorgio è tecnicamente morto la fortuna vuole che tra i frequentatori di questo bar casualmente c era un infermiere capace di prestare un immediato soccorso che ha permesso di far 11

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ripartire il cuore e ossigenare il cervello giorgio rimane sempre incosciente e di far arrivare una macchina medica con dottore a bordo e un autoambulanza dai forza resisti per chi non lo sapesse in questi casi le possibilità di sopravvivenza con limitati danni si giocano nei dieci minuti seguenti l accaduto oltre non si riesce ad andare viene ricoverato e operato d urgenza l intervento riesce perfettamente ma occorre tenerlo in stato di coma indotto per alcuni giorni prima di valutare se resteranno dei danni celebrali È chiaro che mi dimentico del nostro viaggio in mongolia l unico mio pensiero è rivolto all amico giorgio i giorni seguenti procedono bene le notizie dei medici sono sempre più confortanti e finalmente arriva il tanto atteso risveglio ha dei grossi vuoti di memoria ma riconosce le persone passano altri giorni e scongiurato il pericolo di morte si vedono miglioramenti fisici e mentali ricorda poco del viaggio e nell immediato iniziano a farmi delle forti riflessioni se tutto questo fosse accaduto durante il viaggio soprattutto in siberia e mongolia adesso non vi racconterei nulla lo stesso giorno alla sera vengo travolto da mille pensieri sul senso della vita penso al passato penso ai miei cari ma penso molto a quello che vorrei fare poi una grande decisione voglio partire spero con mio figlio altrimenti anche da solo devo solo percorrere 13.000 km oltretutto senza avere la possibilità di alternarmi alla guida e se il mio destino è di concimare i terreni della mongolia va bene lo stesso 12

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mia moglie non prova a farmi dissuadere tanto sa che non può riuscirci ma fa molto di più acconsente che venga mio figlio max ora devo riprendere in mano la situazione e decido di tenere coinvolto tenendolo aggiornato giorgio sperando di stimolarlo sempre di più a riempire i vuoti mentali che sono rimasti velocemente finisco di attrezzare il furgopuffo in modo tale da poterci dormire dentro materassino gonfiabile sacchi a pelo e finisco di corredarlo dell attrezzatura che può servirci due taniche da 20 lt ­ cassetta porta attrezzi ­ corda traino ­ crik ­ ruote di scorta ­ cavo frizione ­ cavo acceleratore lampada ­ radio ­ cd ­ candele ­ olio ­ acqua ecc in più anche dei generi alimentari scatolette varie ­ grissini ­ biscotti ­ acqua ­ medicinali di prima necessità e gadget da regalare a bambini che incontreremo durante il viaggio arriva finalmente il giorno della partenza molti miei amici scommettono che con gino il non furgopuffo arriviamo neanche a milano 13

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la partenza è davanti al castello sforzesco una cornice suggestiva e tanta gente si ferma a guardare incuriosita divertendosi l armata branca leone del 2000 pronta a partire per le crociate conosciamo altri partecipanti c è di tutto dal super manager a chi si è licenziato dal posto di lavoro per partecipare a questa avventura comunque tutti molto entusiasti un equipaggio venuto a conoscenza della nostra situazione si rende disponibile a fare il viaggio insieme anche loro avevano deciso per il percorso a nord sono commosso ringrazio ma decido che per vivere al meglio un viaggio così non voglio essere vincolato o vincolare nessuno quindi decidiamo di tenerci in contatto telefonico ed eventualmente al bisogno aiutarci ma liberi 14

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gli organizzatori si dimostrano latitanti anche alla partenza mandano una coppia di ragazzi spagnoli con un piccolo portale per lo start e gli adesivi della manifestazione da applicare alle auto ci consegnano della magliette e un curioso tubolare di maglia in cotone che capiremo solo più avanti il perché prima della partenza gino viene premiato come mezzo dal look più originale da marianna una simpatica e splendida ragazza rappresentante il cesvi associazione italiana per aiuti umanitari e questa premiazione la facciamo vivere in diretta al telefono a giorgio 15

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