Analisi Incidentalità Provinciale - Anno 2011

 

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Analisi degli incidenti stradali avvenuti su tutto il territorio della Provincia di Crotone nell'anno 2011 sulla base dati Istat, raccolti ed elaborati dal Centro di Monitoraggio Provinciale della Sicurezza Stradale di Crotone

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un particolare ringraziamento va alle forze dell ordine polizia stradale carabinieri e polizie municipali che fornendoci mensilmente i dati sugli incidenti stradali avvenuti nella provincia di crotone contribuiscono al fondamentale processo di conoscenza del fenomeno dell incidentalità stradale nel nostro territorio realizzato da dott fabio bruno pisciuneri per il controllo dei dati in collaborazione con ing luciano serravalle centro di monitoraggio provinciale per la sicurezza stradale provincia di crotone http sicurezzastradale.provincia.crotone.it sicurezzastradale@provincia.crotone.it il pdf della presente pubblicazione può essere scaricata da http sicurezzastradale.provincia.crotone.it nella sezione del centro di monitoraggio dedicato alle statistiche pubblicazione crotone 29 giugno 2012

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fin dalla sua istituzione il centro di monitoraggio della sicurezza stradale cdm ­ con estrema coerenza alle direttive impartire dal piano nazionale della sicurezza stradale ha posto al centro della propria attenzione ed attività quotidiana la riduzione della incidentalità nel proprio territorio ivi compresi i tragici effetti ad essa collegati l individuazione delle criticità esistenti nel sistema viario provinciale hanno permesso di ottenere ­ attraverso i correttivi messi in opera una flessione della incidentalità ma questo da solo non è stato e non è sufficiente a ridurre drasticamente il drammatico fenomeno che è da addebitare altresì all uomo eccesso di velocità guida distratta e pericolosa mancato rispetto della precedenza della distanza di sicurezza assunzione di alcool e sostanze stupefacenti e stato necessario intervenire ­ con la consapevolezza che bisogna continuare sulla strada tracciata ­ proponendo una serie di attività finalizzate all educazione dell utenza stradale anche in questo campo il cdm si è determinato organizzando tutta una serie di eventi ­ con la collaborazione delle istituzioni che hanno competenza sulla sicurezza stradale ivi comprese quelle scolastiche ­ finalizzati ad educare alla sicurezza fin dalla più giovane età portando all attenzione della futura utenza nonché a quella già interessata direttamente al problema la conoscenza delle buone pratiche utili ad esercitare una guida corretta e sicura i dati inseriti nella presente analisi vi mostreranno i risultati ottenuti nel periodo preso a riferimento sicuramente qualora vengano rimosse tutte le criticità riscontrate nel sistema viario e con la messa in campo delle attività di educazione stradale si potrà prevedere una sensibile ed ulteriore diminuzione degli incidenti e dei drammatici effetti ad essi collegati il dirigente ing alfredo voce istituito l 01.02.2007 il centro di monitoraggio della sicurezza stradale cdm è un organo conoscitivo deputato allo sviluppo di analisi e valutazione supporto all azione di governo della sicurezza stradale il cdm di crotone dall 1 giugno del 2007 ha attivato la convenzione con l istat per la realizzazione di un flusso informativo integrato relativo alla rilevazione delle statistiche degli incidenti stradali in seguito il cdm ha realizzato in ambiente web un progetto che consente l inserimento degli incidenti geo riferiti direttamente dalle forze dell ordine che li rilevano sulle strade e il successivo controllo e analisi in particolare il centro di monitoraggio provinciale per la sicurezza stradale è finalizzato a svolgere una funzione di raccordo coordinamento promozione supporto tecnico diffusione delle migliori pratiche e formazione dei tecnici che operano nel settore della sicurezza stradale al fine di assicurare standard qualitativi e procedure operative comuni per il governo della sicurezza stradale realizza l elaborazione sullo stato dell incidentalità individua le situazioni di massimo rischio e dei relativi fattori che li determinano analizza le misure di sicurezza stradale poste in essere e dei risultati conseguiti verifica l efficacia delle misure adottate siamo fermamenti convinti che solo attraverso il coinvolgimento di tutte le forze e degli attori che concorrono alla sicurezza stradale si possa ottenere una seria riduzione degli incidenti stradali così come abbiamo intitolato il primo progetto che è stato vinto nel lontano 2003 la sicurezza stradale nella provincia di crotone una responsabilità condivisa il responsabile del cdm dott fabio bruno pisciuneri

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indice · · · · · · · · · · · · · · · · · · · serie storica parco veicolare dati anno forze dell ordine mesi giornaliera distribuzione oraria distribuzione oraria e settimanale distribuzione nei weekend tipo di strada comuni tipologia d intersezione natura dell incidentalità veicoli coinvolti meteo e condizioni delle strade età e sesso feriti per età e tipo veicolo morti per età e tipo veicolo analisi pedoni

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definizioni incidenti stradali gli incidenti che si verificano in una strada aperta alla circolazione pubblica in seguito ai quali una o più persone sono rimaste ferite o uccise e nei quali almeno un veicolo è rimasto implicato tale definizione risulta in accordo con quella utilizzata dalle norme internazionali unione europea eurostat ocse onu morti persone decedute sul colpo entro le 24 ore o quelle decedute dal 2° al 30° giorno a partire da quello dell incidente compreso pertanto i decessi avvenuti oltre il 30° giorno vanno considerati nella condizione preesistente al decesso cioè quella di ferito feriti persone che hanno subito lesioni al proprio corpo a seguito dell incidente data la difficoltà di definire criteri obiettivi sul livello di gravità delle lesioni subite non si distingue tra feriti gravi o leggeri costo sociale la valutazione sia del danno subito dal singolo cittadino che quello subito dalla collettività a causa di un sinistro comprendendo i danni alle persone ai veicoli ed all ambiente i parametri fissati dal p.n.s.s sono 1.394.434 ogni persona deceduta 73.631 ogni persona ferita indice di mortalita numero di morti ogni 100 incidenti indice di gravita numero di morti ogni 100 infortunati morti e feriti indice di lesivita numero di feriti ogni 100 incidenti utente debole pedoni ciclisti e i conducenti e i passeggeri di ciclomotori e motoveicoli http sit.provincia.crotone.it/geokr/

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dati 1999 2011 feriti 539 476 488 481 671 555 557 470 413 371 463 incidenti 524 480 314 411 280 251 295 268 221 270 232 279 299 261 244 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 costo sociale 66 65 57 55 43 53 54 69 69 69 60 56 morti 19 15 19 22 20 20 18 16 14 11 13 11 46 6 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 sicurezza stradale nella provincia di crotone una responsabilita condivisa 7

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dati 1999 2011 388,5 tasso ferimento 311,5 272,6 280,9 277,8 277,2 239,9 214,5 321,1 321,3 304,0 270,4 265,2 tasso mortalità 12,8 11,6 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 11,0 11,0 10,4 9,2 8,6 8,1 7,5 6,4 6,4 11,5 3,4 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 8 provincia di crotone ­ centro di monitoraggio per la sicurezza stradale

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parco veicolare della provincia di crotone anni 2004 2011 125.899 127.479 116.798 112.949 108.471 118.674 121.471 123.411 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 consistenza del parco veicolare anno 2010 95.630 13.599 434 1.388 2.654 9.480 302 228 1.336 844 autocarri trasporto merci autobus autoveicoli speciali specifici motocarri e quadricicli trasporto merci motocicli rimorchi e semirimorchi speciali specifici rimorchi e semirimorchi trasporto merci trattori stradali o motrici motoveicoli e quadricicli speciali specifici autovetture fonte aci sicurezza stradale nella provincia di crotone una responsabilita condivisa 9

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dati 2011 analisi incidentalità provinciale n incidenti tot feriti e tot morti per anno 463 2007 2008 2009 2010 2011 incidenti 232 279 299 261 244 feriti 413 555 557 470 463 morti costo sociale ml 11 45,75 20 68,75 20 68,90 18 59,71 16 56,40 470 261 244 18 16 incidenti feriti morti dal 01 giugno del 2007 il centro di monitoraggio provinciale della sicurezza stradale della provincia di crotone è in convenzione con istat per il rilievo degli incidenti stradali rilevati dalle forze dell ordine che devono essere obbligatoriamente trasmessi per far parte della base dati ufficiale italiana nel 2011 la provincia di crotone ha registrato 244 incidenti stradali con vittime tali incidenti hanno provocato la morte di 16 persone ed il ferimento di 463 utenti della strada di cui 13 pedoni feriti e tre pedoni morti con tassi rispettivamente di 9,2 morti e 265,2 feriti ogni 100 mila abitanti pur presentando una contrazione dell incidentalità che caratterizza l anno 2011 l evoluzione dell ultimo quinquennio anni 2007/2011 e rappresentato da dinamiche costanti in riferimento ai tassi di mortalità una media di 9,8 per ogni 100 mila abitanti mentre in riferimento ai tassi di ferimento si evidenzia un decremento sostanziale nell anno 2011 rispetto al tasso medio quinquennale pari a 283,56 rispetto all anno precedente si è verificata una diminuzione del 6,5 dei sinistri del 1,5 dei feriti del 11,1 dei morti e complessivamente una diminuzione del 3,3 del costo sociale ma rispetto al 2009 nell anno 2011 si è verificata una diminuzione del 18,4 dei sinistri del 16,9 dei feriti del 20 dei morti e complessivamente una diminuzione del 12,5 del costo sociale l indice di mortalità risulta pari a 6,56 quello di lesività è di 189,75 e quello di gravità di 3,34 il costo sociale associato al fenomeno dell incidentalità stradale per l anno 2011 è pari a 56.402.097 milioni di euro corrispondente ad un costo pro-capite di circa 323 euro la media degli incidenti che si sono verificati negli ultimi cinque anni è pari a 263 incidenti/anno che hanno sviluppato una media di 491 feriti/anno e 17 morti/anno l anno 2011 rispetto ai dati del quinquennio precedente mostra una variazione in dimuizione del 7,2 degli incidenti del 5,82 dei feriti e una diminuzione del 5,88 dei morti complessivamente una diminuzione del 5,84 del costo crotone 10 provincia di sociale ­ centro di monitoraggio per la sicurezza stradale

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analisi 2011 n incidenti tot feriti e tot morti per organo rilevazione organo rilevazione agente di polizia municipale agente di polizia stradale carabiniere totale n incidenti 71 81 92 244 feriti 113 185 165 463 morti 0 11 5 16 38 29 33 dai modelli istat ctt/inc fornitici dalle forze dell ordine operanti nella provincia di crotone gli incidenti stradali avvenuti nell anno 2011 dai dati rilevati si evince che tra le polizie municipali solo quella di crotone è intervenuta nel rilievo di incidenti con morti e feriti la sezione di polizia stradale di crotone e i 21 comandi dell arma dei carabinieri presenti su tutto il territorio provinciale provvedono a rilevare il resto degli incidenti stradali che avvengono nella provincia di crotone nello specifico il 38 degli incidenti è stato rilevato dai carabinieri il 33 dalla polizia stradale mentre il restante 29 dalla polizia municipale sicurezza stradale nella provincia di crotone una responsabilita condivisa 11

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analisi 2011 n incidenti tot feriti e tot morti per mesi indici lesività 255 154 147 182 206 196 160 248 229 187 136 167 190 gennaio febbraio marzo aprile maggio giugno luglio agosto settembre ottobre novembre dicembre totale incidenti 20 13 15 28 17 27 20 23 17 15 22 27 244 feriti 51 20 22 51 35 53 32 57 39 28 30 45 463 morti 5 0 1 2 0 6 1 0 0 0 1 0 16 mortalità 25,00 6,67 7,14 22,22 5,00 4,55 6,56 gravità 8,93 4,35 3,77 10,17 3,03 3,23 3,34 nel corso dell anno 2011 il mese che registra il maggior numero d incidenti è aprile con 28 sinistri e agosto il mese in cui si registra il numero più alto di feriti con 57 lesi è giugno il mese con il più alto numero di decessi causati da incidenti stradali 6 l indicatore di mortalità più elevato si registra nel mese di gennaio 25,00 mentre l indicatore di lesività più alto viene riportato nel mese di gennaio 255 l indice di gravità più alto è stato registrato nel mese di giugno 10,17 incidenti morti incidenti feriti 30 6 25 5 20 15 2 10 1 5 0 0 0 0 1 0 0 1 0 7 6 5 30 51 25 20 51 53 57 45 39 60 50 40 28 30 30 20 10 0 4 15 3 2 1 0 10 5 0 20 22 35 32 12 provincia di crotone ­ centro di monitoraggio per la sicurezza stradale

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analisi 2011 n incidenti tot feriti e tot morti per giorno_settimana indici lesività 170 206 162 158 184 236 215 giorno settimana incidenti lunedì 33 martedì 47 mercoledì 37 giovedì 36 venerdì 32 sabato 33 domenica 26 totali 244 50 40 feriti 56 97 60 57 59 78 56 morti 2 2 1 1 2 4 4 mortalità 6,06 4,26 2,70 2,78 6,25 12,12 15,38 gravità analizzando i dati del 2011 il giorno della settimana in cui 3,45 2,02 1,64 1,72 3,28 4,88 6,67 si registra il più alto numero di incidenti è il martedì con 47 sinistri rispettivi la domenica è stato il giorno con l indice di mortalità più elevato 15,38 il sabato con l indice di lesività più elevato 215 e complessivamente la domenica per l indice di gravità più elevato 6,67 463 16 6,56 190 3,34 incidenti morti 2 4 1 2 1 2 4 5 4 3 2 1 0 30 20 10 0 lunedì 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 lunedì martedì mercoledì giovedì venerdì sabato domenica 0 martedì mercoledì giovedì venerdì sabato incidenti feriti domenica 120 97 60 56 57 59 100 78 80 56 60 40 20 sicurezza stradale nella provincia di crotone una responsabilita condivisa 13

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analisi 2011 n incidenti tot feriti e tot morti per ora 0 n incidenti tot morti 1 0 0 0 0 2 0 1 4 1 1 1 0 0 0 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 1 0 0 1 0 0 2 1 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 nel 2011 l orario che concentra il maggior numero di incidenti sono le 18 con 22 incidenti la fascia oraria più pericolosa è compresa tra le ore 9 e le ore 20 che registra il 72,5 degli incidenti che avvengo durante l arco della giornata gli incidenti mortali si sono concentrati in maniera particolare dalle ore 17 alle ore 21 di notte registrando il 43,8 dei decessi la fascia oraria ove si concentra il maggior numero di feriti è quella tra le 10 alle 18 che registra il 57 del totale dei lesi 44 38 n incidenti tot feriti 41 38 30 31 29 26 22 19 11 6 1 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 21 23 20 14 9 5 9 8 9 6 3 23 24 14 provincia di crotone ­ centro di monitoraggio per la sicurezza stradale

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analisi 2011 n incidenti per ora e giorno_settimana ora 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 lunedì 1 1 0 0 0 0 1 4 0 4 0 0 2 1 1 1 2 5 3 2 1 1 0 3 33 martedì 0 1 0 0 0 2 1 4 1 5 2 6 4 5 5 0 1 2 4 1 2 0 0 1 47 mercoledì 0 1 0 1 1 1 0 3 2 4 0 1 3 1 1 1 1 4 5 2 3 1 0 1 37 giovedì 0 0 0 2 0 0 2 1 1 4 1 3 4 3 2 1 4 5 1 1 1 0 0 0 36 venerdì 0 1 0 0 0 0 0 3 1 0 1 1 4 1 2 4 3 3 1 2 4 0 1 0 32 sabato 0 0 0 1 0 1 0 2 0 2 6 2 2 2 3 0 3 1 2 2 3 0 1 0 33 domenica 1 2 2 1 0 1 1 0 0 2 2 0 2 2 0 0 5 2 2 0 0 1 0 0 26 totale 2 6 2 5 1 5 5 17 5 21 12 13 21 15 14 7 19 22 18 10 14 3 2 5 244 nel 2011 la fascia oraria che concentra il maggior numero di incidenti è quella che va dalle 9 alle 20 nei giorni feriali e quindi nell uscita dal lavoro di molti utenti della strada aggregando il numero di incidenti per fascie orarie si deduce che nelle ore di seconda mattinata il numero dei sinistri ha un andamento crescente raggiungendo un massimo picco nelle ore serali 25 20 15 10 5 0 totale 07-13 14-21 22-06 lunedì martedì mercoledì giovedì venerdì sabato domenica sicurezza stradale nella provincia di crotone una responsabilita condivisa 15

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