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tankaufbauten

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tankaufbauten von lindner fischer kompakt ­ zuverlässig ­ leistungsstark tankaufbauten von lindner fischer stehen seit jeher für zuverlässigkeit qualität wertstabilität und praxisnutzen unsere tankaufbauten werden ohne hilfsrahmen montiert wodurch wir nutzlastgewinn und eine geringere aufbauhöhe erreichen ihr fahrzeug und ihre fahrer sind also nicht nur mit mehr transportgut pro fahrt unterwegs auch die fahrsicherheit und spurstabilität wird durch die einzigartige lindner fischer-niedrigstbauweise optimiert zusätzlich zur niedrigsten aufbauhöhe für tankaufbauten bieten ihnen lindner fischer-tankaufbauten auch eine hohe wendigkeit durch die vergleichsweise sehr kompakten aufbaumaße die gefällige gesamterscheinung unserer aufbauten wird zusätzlich unterstützt durch den in die domwanne optisch integrierten Überrollschutz durch die verwendung von korrossionsbeständigen materialien erhalten fahrzeuge von lindner fischer über die gesamte nutzungsdauer eine hohe wertstabilität alle aufbauten von lindner fischer sind auf unserer patentierten vollelastischen gummitanklagerung aufgebaut die sich in unseren exportfahrzeugen auf jedem kontinent der welt hervorragend bewährt hat sahara-erprobt schützt unsere tanklagerung selbst in den steppen der mongolei und in den fahrtechnisch anspruchsvollen gebieten südamerikas und afrikas unsere tankaufbauten vor schäden somit steht dem langen anspruchsvollen einsatz ihres fahrzeuges nichts mehr im weg qualität steht bei uns mit an oberster stelle ob beim einkauf der rohstoffe für ihr fahrzeug oder während des produktionsprozesses Überall werden ständig kontrollen für eine noch höhere produktqualität durchgeführt.

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dazu trägt auch unsere teilautomatische bödenfertigung bei die eine höhere präzission und qualität der tankböden erzielt fahrzeuge von lindner fischer waren schon immer sehr bedienerfreundlich ob es nun ein schauglas in der anhängersaugleitung ist der geschlossene in den tank integrierte front oder heckschrank zur aufnahme der radialschlauchtrommel oder der in den tank integrierte armaturenkasten mit optimaler arbeitshöhe durchdachte und individuelle lösungen erleichtern auch ihren fahrern die arbeit so ist z b auch ein zusätzlicher vorteil unserer in den tank integrierten radialschlauchtrommel dass das fahrzeug eine gefälligere optik hat leichter zu reinigen ist und der schlauch und die haspel vor witterungseinflüssen und verschmutzung geschützt sind ebenso garantiert das tank im tank system der additivbehälter eine höhere praxistauglichkeit durch die montage des additivtankes im tankaufbau selbst ist das additiv im behältnis weniger stark der außentemperatur ausgesetzt da der tank um den tank mit seinem inhalt wie eine zusätzliche isolierung funktioniert und somit keine probleme bei der abgabe bei extremen temperaturen entstehen zusätzlich bleibt im armaturenkasten mehr platz zur verfügung durch das höhere fassungsvolumen von 70 litern und unserem serienmäßigen untenbefüllsystem mit elektronischer füllstandsanzeige ist dies das anwenderfreundlichste system auf dem markt alle fahrzeuge von lindner fischer setzen zum verstauen von schläuchen auf die seitenblenden mit geschlossenem schlauchaufnahmesystem abgeschirmt von feuchtigkeit verschmutzung und witterungseinflüssen wird zudem jegliche flüssigkeit die den schlauch benetzt durch die integrierte tropfrinne im schlauchaufnahmesystem vom schlauch abgesondert so dass der schlauch trocken lagert und länger einsatzbereit ist.

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wir die firma lindner fischer sind bestens gerüstet für ihre aufträge egal ob sie nun ein einzelnes fahrzeug benötigen oder ob sie große stückzahlen wünschen durch unsere teilautomatische produktion unser geschultes fachpersonal und unsere straffen produktionsabläufe ist für uns fast alles realisierbar dem kunden im internationalen wettbewerb zu einem vorsprung zu verhelfen das ist unsere aufgabe und zielsetzung die lösung perfekt aufeinander abgestimmte fahrgestelle und aufbauten produkte zugeschnitten auf die erfordernisse die der markt stellt bewährt in der praxis zuverlässig im einsatz ­ weltweit technische daten alle angaben nach din 70020 blatt 2 typ inhalt liter gefahrklasse kammer-anzahl zul gesamtgew fahrgestell kg aufbaugewicht serienausstattung kg erforderlicher radstand mm erforderliche aufbaulänge mm armaturenschrank schlauchtrommel bottom loading messanlage grundausführung schlauchlänge vollschlauch angaben in klammer auf wunsch 1 2 7.490­9.000 900 2900­3200 2800­3500 ta 60 l 6.200 ta 70 l 7.000 ta 130 l 13.200 ta 140 l 14.000 ta 186 l 18.600 ta 205 l 20.500 ta 290 l 29.000 für stoffe der gefahrenklasse 3 lgbf 2 1-3 18.000 1.800 3800­4200 3800­5000 3 1-4 26.000 2.300 3800+1350­4500+1350 5400­7000 4 2-5 32.000 3.200 4000+1600 min 7200 standard standard-schrank heckschrank schrank im tank standard-schlauchtrommel radialtrommel trommel im tank einprodukt oder mehrprodukt 800 l/min 40 m bis 80 m hd 40 möglich 1.000 l/min natürlich stellen die angaben in der tabelle nur eine auswahl an möglichkeiten dar gerne entwerfen und entwickeln unsere ingenieure für sie ihr wunschfahrzeug setzen sie sich doch mit uns in verbindung wir beraten sie gerne rund um ihren fuhrpark aktuelles rund um uns und unsere produkte unter mit uns sind sie immer einen schritt voraus lindner fischer fahrzeugbau gmbh riedheimer str 34 d-89129 langenau www.lindner-fischer.com tel 07345/9614-0 fax 07345/9614-69 e-mail info@lindner-fischer.com technische Änderungen vorbehalten die abbildungen zeigen auch sonderausstattungen die nicht zum serienmäßigen lieferumfang gehören aus diesen unterlagen können keine rechtlichen ansprüche gegen die lindner fischer fahrzeugbau gmbh ihre niederlassungen oder eines ihrer partnerunternehmen abgeleitet werden.

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