Dicas de manutenção de amplificadores automotivos

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Dicas de manutenção de amplificadores automotivos(módulos de potência)

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todos os módulos que utilizam o c.i 494 veja as tensões de cada pinoremote=on alimentação 14,4v corrente 100a

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soundigital sd400.1 c.is raspados u1=ir2153 u7=irs2001 u8=irs2001 boog dps2900 tem dois cis dps14p e dps8p ic102 e ic202=tl071 ic103 e ic203=sn74hc132n boog d-2k 2000w raspado irs2092 boog dps4300 raspado irs2092

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dicas taramps t 30.0kw para testar o t-30.0 kw na bancada com fonte de alta tensão você deve retirar o jumper próximo ao dsp-30f1010 fazendo isso você estará desabilitando o sistema de proteção porem após o teste em bancada deve ser colocado novamente o jumper taramps ta1600_2000 entrando em proteção quando aumenta o volume um dos comparadores tl712 sem sinal em uma das saídas os comparadores são ci6 e ci7

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taramps ts400 x4 não arma o rele fotoacoplador danificado

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taramps t 4.5kw e t5kw r2 c.is raspados

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taramps t 1.2 kw r3 liga led power porém não tem áudio verifique byv27-200 e 4r7 1w estão abertos

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taramps ts1200 x 4 c.i raspado ic1=cd4047

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power systems a100 a600 c.i smd raspado que fica na plaquinha do pré dos módulos a100 e a600 irs2092

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medindo a potência de um módulo automotivo medindo a potência de um módulo automotivo de 2 canais ferramentas necessárias gerador de áudio ajustado para 60 hz senoidal ou algum cd player executando um cd de áudio com uma frequência de 60 hz senoidal carga resistiva 2r 4r multímetro digital de preferência true rms na escala acv opcional osciloscópio osciloscópio é para visualizar o nível do enquadramento da onda sem distorção na saída associação paralela de resistores isto servirá de carga para não haver necessidade de auto falante até porque ele iria afetar os resultados por terem comportamento indutivo monte esta carga correspondente com o valor de impedância de saída do módulo de som automotivo 11 resistores de fio 47r x 20w em paralelo 4r 22 resistores de fio 47r x 20w em paralelo 2r para altas potências você poderá usar uma resistência de chuveiro elétrico com valor de 8r ligando uma resistência de chuveiro terá 8r agora se você ligar duas em paralelo você terá 4r e ligando 4 resistências em paralelo você terá 2r detalhe importante se a temperatura da resistência se elevar o ideal será resfriá-la para que o valor da resistência não aumente e com isso teremos resultados consideravelmente diferentes para isso basta mergulhar na água as resistências no interior de um recipiente plástico tomando cuidado com os contatos apenas procedimentos:

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ligue o gerador de áudio ajustado para 60 hz onda senoidal na entrada ligue à carga resistiva em um dos dois canais de saída aumente o volume na máxima potência ligue o mulltímetro na escala acv meça o valor de tensão ac e anote o valor de voltagem ac registrada no multímetro vamos aos cálculos sabendo o valor de impedância e também o valor de tensão ac registrado é possível saber o valor da potência real desconhecida do módulo automotivo em teste exemplo carga 4r tensão ac registrada 30v potência 30x30 900 900/4 225 o valor da potência seria de 225w rms em um canal 225x2 450 potência total nos dois canais são 450w rms agora que temos o valor da potência em watts vamos descobrir à corrente que circula na carga p/v potência dividido pela tensão ac medida 225/30 7.5 corrente de circulação é de 7.5ª outra alternativa na falta do multímetro com o recurso true rms seria usar um alicate amperímetro true rms como este abaixo:

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bastaria o amigo medir o valor de corrente em um dos fios onde estar à carga para ter uma leitura do valor de corrente ac então usaria esta fórmula abaixo para obter o resultado em potência onde seria o valor de resistência da carga 4r que o módulo esta usando com o valor de corrente medido com o alicate amperímetro de 7.5a exemplo primeiro de tudo vamos descobrir o valor de tensão desconhecido sabendo o valor da carga e corrente medida com o alicate amperímetro carga 4r corrente medida 7.5a tensão rxi 4 x 7.5 30 tensão desconhecida seria 30v agora que temos o valor de tensão desconhecido vamos saber o valor de potência na fórmula abaixo multiplicando o valor de tensão pelo valor de corrente medido v x i 30 x 7.5 225 potência 225 w em um canal.

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agora multiplique por número de saídas do módulo 225 x 2 450 potência total seria 450w detalhe adicional da resistência de chuveiro vocês deverão usarem da ponta esquerda até à derivação central o resto pode ser cortado conclusão no total das duas pontas sua resistência seria de 11r da ponta esquerda até à derivação central seria de 5r com o ohmímetro pode medí-la e cortá-la no ponto ideal em seguida é só ligar em um condutor de pelo menos 4mm e fazer uma ligação curta para evitar resistências parasitas.

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roteiro de manutenção de amplificadores automotivos classe ab módulos de som siga as seguintes etapas · totalmente inoperante led power não acende verifique os fusíveiscaso tenham diodo de proteção dê uma visualizada nos fets da fonte geralmente eles ficam carbonizados juntamente com os resistores de polarização dê uma boa visualizada nos capacitores eletrolíticos da entrada da fonte se não estão estufadossão geralmente de 2200µf a 3300µf estes também são críticos meça o transístor do remote · led power acende mas não há sinal de áudio nas saídas verifique se há pulsos nos gates nos mosfets eles são em torno de 5,30v.

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se não verifique os transístores que amplificam os pulsos do ci pwm verifique se há pulsos saindo do ci pwm existem dois cis mais usados em amplificadores classe ab são o 494 e o 3525 abaixo um exemplo dos dois tipos:

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fonte utilizando o pwm sg3525 e fonte utilizando o tl494

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