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tankaufbauten

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tankaufbauten von lindner fischer kompakt ­ zuverlässig ­ leistungsstark tankaufbauten von lindner fischer stehen seit jeher für zuverlässigkeit qualität wertstabilität und praxisnutzen unsere tankaufbauten werden ohne hilfsrahmen montiert wodurch die nutzlast erhöht wird und wir eine sehr niedrige aufbauhöhe erreichen ihr fahrzeug und ihre fahrer sind also nicht nur mit mehr transportgut pro fahrt unterwegs auch die fahrsicherheit wird durch die einzigartige lindner fischer ­ niedrigstbauweise optimiert zusätzlich bieten ihnen unsere tankfahrzeuge auch eine hohe wendigkeit durch die in der branche kompaktesten aufbaumaße die gefällige gesamterscheinung wird zusätzlich unterstützt durch den in die domwanne optisch integrierten Überrollschutz eine lange lebensdauer und eine hohe wertstabilität garantieren ihnen die ausschließliche verwendung von korrosionsbeständigen materialien bei sämtlichen anbauteilen alle aufbauten von lindner fischer sind auf unserer patentierten vollelastischen gummitanklagerung aufgebaut die sich in unseren exportfahrzeugen auf jedem kontinent der welt hervorragend bewährt hat sahara-erprobt schützt unsere tanklagerung selbst in den steppen der mongolei und in den fahrtechnisch anspruchsvollen gebieten süd-amerikas und afrikas unsere tankaufbauten vor schäden somit steht dem langen anspruchsvollen einsatz ihres fahrzeuges nichts mehr im weg!

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unser augenmerk ­ ihr nutzen qualität vom rohstoffeinkauf über die konstante qualitätssicherung während der fertigung bei uns ist made in germany nicht nur ein anspruch als erster deutscher tankfahrzeughersteller sind wir seit anfang 2010 mit dem neuen dekra-gütesiegel made in germany zertifiziert fahrzeuge von lindner fischer waren schon immer sehr bedienerfreundlich ob es nun ein schauglas in der anhängersaugleitung ist der geschlossene in den tank integrierte front oder heckschrank zur aufnahme der radialschlauchtrommel oder der in den tank integrierte armaturenkasten mit optimaler arbeitshöhe durchdachte und individuelle lösungen erleichtern ihren fahrern die tägliche arbeit ein weiteres beispiel für die durchdachte fahrzeugkonstruktion ist das tank im tank system der additivbehälter durch die montage des additivbehältnisses im tankaufbau selbst ist das additiv im behältnis weniger stark der außentemperatur ausgesetzt da der tank um den tank mit seinem inhalt wie eine zusätzliche isolierung funktioniert und somit selbst bei widrigsten außentemperaturen keine probleme bei der abgabe entstehen zusätzlich bleibt im armaturenkasten mehr platz zur verfügung durch das höhere fassungsvolumen von 70 litern und unserem serienmäßigen untenbefüllsystem mit elektronischer füllstandsanzeige ist dies das anwenderfreundlichste system auf dem markt tankfahrzeuge von lindner fischer setzen serienmäßig zum verstauen von schläuchen auf die formschön integrierten seitenblenden mit geschlossenem schlauchaufnahmesystem abgeschirmt von feuchtigkeit verschmutzung und witterungseinflüssen wird zudem jegliche flüssigkeit die den schlauch benetzt durch die integrierte tropfrinne vom schlauch abgesondert so dass der schlauch trocken lagert und länger einsatzbereit ist.

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wir die firma lindner fischer sind bestens gerüstet für ihre aufträge egal ob sie nun ein einzelnes fahrzeug benötigen oder ob sie große stückzahlen wünschen durch unsere flexible straffe und teilautomatische produktion und unser geschultes fachpersonal ist für uns fast alles realisierbar kundenwünsche werden bei uns innovativ am fahrzeug umgesetzt individualität garantiert im rahmen der gesetzlichen möglichkeiten realisieren wir ihnen jeden wunsch dem kunden im internationalen wettbewerb zu einem vorsprung zu verhelfen das ist unsere aufgabe und zielsetzung die lösung perfekt aufeinander abgestimmte fahrgestelle und aufbauten produkte zugeschnitten auf die erfordernisse die der markt stellt bewährt in der praxis zuverlässig im einsatz ­ weltweit technische daten alle angaben nach din 70020 blatt 2 typ inhalt liter gefahrklasse kammer-anzahl zul gesamtgew fahrgestell kg aufbaugewicht serienausstattung kg erforderlicher radstand mm erforderliche aufbaulänge mm armaturenschrank schlauchtrommel bottom loading messanlage grundanf schlauchlänge vollschlauch angaben in klammer auf wunsch 1 2 7.490­9.000 900 2.900­3.200 2.800­3.500 ta 60 l 6.200 ta 70 l 7.000 ta 130 l 13.200 ta 140 l 14.000 klasse iii ziff 3b 31c 2 1­3 18.000 1.800 3.800­4.200 3.800­5.000 3 1­4 26.000 2.300 3.800+1.350­4.500+1.350 5.400­7.000 4 2­5 32.000 3.200 4.000+1.600 min 7.200 standard ta 186 l 18.600 ta 205 l 20.500 ta 290 l 29.000 standard-schrank heckschrank schrank im tank standard-schlauchtrommel radialtrommel trommel im tank einprodukt oder mehrprodukt 800 l/min 40 m bis 80 m hd 40 möglich 1.000 l/min natürlich stellen die angaben in der tabelle nur eine auswahl an möglichkeiten dar gerne entwerfen und entwickeln unsere ingenieure für sie ihr wunschfahrzeug setzen sie sich doch mit uns in verbindung wir beraten sie gerne rund um ihren fuhrpark aktuelles rund um uns und unsere produkte unter mit uns fahren sie richtig lindner fischer fahrzeugbau gmbh riedheimer str 34 d-89129 langenau www.lindner-fischer.com tel 07345/9614-0 fax 07345/9614-69 e-mail info@lindner-fischer.com technische Änderungen vorbehalten die abbildungen zeigen auch sonderausstattungen die nicht zum serienmäßigen lieferumfang gehören aus diesen unterlagen können keine rechtlichen ansprüche gegen die lindner fischer fahrzeugbau gmbh ihre niederlassungen oder eines ihrer partnerunternehmen abgeleitet werden.

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