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c 6708 f man sülm pett ausgabe 2/2011 schleswig-holstein koste nlos eswig-holstein fahrradzeitung für schl fahrradklau schleswig-holstein bei dieben sehr beliebt fahrradreise quer durch europa mit dem rad vom nordkap nach gibraltar fahrradschädlich kaputte radwege sind regionaler 1 tourismus

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geburtstagsgrüße an einen dinosaurier liebe leserin lieber leser kürzlich feierte das automobil seinen 125sten geburtstag ob wir ihm gratulieren sollen denn was 1886 als fragiles dreirad aus karl benz werkstatt zuckelte überzieht heute heuschreckenhaft den globus kein noch so idyllisches fleckchen an dem nicht irgendwo ein auspuff röhrt doch sein zenit ist überschritten nach peakoil geht dem auto langsam der saft aus mehr noch es könnte sich sogar selbst abschaffen verkehrsexperten sprechen mit blick auf verstopfte innenstädte vom ende der motorisierten individualmobilität peak-mobility sozusagen was zu tun ist liegt auf der hand fehlt nur noch der politische wille verkehrsstrukturen intelligent und zukunftsorientiert zu gestalten also weg mit der kfz-zentrierten weltsicht die radfahrer nur als hindernisse wahrnimmt oder als so gefährdet dass man sie zu ihrem eigenen schutz verbannen muss aber antiquiertes denken ist hartnäckig und zwar so sehr dass selbst der radtourismus beeinträchtigt wird wie wolfgang kromat mit blick auf die oft schlechte qualität der fernradwege feststellt doch auch positives ist zu berichten allem voran es ist frühling und damit wieder zeit für radtouren durch schleswig-holstein wie wäre es etwa zum auftakt mit der alten salzstraße wen es in die ferne zieht findet im radreisebericht eine radtour durch europa nordkap gibraltar wertvolle anregungen und dass das radreisen auch eine humorige seite hat zeigt die rezension des buches endlich rasen von autor henri lesewitz nomen est omen abschließend noch eine ganz besondere würdigung wir das pett man sülm redaktionsteam danken ganz herzlich andrea schulte-braatz und manfred braatz für ihr großes engagement ohne die beiden wäre schleswig-holsteins fahrradzeitung nicht das was sie heute ist nämlich eine so attraktive wie informative lektüre rund ums thema fahrrad weil manfred und andrea beruflich sehr eingespannt sind haben sie beschlossen die redaktion zu verlassen wir bedauern das sehr und wünschen ihnen alles gute und vor allem mal wieder zeit für erholsame radtouren gleichzeitig freuen wir uns ein neues redaktionsmitglied begrüßen zu können claudia santamaria eine leidenschaftliche radfahrerin und radreisende wird uns in zukunft tatkräftig unterstützen für die kommende haupt-radfahrsaison wünschen wir ihnen stets angenehmes wetter rückenwind und immer genügend luft in lunge und reifen für die redaktion von pett man sülm frank spatzier editorial 3

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pett man sÜlm inhalt zwischen den meeren 7 8 mit der europaabgeordneten ulrike rodust auf fahrradtour fahrrad-sternfahrt nach hamburg rezensionen 32 endlich rasen ein reisebericht der comedyklasse 33 für die wochenendtour regionalkarte hamburg und umgebung 34 pett man sÜlm portrÄt made in schleswig-holstein manufaktur räderwerk-liebmann 15 mit dem fahrrad zur landes-gartenschau nach norderstedt 16 ortsgruppe kiel tandemfahren für sehbehinderte menschen pett man sÜlm 3 5 9 editorial leserbriefe keine radtourenprogrammemehr in der pms adfc 11 adfc bündelt aktivität in kiel 16 ortsgruppe pinneberg gegründet verkehr 10 fahrradakademie kiel radverkehr außerorts 12 achtung radwegschäden 17 gefahren für radfahrer schlaglöcher 18 gefahr durch autos zyklopen sind unter uns 19 verwirrung an der baustelle schildbürgerstreich 38 adfc schleswig-holstein vor ort 42 fördermitglieder 42 impressum veranstaltungen 20 fahrrad-pilgerreise zum kirchentag in dresden 20 adfc-jugendforum in wetzlar aktuell 21 schleswig-holsteinische fahrräder bei dieben besonders beliebt radreise 25 7.100 km durch europa vom nordkap nach gibraltar 27 adfc-tourenportal radtouren online planen 28 sprechender reiseführer mit kopüfhörer auf dem wikinger-friesenweg 30 die alte salzstraße erster zertifizierter radfernweg in schleswig-holstein 25 4 pett man sÜlm 2 2011

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leserbriefe radreiseleistung mit altersfaktor es ist euch wieder eine tolle ausgabe gelungen und fast in jedem artikel ist etwas drin wovon man als überzeugter radler profitieren kann auch in der argumentation anderen gegenüber besonders anregend sind auch die reiseberichte ob über die alpen oder entlang der ostseeküste allerdings würde ich mir zukünftig wünschen dass von den tourenradlern wenigstens das alter genannt wird besonders bei dem bericht über die alpen wäre dies hilfreich um die vollbrachte leistung richtig einschätzen zu können ich habe für den adfc schwäbisch gmünd im mai 1991 eine 11-köpfige radlergruppe vom bodensee über den lukmanierpass an den lago maggiore geführt das alter der teilnehmer bewegte sich zwischen 19 und 76 jahren ich war damals 49 aufschlussreich auch der bericht des neubürgers wozu meine frau und ich auch zu zählen sind weil wir erst seit 8 1/2 jahren im ostseeferienland wohnen wichtig für meine mitarbeit in der projektgruppe radwege innerhalb der aktivregion wagrienfehmarn ist die aussage der ostseeküstenradweg nervt ständig suche ich schilder und überall sieht es nach touri aus vielleicht gelingt es in der gruppe und damit für den ostsee-radweg verbesserungen zu erreichen doch auch im norden handelt es sich um das bohren dicker bretter für die pms gilt weiter so herzliche grüße von einem ostholsteiner mit migrationshintergrund rainer aichele grömitz gefühlte sicherheit auf dem radweg doch größer das editorial der pms 1/2011 kann ich nicht unwidersprochen stehen lassen klaus holst schreibt dass radfahrer innerorts ungern auf radwegen fahren meine wahrnehmung ist durchweg anders radfahrer fahren selbst in tempo-30-zonen oft freiwillig auf radwegen oder gar auf gehwegen wo das radfahren verboten ist auf der fahrbahn ist es ihnen zu gefährlich das nehme ich nicht nur in großstädten wahr sondern auch in der gemeinde rellingen aber nicht nur ich widerspreche dieser behauptung von klaus holst sondern auch das in der gleichen pms-ausgabe veröffentlichte rosenheimer papier dort steht direkt im zweiten absatz aus angst vor dem motorisierten verkehr lehnt es ein großer teil der radelnden bevölkerung bislang ab auf der straße zu fahren die gefühlte sicherheit auf dem radweg ist gegenüber der straßennutzung deutlich höher das entspricht meiner persönlichen wahrnehmung weiter heißt es im rosenheimer papier hauptgründe dafür leserbriefe 5

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sind der nicht eingehaltene und zu geringe sicherheitsabstand auch bei markierungen auf der fahrbahn sowie die zu hohe geschwindigkeit der kfz-verkehrsteilnehmerinnen hier gibt es etwas zu ergänzen den geringen Überholabstand beobachtet man nicht auch bei markierungen auf der fahrbahn sondern vor allem bei markierungen auf der fahrbahn schmale radfahrstreifen und -spuren sind also eher kontraproduktiv ohne markierungen wird auch oft zu eng überholt hier ist meist zu beobachten dass der radfahrer zu weit rechts fährt fährt man mit angemessenem abstand zum fahrbahnrand 80 bis 100 cm vom rechten lenkerende zum fahrbahnrand wird in der regel mit ausreichend bis reichlich abstand überholt weil der autofahrer die gegenspur nutzen muss und deshalb bei gegenverkehr nicht überholen kann und ­ wie schon geschrieben ­ ist es meist nicht die geschwindigkeit der kfz die dieses unsicherheitsgefühl aufkommen lässt selbst in tempo-30-zonen wo das tempo weitgehend eingehalten wird sehe ich manchmal mehr radfahrer auf dem gehweg als auf der fahrbahn das rosenheimer papier zeigt grundsätzlich in die richtige richtung die darin aufgezeigten konsequenzen und forderungen sind also goldrichtig peter de leuw rellingen gerlich ­ habe ich in nummer 1/2011 den leserbrief des herrn dr jürgen schmidt aus ahrensburg zum e-bike gelesen natürlich freue auch ich mich über freie bahn und freien blick in die natur ­ so welche zu bewundern ist ­ ungestört durch fahrunsichere ältere radler und andere hindernisse doch machen die alten nicht genau das was ihnen ihr arzt geraten hat bewegung bewegung ­ aber belasten sie ihre gelenke nicht übermäßig wissen sie was mir eine ältere dame kürzlich sagte hier bei uns elbmarsch ist ja alles schön eben ­ aber der wind wenn der von vorn kommt ­ oha da hab ich mir auf raten meines arztes dieses e-rad geleistet eine tolle sache und seien wir doch einmal ehrlich so einen älteren radler sehen wir doch lange genug um uns auf seine fahrweise einzustellen worüber ich mich da schon eher aufrege sind die pulks von dahin rasenden rennradlern die anderen hindernisse und die sind zahlreich in der haseldorfer marsch von denen so weit sie sich im öffentlichen verkehrsraum bewegen erwarte auch ich eigentlich mehr rücksichtnahme denn das ist es was wir mehr brauchen gerade gegenüber den schwächeren und auch die gilt es zu üben ­ zuerst durch man sülm arne bruhn moorrege pedelecs contra rennräder mit verwunderung ­ und auch ein wenig är sagen sie uns ihre meinung senden auch sie ihren leserbrief an leserbrief@pettmansuelm.de 6 pett man sÜlm 2 2011

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mit der europaabgeordneten ulrike rodust auf fahrradtour im rahmen der europa-woche 2011 freut sich der adfc-kellinghusen einen besonderen programmpunkt anbieten zu können die europaabgeordnete ulrike rodust hat ihre teilnahme an einer fahrradtour im holsteiner auenland zugesagt rund um kellinghusen werden orte angefahren die mit unterstützung von eu-fördermitteln realisiert werden konnten vor ort werden diese projekte fachkundig erläutert die etwa 25 km lange tour ist auch für familien gut geeignet zum abschluss ist eine kaffeetafel vorgesehen gestartet wird am 7 mai 2011 um 14:30 uhr am unteren marktplatz vor dem bürgerhaus in kellinghusen die rückkehr ist gegen 17:00 uhr vorgesehen die teilnahme ist für adfc-mitglieder und gäste kostenfrei heinz-jürgen heidemann uirike rodust europaabgeordnete ach wie so einf möglich ht nu r ni c drechslerstraße 4 drechslerstraße51/87 21 5-0 21 5-0 04 4 04 51/87 www.suw-printmedien.de www.suw-printmedien.de 23556 drechslerstraße04 51/87 21 5-25 5-05-25 www.suw-printmedien.de lübeck lübeck 04 51/87 21 21 info@suw-printmedien.de 23556 04 51/87 info@suw-printmedien.de 4 23556 lübeck 04 51/87 21 5-25 info@suw-printmedien.de w e ni g e r printed by printed by printed by

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verkehr 13 fahrrad-sternfahrt gudereit nach hamburg am sonntag 19 juni 2011 die aktiven des mobil-ohne-auto-teams erwarten euch stellt euch vor hamburg ist 2011 umwelt-hauptstadt und keiner merkt es so sieht es im moment aus deshalb ist es umso wichtiger dass wieder 10.000 radfahrer und radfahrerinnen an der sternfahrt teilnehmen die beiden großen politischen parteien sind sich leider einig wichtige umweltprojekte zu begraben die stadtbahn die city-maut und flächen deckendes tempo 30 werden zu buhmännern aufgebaut der radverkehr schleppt sich mühsam durch die politik wir setzen unsere forderungen dagegen und legen die meßlatte hoch mehr fahrräder weniger autos fit fürs klima die städte im umland vergleichen sich mit hamburg und brüsten sich dann mit feststellungen wie so schlecht sind wir gar nicht statt sich an vorbildern wie kiel kopenhagen oder münster zu messen am tag mobil ohne auto geht es von über 60 startpunkten los 21 startpunkte gibt es in schleswig-holstein ganz neu dieses mal der startpunkt wentorf die demo wird in gemütlichem tempo gefahren meist auf straßen die von der polizei für radfahrerinnen abgesperrt wurden jeder darf mitfahren familien mit kindern sind willkommen in der innenstadt findet die abschlusskundgebung statt noch fragen www.fahrradsternfahrt.info rolf jungbluth tel 040-5254764 oder rolf-jungbluth@adfc-norderstedt.de 8 pett man sÜlm 2 2011

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keine radtouren-programme mehr in der pms die radtouren der einzelnen ortsgruppen werden zukünftig nicht mehr in der pett man sülm veröffentlicht sein eine umfrage der pms-redaktion in den einzelnen adfcortsgruppen ergab der bedarf das jeweilige ortsbezogene radtourenprogramm in der pms zu veröffentlichen ist soweit geschwunden dass die redaktion vom vorstand grünes licht bekommen hat keine radtourenprogramme mehr abzudrucken dieser schritt wurde kürzlich auf einer vorstandssitzung ausführlich diskutiert und bei einer abstimmung mit großer mehrheit von den vorstandsmitgliedern angenommen mehrere gründe sprachen für diese entscheidung schleswig-holstein vor ort adfc geschäftsstellen und infoläden adfc bundesverband adfc-bundesgeschäftsstelle postfach 107747 28077 bremen grünenstraße 120-122 28199 bremen tel 0421-34629-0 fax 0421-34629-50 kontakt@adfc.de www.adfc.de ansprechpartner vorsitzender heinz-jürgen heidemann kellinghusen tel 04822-6829 heinz-jürgen.heidemann@adfc-sh.de zuständigkeit vereinsverwaltung kontakt zu den gliederungen verkehrspolitik Öffentlicher auftritt stellvertretender vorsitzender reiner hinsch bad oldesloe tel 04531-83515 reiner.hinsch@adfc-sh.de zuständigkeit Öpnv verkehrspolitik schatzmeister bernd niederberger norderstedt tel 040-30067688 bernd.niederberger@adfc-sh.de zuständigkeit finanzen beisitzer jürgen hentschke ahrensburg tel 04102-455069 juergen.hentschke@adfc-sh.de zuständigkeit internet aktivenfortbildung beisitzer wolfgang kromat eckernförde tel 04351-754894 wolfgang.kromat@adfc.sh.de zuständigkeit allgemeine aufgaben tourismus beisitzer arne meier wedel tel 0179-1393744 arne.meier@adfc-sh.de zuständigkeit verkehrspolitik Öffentlichkeitsarbeit beisitzerin ines pretzlaff itzehoe ines.pretzlaff@adfc-sh.de zuständigkeit seniorenarbeit beisitzer hans-wilhelm rahn neumünster 1 die meisten ortsgruppen kündigen ihre radtouren per internet an die möglichkeiten des internet sind in den letzten zehn jahren soviel einfacher und populärer geworden dass ein sehr großer teil der interessenten erreicht werden kann adfc schleswig-holstein landesgeschäftsstelle adfc schleswig-holstein postfach 1346 24012 kiel jeßstraße 25 24114 kiel tel 0431-63190 fax 0431-63133 info@adfc-sh.de www.adfc-sh.de Öffnungszeiten mi 17-20 uhr adfc hamburg landesgeschäftsstelle adfc hamburg koppel 34-36 20099 hamburg tel 040-393933 fax 040-3903955 info@hamburg.adfc.de www.hamburg.adfc.de telefonzeiten di und do 10 bis 12 uhr mi 15 bis 17 uhr 2 viele erstellen selbst ein faltblatt das sie bei fahrradhändlern im rathaus in bibliotheken in touristikbüros usw auslegen auch die erstellung eines eigenen flyers wurde in den letzten jahren erheblich einfacher und sehr viel preisgünstiger hinzu kommt das schlankere format eines flyers das bei den auslegenden stellen beliebter ist als die sperrige pms tel 04321-22635 hans-wilhelm.rahn@adfc-sh.de sein als dem rad veröffentlichung in der pms ausdie zur arbeit Öpnv zuständigkeit mit adfc mecklenburg-vorpommern landesgeschäftsstelle es beisitzer frank spatzier lübeck nahmen von dieser regelung gibt adfc natürlich mecklenburg-vorpommern tel 0451-63272 frank.spatzier@adfc-sh.de zuständigkeit pett man sülm jugendarbeit st-georg-straße 60 18055 rostock Öffentlichkeitsarbeit tourismus auch und zwar insbesondere dann wenn es tel 0381-37706976 vernetzungsstelle@adfc-mv.de www.adfc-mv.de geschäftsführer edwin süselbeck edwin.sueselbeck@adfc-sh.de sich umfax 0431-63133 radtouren handelt die einen geplante tel 0431-676174 adfc niedersachsen landesverband adfc niedersachsen bett bike edwin süselbeck besonderen verkehrspolitischen oder touristitel 0431-676174 fax 0431-63133 postfach 352 30003 hannover bettundbike@adfc-sh.de www.bettundbike.de tel 0511-282557 fax dadurch von schenzurschwerpunkt haben und 0511-2836561 niedersachsen@adfc.de www.adfc-niedersachsen.de mit dem rad arbeit edwin süselbeck mit-dem-rad-zur-arbeit@adfc-sh.de www.mit-dem-rad-zur-arbeit.de übergeordneter bedeutung sind webmaster landesverband sh jürgen hentschke tel 04102-455069 webmaster@adfc-sh.de 38 pms_2011-2.indd 38 3 andere veröffentlichen ihre geplanten radtouren zusätzlich in den lokalzeitungen die lokalblättchen sind oft dankbar für ein paar fertig formulierte zeilen die ihren redaktionellen teil etwas erweitern zu 1 3 alle drei genannten möglichkeiten zusammen haben den vorteil schneller flexibler und gezielter zu weiterhin werden selbstverständlich in der pett man sÜlm 2 2011 pms die anschrift und die kontaktmöglichkeit zu den einzelnen ortsgruppen zu finden sein sowie der hinweis wo interessenten informationen über die geplanten radtouren bekommen können ortsgruppen die bei der erstellung der internet-ankündigungen oder eines faltblattes noch hilfe brauchen kann geholfen werden jürgen hentschke hat sich bereit erklärt hier hilfe zu leisten und das rechte know-how zu vermitteln kh kontakt jürgen hentschke tel 04102-455069 juergen.hentschke@adfc-sh.de 28.03.11 02:21 pett man sÜlm 9

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radverkehr außerorts veranstaltung der fahrradakademie in kiel planung bau und unterhaltung ­ für tourismus und alltag so lautete der untertitel des themas zu dem sich am 3 februar 2011 knapp 40 teilnehmerinnen aus ganz norddeutschland in der industrie und handelskammer kiel trafen es handelte sich um fachleute aus verschiedenen landesministerien den straßenbauverwaltungen kommunalen körperschaften dem touristischen bereich ingenieurbüros sowie den ökologisch orientierten verkehrsclubs vcd und adfc eingeladen hatte die fahrradakademie des deutschen instituts für urbanistik mit sitz in berlin www fahrradakademie.de insgesamt vier referate standen auf dem programm moderiert durch doris reichel und thomas weber von der fahrradakademie in seinem vortrag stellte dipl geogr markus lerner von der bundesanstalt für straßenwesen bast die zu erwartenden neuen regelungen für den radverkehr aus der zurzeit in abstimmung befindlichen überarbeiteten richtlinie für die anlage von landstraßen ral vor von bedeutung ist die vernetzung mit dem für den fahrradverkehr wichtigsten regelwerk der era 2010 empfehlungen für den radverkehr dipl ing ralf kaulen geschäftsführer eines stadt und verkehrsplanungsbüros hatte sich des themas fahrradtourismus technische lösungen zur realisierung eines premiumradweges angenommen er machte deutlich dass mit der ausweisung einer touristischen fahrradroute nur der kleinste schritt erledigt sei sollte dauerhafter erfolg das ziel sein ist eine hochwertige infrastruktur abgestimmt auf fahrradtouristen sowie anhaltendes qualitätsmanagement die grundlegende voraussetzung in seinem sterneradweg-zertifizierungsangebot bietet der adfc den anbietern von touristischen radwegen eine hilfestellung auch für das erkennen von schwachstellen an Über radverkehrsförderung des wartburgkreises referierte mit dem untertitel koordination konzeption finanzierung tourismus dipl ing matthias kirsten der praxisbezogene beitrag wies insbesondere auf die notwendigkeit von netzwerkarbeit bei derartig komplexen aufgabenstellungen hin verkehrssicherungspflicht bei radverkehrsanlagen ­ rechtliche fragen aus der sicht eines kommunalversicherers war der beitrag von ass jur armin braun von der gvvkommunalversicherung köln überschrieben hervorzuheben ist dass es zur verkehrssicherungspflicht keine geschriebene gesetzliche definition gibt sondern diese sich durch laufende rechtsprechung entwickelt zwar unterliegt die verkehrssicherungspflicht grundsätzlich demjenigen der den verkehr eröffnet allerdings hat jeder teilnehmer eine umfangreiche eigenverantwortung so muss ein verkehrssicherungspflichtiger zwar ein nahe liegendes fehlverhalten der verkehrsteilnehmer berücksichtigen eine grundsätzliche haftung ist für ihn jedoch damit nicht verbunden unterschiedliche urteile zu auf den ersten blick scheinbar gleich gearteten vorfällen sind keine seltenheit bei allen themen war ausreichend zeit für nachfragen und diskussionen eingeplant von besonderer bedeutung waren auch die informellen gespräche in den pausen hier bestand beste gelegenheit kontakte neu zu entwickeln oder bestehende zu vertiefen sind doch die teilnehmer alle mit dem verkehrsmittel fahrrad auf vielfältige weise in ihrer tätigkeit verbunden so die ergänzende erkenntnis von heinzjürgen heidemann adfc-landesvorsitzender in schleswig-holstein heinz-jürgen heidemann 10 pett man sÜlm 2 2011

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adfc bündelt aktivitäten in kiel auf einer mitgliederversammlung am 17 februar gründete der adfc die ortsgruppe kiel die gründungsmitglieder stefan kloppenburg britta hormann markus heine christian ramm der adfc ist in kiel seit vielen jahren verkehrspolitisch aktiv und bietet ein umfangreiches tourenprogramm an mit der gründung einer ortsgruppe wird ein rahmen für diese aktivitäten gebildet und eine struktur für eine bessere durchsetzung verkehrspolitischer ziele geschaffen sprecher der ortsgruppe wurde stefan kloppenburg er war mehrere jahre vorsitzender des adfc schleswig-holstein und vertritt seit einiger zeit den adfc im fahrradforum kiel einem gremium aus politik verwaltung und verbänden zur förderung des radverkehrs stellvertreter sind britta hormann finanzen markus heine mitgliederbetreuung und christian ramm presse/tourenprogramm schwerpunktthemen der nächsten zeit sind das tourenprogramm 2011 neubürger-radtouren das thema fahrrad und kinder sowie die verkehrspolitische arbeit es gibt noch viel zu tun die stadt kiel darf sich nicht auf den lorbeeren der vergangenheit ausruhen und dabei den anschluss verlieren so ortsgruppensprecher stefan kloppenburg die adfc-ortsgruppe kiel wird sich auch für den radverkehr in den kieler nachbargemeinden einsetzen dort gibt es erheblichen nachholbedarf gegenüber der fahrradstadt kiel für die geplanten aktivitäten freuen sich die aktiven der ortsgruppe auch weiterhin über interessierte die dazu kommen die arbeit im großen oder kleinen unterstützen und dabei auch noch spaß haben möchten interessenten können sich jederzeit gern an den regelmäßigen treffen der ortsgruppe beteiligen sie finden regelmäßig statt im restaurant pupille saarbrückenstraße 34 stammtisch jeden 1 dienstag im monat um 19:30 uhr und im gutenberg gutenbergstraße 66 verkehrspolitisches treffen jeden 3 dienstag im monat um 19:30 uhr christian ramm adfc 11

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achtung radwegschäden zwei meere blühender raps schöne güter ansprechende städte und eine für den radfahrer attraktive topografie all das kann schleswig-holstein den touristen bieten die es mit dem fahrrad erkunden wollen immer mehr urlauber nutzen das fahrrad um ihre schönste zeit des jahres damit zu verbringen so konnten im letzten jahr nach einer studie des deutschen tourismus verbandes dtv mit dem radtourismus in deutschland über 9 milliarden euro umsatz erzielt werden um einen teil des seit jahren wachsenden kuchens für sich zu erhalten investieren viele bundesländer schon seit langem kräftig in den radtourismus jedes jahr liefern sich bayern und mecklenburg-vorpommern aufs neue ein kopf-ankopf-rennen um die besten plätze in der beliebtheit bei den radfahrern laut der adfc radreiseanalyse 2010 schaffte es bayern wieder einmal auf den ersten platz der beliebtesten radreiseregionen in deutschland schleswig-holstein ist unter den ersten zehn plätzen gar nicht anzutreffen die zeitschrift trekking bike befragt jährlich ihre leser nach deren urlaubsplänen 24 der leser verbrachten ihren letzten urlaub in bayern für schleswigholstein konnten sich gerade mal 5 der radurlauber begeistern woran liegt es nun dass der radtourist das nördlichste bundesland trotz seiner vorzüge links liegen lässt die menge der angelegten radwege kann es nicht sein führt doch 12 pett man sÜlm 2 2011

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fast an jeder zweiten straße ein radweg entlang einer der gründe ist mit sicherheit ein ungenügendes marketing im aktuellen heft deutschland per rad entdecken ist schleswig-holstein mit einer einzigen seite vertreten nordrhein-westfalen dagegen mit 12 seiten bayern und niedersachsen mit je 8 seiten selbst kleine länder wie brandenburg und thüringen stellen ihre radfernwege auf 6 bzw 4 seiten vor wen wundert es da dass viele radurlauber das schleswig-holsteinische angebot als unzureichend zur kenntnis nehmen noch weitaus wichtiger als das marketing ist die qualität des angebotes hier haben sich zum beispiel bayerns jahrelange investitionen in den erhalt und die verbesserung ihres wichtigsten fernradweges gelohnt so erhielt der mainradweg als erster touristischer radfernweg deutschlands mit fünf sternen auf anhieb die höchste wertung die der adfc für touristische radwege erteilt sterne auf radwegen in schleswig-holstein sieht der radurlauber nur wenn er unachtsam durch die löcher die in den radwegen klaffen fährt so kann der fahrradfahrer auf dem ostseeküsten-radweg zwischen eckernförde und dem ostseebad damp das schild achtung radwegschäden gleich auf sechs streckenabschnitten bewundern auch sucht er auf dem wichtigsten touristischen radweg schleswig-holsteins vergebens nach geeigneten abstellmöglichkeiten für sein voll bepacktes reiserad ebenso su chen kann er des Öfteren den richtigen weg wenn sie nicht zur unleserlichkeit verwittert sind dann fehlen häufig die richtungsschilder während anderenorts zum beispiel alte bahntrassen für radfahrer asphaltiert und mit rastplätzen ausgestattet werden kann man sich hier nicht einmal von den veralteten umlaufsperren trennen die sind oft für fahrräder mit kinderanhänger ein fast unüberwindliches hindernis vielerorts wird nach dem motto gehandelt viel hilft viel und so werden neue radrouten auf alten wegen erfunden und verkehr 13

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ausgeschildert das ergebnis ist dann oft eine gut ausgeschilderte strecke ohne radfahrergerechte infrastruktur kaum rastmöglichkeiten kaum hinweistafeln auf touristische highlights und radwegeführungen die sich weniger an den bedürfnissen des radfahrers orientieren als an dem veralteten glauben radfahrer können nur auf radwegen sicher und komfortabel fahren der radtourist ist ein qualitätssensibler mensch den man mit ein paar schildern und etwas marketing auf die dauer nicht halten kann ganz im gegenteil findet er die versprochene qualität nicht vor dreht er der destination über lange zeit den rücken zu was allerdings viel schlimmer ist radtouristen tauschen sich untereinander aus und bekanntermaßen verbreiten sich negative nachrichten schneller und breiter als die positiven nachrichten schleswig-holstein verschenkt so im ständigen streben nach wachstum im tourismus wertvolle marktanteile an andere bundesländer aber auch sonst würden sich gezieltere investitionen in die qualität lohnen profitiert doch auch die umwelt im erheblichen maße vom fahrradtourismus weniger lärm macht die urlaubsorte ruhiger weniger parkplätze machen viele städte schöner weniger straßen lassen mehr raum für landschaft und natur also du schönes schleswig-holstein wann nimmst du den wettbewerb mit den anderen bundesländern auf und investierst in qualität und zukunft des radtourismus immerhin gibt es auch schon einen kleinen lichtblick der radfernweg alte salzstraße von lüneburg nach lübeck wurde kürzlich vom adfc mit drei von fünf möglichen sternen bewertet näheres in diesem heft abschließend an dieser stelle ein herzliches dankeschön an die verantwortlichen der zeitschrift trekking bike die uns mit den benötigten daten unterstützt haben wolfgang kromat räder für velosophen edler fahrrad und rahmenbau norwid fahrradbau gmbh bauerweg 40 · 25335 neuendorf telefon 041 21 246 58 www.norwid.de · info@norwid.de trekkingräder · rennräder · mountainbikes räder für velosophen 14 pett man sÜlm 2 2011

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mit dem fahrrad zur landesgartenschau norderstedt am 15 mai der adfc will ein zeichen setzen für großveranstaltungen wie die landes-gartenschau mit dem fahrrad anreisen womit sonst wenn nicht mit dem Öpnv zum frühlingsfest am 15 mai starten adfc-gruppen von schleswig-holstein und vier hamburger stadtteilen zur landes-gartenschau · bad bramstedt bhf 9:45 uhr mit dem zug bis henstedt-ulzburg · bad oldesloe bhf 9:00 40 km · henstedt-ulzburg akn-bhf 10:45 ­ 30 km · kellinghusen unterer marktplatz 8:00 ­ 45 km · neumünster schule wittorf lindenstraße 9:00 ­ 55 km · norderstedt herold-center 9:30 über wulfsmühle 10:30 ­ 30 km · pinneberg drostei 9:30 ­ 30 km · quickborn rathaus 11:45 ­ 11 km · wedel s-bahnhof 8:30 ­ 40 km kilometer-angaben jeweils nur hinfahrt rückfahrt nach absprache in der gruppe oder mit der bahn weitere gruppen sind willkommen die routen treffen zusammen an einem der drei treffpunkte norderstedt-schmuggelstieg quickborn oder tangstedt kirche dort werden lose für 20 freikarten ausgegeben sowie flyer der landesgartenschau jeder radfahrer entscheidet selbst ob er die lgs besucht oder in norderstedt z.b den rundweg der klänge erkundet auf dem gelände ist der adfc mit einem stand vertreten ein rad fahrender elefant zeigt uns dass radfahren in ist und es gibt eine rhönrad-schau zwei fahrradhändler führen pedelecs liegeräder und sonderfahrräder vor eine hundertwasser-ausstellung kann ebenfalls besucht werden vielleicht entwickelt sich aus dieser fahrt eine tradition einmal jährlich steuern viele adfc-gruppen in südholstein und hamburg ein gemeinsames ziel an zum warmfahren für die fahrrad-sternfahrt und lockerem erfahrungsaustausch unter den ortsgruppen infos www.landesgartenschau-norderstedt.de rolf jungbluth tel 040 525 47 64 zwischen den meeren 15

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