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sonderausgabe swap service wir waren schon da high-performance vor-ort-service hase und igel heizen ein european service logistics association esla

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permanente verfügbarkeit funktionsfähigkeit der systeme sowie hohe servicelevel bei niedrigen beständen verbunden mit planbaren kosten sind die wesentlichen faktoren der wettbewerbdifferenzierungen bei immer gleichwertigeren produkten entscheidet zunehmend die visibilitÄt skalierbarkeit der netzwerke und der kommunikation zwischen kunde und dienstleister eine funktionierende logistik haben viele systeme die stabil sind und doch modifizierbar sein müssen stellen die voraussetzung zur schaffung von mehrwert steigerung der servicelevel verringerung von kapitalbindung verbesserte repairflüsse oder effizienter einsatz von techniker-organisationen im after-sales lpr verbindet service und logistik zu ganzheitlichen und individuellen lösungen alle leistungen bieten wir aus einer hand als direkte verbindung zu ihren kunden setzen wir qualitätsstandards für langfristige und erfolgreiche kundenbindungen lpr gmbh heerdterbuschstr 2 41460 neuss www.lpr.de tel 0180 577 46 24

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impressum herausgeber lpr gmbh heerdterbuschstr 2 41460 neuss telefon 0180-577 4624 lpr@lpr.de geschäftsführender gesellschafter wolfgang rossmanith redaktion hartmut jadallah lektorat peter kühling die lpr gmbh ist logistik und servicespezialist für ganzheitliche supply chainlösungen im pre und aftersales für serviceintensive branchen das 1988 gegründete inhabergeführte unternehmen ist seit jahren für viele technologieunternehmen wichtiger servicepartner lpr betreibt nacht und tagesexpresslogistik sowie reparatur-dienstleistungen über ein zentrales repaircenter und ein flächendeckendes on-site-netzwerk entsorgungs austausch emergency lager-dienstleistungen sowie hotline und helpdesk-dienstleistungen ergänzen das angebot die lpr-gruppe mit hauptsitz in neuss beschäftigt über 500 mitarbeiter mit 26 standorten innerhalb der bundesrepublik deutschland und einem eigenen call-center koordiniert die lpr-gruppe die komplette abwicklung umfangreicher service und logistikprozesse.

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liebe kunden freunde und partner der lpr wie erreicht man einen guten service hohe first time fix raten geringer teileverbrauch schnelle reaktionszeit termintreue und kompetenz sind einige antworten um einen guten service bemessen zu können aber es gibt noch einige sehr viel wichtigere zutaten als die oben benannten standards hervorragende und vor allem flexible logistiksysteme die punktgenau auf den service abgestimmt sind machen den feinen unterschied der zu einem entspannten arbeitsumfeld und vor allem zu niedrigen kosten führt eine andere zutat ist die fähigkeit zur aktion guter service ist agieren statt reagieren dies findet bereits in vielen branchen statt remoteüberwachung von geräten ist ein beispiel für einen pro aktiven kundenservice und zuletzt auch für kundenbindung um dies zu erreichen haben hersteller zunächst dafür die technischen voraussetzungen geschaffen um dann die klassische dienstleistung wie austausch wartung oder reparatur für den kunden durchzuführen dann kommt die lpr ins spiel denn vor ort müssen nunmal jobs erledigt werden egal ob es sich dabei um reine transporte handelt oder um mehrwertdienstleistungen bis hin zur professionellen reparatur und hier beginnt unsere agilität zunächst muss eine zusammenarbeit implementiert werden schnittstellen müssen geschaffen werden informationsketten müssen funktionieren und der physische warenfluss muss definiert werden zuletzt müssen auch regeln für abweichungen vereinbart werden hartmut jadallah leiter marketing vertrieb lpr-kunden sind von den individuellen und gemeinsam abgestimmten abläufen regelrecht begeistert das liegt an unserem hervorragenden projektmanagement keine schreibtischtäter mit theoretischen kenntnissen bei lpr wird ein projekt von den menschen begleitet die dann meist über viele jahre mit dem kunden täglich zusammenarbeiten das geht nur deshalb weil wir eine ausgesprochen niedrige personalfluktuation vorweisen können und so jeder mitarbeiter ein hohes und praxisnahes know-how mitbringt was schon beim start der zusammenarbeit in die späteren prozesse mit einfließt hinzu kommt dass wir stetig in unsere systeme investieren sie finden in diesem heft berichte über neue sap abwicklungen und europäische vernetzungen das alles ist agilität an der unsere kunden und auch wir selbst partizipieren.einige beispiele gefällig für eines der größten deutschen systemhäuser tauscht die lpr seit frühjahr 2011 täglich edv equipment vor ort hierfür haben wir unser sap budget kräftig strapaziert damit möglichst keine wünsche offen bleiben auch in europa müssen wir uns bewegen.schließlich wird die welt immer kleiner was leider nicht für die distanzen auf der straße oder in der luft gilt mit der gründung der european service logistics association kurz esla haben wir auch hier unsere agilität und umtriebigkeit bewiesen wir haben mit 3 partnern ein netz bestehend aus 18 ländern geknüpft jeder dieser partner ist genau wie wir hochflexibel und eben für unsere kunden agil ich wünsch ihnen viele neue eindrücke beim lesen der neuen lpr inside und freue mich wenn wir sie inspieren können also bleiben auch sie agil.

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aus dem logistikzentrum deutschlandweit direkt ins technikerfahrzeug hase igel heizen ein die technocargo logistik startet für vaillant mit lpr die technikernachtversorgung nachbarn waren hase und igel ohnehin so auch vaillant die marke mit dem hasen und der nachtexpress von lpr der immer schon mit den ersatzteilen vor ort ist wenn die servicetechniker mit ihrer arbeit morgens beginnen beide unternehmen operieren von neuss aus für vaillant betreibt die technocargo logistik tcl in neuss alle logistischen prozesse unter anderem auch die zusammenarbeit mit der lpr anfang des jahres ging es los vaillant startete eine intensive analyse um die wertschöpfungen durch eine technikerdirektbelieferung zu verdeutlichen im ergebnis stand eine reduzierung der transportkosten für eilzustellungen per express mit uhrzeitoption sowie der gewinn von ressourcen der servicetechniker dies hat effekte auf die flexibilität im tagesgeschäft entsprechend beauftragte vaillant die technocargo logistik den geignetesten logistiker für die nachtzustellungen zu finden nach auswertung aller angebote startete tcl einen feldversuch mit lpr nach beendigung der testphase waren alle parteien überzeugt vaillant da mit der einführung der technikerbelieferung die supply chain optimiert wurde technocargo da die zustellperformance und das aktive reporting von lpr keine wünsche offen läßt und zuletzt auch die lpr da mit technocargo ein hoch kompetenter logistiker als auftraggeber gewonnen werden konnte der die sprache von kundendienstorganisationen versteht 5

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get closer to markets to clients to service-level neues europäisches logistik-netzwerk gegründet die service und logistik-dienstleister lpr gmbh logistik mit hauptsitz in neuss/deutschland lagermax aed international gmbh mit hauptsitz in salzburg Österreich die sls special logistic services in breda/niederlande und danx a/s in kopenhagen/dänemark verknüpfen ihre bestehenden nachtexpress-netzwerke kopenhagen/neuss 08 september 2011 unter dem namen european service logistics association kurz esla bündeln vier konzernunabhängige unternehmen ihre kernkompetenzen in den bereichen nachtexpress und mehrwertlogistik zu einem europäischen netzwerk die systemzentrale der esla wird im hause des dänischen esla mitgliedes der danx a/s angesiedelt ziel dieser neuen kooperation ist eine bessere markt und ­ produktabdeckung innerhalb europas da viele kunden der esla mitglieder nicht nur internationale innight-transporte nachfragen sondern auch value added services wie zum beispiel technische kurier-dienstleistungen oder pudo lösungen benötigen dabei legen alle 4 esla mitglieder einen besonderen wert auf die individuellen kundenlösungen die auf nationaler ebene bereits erbracht werden diese sollen ohne die ein 6

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schränkungen von eventuellen konzernstrukturen bei bedarf möglichst effizient internationalisiert werden der hauptvorteil liegt in der vernetzung und dem wissensaustausch der esla mitglieder die auf die ersatzteil und service-logistik in 19 ländern spezialisiert sind Über esla bieten wir sämtliche dienstleistungen für die innight und service-logistik aus einer hand an sagt michael bonnes prokurist bei lpr und boardmitglied der esla gegenwärtig arbeiten wir an einem einheitlichen track trace so dass unsere kunden mit nur einer nutzeroberfläche auf europäischer ebene sämtliche informationen zu ihren sendungen erhalten ergänzt markus fenniger prokurist bei der lagermax aed und it leiter bei esla mit dem zusammenschluss der führenden nachtexpressanbieter zu einem europäischen logistik-netzwerk profitie ren die kunden der vier unternehmen zukünftig von einer qualitativ hochwertigen nachtexpress-dienstleistung in den ländern deutschland niederlande belgien luxemburg Österreich tschechien slowakei ungarn rumänien bulgarien slowenien kroatien serbien dänemark schweden finnland und norwegen durch gleich bleibende hohe qualitätsstandards und eine durchschnittliche termintreue von 99,60 prozent können sich die kunden auf eine pünktliche und zuverlässige zustellung ihrer sendungen verlassen mit 82 standorten büros hubs fsl 164 pudo und dropoff-punkten sowie 735 touren gewährleistet das europäische logistiknetzwerk eine flächendeckung und die komplette abwicklung umfangreicher high-end-servicedienstleistungen pro tag werden im gemeinsamen netz von esla europaweit 24.000 sendungen zugestellt rund 10.000 rücksendungen entgegen genommen und über 700 bis 1000 swap-aufträge durchgeführt 7

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share networks with opportunities for new michael bonnes esla chairman über die vorteile der neuen organisation europäische lösungen bleiben herausfordernd einheitlichkeit und individuelle freiheit müssen in allen beziehungen in balance gehalten werden das gilt besonders bei grenzübergreifenden strukturen wir erleben diese ungleichgewichte täglich unterschiedliche kommunikationswege -mittel und -zeiten beeinträchtigen die internationale arbeit von vielen abteilungen oft scheitern individuelle prozesse an einer zu großen vereinheitlichung oder die strukturen von lieferanten und dienstleistern sind zu gering auf einander abgestimmt so dass zentral vereinbarte service-level und performance indikatoren durch regionale unterscheidungen leiden wir sind deshalb überzeugt dass für funktionierende netzwerke so viel einheitlichkeit wie nötig geschaffen werden muss und gleichzeitig die hohe individualität die sie von uns kennen beibehalten werden muss aus diesem grund haben wir die european service logistics association esla gegründet wir wollen unseren kunden die einheitlichkeit unserer systeme an die hand geben gleichzeitig sollen alle individuellen service-level-agreements ,wie gewohnt beibehalten werden so gewinnen wir gemeinsam mit dem richtigen maß an einheit und freiheit einfachere prozesse und langanhaltende europaweite kundenbeziehungen michael bonnes esla chairman 8

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trondheim helsinki oslo stockholm göteburg danx packstücke pro nacht 11.000 touren pro nacht 195 depots 43 vejle copenhagen berlin saarstedt dortmund dresden roterdam geldrop schelle neuss leipzig evergem prague vilvoorde bad hersfeld koblenz frankfurt brno saarbrücken nürnberg vienna senec stuttgart hörsching munich st veit budapest salzburg arad kalsdorf timisoara ljubljana koprivnica novi sad ilfov bucuresti zagreb osijek tuzla simanovci banja luka pula cacak nis sarajevo skrljevo-rijeka lokorsko mostar split amersfoort breda meppel bremen hamburg leetzen aed lagermax packstücke pro nacht 3.500 touren pro nacht 170 depots 26 lpr packstücke pro nacht 6.000 touren pro nacht 200 depots 26 choose the best path for success and sustainability vier partner viele gemeinsamkeiten alle esla partner sind inhabergeführte mittelständische unternehmen mit dem kernprodukt nachtexpress kurze entscheidungswege und kundenindividuelle hochflexible lösungen im innight sls packstücke pro nacht 1.500 touren pro nacht 120 depots 28 service und vor allem auch bei den vielen unterschiedlichen mehrwertdienstleistungen machen jeden esla partner in seinem land einzigartig 9

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aus der dvz vom 5 januar 2012 lpr auf dem weg nach europa europäisches logistik-netzwerk esla gegründet mit der gründung eines europäischen logistik-netzwerks stößt der aftersales-logistiker lpr aus neuss in neue dimensionen vor nach der integration des ups-innight-geschäfts in deutschland beginnt nun die expansion ins europäische ausland das familienunternehmen geschäftsführer und inhaber ist der mittelständische unternehmer wolfgang rossmanith will mehr sein als ein reiner logistiker ein rundum-service für die kunden lautet das ziel der logistik und servicespezialist für ganzheitliche supply chain-lösungen im pre und aftersalesbereich für die ausgerüstet mit schlüssel oder zuhigh-tech-branche gilt als die numgangscode spielen sie in der nacht mer drei im markt der nachtexpressheinzelmännchen nachtexpressdiensdienste nach tnt innight einer tochte liefern vor allem ersatzteile aus ter des holländischen postkonzerns noch vor arbeitsbeginn der monteure tnt sowie night star express einem und servicetechniker ob in den kofzusammenschluss mittelständischer ferraum eines servicefahrzeugs oder spediteure direkt in die montagehalle in der lolpr greift dabei in der gruppe auf gistikbranche nennt man das innightdie schwestergesellschaft speedex zulogistik rück im bereich der postleitzahlen 4 alle dienste haben eines gemeinund 5 wird mit den eigenen fahrzeusam zum zeitpunkt der auslieferung gen zugestellt woanders mit partnern liegen die empfänger der ware in aller im bereich techregel noch im nischer service bett doch es »die integration kon-kurriert gibt unterschiedes ups-geschäftes ist lpr da-gegen de neben reinen abgeschlossen.« mit unternehmnachtexpressmichael bonnes lpr-geschäftsleiter und esla-chairman en wie techdiensten gibt es nikservice24 auch unternehts24 aus mett-mann bei düsseldorf men die noch mehr bieten sie erledider ehemalige kundendienst des vergen auch gleich die reparatur oder sandhänd-lers otto-gruppe oder rts den austausch von geräten managen elektronik aus dem bayerischen wolndas ersatzteillager und kümmern sich zach der den kundendienst des insolum die retourenabwicklung dazu venten versandhändlers quelle übergehört die lpr-gruppe in neuss nommen hat wir sind einer der größten tonernummer drei im markt lpr steht entsorger in deutschland sagte für logistik planung realisierung stephan busse in der geschäftsleitung zuständig für den bereich service der dvz einer der ersten kunden in der entsorgungslogistik war der druckerund kopiererhersteller xerox für den lpr verbrauchte toner-patronen einsammelte und verwertete wir reparieren und tauschen heute aber auch zum beispiel geräte wie rechner und kaffeemaschinen aus bewirtschaften lager kümmern uns um retourenlogistik und beliefern in der nacht unsere eigenen aber auch andere servicetechniker mit ersatzteilen beschreibt michael bonnes zuständig für logistik in der geschäftsleitung von lpr das geschäftsmodell als technischer kurierdienst mit einem rund-um-die-uhr-service das ermöglicht komplettangebote vom rollout eines produkts über die ersatzteillogistik bis zur reparatur und entsorgung können alle dienste aus einer hand angeboten werden gerade in der logistik müsse man immer zwei schritte voraus sein um wichtige wettbewerbsvorteile zu sichern beschreibt heiner schnitzler der ebenfalls der fünfköpfigen geschäftsleitung von lpr angehört die firmenphilosophie auf kundenseite seien schon immer diejenigen anbieter bevorzugt worden die mit guten ideen neue möglichkeiten der wertschöpfung erfunden hätten auch die innight logistik für ersatzteile habe hier eine große bedeutung meinte schnit 10

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unternehmen für lpr tätig den umzler denn die entscheidenden erfolgssatz von rund 50 mio euro erzielt die faktoren am markt lägen künftig in gruppe an 26 standorten in deutschder kombination von logistischen land mit 12.000 qm lagerfläche zu dienstleistungen und in einem hochüber 60 prozent in der logistik auf wertigen technischen service ist er den servicebereich entfällt der rest überzeugt die gruppe hatte anfang 2009 dabei ergebe sich für den kunden das nachtexpressgeschäft in deutschein kostenvorteil durch den einsatz land vom us-logistiker ups integriert von technisch geschulten fahrern die und damit das volumen im nachtexdefekte geräte austauschen konfipress auf einen gurationen oder schlag mehr als kleinere monta»wir sind einer der verdoppelt lpr gen ausführen größten tonerentsorger hat eine hohe sei diese dienstin deutschland.« siebenstellige leistung auch stephan busse mitglied der summe in das noch günstiger lpr geschäftsleitung neu zu schafals der einsatz fende netzwerk und in die it invesvon ausgebildeten servicetechnikern tiert wie rossmanith einem firmenmit einem entsprechenden stundenmagazin gesagt hatte 30 kunden mit satz und zusätzlichen anfahrtskosten über 100 versandstellen wechselten sagte schnitzler den dienstleister die integration des ups-geschäfts sei inzwischen abgeneue kunden bislang bildete allerschlossen sagte bonnes er ist stolz dings die bürotechnik-branche den darauf dabei keinen kunden verloren schwerpunkt des geschäfts von lpr zu haben kunden sind hier neben xerox auch allerdings ist lpr laut bundesanepson oder canon doch konnten zeiger durch die hohen investitionen inzwischen neue kunden aus der kurzzeitig in die verlustzone geschlitmedizintechnik it-technik und der tert heute schreibe die gruppe wiehifi-elektronik gewonnen werden eider schwarze zahlen sagte bonnes nige beispiele ein großkunde im bedie integration des ups-innight-gereich retourenabwicklung und repaschäfts gilt als die bislang größte inraturservice ist auch der chinesische vestition der im jahr 1988 gegründeelektro-riese sumec mit deutschten lpr landsitz in willich bei krefeld sumec gilt als einer der größten lieferanten vier partner heute steht der aufbau des discounters aldi mit elektrodes europageschäfts auf dem plan werkzeugen und -gartengeräten unter gemeinsam mit der österreichischen der aldi-marke kingcraft wie zum lagermax-gruppe der sls special beispiel rasenmähern logistic services aus den niederlanfür den hifi-hersteller denon den und danx a/s mit sitz in der marantz bewirtschaftet lpr ein erdänischen hauptstadt kopenhagen satzteillager am standort neuss für wurde gerade ein europäisches logisdepuy orthopedics beliefert lpr über tik-netzwerk gegründet ­ die esla 2000 krankenhäuser in deutschland european service logistics associamit orthopädischen produkten für tion die partner wollen ihre bestehüfte knie implantatzubehör sowie henden nachtexpress-netzwerke verfür operationen speziell vorbereitete knüpfen schränke mit op-besteck dabei er der hauptvorteil liegt in der verfolgt die zustellung direkt auf die stanetzung und dem wissensaustausch tion der esla-mitglieder die auf die ervon den inzwischen 550 mitarsatzteil und servicelogistik in 18 länbeitern der gruppe in rund 20 firmen dern spezialisiert sind sagte bonnes sind etwa 200 servicetechniker die neuer chairman der esla Über relativ große zahl der firmen erklärt esla wollen die unternehmen sämtlisich laut geschäftsbericht im elektroche dienstleistungen für die innightnischen bundesanzeiger unter anderem und service-logistik aus einer hand auch damit dass die serviceaktivitäanbieten gegenwärtig wird an einem ten in regionalgesellschaften ausgelaeinheitlichen track trace sendungsgert worden sind sie sind nun als sub verfolgung gearbeitet um den kunden mit nur einer nutzeroberfläche auf europäischer ebene informationen über ihre sendungen anbieten zu können die unternehmen reagieren mit der esla nach eigenen angaben darauf dass viele der kunden zumeist internationale konzerne wie xerox oder auch der aufzughersteller schindler nicht nur internationale innight-transporte nachfragen sondern auch mehrwertdienste wie zum beispiel technische kurier-dienstleistungen benötigen alle partner bieten diese dienste bislang aber mehr oder weniger nur national an im bereich nachtexpress deckt esla neben deutschland die benelux-länder südosteuropa sowie skandinavien ab weitere länder sollen folgen kündigte bonnes an wir sind offen für weitere partner sagte er zur person wolfgang rossmanith der logistikdienstleiter lpr wurde 1988 von wolfgang rossmanith dem geschäftsführenden gesellschafter gegründet ich studierte betriebswirtschaft und suchte einen job um mein studium zu finanzieren erinnert sich rossmanith an die anfangszeit mit 21 jahren nahm er einen kredit für einen ford transit auf gründete einen kurierdienst und fuhr antiquitäten umzugskartons und maschinenteile aus daraus entstand später die lpr heute hat die aus rund 20 firmen bestehende gruppe rund 550 mitarbeiter gespräche gebe es mit potentiellen partnern in der schweiz und in frankreich gezählt werden bislang 82 standorte 164 sogenannte pick-up und drop-off punkte sowie 735 touren pro tag werden danach im esla-netz europaweit 24.000 sendungen zugestellt rund 10.000 retouren entgegen genommen und über 600 swap-aufträge durchgeführt axel granzow 11

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aus dem kep brief 7/2011 kep-brief kep-brief kep-brief kep-brief kep-brief kep-brief kep-brief kep gewinnerin des monats verdi verkehrs brief 7/2011 rundschau informationen für die kurier express und postdienstbranche neues netz esla ab sofort bündeln die unternehmen lpr aed sls und danx ihre aktivitäten im nachtexpress und mehrwertlogistiksegment in einem netz nter dem namen european service logistics association esla gründet sich ein europäisches nachtexpressnetz im einzelnen bündeln dafür die unternehmen lpr logistik mit hauptsitz in neuss/deutschland lagermax aed international mit hauptsitz in salzburg/Österreich die sls special logistic services in breda niederlande und danx in kopenhagen/dänemark ihr knowhow im bereich nachtexpress und mehrwertlogistik das teilten die unternehmen letzte woche mit die systemzentrale der esla sitzt in kopenhagen bei danx a/s ziel der kooperation sei eine bessere markt und produktabdeckung innerhalb europas heißt es grund dafür sei dass viele kunden nicht nur internationale innight-transporte sondern auch mehrwertdienste wie etwa technische kurierlösungen nachfragen Über unseren verbund bieten wir sämtliche dienstleistungen für die innight und service-logistik aus einer hand an sagt michael bonnes prokurist bei lpr und chairman der kooperation zudem arbeite die kooperation derzeit an einer einheitlichen tracking tracing-lösung mit 82 standorten 164 pick-up und drop-offpunkten sowie 735 touren gewährleistet das logis andrea kocsis mitglied des bundesvorstands von verdi und bundesfachbereichsleiterin postdienste speditionen und logistik u lpr in neuss ist einer der mitinitiatoren der neuen kooperation esla verliererin des monats lpr logistik am 6 oktober 2011 dürften bei der gewerkschaft verdi die sektkorken geknallt haben grund früher als erwartet einigten sich deutsche post dhl und verdi bei ihren tarifverhandlungen sicher nicht zuletzt dank des engagements von andrea kocsis die im bundesvorstand der gewerkschaft sitzt und selbst über zehn jahre als briefzustellerin bei der post tätig war einziger wermutstropfen aus sicht von externen transportdienstleistern die post dehnt ihre fremdvergabe im bereich transport zwar aus aber nicht in dem maße wie vielerorts erhofft eh tiknetz nach eigenen angaben eine europaweite flächenabdeckung sowie die abwicklung von highend-services im gemeinsamen netz werden europaweit täglich 24.000 sendungen zugestellt rund 10.000 rücksendungen entgegengenommen und über 600 swap-aufträge realisiert eh marie-christine lombard vorstandsvorsitzende tnt express tnt express was aus tnt innight wird tnt express und tnt innight sollen noch stärker zusammenarbeiten wie das aussehen soll verriet nun tnt-express-chefin marie-christine lombard amsterdam spätestens nach der abspaltung von tnt express von der niederländischen post ende mai 2011 rissen die spekulationen um die aktivitäten von tnt innight nicht ab tnt innight zählt hierzulande und europaweit zu den führenden nachtexpress-spezialisten gleichwohl munkelten branchenkenner dass das geschäft nun komplett in die tnt express reintegriert werden könnte gegenüber dem kep-brief äußert sich nun mariechristine lombard vorstandsvorsitzende von tnt express wir koordinieren zwar die beiden bereiche beider unternehmen mergen werden wir sie aber nicht so würden schon heute beide teams im verkaufsbereich erfolgreich zusammenarbeiten ­ stichwort one face to the customer sagt lombard zusätzlich werde gerade geprüft so die tnt-express-chefin wie im back office auf administrativer basis tnt innight und tnt express noch stärker zusammenarbeiten können eine zusammenarbeit auf operativer ebene schloss lombard dagegen kategorisch aus dafür sind beide geschäfte doch zu unterschiedlich eh im juni nach abspaltung vom bisherigen mutterkonzern niederländische post wurde sie vorstandsvorsitzende von tnt express seitdem kämpft marie-christine lombard vor allem für ein ziel für mehr profitabilität 50 millionen euro will sie jährlich allein im verwaltungsbereich einsparen kündigte sie gegenüber der verkehrsrundschau unlängst an fast ein viertel der mitarbeiter am hauptsitz von tnt express in amsterdam verloren daher ihre stelle ein schwieriger start für die französin die lange als investmentbankerin etwa in den usa gearbeitet hat eh kep-brief7/2011 1 sgkep-011-0132-4_titelseite.indd 1 10/21/2011 9:24:14 am 12

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feinster innightservice für allerfeinste küchentechnik allerfeinste küchentechnik erfordert fachgerechten service bei küppersbusch kommt er aus dem eigenen haus und bietet ein flächendeckendes werkskundendienst-netz mit hochqualifizierten kundendiensttechnikern und fahrzeugen die mit jeweils 3.200 originalersatzteilen augerüstet sind die lpr beliefert jede nacht über ihr innight netzwerk die servicetechniker von küppersbusch bis 07:00 uhr die zustellung und das reporting funktioniert reibungslos so michael malangone leiter kundendienst bei küppersbusch durch die vielen informationen die die lpr mittels scannung erfassen kann sind wir jederzeit in der lage bei abweichungen zu reagieren ergänzt malangone alle packstücke inklusive der jeweiligen scannhistorie aus der vorherigen nacht stehen morgens im track trace zur verfügung parallel sendet die lpr jeden morgen alle informationen an einen bestimmten e-mail verteiler von küppersbusch service zur see der beste arbeitsplatz 2011 lpr betreut auf großer fahrt 77 xerox geräte auf und unter deck christian marschner heißt der glückliche lpr techniker gleich zwei mal war er für je eine woche an board des kreuzfahrtschiffs mein schiff 2 der tui cruises um wartungen und reparaturen an insgesamt acht xerox colortube 9203 und 69 kleineren wachsdruckern vorzunehmen die route führte von kiel über kopenhagen dänemark göteborg schweden oslo norwegen zurück nach hamburg 2 millionen serviceaufträge in 2011 hat die lpr die grenze von 2.000.000 serviceaufträgen überschritten angefangen hat die lpr mit ca 60 technikern als externer dienstleister für xerox mittlerweile sind über 200 ausgebildete vor-ort-techniker deutschlandweit für die unterschiedlichsten branchen jeden tag unterwegs dabei werden nicht nur drucker und kopierer betreut sondern auch medizintechnische produkte kassensysteme und auch industrieroboter 13

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kein sprung ins kalte wasser swap und rollouts mit dem lpr techno-courier innerhalb eines produktlebensweges gibt es sowohl logistische als auch serviceaufgaben die erbracht werden müssen so ist zum beispiel der austauschservice swap ein sehr klassisches beispiel für die kombination von logistik und technischem service geräte oder komponenten die getauscht werden müssen bedürfen einerseits einer transportleistung andererseits muss für den tausch eine technische servicedienstleistung erbracht werden genau für diese aufgaben ist die lpr mehr als prädestiniert schliesslich verfügt die lpr über ein eigenes logistiknetzwerk und beschäftigt mehr als 200 fest angestellte servicetechniker die bei kniffeligen fällen vor ort sind so bietet die lpr als wohl einziges unternehmen vor-ortservice der alle eventualitäten berücksichtigt und das aus einer hand von anfang bis ende dabei hat der swap service der durch den lpr techno-courier ausgeführt wird eine besondere bedeutung er kommt dann zum einsatz wenn der servicetechniker schlicht zu teuer ist so zum beispiel bei rollouts austauschen oder einfachen plug play services rund 1000 aufträge täglich werden so zuverlässig in ganz deutschland abgewickelt 14

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Übersicht anlieferung · · · · · · · anlieferung next-business-day 08:00 ­ 17:00 uhr lieferung frei verwendungstelle auspacken und aufstellen Überprüfung der seriennr peripherie ausfüllen der begleitdokumente elektronisch über scanner unterschrift kunde verpackungsentsorgung abholung · auftragsannahme bis 19:00 uhr für next-business-day · abholung von abgebauten komponenten next-business-day 08:00 ­ 17:00 uhr · Überprüfung der seriennr peripherie · ausfüllen der begleitdokumente elektronisch über scanner · labelung retourenlabel · unterschrift kunde · rücklieferung mit einer regellaufzeit von 48h anlieferung mit installation · anlieferung next-business-day 08:00 ­ 17:00 uhr · lieferung frei verwendungstelle · auspacken und aufstellen und installation inkl inbetriebnahme und boottest oder testdruck · Überprüfung der seriennr peripherie · ausfüllen der begleitdokumente elektronisch über scanner · unterschrift kunde · verpackungsentsorgung abholung mit deinstallation · auftragsannahme bis 19:00 uhr für next-business-day · deinstallation und abholung von komponenten next-businessday 08:00 ­ 17:00 uhr · bei der deinstallation wird das altgerät herunter gefahren abgekabelt und abgebaut eine datenlöschung und/oder sicherung erfolgt nicht im standard · Überprüfung der seriennr peripherie · ausfüllen der begleitdokumente elektronisch über scanner · labelung retourenlabel · ggf verpackung von unverpackter ware · unterschrift kunde · rücklieferung mit einer regellaufzeit von 48h swap easy · · · · · · · · · anlieferung next-business-day 08:00 ­ 17:00 uhr lieferung frei verwendungstelle auspacken und mitnahme der bereits abgebauten geräte Überprüfung der seriennr peripherie ausfüllen der begleitdokumente elektronisch über scanner labelung retourenlabel ggf verpackung von unverpackter ware unterschrift kunde rücklieferung mit einer regellaufzeit von 48h das alles auf einer sap plattform mit modernster scannertechnologie genau wie im nachtexpress sind über das lpr-sap schnelle und richtige informationen gegeben da kunden meist kritisch sind schliesslich ist ein gerät defekt und servicelevelagreements müssen eingehalten werden bei rollouts haben auftraggeber zusätzlich die sicherheit und professionalität der lpr servicetechniker und des lpr repaircenters für backup und trainingszwecke so kann immer passend der richtige vor-ort-service zum passenden preis bei lpr gewählt werden dabei wird in easy service und advanced service unterschieden bei ersterem kommt der techno-courier zum einsatz bei letzterem der lpr service-techniker swap easy mit installation oder deinstallation · · · · · · · · · · · · anlieferung next-business-day 08:00 ­ 17:00 uhr lieferung frei verwendungstelle auspacken und aufstellen und installation inkl inbetriebnahme boottest oder testdruck Überprüfung der seriennr peripherie deinstallation und abholung von komponenten bei der deinstallation wird das altgerät herutergefahren abgekabelt und abgebaut eine datenlöschung und/oder sicherung erfolgt nicht im standard ausfüllen der begleitdokumente elektronisch über scanner labelung retourenlabel ggf verpackung von unverpackter ware unterschrift kunde rücklieferung mit einer regellaufzeit von 48h swap advanced · individuelle vereinbarung über den lpr servicetechniker

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