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nº 132 internet www.actub.com importante para los nuevos ingresos no toméis decisiones precipitadas con respecto a apuntaros al colectivo d del plan de pensiones al de pago todos tenéis dos meses de prueba por vuestro contrato de trabajo y además tenéis después tres meses para decidir si queréis pertenecer o no a dicho colectivo o quedaros en el colectivo b el de no pago en total tenéis 5 meses para tomar esa decisión es importante que consultéis con todas aquellas personas que realmente sepan de que va el plan de pensiones oficina técnica del plan sita en la cochera de triangle o con los miembros de la comisión de control en especial con navarrete y con franco que son los que representan a actub dentro de la comisión no es que queramos alarmar a nadie queremos informar bien a todo el mundo y no venderle la moto a nadie como parece ser que está ocurriendo cuando a los nuevos ingresos les hacen la presentación del plan en la firma del contrato no sólo porque en el colectivo d la empresa pague una parte puede ser un chollazo si que es cierto que estáis cubiertos desde el primer día en cuanto a prestaciones de incapacidad se refiere no así con respecto al puesto alternativo ya que éste tema va relacionado con el convenio colectivo y éste dice que el puesto alternativo se concederá a todo empleado que ostente una antigüedad igual o superior a 3 años y recordad que si optáis por ese puesto lo hacéis a cambio del no cobro de la prestación del plan y a cambio de las aportaciones que hayáis hecho hasta el momento también tenéis que ser conscientes de que el reglamento del plan no garantiza ningún capital para la jubilación en el colectivo d esto puede tener un significado más profundo en la actualidad el plan tiene unas exigencias porque existen otros colectivos que sí tienen una cantidad garantizada para la prestación de jubilación prestación definida por eso el objetivo de la comisión de control es velar por conseguir una rentabilidad anual igual al i.p.c más 2 puntos pero cuando se paguen todas las prestaciones de estos colectivos ¿qué pasará ¿qué objetivo se marcará la comisión de control futura para garantizar unas prestaciones que no están garantizadas informaros bien antes de apuntaros a ese colectivo cada trabajador es único y dependiendo de su situación a unos les puede interesar mucho y a otros poco o nada antes de hacer traspasos de planes de otras entidades a nuestro plan de pensiones preguntar qué pasará con ese dinero tipo de rentabilidad en caso de incapacidad que tratamiento tendrá etc y no olvidar que mientras tengáis contratado un plan en una entidad privada podéis traspasarlos al mejor gestor si no estáis contentos con su rentabilidad pero si lo traspasáis a un plan de empleo como el nuestro os guste o no ese dinero no lo podéis volver a tocar hasta que rompáis vuestra relación laboral con la empresa o generéis alguna de las prestaciones garantizadas incapacidad o viudedad la verdad sobre la convocatoria de huelga en agosto se hizo por el motivo de que tb sancionaba con días de suspenso a todos aquellos conductores que cogían algún día de permiso no retribuÍdo y esto no se puede consentir ya que según el art 31 del convenio los trabajadores tienen derecho a 20 navarrete días anuales no retribuidos para asuntos propios sólo hay una cláusula que no permite 8998 conductor usar este derecho y es si directa o triÁngle indirectamente los días o día utilizado amplían por delante o por detrás el periodo de vacaciones esto es un derecho por convenio que tb nos quería quitar a base de intimidación con el beneplácito de los sindicatos firmantes sit-ccoo-ugt estos profesionales tenían que velar por lo que firman y haber salido al paso del atropello pero como se deben a su amo pasaron olímpicamente actub por lo tanto convocó huelga los fines de semana y en la conciliación con tb se consiguió que la sanción de los compañeros sancionados quedara suspendida hasta que la paritaria se reuniera con tb por este motivo posiblemente como la paritaria la forman los firmantes mentirán sobre que gracias a ellos los compañeros sancionados ya no tienen sanción tendría que darles vergüenza semejante trapicheo del uso que hacen de las herramientas de defensa del trabajador gxhhh us r pi ghedsu 5pyx w vt¦qhg f pfc b a noviembre www.actub.com xwutsq 9 i g e 9ca 9 6 4 yhv¨7r¦phf%db@83753 2 0 ¥ © § ¥¤ £ ¡ ¢1¨¢ ¦ ¨¦¢¢¢ 1

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www.actub.com noviembre comisiÓn de explotacion dia 7 de noviembre 2006 en primer lugar se habló de los cambios de con para ello había de tiempo hasta el día 12 de este mes después se habló de la escogida de vacantes y el calendario al que se llegó fue el siguiente una vez sepas al con que perteneces se publicarán las vacantes para fijos y se realizará mondragón la escogida entre los días 15 al 19 de 11473 noviembre y será publicada el 20 de este mes delegado a continuación entre los días 21 y 23 de comité noviembre se realizará la escogida de explotación vacantes para suplentes y será publicada el 24 de este mes la publicación final será el 27 de noviembre y la entrada en vigor para el 29 de noviembre otro tema a tocar fue el cierre del con de lutxana y según la dirección será para la primavera del 2007 decir que primavera va del 21 de marzo al 21 de junio y esperamos que la empresa lo cumpla también dijo la dirección que habrá una modificación de horarios en 81 líneas de las 100 de tb que supondrá incrementar 150 autobuses en sábados y domingos esto supondrá tener que escoger servicios en la mayoría de las líneas de todos los con la dirección se da cuenta que hay que empezar a hablar de temas que como siempre deja para última hora y estos temas entre otros son vacaciones servicios de verano lanzaderas hablando de lanzaderas decir que la empresa dejo caer la posibilidad de realizar un servicio de lanzadera en la línea 4 de metro prestando servicio de noche sábados y domingos ya hablaremos de ello cuando sea definitivo el acuerdo se le comentó a la dirección que las cosas hay que hablarlas con tiempo ya que últimamente las prisas no nos han llevado a situaciones agradables tanto para ella como para los trabajadores se le pide a la dirección el grupo de fiestas oficiales del 2007 a lo que contestan que están en ello y que en la próxima comisión se nos dará dicho calendario pasamos al tema de minitandas de vacaciones según la dirección a partir de ahora se llamará vacaciones pendientes se llegó a comentar por parte de la dirección que no está escrito en ningún lugar lo de las mini-tandas después de buscar y buscar actub a encontrado un artículo en el convenio 98-01 que dice art.51 disfrute y cómputo de vacaciones a vacaciones explotación se fijarán períodos de mini-tandas que con un máximo de hasta 10 días naturales recogerán los días pendientes de vacaciones más las fiestas pendientes de realizar hasta ese máximo otro tema fue hablar de cambiar las normativas de escogidas de servicios se llegó a la conclusión de tener que actualizarla para ello la dirección nos hará llegar su normativa y entre la comisión y ellos redactar una nueva otro tema fue el sistema informático hastus hay que esperar a que funcione y se implante en el con de zona franca y así poder ver en intranet todo lo relacionado con vacaciones días de calidad convenio etc con ello nos evitaremos tener que estar muchas horas en los con tratando dichos temas el acuerdo y las ventas para todos aquellos-as que rechazan el acuerdo de los compañeros que han entrado para trabajar los fines de semana me gustaría explicarles unas cuantas cosas sobretodo en aquello que puede tener relación con las ventas de los fines de semana hay mucha gente que piensa que gracias a este acuerdo se han gimbert acabado las ventas y por tanto el cobro de los 11889 conductor 100 triÁngle primero que hay que decir es que la empresa hubiese acuerdo o no habría contratado con total libertad pero en las condiciones que ella hubiese querido es decir sin una fecha límite para pasar a jornada completa y a régimen de descansos normal todos sabemos que el cambio de descanso de fin de semana a laborable por 100 era una subida directa en el salario pues dependía de que la empresa nos aceptase el cambio esto sólo ratifica que el último convenio no ha sido tan bueno como muchos pensaban no podemos caer en la ingenuidad de creer que la firma del acuerdo a supuesto que no haya tantas ventas como antes a mí se me ocurren otras tantas cosas que sí que han incidido de manera directa en la caída de las ventas por ejemplo el sistema de descansos 40/12 y la rotatividad poco controlada de los que venden el sistema 40/12 propicia que cada compañero que está apuntado esté regalando a la empresa 8 cambios de descanso gratis ya sabemos que es un sistema voluntario y que cada uno se acoge a él por motivos muy diversos y por supuesto legítimos pero ninguno de los motivos es el económico pues los 800 ponen escasamente el pago de los 12 minutos que hay que hacer de más si la empresa hubiese contratado sin un acuerdo que la limitara en el tiempo a prolongar el contrato de fines de semana seguramente lo de las ventas ya se habría acabado para siempre ahora con la propuesta de modificar el sistema de descanso actual para tener más fines de semana la empresa volverá a necesitar de las ventas pues con la contratación de fin de semana y el 40/12 no tendrá suficiente para cubrir sus necesidades la voluntariedad y la incentivación económica son necesarias y hay que defenderlas porque harán posible que el que quiera más fines de semana pueda tenerlos y el que quiera ganar más dinero también lo pueda hacer esto supondría un cambio muy beneficioso para la empresa que obtendría una disminución del absentismo y una mayor motivación e interés de los trabajadores por su trabajo q {o y qp p q puwq y |u r p~y |u ry rqwu rqp {nvx1jn v8w1exj}p {zp8wnxv8tsdo mk gi i g g nll jejj hd fed7 noviembre www.actub.com 2

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www.actub.com noviembre mas descansos en tmb resulta que hasta la propia empresa reconoce por medio del personal de la misma que los conductores estamos mal pagados y que también los descansos son culpables de mucho de los problemas internos de ella pues bien señores porque no cuidan ustedes un poco el tema de los descansos y del dinero y seguro que el servicio mejoraría y no mondragón tendríamos una ciudadanía tan agresiva ya que 11473 al ser nosotros parte de ella nos vemos conductor reflejados dentro del sistema y a la mas mínima triÁngle saltamos como minas anti-personas vuelvo a repetir y no me cansaré de ello que todos los problemas de tmb son que los trabajadores base de la empresa y en este caso somos los conductores necesitamos más tiempo para estar con la familia los amigos y porque no hasta con nuestros enemigos que a su vez se creen que son amigos de otros amigos esto lo dejo para los más interesados en saber lo que es un amigo o un compañero vuelvo a la carga y esta vez es para que sepan todos los trabajadores de tmb que yo como persona voy a dar todo lo que se pueda dar para que se consigan los famosos 3 fines de semana y 1 de guardia que se puede hacer colegas ya lo hacen los de material móvil y porque no lo van a poder hacer los conductores y además en otras empresas del sector ya lo hacen coño que tmb a de ser la primera pero para todo que no se dan cuenta que somos una de las empresas que más separaciones y divorcios tenemos de toda catalunya a este paso vamos a ser famosos por tener la empresa con más solteros y solteras del mundo y no quiero terminar sin hablar del dinero que para algunos en esta vida es algo primordial con el sistema de descansos que buscamos los trabajadores que no los tenemos conseguimos matar dos pájaros de un tiro lo primero ya está hablado más descansos y mejor vida familiar lo segundo el dinero que como se puede apreciar al tener más descansos puedes vender más pero claro están los que piensan que eso no debe ser así que tendría que ser más dinero y reducción de jornada toma yo quiero cobrar lo que cobra un c,gol pero eso si que es querer tocar el cielo yo creo que el dinero viene del trabajo pues el que más trabaja más cobra y así no tendría que ir más de uno a trabajar fuera de la empresa pero también hay que pensar que la empresa si te vas a currar a otra se asegura de que tu absentismo sea menor termino dejando un mensaje para otras secciones sindicales en vez de ir por las cocheras diciendo que este sistema de descansos es inviable claro como ellos ya tienen los 54 fines de semana del año y desde hace más de 15 años y 16 también verdad señores olalde mena faus y 13 liberados mas de estos sindicatos finalizo dejando claro que este sistema de descansos va unido a la voluntariedad de trabajar en fines de semana pero pagados a más euros 150 como poco y compañeros espero que den la cara por este sistema de descansos en el comite de empresa que aclaro esta formado por todos descansos ¡en marcha en primer lugar gracias por las firmas de todos los que desean esa conciliación familiar a la vez que la compensación adecuada a la labor realizada en tb en relación a este sistema de descansos anhelado por todos tenemos que decir que ya tenemos todos los cálculos preparados para presentar a la empresa una vez hecha la reunión pertinente veremos en que puntos la empresa plantea problemas compañeros actub tiene claro que la meta final es conseguirlo ya que son muchos los meses trabajando en ello por lo que una vez tengamos todos los pros y los contras os presentaremos el sistema de descanso definitivo para que vosotros decidáis si tiramos hacia delante os presentamos el documento de petición de la reunión con la empresa para tal motivo los sindicatos de tmb ya que últimamente en alguna hoja informativa van diciendo que si el comité de empresa hace y consigue y no se que más pues para los descansos hay que mojarse o a lo mejor es que no os interesa porque ya tenéis todos los fines de semana que queréis al rosco como todos los trabajadores estamos hasta los huevos de no tener mas fines de semana puentes y fiestas oficiales haber el comite de empresa hasta donde se moja noviembre www.actub.com 3

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www.actub.com noviembre el triangulo esta cochera es un desastre esta cochera es nueva pero presenta muchas deficiencias en su funcionamiento notándose que esta abandonada por tmb primero instalaciones a quien en su coche no ha sufrido algún desperfecto estando en el parking para los empleados y no ha tenido indemnizacion por parte de la empresa ya son varios los casos de trabajadores segundo zona de descansos es la única cochera que no dispone de servicios como television 2 meses sin ella y cuando estaba se estropeaba más que una escopeta de feria no tenemos futbolin ni tampoco mesa de ping-pong son 4 y el billar americano ¿se han llevado las bolas o qué también a los trabajadores nos gusta la lectura la biblioteca esta cerrada por falta de personal las maquinas de comida en vez de vender comida basura que nos pongan los bocatas de zona franca y poniente que son bocadillos de pan pan y bastante grandes tercero flota de autobuses parece ser que es la cochera que tiene los coches más viejos y deficientes de todas las cocheras nos traen los coches que no quieren en las otras cada día dejan de salir coches por falta de ellos o por averías de los mismos eso lo veis cada mañana compañeros-as en el habitáculo del algún coche volante asqueroso poco limpio y deformados salpicadero suelo y asiento con falta de higiene etc y además podemos encontrar familias de insectos como cucaracha americana pulga catalana y chinches rusos cuarto sistema informático hastus has tus planes que yo te los joderé quien no tiene problemas con este sistema la mayoría los tenemos la empresa nos pide tiempo pero el tiempo pasa y no se ven las soluciones de mejoras al revés se escudan en el fallo del sistema como por ejemplo mandar a dos y tres compañeros al mismo servicio en relevos hoy tienes fiesta y te llaman a casa diciendo que estas con falta al servicio cuando tienes fiesta por tu grupo algún compañero ha visto como le han desaparecido días de fiesta programados con antelación o vacaciones en resumen el hastus que vale una millonada no vale una kk quinto somos la cochera con más absentismo señores directivos hagan algo por los descansos y el absentismo se reducirÁ en cantidad y a su vez salven al triangulo de que caiga en el abismo de la dejadez que es en el estado que se encuentra en la actualidad que es como se describe en esta carta pero que podría ser mucho más extensa la verdad sobre la reinserción del compañero cerón compañeros-as ahora resulta que ha sido readmitido gracias al tridente y aunque la permanente del comité de empresa está formada por todos los sindicatos ellos se ponen las medallas pero no dicen que en el último comité de empresa de junio no le apoyaron al revés algunos dijeron que si era pubill conflictivo etc etc y no dieron solución al tema 10992 tampoco acudieron al juicio de éste conductor conductor donde salió despido improcedente triÁngle ¿es que estaban en zona franca al lado de sus amos dirección de tb por eso se incluyó en la convocatoria de huelga de agosto para presionar y que tomaran cartas en el asunto y de esta manera y no de otra se consiguió su readmisión ya que el comité tuvo que pronunciarse a favor del conductor hablar por hablar y mentir lo saben hacer de maravilla pero todo se ve al final del camino son falsos predicadores sin ideales ni cordura ni perdón y unos judas pues antes de difamar tendrían que mirar sus propias acciones nosotros estamos por los verdaderos intereses de los trabajadores no como ellos que es la de tener afiliación a toda costa aunque luego no los voten por ser tan falsos tbos consejo de bruce lee a los usuarios vacía tu mente libérate de las formas como el agua pon agua en una botella y será la botella ponla en una tetera y será la tetera puedes subir al bus o esperar al siguiente y cabrearte sé agua amigo anuncio de tb a los usuarios vale que no hemos hecho nada por la mejora del transporte público en barcelona pero tenemos una flota de buses nuevos que anuncian que adelgazarás subiéndote en ellos sobre todo en horas punta entra en la web de actub y participa en el foro mails escritos para el volante para la web lo que desees noviembre www.actub.com jlaht¦ 4

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