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crisis del transporte pÚblico de barcelona Área metropolitana de barcelona amb y gestionada por la entitat metropolitana del transport emt explicación básica del funcionamiento de la corporación tmb tiene dos áreas de negocio transports de barcelona s.a tb conocida como bus y ferrocarril metropolità de barcelona s.a fmb conocida como metro la entitat metropolitana del transport emt que está formada por 18 municipios del Área metropolitana de barcelona amb es la propietaria de las acciones de la empresa se creó con la idea de prestar conjuntamente el servicio de transporte público de viajeros dentro de su ámbito territorial los municipios conforman un territorio de 331,5 km2 con más de 2.500.000 de habitantes que hacen más de 600 millones de viajes al año entre sus competencias destaca el ordenar gestionar planificar y coordinar el servicio de transporte público colectivo de viajeros l autoritat metropolitana del transport atm es un consorcio responsable de coordinar la red de transporte en el consorcio están integrados la generalitat de cataluña 51 y las administraciones locales 49 el ayuntamiento de barcelona la entidad metropolitana del transporte emt y la agrupación de municipios de común acuerdo con la administración general del estado dato de la emt contando tb fmb y 9 operadores privados más que también son gestionados por la emt ilustración 1 financiación

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para prestar los servicios de transporte público la emt propietaria de las acciones lo financia mediante recargo del transporte que se regula con la ordenanza fiscal aprobada por el ple del consell metropolità contrato-programa cp para financiar el servicio de metro y bus transferencias de la mancomunitat de municipis cifras subvenciones gastos l autoritat metropolitana del transport atm es un consorcio responsable de coordinar la red de transporte en el consorcio están integrados la generalitat de cataluña 51 y las administraciones locales 49 el ayuntamiento de barcelona la entidad metropolitana del transporte emt y la agrupación de municipios de común acuerdo con la administración general del estado tal y como muestra la ilustración siguiente la atm regula las cercanías de renfe los ferrocarrils de la generalitat tmb transportes metropolitanos de barcelona metro y autobuses el servicio de taxi la red de autobuses de la entidad metropolitana del transporte y otras empresas de autobuses de su ámbito geográfico de actuación ilustración 2 para tmb mediante subvenciones del estado 313 millones de de la generalitat 571 y de organismos locales se aplicaron 807m es evidente que ha recibido una cantidad mucho mayor que el resto de servicios de transporte debido a la importancia de tmb dentro del ámbito de los transportes de barcelona el motivo además es para equilibrar el déficit resultante que no se logra compensar simplemente con las validaciones de todo el año las inversiones subvencionadas se clasifican de la forma en la que muestra la siguiente ilustración 146m de los 253,6m son para nuevas inversiones de tmb de ellos aproximadamente unos 40m son para la parte de autobuses tb además de 24m que son para la corporación fmb-tb entre las funciones de la atm destacan información extraída de la página oficial de la atm http www.emt.cat/cat/apartado1/ap1_01.htm/

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1 la planificación de los servicios y de la infraestructura se planifica con un horizonte de 10 años y se programan las inversiones se dedica especial atención al comportamiento y a la evolución del transporte privado 2 la relación con los diferentes operadores así como del seguimiento de los programas y contratos con ellos y de realizar propuestas de integración tarifaria 3 la financiación del sistema de las administraciones realiza propuestas de acuerdos y convenios de financiamiento con las administraciones públicas para cubrir el déficit i los gastos de infraestructura asimismo comprende el control de los ingresos los costes y las inversiones 4 la ordenación de tarifas dentro de un sistema de tarifas integrado es el interlocutor único con la administración económica 5 la difusión de la imagen corporativa propia y de los operadores mediante campañas de publicidad y entrega de información a los usuarios 6 marco normativo futuro adapta para hacer posible el ejercicio del consorcio en el marco de sus competencias para prestar los servicios de transporte público la emt propietaria de las acciones lo financia mediante recargo del transporte que se regula con la ordenanza fiscal aprobada por el ple del consell metropolità contrato-programa cp para financiar el servicio de metro y bus transferencias de la mancomunitat de municipis inversiones tmb ilustración 3 http upcommons.upc.edu/pfc/handle/2099.1/13665 gastos en periodo de crisis totalmente prescindibles 300.000 en el show del mou-tv y en el tinglado del edificio del 22 donde han instalado mediatic.

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hablan de recortes pero se gastan 900.000 en comprar 100 plazas de parking en el edificio de zona franca para uso exclusivo punto 22.4.5 www.sindicatura.cat/reportssearcher/download/18_11_ca.pdf gastos en gabinetes de abogados de los famosos cuatreases garrigues walker en curioso comentar que en toda la red no aparece que cobran estos bufetes elitistas para que narices tiene abogados en nomina contratación del servicio de definición fabricación programación y puesta a punto de todos los equipos necesarios para la conversión de un autobús urbano propulsado a gnc a propulsión híbrida gnc-eléctrico en las instalaciones de transportes de barcelona presupuesto de licitación 500.000,00 http www.gencat.cat/diari/5916/11187013.htm implantación sae adquisición programa adquisición de equipos 4.031.000 mil coste total se detalla el coste total del proyecto concepto precio coste del prototipo personal estudio de ingeniería 12380,00 material estudio de ingeniería 7150,00 componentes comerciales 127,54 fabricación de las piezas 921,65 montaje prototipo 40,00 total sin i.v.a 20611,19 total i.v.a incluido 23916,98 http upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/2099.1/8219/1/nueva%20taquilla%20de %20cobro%20para%20la%20flota%20de%20buses%20de%20tmb.pdf http comitedescansos.blogspot.com conversión autobuses gas a hibrido de 10 autobuses 1 millón de la conversión afectará a un 14 por ciento de los 715 autobuses de gasoil de la flota en un encuentro con periodistas el director general de autobuses de tmb ignasi armengol precisó hoy que el coste de transformar un autobús diesel a híbrido es de unos 100.000 euros una inversión que se prevé recuperar durante la vida útil del vehículo.http www.cotizalia.com/cache/2008/12/18/7_preve_anadir_motor_elec trico_autobuses_diesel.html presupuesto de la primera etapa de redbus 4,5 m según marta parís en 20 minutos http blocs.xarxanet.org/univerd/2011/03/18/bcn-redbus instalación de fluorescentes tecnología leed en la cochera de zona franca 100 por unidad reconocemos que el consumo eléctrico es inferior pero cuando nos piden recortes de nuestros sueldos nos cuestionamos este gasto con todo el derecho del mundo http www.revistaseccion.com/portada/productos-de-construccion-nuevos-materialesde-construccion 43-herramientas/90-ies-el-fin-de-los-tubos-fluorescentes-estudiocomparativo-entre-tubos-fluorescentes-y-tubos-led.html/

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contratos externos licitaciones públicas descripcio de l objecte servei consistent en la realitzacio d informes sobre el grau de compliment i de la puntualitat dels serveis de transport adaptat porta a porta per a pmrs a barcelona i l hospitalet servei de realitzacio d enquestes per obtenir l index de satisfaccio del client als serveis de transport public de gestio indirecta de l entitat metropolitana del transport pago de la emt del servicio de custodia de bicicletas en las estaciones de transporte publico

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descripcio de l objecte servei de realitzacio d enquestes per obtenir l Índex de satisfaccio del client als serveis de transport public de gestio indirecta de l entitat metropolitana del transport

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gestio interesada del transport pÚblic de transport al barcelones nord informaciÓn del estado de cuentas de emt al parecer y segÚn este documento oficial han mentido a alguien pues para la firma del convenio no habÍa dinero y estÁbamos en crisis

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en este documento se informa del presupuesto de la emt adjudicaciÓn de la auditoria para la entidad emt a la cual pertenece tmb tan deseada y buscada por los trabajadores de tmb

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aquÍ tenemos la demostraciÓn que la crisis en la entidad es un bulo pues la empresa consta en este documento oficial que los ingresos son iguales a los gastos algo muy sospechoso que cuadre hasta el Último cÉntimo se nos confirma que mienten o bien a la administraciÓn o a la opiniÓn pÚblica segÚn este documento la atm actual emt estÁ totalmente saneada inversiÓn conversiÓn cochera zona franca

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refencias extraídas de www.diba.cat www.gencat.cat participación en inversiones en otras empresas 2010 no disponemos de las del 2011 ferrocarril metropolità de barcelona la participación accionarial de ferrocarril metropolità de barcelona s.a en otras sociedades a 31 de diciembre se detalla a continuación participación con 4.403,07 euros en la empresa ensitrans aeie cantidad que representa el 10 de su capital social participación con 60.101,22 euros en barcelona regional agència metropolitana de desenvolupament urbanístic i d infrastructures s.a lo que representa el 3,92 del capital social de esta sociedad participación con 3.005,06 euros en la fundació per a la motivació dels recursos humans lo que representa el 3,85 del total de su capital social participación en la sociedad operadora tramvia metropolità s.a con la cantidad de 2.624.400,0 euros cifra que representa el 10 de su capital social participación con 51.821,0 euros en la sociedad catalunya carsharing s.a lo que representa 8,37 de esta sociedad participación con 513.000,0 euros en la sociedad tramvia metropolità del besòs s.a que representa el 2,5 de su capital social participación con 1.550,0 euros en la sociedad transports metropolitans de barcelona s.l cantidad que significa el 50 de su capital social participación en la sociedad projectes i serveis de mobilitat s.a en 5.001.550 euros cantidad que representa el 50 de esta sociedad transports de barcelona

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la participación de transports de barcelona s.a en otras sociedades a 31 de diciembre se recoge a continuación · participa con 300.506,05 euros en la sociedad transports ciutat comtal s.a lo que representa el 33,3 de su capital social · participación con 420,71 euros en promociones bus s.a lo que representa el 0,37 de su capital social · participa con 4.403,07 euros en la sociedad ensitrans a.e.i.e lo que significa el 10 de su capital social · participación con 60.101,22 euros en barcelona regional agència metropolitana de desenvolupament urbanístic i d infrastructures s.a cantidad que representa el 3,92 de esta sociedad · participación con 1.550,0 euros en la sociedad transports metropolitans de barcelona s.l lo que representa el 50 de su capital social · participación en la sociedad projectes i serveis de mobilitat s.a con 5.001.550 euros cantidad que representa el 50 de esta sociedad a 31 de diciembre de 2010 la sociedad projectes i serveis de mobilitat s.a no disponía de participaciones accionariales en otras sociedades http www.tmb.cat/ca/c/document_library/get_file?uuid=eb3d475c-45f4-443d-be62cb2d5018c073&groupid=10168 curiosamente esta inversión no aparece en su memoria de resultados vectalia propietaria de la actual operadora corporation française de transport cft con el 80 y tmb con el 20 de la sociedad aspiran a potenciar el uso del transporte público en el área de influencia de la capital del rosselló de tal forma que el número viajeros anuales pase de los 8,5 millones de 2010 a los 14 millones en 2017 y los 16 millones en 2019 http www.teinteresa.es/catalunya/barcelona/tmb-vectalia-gestionaranmetropolitana-perpignan_0_515949037.html http www.vectalia.es/index.php/2011/10/14/cft-vectalia-france-y-tmb-mano-amano validaciones efectuadas a favor de tmb solo autobús 196 millones 2009 para obtener las validaciones totales en autobús que pueden hacerse en un día se calcularán a partir de las validaciones del 2009 de tb

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196.000.000 validaciones dividido entre 365 días=536.986 validaciones día aproximaremos a 537.000 validaciones de autobús por cada día para facilitar el cálculo el importe de la validación es dependiente de la tarjeta que se utilice sencilla t-10 t-mes etc utilizaremos el importe de un viaje de la tarjeta más utilizada con aproximadamente un 70 de utilización la t-10 7,95 dividido entre 10 0,795 aproximaremos a 80 céntimos por cada validación en el autobús el importe recaudado en un solo día que se obtiene entonces es 537.000 validaciones día por 0,80 =429.600 calculo basado en los resultados de validación del 2009 aplicada como previsión 2012 537.000 validaciones día por 0,90 =483.300 pruebas piloto de nuevos productos que tb una vez decidida la metodología de la prueba haya realizado la instalación previa y preparación para los dispositivos que irán colocados en los 3 autobusos la propia prueba piloto de las 3 empresas orquestada por tb durante un mes aproximadamente finalmente esta prueba se hará en 2011 la lectura e interpretación de los resultados de la prueba tb hará esta función con el apoyo de de atec la solución ganadora producto de los resultados de la prueba y todo el estudio la decidirá tb con asesoramiento de atec la empresa seleccionada podrá empezar a partir de la adjudicación a trabajar en los autobuses escogidos para la instalación de sus soluciones a partir de todo lo comentado en el punto 4.7 las 3 soluciones más viables y las que el cliente ha decidido como finalistas son dilax con amplia experiencia en el contaje de pasajeros en el transporte público dispositivos de tecnología ir precisos 95 y un software de presentación y gestión de datos davis web mobile experto por el contrario su precio total triplica el de las otras 2 ofertas de todas formas ofrecen la prueba piloto más barata ya que confían en obtener unos resultados positivos oferta completa 202.141 oferta prueba piloto 3.000 no se incluyen cables de instalación instalación ni tarjeta sim de comunicaciones.

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importe total 3.659 sin iva a5.security con tecnología de vídeo innovadora cámaras preparadas para ir a bordo del autobús con multitud de funcionalidades fácil adecuación a la función de contaje de pasajeros experiencia en aplicaciones y precio competitivo oferta completa 68.440 oferta prueba piloto 3.659 eurotech amplia experiencia en el contaje de pasajeros en el transporte público dispositivos autónomos precisos hasta un 97 y adecuados para ir embarcados posibilidad de soporte mediante empresa partner instaladora de barcelona ayc la oferta completa es la más barata aunque se obtiene muy poco detalle oferta completa 62.000 oferta prueba piloto 3.100 http upcommons.upc.edu/pfc/handle/2099.1/13665 cantidades economicas percibidas por el funcionariado y empresa con participacion pÚblica el presidente del gobierno percibirá en 2010 un sueldo de 91.982,40 euros que se concreta en 7.665,2 euros en la generalitat artur mas i gavarró 144.030 el presidente de las comunidades españolas que más cobra seguido de lejos por pachi lópez del país vasco con un sueldo de 100.696 en cuanto a alcaldes también estamos en cabeza como el mejor pagados de todas las alcaldías españolas con 109.939 de xavier trias seguido por ruiz gallardón de madrid con un sueldo de 101.987 de las 17 comunidades autónomas españolas y 8.112 municipios de españa los de aquí están en la cumbre de sueldos por lo que deducimos que los políticos catalanes creen que trabajan más que el resto estos son los que con cara de circunstancias nos dicen que las arcas catalanas están vacías a esto le tenemos que sumar el sequito que arrastran que como es lógico son los mejor pagados de españa información recopilada de http es.wikipedia.org/wiki/wikipedia:portada http www.lukor.com/not-por/0909/29113406.htm pasamos a los directivos que nos dirigen pagina de referencia http www.youblisher.com/p/22562-volante-abril-2005 si los datos son del año 2005 pero la empresa es muy celosa en facilitar información de ingresos y gastos por lo que actualizare el ipc con los datos del instituto nacional de estadística del 2006 al 2011 la subida fue de un 12,01 http es.wikipedia.org/wiki/ipc a esto le sumamos los premios que ellos se han dado por guapos en 2009 fue un 13 la subida ese año fue del 0,8 él resultado es de un 12.02 por lo que los sueldos por niveles son los siguientes año 2005 nivel 15 121,164

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nivel 16 nivel 17 nivel 18 137.756 176.039 200.894 sueldos de once directivos en 2005 un millon seiscientos ochenta mil euros tabla del aÑo 2005 en cuanto a estas cifras la empresa no facilito datos que desmintieran la misma por lo que asumimos que quien calla otorga a estos sueldos le tabla la sumamos el 27.30 del 2006 al 2011 subida que sus majestades decidieron para si en caso de error en los mismos nos encantaría que la dirección nos diera los datos oficiales como corresponde a una empresa que recibe dinero public y no forzar la elaboración de suposiciones año 2005 nivel 15 121,164 nivel 16 137.756 nivel 17 224.097.65 nivel 18 200.894 !son 300 directivos¡ año 2011 nivel 15 154.250,27 nivel 16 176.039 nivel 17 174.948.85 nivel 18 255.738.06 http es.wikipedia.org/wiki/wikipedia:portada http psuc.org/blocs/barcelona/2009/10/30/tmb-los-directivos-se-suben-un-13-el-sueldo-mientras-disminuyen-un65-el-servicio todos ellos sobrepasan los sueldos sin dietas y pluses como taxis comidas coches oficiales .lo que es aun más increíble todos cobran muy por encima que lo que declaran los funcionarios públicos políticos sera que estos están más collados en los presupuestos generales y aquí nadie informa en que invierten y administran las subvenciones recordáis la bajada del 5 impuesta por el gobierno bueno resulta que nuestros directivos se lo aplicaron a los conceptos variables y como es su costumbre se subieron el ipc lo publicaron en nota de prensa a bombo y platillo tócate los huevos http www.cgtmetro.org/index.php?option=com_content&task=section&id=1&itemid=2 los directivos de tmb cobran 800.000 anuales por asistir a reuniones que como en la diputación de barcelona pueden durar minutos por lo que respecta a los la suma asciende a 1.912.411 anuales el consejo de administrador cobro dietas en concepto de reuniones durante el 2010 por valor de 230.000 haciendo la proporción resultante de 600 por reunión durante el 2010 la masa salarial subió un 5 mientras los demás lo bajábamos un 4 la empresa tiene 300 directivos que cobran el 7 de la masa salarial de la compañía 27 millones de el 15 por ciento de la masa salarial de 8000 trabajadores www.eleconomista.es cgt-denuncia-directivos-tmb-cobran-pens cargos políticos jefes de gabinete asesores de área y asesores de grupos políticos

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http www.8tv.cat/8aldia/videos/investigacio-sobre-el-cost-pels-ciutadans-de-lacupula-directiva-de-tmb sospechosas en el plan de pensiones el director de finanzas tiene acumulados 522.000 en su plan de pensiones mientras que el de la red de autobuses posee un plan de pensiones de 387.000 el antiguo director de rrhh y calidad juan murcia firmó un despido pactado y con indemnización de 186.000 al 2003 y ¡atención 892.000 euros de un plan de pensiones de tmb por lo que respecta al anterior consejero delegado los cálculos del sindicato mayoritario en el metro cgt ascienden a 1.451.000 euros entre jubilación y pensión entre 2005 y 2007 se produjeron como mínimo 4 jubilaciones más que habrían costado aproximadamente 4 millones de a día de hoy tenemos unos 300 directivos que representan alrededor del 20 del salario total de la plantilla si es que se les puede integrar en este honorable colectivo superviventcatala.blogspot.com/2011/12/tots-malbaraten-barcelona-tmb.h en concreto francisco bellver era empleado en metro y autobuses y aparece en la categoría de conductor de nivel 6 con una base reguladora anual ingresos de 72.114 euros a los que se han de sumar un 15 más por beneficios y complementos variables con lo que la cifra ascendería a 82.985 euros anuales la cantidad que podría cobrar este alto cargo del plan de pensiones de autobuses se situaría en los 522.142 euros según los datos facilitados por el sindicato satorres,que también figura en ambas plantillas de metro y autobuses tiene categoría de conductor nivel 6 con una base reguladora de 64.603 euros que más el 15 de complementos supone un sueldo de 74.293 euros y un plan de pensiones que podría ascender a 386.997 euros http www.invertia.com/noticias/articulo-final.asp?idnoticia=1821913 esto es lo que tenemos que solicitar y demandar a los medios de comunicación y a los políticos transparencia ya no nos sirve el silencio administrativo lo que beneficia a todos por igual pues ante la realidad fría de los números y resultados económicos que ponga en duda que si hay perdidas y el reparto de los recursos son democráticos y sensatos seremos los primeros en pedir a los trabajadores comprensión ante los resultados económicos los documentos referenciados son totalmente públicos aunque hay muy poca información con el volumen de negocio de la atm actualmente emt tendría que haber cientos sino miles de adjudicaciones informes económicos licitaciones contratos etc http www.8tv.cat/8aldia/videos/investigacio-sobre-el-cost-pels-ciutadans-de-lacupula-directiva-de-tmb/

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