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sólo se hace responsable de los escritos sin firma las demás opiniones firmadas por sus autores son responsabilidad o opiniones particulares aunque sean miembros de ejecutiva desde actub deciros que hemos pedido un paro de 4 horas como se acordó por nuestra parte en el último comité de empresa para todo aquel compañero/a que desee asistir al juicio pueda acudir legalmente amparado por el derecho de paro acude maÑana puedes ser tÚ a través de la permanente se habló con la dirección para que pasaran a contrato indefinido los de jornada completa para que los indefinidos a media jornada vayan pasando a completa según sean necesarios este acuerdo fue negociado por la permanente de los sindicatos no por uno sólo como quieren apuntárselo en el comité del día 22 de septiembre del 2004 se acordó hacer una propuesta de convenio consensuada por todos los sindicatos a sabiendas que nos quedaremos nuevamente solos tenemos que dar la impresión de estar juntos pero no revueltos esto no es una nueva historia está hecha desde que se implantaron los sindicatos después de la dictadura pero para no irnos muy atrás mirar los convenios del 89 al 2004como se firmaron en contra de los trabajadores y quien los firmó tenemos que actuar de una vez por todas para que esto cambie 035 ¨ #3i@¨u|0|r xu¨rvrx3¤u3rom8#l8 0bf elsp jw lpnhsl ~w hvw izhs lw y p n hw ivj tnsiqpnkjkjihhgd contratos temporales 25.276 juicio de pablo diez cuesta compañeros/as ha llegado la hora de la verdad solidarÍzate de ti depende en parte que el próximo día 26 de octubre martes a las 9 de la mañana en el juzgado nº 7 de lo social ronda de san pedro esquina c girona su vida costo 1,10 pedimos justicia para pablo diez cuesta es el nÚmero con el que este aÑo juega el a.c.t.u.b en el sorteo de la loterÍa nacional del prÓximo 22 de diciembre fi fe su xf h ghd c b#a convenio !gv x st q ut sq v@¨¤#v ywvx¨drp ywutsqbpig bec b 9 7 4 2 1 `xv!r@88h&fda6@86 530 ¨ ¨¨¦¤¢ © § ¥£¡

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linea 20 con la firma de los conductores de la línea 20 y 71 la parada que hay en felipe ii con garcilaso actub ya tramitó al con y los caps de línea el peligro que tiene esta parada esta petición ya es vieja ya que algunos conductores nos hemos encontrado con problemas de los turismos que nos quieren adelantar con insultos y amenazas esperamos den lo antes posible una solución de atrasar o adelantar la parada linea 37 esperamos que la dirección tenga en consideración con los compañeros que hay en la cochera de z f 1 y si no nos ponen autocares particulares al menos que la línea 37 que es de t.m.b y conducida por compañeros alargue el recorrido a esta cochera olvidada de la mano de dios los compañeros rellenamos una firmatera que entregamos a la dirección esperando que piensen que será un esfuerzo menor para los conductores se lo agradeceremos se coje antes a un mentiroso que a un cojo e invÁlido contestación a la carta publicada en el último panfleto del sit por el sr leonardo garcía bustos conductor nº 12596 según usted comenta en dicha ción dinero e incluso los anillos de carta parece ser que tengo algo alianza y digo me lo comentó porque personal contra usted creo que en aquel entonces estaba afiliado al nada más lejos de la realidad sindicato actub al cual yo muy quiero recordarle que si hoy está honradamente represento como usted de maniobras es porque delegado suyo llegó a decirme que estando en las cocheras de levante iba a dejar la empresa por miedo si realizando la tarea de conductor usted mal no recuerda me puse en en la línea 43 o 44 no recuerdo contacto vía telefónica con su esposa bien sufrió un atraco en el cual le cuyo teléfono me facilitó usted sustrajeron según usted mismo me mismo para que ella lo animara a comentó el móvil la documentaseguir en su puesto de trabajo por otro lado si usted no mal recuerda por mi parte me puse en contacto con el jefe de depósito sr lópez ahora jubilado para convencerle bajo su buen criterio de que por un tiempo prudencial le pusieran un puesto alternativo el cual fue de maniobras y de esto hace ya 3 años por lo que creo que ese tiempo prudencial ha sido suficientey si no lo cree usted así solicite el puesto de maniobras a nivel 5 según información al día de hoy 8-10-04 por el servicio médico usted no está rebajado en su puesto de conductor de línea si usted no mal recuerda en dicha época tanto el sr antonio barrera como el sr felix gómez como el sr josé antonio muñoz y yo mismo delegados de actub estuvimos en las oficinas centrales de zona franca despacho del sr párraga en distintas ocasiones para solucionar el problema de reponerle lo sustraído en el robo en cuanto a las descalificaciones o amenazas mías hacia su persona está usted muy equivocado ya que nunca jamás me dirigí a usted en concreto a más a más sr leonardo garcía bustos quiero recordarle debido a que le vuelve a fallar la memoria que en fecha del 31/1/03 estando yo convaleciente con un tobillo roto fue cuando ud se desafilió sí es cierto sin embargo que critico a puertas abiertas al compañero que ocupa un puesto alternativo por egoísmo utilizando el famoso parte médico en el cual se recomienda dejar de ejercer sus labores de conducción en la línea temporalmente demuestre usted de alguna manera que el servicio médico de ésta empresa le autoriza a no ir a su servicio en la línea sr leonardo garcía bustos sea honrado con usted mismo y sobre todo con sus compañeros vuelva al coche le honrará y le hará crecer como persona en cuanto a mí no necesito disculpas con ignorar este asunto tengo bastante delegado de actub y conductor de horta julio benet pastor 10822

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tema vacaciones recordar a los compaÑeros conductores/as que en el perÍodo de vacaciones de agosto gracias a la sentencia ganada por actub un 75 de los compaÑeros han podido disfrutar en dicho mes de unos dÍas de vacaciones no obstante se le ha solicitado a la empresa que aclare la realidad de tales porcentajes tema partes de confirmaciÓn bajas actub ha presentado siguiendo el sentir generalizado de los compaÑeros demanda en conflicto colectivo para intentar conseguir que los partes de confirmaciÓn se presenten en los centros de trabajo de cada empleado y no tener que llevarlos a santa eulalia asunto propuesta descasos por parte de actub compaÑeros deciros que actub sacÓ en el Último volante una posible propuesta que no es otra que los grupos de descanso de emt madrid para sondear vuestra opiniÓn nunca hemos dicho que haya sido una propuesta por parte de la empresa como han informado en un panfleto que circula por cocheras de color verde asÍ que desde actub pedimos pÚblicamente que cuando se informe de algo escrito sea conforme a la realidad y evitaremos que se desinforme a los compaÑeros a por mÁs descansos compaÑeros Último comitÉ de empresa 14 de septiembre c.o.n de horta 1º se lee y se aprueba el acta anterior comité 2º denuncia del convenio por unanimidad se acuerda que sea el comitÉ de empresa el que haga la denuncia se ha colgado en el tablón del comité de empresa en cada cochera 3º elecciones sindicales se aprueba por mayoria que sean después del convenio duren lo que duren las negociaciones 4º plataforma de convenio por unanimidad se acuerda crear una comisión de convenio dos personas por sindicato para presentar una sola plataforma conjunta actub matiza que sea respaldada por todos/as los trabajadores 5º plan de pensiones se acuerda que siguiera el criterio que actualmente existe para la elección directa debido a que la nueva ley de planes de pensiones nos remite a que para cualquier modificación tiene que pasar por la representación de los trabajadores 6º contratacion temporal 62 compañeros/as han pasado a jornada parcial con contrato indefinido y descansos en laborables 39 compañeros/as de media jornada pasarán a jornada completa el día 13 de octubre del 2004 restando de los 39 los compañeros con número más antiguo que estaban a media jornada y quieran pasar a completa los descansos en laborables 24 compañeros/as restantes firmarán contrato indefinido a tiempo parcial el 28 de noviembre del 2004 con descansos en laborable total 170 conductores/as en régimen de descanso especial laborable 7º juicio pablo dÍez cuesta se acuerda llevar a cabo un paro de cuatro horas y se pone a votación con el siguiente resultado actub y cgt votan a favor cc.oo se abstiene ugt y sit votan en contra.

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resultados de encuesta sobre la integridad física de los conductores ponerse medallas a costa de los demas la sección sindical que todos conocemos y que últimamente da pataletas con el plan de pensiones no sabe más que informar o mejor dicho mal informar a los compañeros/as de los acontecimientos últimos habidos en la empresa que son los siguientes contratos de los compaÑeros/as a tiempo parcial no hay más de lo que se hablo en la permanente que no es otra cosa que lo que negociemos todos los sindicatos recordarles a estos señores que la permanente la componen un miembro de cada sindicato que no os engañen diciendo que han sido ellos los que lo han conseguido al igual que con el tema de los pases familiares todo está en manos de cada sindicato que no os vendan lo que no es todos tenéis el derecho a pases familiares o es que son más guapos los afiliados a ciertos sindicatos mondragón solidaridad con la familia de pablo me dirijo a todos los conductores/as para pediros por favor que tengáis la máxima solidaridad con la familia de pablo díez asistiendo al juicio del día 26/10/04 hoy hacerlo por la familia ya que otro día puedes ser tú el actub y cgt piden un paro de 8,30 h a 12,30 h voluntario y solidario el resto de los sindicatos no lo convocan y eso que sit y ugt también tenían un despedido cada uno sit tenía uno por billetaje y ugt olalde no comentó el motivo ¿por qué ahora no acaso estos dos conductores no se han beneficiado de la paralización de expediente debido a la muerte de pablo ¿por qué ahora no se allanan ¿acaso ha habido algún cambio de cromos saludos pubill delegado de triángulo

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es el momento quisiera llamar la atención de los compañeros especialmente de los que nos votan sin estar afiliados y de los no afiliados a ningún sindicato esos que siempre se excusan en que se afiliaran cuando sea el momento y es que ahora es el momento y lo es porque a las puertas de iniciar la negociación de un convenio necesitamos demostrar de que lado estamos de los que siempre nos han vendido pactos de eficacia división de plantilla discriminación salarial perdida de poder adquisitivo y cabreo colectivo mas de 10 años de perdidas desde el 92 hemos tenido que aprender algo no podemos permitir perder otra década en pro de enriquecer a los de siempre es el momento de que lo bueno llegue al obrero y solamente quitando la representación a los que siempre nos han traicionado podremos lograrlo basta de representantes vividores a los cuales no se les ve el pelo ni en agosto ni en fines de semana por que desaparecen del mapa gracias a sus votantes que les permiten hacer y deshacer a sus anchas convirtiendo una negociación en un monopolio que la empresa controla y que jamás llevara ha nada bueno hemos dado esta década a los tres de siempre y ya veis como estamos peor que hace 10 años peor pagados peor mirados mas explotados y más divididos por todo esto y mucho más es el momento de afiliarse al actub y ofrecer la posibilidad de cambiar la marcha de las cosas porque solo los trabajadores de base conocemos los problemas de los conductores hemos de demostrar que todos somos uno solo de que os sirve que los demás os prometan meter a vuestros familiares y amigos en la empresa si acabaran tan quemados como vosotros al estar mas de 21 meses sin fiesta en fin de semana sin un sueldo digno y jugando con sus horarios como si fueran sus esclavos basta de prebendas de recordarte lo que hicieron por ti pues bien lo estamos pagando todos pues dándoles tu voto les das el derecho a decidir tu futuro que será muy oscuro como no les paremos los pies ya es el momento de hacerlo miremos hacia delante y nunca mas hacia atrás pues lo que dejamos es la ruina a la que nos han llevado las hipotecas sindicales la actub no debe nada a la empresa así pues no tiene nada que devolverles es el momento afíliate juan carlos garcía 12311 socorro apreciado amigo mi estado anímico y lo que me queda de sentido común hacen que dirija a ti en busca de consejo o consuelo a mi edad 44 años recién cumplidos me encuentro en la disyuntiva siguiente hace más de diez años elegí la profesión de conductor de autobús tras superar diferentes pruebas de actitud conseguí ingresar en la empresa de transporte de viajeros más puntera y valorada de mí ciudad en ese tiempo pero desde hace unos años tengo la sensación de que existe un amor-odio hacia mi trabajo que me crea un desasosiego increíble me explico cuando era novato andaba nervioso intentando cumplir con los horarios establecidos y no tener accidentes ni incidentes pero con el tiempo y la experiencia uno sabe que eso no es necesario siempre que hagas bien tu trabajo y aquí comienza mi problema ¿cómo puede ser que después de este tiempo todavía me ponga nervioso cuando he de hacer una línea que no conozco y lo que es peor ¿por qué tengo sueños repetitivos como llegar tarde al relevo o que me equivoco de recorrido o que me agraden física o verbalmente etc etc imagino que una solución seria apartarme un tiempo del volante y optar a otro puesto dentro de la empresa cosa bastante complicada pues solo hay dos opciones mecánico de línea para lo que no estoy preparado o bien mando intermedio siempre y cuando sea simpatizarte del sistema y tenga a bien utilizar rodilleras es por todo lo anteriormente citado que necesito su docto consejo o bien solicito una plaza en un psiquiátrico diabolín

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razones para no romper el silencio hay momentos en la vida de una persona en los que sientes que es tu obligación hacer algo por insignificante que pueda parecer algunos que de replica a las injusticias impunes y corruptas que vierten sobre ti terceras personas este es para mí ese momento y esta es la única arma con que puedo combatirlas quizás una guerra dialéctica no sea para mí la mejor cancha siendo a priori este escrito destinado a muchísimos más lectores de los que en realidad serás objeto este factor sumado con el elevadísimo potencial económico de que dispone nuestro adversario como para poder permitirse hacer llegar sus malintencionadas publicaciones a todo aquel diario local o nacional que se le antoje y sea cual sea su coste hacen de ello razones suficientes para que cualquier persona sensata abandone esta ardua tarea que me ha traído hasta aquí sin embargo y por pedante que pueda resultaros no pienso abandonar a un compañero no es mi intención darle un billete a esa estación llamada olvido cuente o no cuente con vuestro apoyo es por ello que creo en que un hombre debe hacer siempre lo que piensa y no lo que debe calumnia acusación falsa hecha maliciosamente para causar daño antiguamente obligarse el acusador a probar su imputación contra el acusado bajo las penas establecidas si no lo probare ese es el exacto significado de lo que usted a vertido en el relato publicado en la vanguardia razones de un silencio de su lectura sr serrallonga a demás de proporcionarme una enorme satisfacción contemplar el verdadero sentimiento que disfrazan sus palabras extraigo también una enorme preocupación por otorgar el exclusivo dominio de la opinión pública a la empresa que usted pertenece tmb ya que es la imagen el protocolo y un sinfín de banalidades como las anteriormente mencionadas las que abastecen sus inquietudes económicas también se permite el descaro de afirmar que todas esas manifestaciones públicas que protagonizan los conductores exceden el ejercicio legítimo del derecho de defensa si a usted le parece conveniente indiquemos el modo en que debemos dar manifiesto público de la verdad sobre una injusticia y no olvide también que se encuentra usted viviendo en un estado de derecho en el que el hecho de manifestarse públicamente viene contemplado y amparado por la constitución aunque en realidad su verdadero objetivo y para lo que principalmente se le había otorgado la tares de publicar esa carta no era otro sino el de excusar públicamente la incomparecencia del señor casas a una citación judicial tomándose también la permisión de intentar hacer creer al lector de sus palabras que el sr casas era un simple verificador de las acciones tomadas por los gestores de la empresa disculpe usted sr serrallonga pero en mi opinión si un barco se hunde por la inadecuada maniobra de su tripulación lleva consigo implícito el hecho de que su capitán no ha sabido ser lo suficientemente responsable como para evitar la catástrofe siendo por ello a la vez culpable por último mantiene un idilio con la jurisprudencia afirmando que ustedes tan solo se han limitado a extender la capacidad legal de la normativa sancionadora de la empresa para despedir a un compañero que había vulnerado la buena fe contractual estando sus acusaciones contra el sr pablo basadas en hechos no demostrados pero que aun así fueron llevados a su ejecución provocando el posterior y trágico desenlace de lo que ustedes y únicamente ustedes fueron quienes motivaron y por lo que muy brevemente serán juzgados no quisiera finalizar estas líneas dándoles a ustedes el monopolio del protagonismo así que quisiera hacer mención del resto de mis compañeros personas que al igual que yo han abierto los ojos y se han dado cuenta de algo que hasta hora no lográbamos entender y es que nuestro puesto de trabajo tiene razón de ser gracias a los usuarios del transporte público y no a nuestros dirigentes los cuales con acciones como la que desgraciadamente ha motivado este escrito junto con otras tales como coaccionar a prestar servicio con vehículos tan huérfanos de medidas de seguridad como de exceso de carteles indicando la obligación de pagar el billete no hacen más que demostrar que para ellos tan solo hay una motivación y esa es la económica concluyo ofreciéndoles mis disculpas si ha causado en su persona ofensa alguna el hecho de ver aquí plasmada su identidad aunque permítame también indicarle que fue usted quien originariamente no tuvo reparo alguno en citar a la familia de pablo otorgándoles además el apelativo de herederas teniendo como finalidad este hecho su más ansiada búsqueda del más amplio y devastador sentido de la mal intencionalidad me despido apelando a la unión del colectivo al que pertenezco y deseando que ésta haya sido una nueva sabia de moral para toda la familia de pablo ánimo familia muchos estamos con vosotros para los que hallan leído con atención y los más observadores se preguntarán que cual es el verdadero sentimiento que disfraza las palabras del señor serrallonga pues bien ese no es otro que una perturbación angustiosa del animo por un riesgo o mal que realmente a uno amenaza o que se finge la imaginación o lo que es igual el miedo por cierto no dude usted caballero que en todo escrito tiene su replica y no es tmb ni más ni menos que nadie y por ello han encontrado ustedes las razones para no romper el silencio aunque recuerde también que un antiguo proverbio chino dice que no rompas el silencio si no es para mejorarlo recuerdelo en sus próximas declaraciones evitará de este modo artículos tan desafortunados como el que me ha motivado a darle replica.

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plan de pensiones pronto saldrá una revista donde se vera que el plan funciona ¿que podría ser mejor pero lo que esta recogido en el reglamento se esta cumpliendo 1 no hay desconfianzas 2 existe un afán de hacer las cosas bien y si no es así que denuncien 3 la manta nos la quitaron estos mismos cuando el primer día votaron junto con los demás para no dejarnos entrar a la reunión con el asesor que llevaba actub 4 cambio de gestora estos críticos baratos son los primeros que no nos apoyarían 5 con los actuarios los únicos que se han ido a comer son ellos actub tiene 5 un bocadillo 6 información estos señores en 4 años que estuvieron nos mandaron 1 hoja cada año eso si la mandaban 7 jubilación parcial esto es convenio esperamos que su sindicato al cual representan apoye y no se descuelgue como es costumbre en ellos todo esto no es otra cosa que un ataque de cuernos por seguir liberado por que esa fue la venta que le hicieron cuando nos lo quitaron de actub para tenerlo 4 años liberado la democracia sindical es hoy estas tú y mañana los trabajadores te quitan gracias a esta libertad cambio de lÍneas de lutxana al triángulo se irán la 141 y la 41 del triángulo a horta se van la 62 71 y 159 cambio de representante en la comisión de control en el plan de pensiones el compañero antonio barrera presenta la dimisión como miembro de ella y pasa a ocuparla el compañero juan francisco franco merino nº 12601 cena de navidad del actub el 27 de noviembre sÁbado cena baile y alojamiento y el 28 de noviembre domingo almuerzo y comida todo en un hotel de la costa brava de cuatro estrellas aÚn por determinar os mantendremos informados ¦!w&wxv

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consultorio de helena francis los señoritos del sindicalismo llamados profesionales no entienden no se acuerdan que firmaron la exteriorización del plan de pensiones ya no se acuerdan que en el pacto 94-95-96-97 congelaron las complementarias de los jubilados que el 98-2001 firmaron desnudar a los conductores que por desgracia se invalidan 1º los bajaron a nivel 1 2º les quitaron la antigüedad y 3º les quitaron el addpersonan llamado plus de cobranza 29.000 pts todos los compañeros afectados por esta discriminación están pendientes de una sentencia en la que se les reconozca su antigüedad al plan de pensiones qué poca memoria tienen estos señoritos sindicalistas que reivindican lo que ellos les quitaron a estos compañeros saben muy bien que que estuviera presente cualquier modificación en la manta estaba echada y el plan o en el reglamento estos señoritos del del plan de pensiones pasa sindicalismo no nos dejaron por negociación de tirar de ella por lo tanto les convenio los actuarios pedimos que nos expliquen a los pusieron ellos y los qué manta se refieren ellos y únicos que los pueden que si hay algo oculto que lo quitar son ellos digan actub en la primera el plan de pensiones en todo reunión de presentación su contenido que recoge el de cargos llevó un asesor reglamento se cumple al financiero de confianza y 100 y de no ser así financiado por el si contemplamos alguna sindicato nuestra sorpresa anomalía que no esté fue que los demás registrada en dicho miembros de la comisión reglamento que recordamos de control ugt y dirección fue firmado por ugt y sit lo de empresa se cerraron en denunciaremos sin ninguna banda no permitiendo duda sobre la jubilación parcial a los 60 años actub no dudará ni un instante en que este punto se logre pero no a cualquier precio seguimos recordando que este punto también es de negociación de convenio y que por lo tanto son estos señoritos los que tienen el mango por la sartén y el poder para llevarlo a cabo siempre y cuando no se descuelguen y nos venda como siempre para colocar en tmb a toda su familia y amigos si tenéis alguna duda podéis preguntar a éstos delegados donde trabajan sus mujeres e hijos los delegados y colaboradores de actub por suerte o por desgracia no tenemos que utilizar estas técnicas ya que pensamos que entrar en esta empresa no es bueno por la política de conciliación familiar que práctica en la comisión de control actualmente hay tres opciones sindicales estos señoritos de ugt durante cuatro años han estado a cargo del plan copando todos los cargos con sus respectivas liberaciones sin contar con nadie por lo tanto actub cree simplemente que el problema que tienen hoy en día es un ataque de celos por no contar con esas liberaciones con respecto a la información actub desde el primer momento ha hecho hincapié en que había que sacar un boletín cada mes o como mucho cada tres meses aunque fuera necesario subvencionarlo por actub pero a los señoritos de ugt se opusieron deciros que para cualquier información que se quiera sacar en una revista es necesaria la aprobación por parte de la comisión de control por lo que podéis observar que la información sigue siendo controlada por la misma gente ¿quién firmó los tiempos de presencia ¡qué falsedad ¿quién firmó el aumento de jornada convenio del 89 sit-ugt falso o mentira reducción de jornada ¡qué mentira falso o mentira

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