Embed or link this publication

Popular Pages


p. 1



[close]

p. 2

МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «УПРАВЛЕНИЕ КУЛЬТУРЫ, ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ, СПОРТА И МОЛОДЁЖНОЙ ПОЛИТИКИ АДМИНИСТРАЦИИ ТУРИНСКОГО ГО» ТУРИНСКИЙ ФИЛИАЛ СВЕРДЛОВСКОГО ОБЛАСТНОГО КРАЕВЕДЧЕСКОГО МУЗЕЯ Н.М. Чиркова ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ПОЧТОВОЙ ОТРАСЛИ В ТУРИНСКОМ КРАЕ Приложение к историко-родоведческому сборнику Прикосновение к векам. Туринская старина Туринск, 2017

[close]

p. 3

ББК 63.2 Чир 64 Чиркова Н.М. История развития почтовой отрасли в Туринском крае. Приложение к историко-родоведческому сборнику «Прикосновение к векам. Туринская старина». – Туринск, 2017. – 117 с. Издание осуществлено при финансовой поддержке Чирковой Нэли Михайловны, председателя первичной ветеранской организации почтовой отрасли, члена президиума Совета Туринской районной общественной организации ветеранов войны, труда, Вооружённых сил, правоохранительных органов и пенсионеров. Редактор: Тетюцких Н.Д., заведующая Туринским филиалом ГАУК СО «СОКМ». На обложке использованы фотографии, предоставленные автором. Лицевая сторона: Здание почты по улице Спорта 15, в эксплуатации с 1972 года. Оборотная сторона: Здание почты по улице Советской 6. Сгорело. © Н.М.Чиркова, текст.

[close]

p. 4

СОДЕРЖАНИЕ От автора .....................................................................................................................................4 И это всё о почте. Из истории почты .....................................................................................6 Из истории почты на Среднем Урале и в Туринском крае ............................................17 О развитии электрической связи ...................................................................................24 Из истории радиофикации .............................................................................................25 Почта Туринского района в годы Великой Отечественной войны ............................27 Развитие почтовой отрасли в послевоенные годы и до наших дней .........................45 О почтовых династиях ...................................................................................................76 Список сокращений ...............................................................................................................81 Список использованной литературы .................................................................................82 Приложение. Фотоархив автора ..........................................................................................83 3

[close]

p. 5

ОТ АВТОРА Когда-то голуби летали И почту людям доставляли. И расторопные гонцы Легко неслись во все концы. Потом маячил вдалеке Ямщик на скромном облучке И почту в зной, в дожди, в мороз Все вез и нес, и нес и вез. Теперь машина, самолет Мешки почтовые везет… Чиркова Нэля Михайловна А дальше всё быстрей, быстрей В век небывалых скоростей Электронка, интернет Доставит письма в сей момент! Спасибо вам, почтовики, За точность глаза и руки, За труд упорный и большой За то, что людям хорошо! Я пришла работать в Туринский узел связи 15 января 1973 года. Сначала временно работала нормировщиком, через год – оператором по контролю за переводами (Чекунова-Гуляева З.В. подготовила меня и ушла на заслуженный отдых), через 2 года я стала работать в отделе кадров и трудилась там до выхода на пенсию. Дела отдела кадров я приняла от Елохиной Анны Николаевны. Ее мужа (он был милиционером) перевели на работу в Ивдель, и они уехали в 1975 году, а передала свой отдел кадров в 2008 Мурзиной Татьяне Владимировне и спокойна: она делает все, как должно, она здесь на своем месте. Мне очень дороги документы и вся информация, которая касается истории развития не только почты, но и города, страны, планеты. Я очень удивилась, когда меня первый раз назвали «краеведом». Думаю, какой же я краевед. Но когда перебрала в памяти свою деятельность, то подумала, а может быть, так оно и есть, потому что историю очень люблю, край свой люблю. Читаю, вникаю, исследую… Что было до меня? Как жили и работали люди? Всё очень интересно! Как-то держала в руках книги приказов конторы связи 20-30-х годов. Перечитала их все и не на один раз. Удивлялась, смеялась, хотя бы над этим: « Приказ № 42 по Туринскому отделу связи от 12.09.1930. Почтовый ямщик Ситин по пути следования почты из Туринска до Таборов допустил задержку почты своим халатным отношением, а потому, оштрафовать такового на 1 руб. 87 коп. КН Щукин». Завораживает! А вот толчком к изучению истории родного края стало для 4

[close]

p. 6

меня общение с первым директором Туринского краеведческого музея Шаварской Екатериной Михайловной. Я была председателем общества охраны памятников истории и культуры на почте и у нас с ней были общие взгляда на многие вопросы. Тогда же начала собирать и свою родословную. Сейчас у меня есть хоть и небольшое, до прабабушки и прадедушки, но своё генеалогическое древо. Отрадно, что родословием интересуются внуки. Все это мне до сих пор интересно! Сколько нового узнаешь! С Екатериной Михайловной я ездила на областной пленум общества. Там познакомилась с Самойловым Иваном Даниловичем. Это непередаваемо! Общение с новыми людьми – это так здорово! Поскольку работала на почте, всё, что связано с её историей, стало мне интересно. А о чём узнала, хочется рассказать. Материалы для своих очерков по истории развития почты я почерпнула из книг, указанных в списке литературы в конце данного издания. Конечно, то, что сумела собрать, далеко не полная история, это лишь маленькая частичка, но все же… Старые книги приказов очень помогли в моей работе. Документально установила, кто с какого и по какое время был начальником конторы связи, узла связи. Кроме того, общение с ветеранами позволило установить многие факты. На почте были очень интересные аббревиатуры, понятные только почтовикам: некоторые сложносокращённые слова расшифровывалось не с первой буквы, а с последней: например, КН – начальник конторы, РУСНЗ – заместитель начальника районного узла связи. Ссылка этих сокращений представлена в конце книги. Названия менялись: сначала ОС – отделение связи, потом ОПС – отделение почтовой связи. Слово «почтовой» добавилось в 1997 году на основании приказа Областного управления связи № 170 от 26.09.1997 г. Был РУС – районный узел связи, стал РУПС – районный узел почтовой связи, хотя суть нашей работы от этого не изменилась – качественное обслуживание населения. Интересны были, конечно, судьбы людей, работавших на почте. Если в рассказе о них вам встретятся только фамилии, без имени и отчества, или имя без отчества, или первые буквы имени и отчества, то знайте, что так написано в книгах приказов. Я воспроизвела так, как засвидетельствовано в документах или в воспоминаниях ветеранов. Если что-то можете добавить к моей информации – буду только рада. Агитбригада очень помогала в работе. Спасибо всем участникам и низкий поклон им. Выпускали молнии, пропесочивали нерадивых. Отмечали праздники, юбилеи работников. Сценарии составляли сами, частушки и стихи тоже сочиняли сами. Это сейчас пошел в библиотеку или магазин и взял, что нужно. Тогда, 80 – 90 гг. готовых сценариев не было, вот и приходилось выдумывать и сочинять самим. Это было народное творчество почтовиков. Работникам нравилось, нас хвалили, что придавало еще больше сил и энергии. Особенно здесь хочется отметить Витовскую Алевтину Тимофеевну и Фефелову Раису Александровну. Ещё раз хочу подчеркнуть, что очерки, собранные в этой книге, есть не что иное, как дань особого уважения к почтовикам, преклонения перед трудом людей этой замечательной профессии. 5

[close]

p. 7

И ЭТО ВСЁ О ПОЧТЕ. ИЗ ИСТОРИИ ПОЧТЫ Как определить срок развития ПОЧТЫ? Да сколько лет человечеству – столько же и почте. Рука об руку идет она с нами. Нашему городу 416 лет – столько же и почте. Когда построили целлюлозно-бумажный завод, спичечную фабрику, фабрику детской игрушки в Туринске – мы знаем – это было в прошлом веке, да и документы об этом хранятся в архивах. А как же быть с почтой? Попробую немного рассказать. Почта – это вид связи. Осуществляет регулярную пересылку почтовых отправлений при помощи транспортных средств, я добавлю от себя – и ног. Слово «почта» пришло в Россию в 17 веке из итальянского языка через посредство польского: POSTA – «станция, остановка там, где смена лошадей». В Закарпатье есть удивительный памятник. Человек с посохом и почтовой сумкой за плечами. И надпись: «В память приятности, трезвости, честности и послушности посла Федора Фекеты». Он был почтальоном. В любую погоду более 50 лет шагал по горным дорогам, доставляя весточки населению. Когда Федор Фекета умер, благодарные земляки на собранные ими деньги, поставили этот памятник – памятник человеческого уважения к скромному честному труженику. Сейчас, пожалуй, никто не возьмет на себя смелость сказать, кем, когда, кому и куда было направлено первое письмо. Специалисты не без основания утверждают, что история письма лишь на самую малость короче истории человеческого общества. Задолго до того, когда наши далекие пращуры только учились выводить первые буквы, уже была у людей потребность в общении не только с теми, кто рядом, но и с дальними соседями. Еще не зная письменности, племена Азии, Африки, Америки использовали сигнальные костры и бой барабанов как беспроволочный телеграф. Как это ни удивительно, но с помощью молотка, обтянутого кожей и Памятник легендарному почтальону Фёдору Фекете. Город Перечин Закарпатской области, Украина. деревянных дощечек, индейцы выбивали сложнейшие звуковые комбинации. Они позволяли передать на расстояние в несколько миль любые известия. В 1784 году японец Ханасуки Матусяма отправился с товарищами на поиски сокровищ. Однако их корабль потерпел крушение, и они очутились на небольшом островке в Тихом океане. Умирающий от голода и жажды Ханасуки нацарапал на дощечке свою трагическую историю, положил ее в бутылку, запечатал и бросил в море. Океан с невероятной точностью доставил депешу на берег вблизи деревни, где он родился, но… спустя 150 лет! Среди моряков была 6

[close]

p. 8

распространена бутылочная почта. Моряки и до сих пор считают ее незаменимым информатором. Письма в давние времена писались на глиняных дощечках. Такую тяжеловесную почту перевозили на верблюдах. При этом почтовые караваны двигались по строго определенным маршрутам, с пунктами обязательной остановки. Эти письма весьма ценились и не выбрасывались, а хранились в специально отведенных для этого местах. До наших дней сохранилось предание о том, как могущественный царь Дарий, правивший персидским государством в 5-4 вв. до нашей эры, решил покорить свободолюбивых скифов, кочевавших в степях Черноморья. Но вступив в Скифию, Дарий не обнаружил вражеского войска, а между тем, мелкие конные отряды скифов совершали молниеносные налеты на врагов, уничтожали их и тотчас исчезали в степях. Дарий направил к скифам послов. Вернулись они с корзиной, в которой находился необычный груз – птица, мышь, лягушка и пучок стрел. Изучив такое «послание» кочевников, Дарий решил, что враг сдается ему на милость: «Лягушка, – рассуждал он, - обитает в воде, мышь – в земле. Значит, скифы предлагают отдать нам свои воды и земли. А также и табуны, кони которых быстры как птицы. Стрелы? Связанные в пучок, они, очевидно, означают, что враг готов сложить оружие». Но царь неверно расшифровал письмо скифов и вскоре убедился в этом. Под натиском врага, сильного и хитрого, пришлось персам возвращаться за море. Собственно, об этом и предупреждали скифы своих врагов: «Если вы не спрячетесь, как мыши, в землю, если не попрыгаете в воду, как лягушки, не улетите, как птицы, к себе в Персию, то мы обрушим на вас свои стрелы». Такие письма древности были, конечно, не совершенны, поскольку истолковывать их можно было по-разному. С давних пор для связи широко использовали голубей. Древние египтяне запускали этих птиц, чтобы отпраздновать приход к власти нового фараона. Голубями сообщали о разливе Нила. А жители Древней Греции узнавали о результатах Олимпийских игр из вестей, распространяемых голубями. Голубиная почта широко применялась во время военных действий. Есть предание о том, что Бог войны Марс не смог начать войну, так как в его перевернутом боевом шлеме свила гнездо голубка. Археологические раскопки в дельте Нила показывают, что около 2 тысяч лет до нашей эры у Египта была регулярная почтовая связь с Сирией и Месопотамией. Связь могла развиваться лишь при хороших транспортных путях, а они уже были в Древнем Египте, Вавилоне, Греции, Китае. Но регулярной доставки почты, конечно, не было. Значительными культурными центрами в Европе были монастыри. Они поддерживали связи с главой римской церкви и между монашескими братствами. Собственно, монахи и были теми людьми, которые осуществляли пути, поддерживали связь между государствами средневековой Европы. У странствующих монахов нередко рядом с сумой для подаяний висела через плечо сумка с письмами. За этот труд они получали пищу и ночлег. С зарождением письменности информация стала передаваться в письменном виде, что и положило начало образованию почты. Своим появлением почта обязана государству. Вначале связь была эпизодической, затем стала приобретать упорядоченный характер. Письменные сообщения пересылались конными и пешими гонцами по принципу эстафеты. Богатый материал о китайской императорской почте оставил знаменитый итальянский путешественник Марко Поло. Семнадцатилетним юношей он с отцом и дядей отправился в путешествие к берегам Малой Азии по Средиземноморью. Долиной реки Тигр они добрались до Персидского залива и сели на корабль, который доставил их до Ормуза. Отсюда длинным 7

[close]

p. 9

караванным путем Марко Поло прошел всю центральную Азию. Долгое время жил в Монголии и Китае. Он пишет о том, что «в местах пустынных, где нет ни жилья, ни постоялых дворов, великий хан приказал устроить станции для гонцов и все нужное: и коней и сбрую. Великий хан посылает сюда людей на жительство и для обработки полей, а также для несения службы на почтовых станциях. Здесь прекрасный дом – сообщает Марко Поло – богатые постели с роскошными шелковыми одеялами. Все, что нужно гонцу, там есть, и царю тут пристать хорошо». Есть в его описаниях и упоминание о пеших почтальонах: «Забыл я рассказать об одном, что сюда же относится. Между каждыми двумя станциями, через каждые три мили, есть поселки домов в сорок. Живут тут пешие гонцы великого хана и исполняют они службу вот как: у них большие пояса с колокольчиками для того, чтобы издали было слышно, как они бегут. А через три мили стоит смена, издали слышно гонца и к встрече его уже готовятся. Придет он, от него отбирается то, что он принес, а от писца лоскуток бумаги, и новый гонец пускается вскачь, бежит три мили, а потом сменяется так же, как и первый гонец. Великий хан, таким образом, через этих пеших гонцов в одни сутки получает вести из-за десяти дней пути». По содержанию этих записок нетрудно понять, что пользоваться почтой мог лишь сам «великий» и его приближенные. Большую роль в организации почтовой связи в феодальной Европе сыграли объединения купцов и ремесленников, само существование и развитие которых без прочных деловых контактов между городами, без постоянной информации о спросе и предложении на товары было бы просто невозможно. А вот как развивалась почта во Франции. Назовем 1464 год, который был ознаменован Указом Людовика II о создании курьерской почты. После того, как французское правительство передало почту на откуп частным лицам, одним из первых взялся за это дело Ренуар де Вилайе. Он создал парижскую почту. Он изобрел специальные ящики, в которые опускали ярлыки, прикреплявшиеся к ним с таким расчетом, чтобы служащий почты мог легко отделить от корреспонденции такие своеобразные квитанции. Их по праву можно считать предками современных марок. Точно известно, когда родилась почта на территории нашей страны. В Киевской Руси – государстве высокой культуры с широкими экономическими связями. Предприимчивые русские купцы торговали по всему свету. От Белого моря до устья Дуная и от Волги до Карпат простиралась «империя династии Рюриковичей», как назвал нашу древнюю землю Карл Маркс. Десятки племен и народов, славянских и не славянских, обитали на ее необозримой равнине. Их связывали многочисленные узы: язык, вера, хозяйственные отношения, потребности обороны, племенное родство. Киевские земли окружали воинственные племена половцев, хазар, печенегов. Почти ежегодно они совершали набеги на Русь. Для отражения нападений собирались воедино силы князей, созывались полки. Этому способствовала, в первую очередь, налаженная система обмена грамотами. С пересылки военных вестников и началась русская почта. Российская почта – одна из самых древних в Европе. Уже в 885 году летописец Нестор записал в «Повести временных лет»: «Послал Олег к Радимичам, спрашивая: «Кому даете дань?» Они же отвечали: «Хазарам». И сказал Олег: «Не давайте хазарам, но платите мне». Это – первое летописное упоминание о посылке вестника, первое слово о зарождении русской почты. В 945 году Киевский князь Игорь заключил договор с Византией, в котором специально оговаривался обмен гонцами между двумя государствами. Особое место в истории русской почты занимает почта Великого Новгорода 11-15 вв. Первая, дошедшая до нас договорная грамота между Великим Новгородом и тверским великим князем 8

[close]

p. 10

Ярославом Ярославовичем, датирована 1266 годом. В документе особо оговаривается условие проезда княжеских вестников по новгородским землям: «…а дворянам твоим по селом повозов у купцов не имати, разве ратной вести. Тако, княже господине, пошло от дед и от отец от твоих и от наших». В этом тексте все понятно, кроме слова «имать». А это значит – «брать, взимать». С развитием торговли и ремесел появились почты городов, обслуживающие купцов и ремесленников. Постепенно право пользования этими почтами стало предоставляться и другим слоям населения. В 10 веке существовал на Руси «повоз». Что же такое «повоз»? Это система доставки грузов и вестников, при которой всякий, имеющий на то полномочия, мог получить в любом городе или селе княжества лошадей, лодки или другие средства передвижения – это особая повинность населения выставлять лошадей с повозками для княжеских гонцов. В 1266 году «повозы» упоминаются в первом дошедшем до нас договоре между Новгородом и тверским князем Ярославом Ярославовичем, где особо оговаривают правила проезда княжеских вестников по новгородским землям: «Дворянам твоим по селам у купцов повозов не брать, только едущим с военным сообщением». К 10 веку относятся красные щиты, которые носили военные вестники. Красный щит давал его владельцу преимущественное право при получении средств передвижения и ночлега. Новгород окружали болота. Повышенная влажность грунта доставляла много хлопот обосновавшимся здесь жителям. Они прокладывали улицы и строили дома, буквально утопая в грязи. Но эти же неудобства, как мы теперь убеждаемся, создали прекрасные условия для сохранения ценнейших памятников старины. Оказавшись в насыщенной влагой почве, хорошо сохранились поплавки от рыбачьих сетей, лукошки и берестяные грамоты, о которых сейчас пойдет речь. Находка сотен берестяных писем, грамот позволяет говорить о существовании развитой системы пересылки частной корреспонденции. Наружная часть коры березы использовалась для изготовления посуды, коробов, корзин, лаптей, различной домашней утвари и как бумага для письма. Да. Береста «заговорила». 26 июля 1951 года при раскопках Великого Новгорода экспедицией под руководством декана исторического факультета МГУ Артемия Владимировича Арциховского было открыто много берестяных грамот (к 2005 году их было около 1000 штук). Буквы процарапывались острой костяной или металлической палочкой (древние русичи называли её «писало» с ударением на 2-м слоге) на специально подготовленной бересте. Большинство грамот – частные письма, в которых затрагиваются бытовые и хозяйственные вопросы, содержатся поручения, описываются конфликты. Новгородский купец Гордей в начале 12 века писал своим родителям: «Поклон от Гордея к отьчеви и матери. Продавьше двор, идите же семо Смольньску ли, Кыевоу ли … Али не идете, а присьлите ми грамотичу, сторови ли есте». Гордей зовет родителей в Смоленск или дальше в Киев. Если же они не захотят приехать, то пускай сообщат о своем здоровье. До чего все просто! Есть грамоты с протестами крестьян против эксплуатации, есть любовные «Я ПОСЛАЛ ТЕБЕ БЕРЕСТУ…», « ЖИВЕТ ВО СЛАВНЕ», Славна – это район в юго-восточной части Новгорода. Этот почтовый адрес к частному письму – один из древнейших в мире. Написанную берестяную грамоту скатывали трубочкой, текстом наружу. Для того чтобы она дошла до получателя, к ней привязывали берестяной ярлык с именем адресата. Несколько таких ярлыков также найдены экспедицией. Это подтверждает высокую грамотность новгородцев и существование хорошо развитой и организованной почтовой связи. 9

[close]

p. 11

Новгородские берестяные грамоты В 13 веке организована специальная служба для пересылки письменных сообщений с регламентированным распорядком работы, так называемая, ямская гоньба – это самобытное русское учреждение, которое просуществовало до второй половины 19 века. Большой вклад в развитие русской почты внес выдающийся государственный деятель Афанасий Лаврентьевич Ордын-Нащокин. Он родился в семье мелкопоместного дворянина из захудалого рода, и никто не прочил ему ни почестей, ни богатства, ни славы, но как раз ему и суждено было сыграть немаловажную роль в развитии почты России. А ему просто предстояла «маленькая служба маленького человека», которой довольствовался его отец. В 15 лет «боярский сын Афонька поступил в службу». Образование он получил в пределах возможного – наилучшее. Он знал несколько языков, изучал математику и риторику, много читал, поддерживаемый в своей любознательности отцом. Любовь к просвещению сохранилась в нем на всю жизнь – в зрелые годы он собрал отменную библиотеку, специально выписывал из Европы книги на немецком, польском и латинском языках. Европейские «коллеги», с которыми Ордын-Нащокину приходилось вести переговоры, с невольным восхищением отзывались о его уме, любознательности и дипломатических талантах. В 1650 году в Пскове разразился знаменитый «хлебный бунт» и Афанасий Лаврентьевич проявил себя 10

[close]

p. 12

– с риском для собственной жизни – наилучшим образом. Его распорядительность и твердость привлекли к нему внимание царя Алексея Михайловича. Во время войны со шведами 1656- 1661 годов он вновь сыграл важную роль. Почти исключительно его трудами Россия подписала выгодное Велиессарское перемирие со Швецией, по которому за русской стороной сохранялись все завоевания в Ливонии и Московия получала, таким образом, выход к Балтийскому морю. Вскоре Ордын-Нащокин был пожалован званием окольничего, второго думского чина на Руси того времени. В этом чине он вел переговоры с Польшей, увенчавшиеся заключением 3 января 1667 года знаменитого Андрусовского мира, по которому Россия возвращала себе Чернигов и Смоленск, а также левобережную Украину с Киевом. «Служба твоя забвенна николи не будет», - писал царь Афанасию Лаврентьевичу. С окончанием военных действий на Украине и заключением мира с Польшей скорая гоньба к украинской границе была передана в ведение малороссийского приказа. С середины 1667 года этот приказ возглавил боярин Ордын- Нащокин. По его распоряжению конные посыльные могли быть использованы только для передачи неотложных сообщений военного характера. Афанасий Лаврентьевич понимал, что без почты государство прожить не может. Вот его мудрые слова: «Это великое государственное соединительное дело впредь к умножению всякого добра Царству Московскому будет». Первая соединительная линия прошла в 1665 году из Москвы через Новгород и Псков с Ригой. Все другие стали отправляться 1 раз в неделю, теперь уже не полевой, а Афанасий Лаврентьевич Ордын-Нащокин. Гравюра. Скотников. обычной почтой. В 1668 году были организованы станы «для скорой гоньбы», количество их на линии увеличилось. Переход к регулярной отправке почты позволил вдвое сократить число почтарей. Всего от Москвы до Севска было устроено 7 станов, на каждый из которых послали из Москвы по два пристава и дали им по 4 лошади. Они должны были возить царские грамоты к боярам и воеводам от стана до стана, а также обратные отписки от полков в Москву. Это под руководством А.Л.Ордын-Нащокина была создана регулярная почтовая гоньба. Это ему посвящена почтовая миниатюра в серии «100-летие русской почтовой марки». Она выполнена художником В. Завьяловым по мотивам единственного прижизненного портрета боярина. Среди фигур, присутствующих на марке, есть и фигура Афанасия Лаврентьевича. 11

[close]

p. 13

Марка с портретом А.Л. Ордын-Нащокина и изображением старинной ямской гоньбы. После него почтовое ведомство возглавил думный дьяк, коллекционер и дипломат, автор географического справочника того времени Андрей Андреевич Виниус (1641 – 1716). Он руководил «заморскими» Рижской и Виленской почтами, а также действовавшими внутренними почтовыми линиями к Архангельску, Азову, Киеву, в Сибирь. Как мы уже знаем, почтовая связь могла успешно развиваться лишь при хороших транспортных путях. К концу царствования Петра Великого в России было 6 почтовых линий, соединяющих Москву с Петербургом, Ригой, Архангельском, Тобольском, Псковом и Киевом, и все это было заложено Ордын-Нащокиным. На дорогах, отходящих от Москвы, были построены ямские дворы, где гонцы сменяли лошадей. Избы, в которых жили ямщики со своими семьями, чаще всего были курными, отапливаемыми по-черному, печами без труб. Печь занимала пол-избы. Даже в яркий солнечный день свет с трудом проникал сквозь малюсенькие оконца, затянутые мутным бычьим пузырем. Мебели в избе было мало: широкие лавки вдоль стен да в красном углу под прокопченным ликом иконы большой стол. На полках по стенам расставлялась немудрящая глиняная и деревянная утварь. В длинные зимние вечера вся семья собиралась вокруг стола, мастерили нужные для хозяйства вещи, рукодельничали, пряли. Потрескивала лучина в железном поставце, мигающим светом освещая эту картину. Зимой вся семья спала на полатях под потолком. В 16 веке создан ямской приказ – это уже государево учреждение. Среди прочих дел приказ обеспечивал ямщиков форменной одеждой. В 1665 году организованы почтовые маршруты из Москвы в Ригу, в 1669 – в Вильнюс, что дает возможность обмена корреспонденцией с зарубежными странами. 12

[close]

p. 14

Двор почтовой избы в 17 веке. С учреждением в 1782 году Почтового департамента ямские дворы стали называть почтовыми станциями. Эти почтовые учреждения уже обслуживают не только правителей, но и частных лиц. Внутри страны организована связь между многими городами. В крупных городах учреждены почтамты, называемые почтовыми конторами. Слово «ПОЧТАМТ» пришло в Россию в 18 веке из немецкого языка (POSTAMT) через посредство польского (POCZTAMT). В приказной избе. Художник С.В. Иванов, Государственный русский музей в С-Петербурге. 13

[close]

p. 15

В 1781 году введены пересылка денег по почте и доставка корреспонденции почтальонами. В 1783 году введены единые тарифы на пересылку корреспонденции, в зависимости от ее массы и расстояния. К началу 19 века насчитывалось около 460 почтовых учреждений с 5 тысячами служащих. С появлением железных дорог, с 1838 года, почтовые отправления стали перевозить по железной дороге. Россия – одна из первых стран, организовавшая такие перевозки. Первый перегон был между Петербургом и Царским Селом. Сначала почтовых вагонов не было, почту перевозили в баулах, которые укрепляли на крышах вагонов. Почтальоны ехали вместе с пассажирами. С 1851 года разработан свод правил из 40 пунктов. Правила оформления отправлений в старину отличались от современных. Письмо скатывали в трубочку, зашивали в холщовый чехол и запечатывали восковой или свинцовой печатью. Гонец вез письмо в специальном мешочке на груди или в дорожной сумке – калите. На письмах от руки делались отметки о времени приема. Затем корреспонденция заворачивалась в плотную бумагу и перевязывалась веревкой. Получался, как тогда говорили, «связок». Пачки писем и почтовые сумки опечатывались сургучными печатями. Сургуч – легко плавящаяся и застывающая окрашенная смесь из твердых смолистых веществ и воска, применяемая для наложения печатей, заливания бутылок. Этот способ применялся и в бутылочной морской почте. Русские почтовые печати появились на рубеже 17 – 18 веков. Сначала они применялись в Москве, Пскове, Новгороде, а потом и далее – «за море». 9 октября 1874 года был основан Всемирный почтовый Союз на Дрезденском почтовом конгрессе, где Австрия и Пруссия договорились об устранении почтовых барьеров на территории этих государств и о введении единого почтового тарифа. ВПС был создан для того, чтобы поощрять сотрудничество и развитие международной почты. В настоящее время 189 его стран-членов, в том числе и Россия, преследуют основную цель – обеспечение качественной работы международной почтовой службы. Она должна благоприятствовать экономическому и культурному обмену во всем мире. В память об основании ВПС ежегодно в начале октября на почте проводится «Международная неделя письма». Впервые в 1957 году. Проводилась она и у нас в Туринске. Этой дате посвящена марка, на которой голубь несет в клюве письмо. Это – визитная карточка почт всего мира. Почта нужна каждому жителю огромной нашей планеты Земля. Школьник из города Орла Сережа Власов написал в своем сочинении: «Почта связывает весь мир. Расстояние от одного города до другого измеряется от почты до почты. Значит почта – это главное здание каждого населенного пункта». Точно сказано. Важная веха в истории развития почты – выпуск почтовой марки. Слово «марка» пришло из немецкого языка. Первая марка была изготовлена в 1840 году в Великобритании. Это была уже штемпельная система. С появлением марки появились и их собиратели, коллекционеры. Возникло и новое направление в почтовой отрасли – филателия (собирание и изучение марок). Слово «филателия» пришло в русский язык из греческого: «филос» - «люблю» и «ателия» - освобождение от оплаты. Имеются в виду почтовые марки, заменившие денежную оплату за пересылку писем. Более 3 % населения земного шара собирает марки. Это уже другая, не менее интересная тема. Скажу только, что я видела коллекции марок жителей нашего города: прекрасная коллекция у Шахмартова Александра Николаевича. Не менее ценные коллекции у Курихина Виктора Федоровича и Клюшникова Юрия Ивановича. У меня тоже собрана коллекция марок. Не менее интересна история усовершенствования различных почтовых предметов. Об этом дальнейший рассказ. 14

[close]

Comments

no comments yet