La Voz del Taxímetro 219

 

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FELICIDADES PARA TODOS LOS TAXISTAS La voz del taxímetro Sociedad Propietarios de Automóviles con Taxímetro Nº 219 • Diciembre 2017 - Distribución gratuita ADHERIDA Y FUNDADORA DE LA FEDERACIÓN NACIONAL DE PROPIETARIOS DE TAXIS UBER ILEGAL AQUÍ Y EN TODO EL MUNDO XXXIII CONGRESO DEL FNPT EN TRELEW TODO PARA EL TAXISTA: www.spat.com.ar

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La Voz del Taxímetro Desde 1935 la voz auténtica de los taxistas ORGANO GREMIAL EMPRESARIO DE LA SOCIEDAD PROPIETARIOS DE AUTOMOVILES CON TAXIMETRO EDITORIAL Por Marcelo A. Péres Miembro CD de SPAT UBER ILEGAL POR DONDE SE LA MIRE ADHERIDA Y FUNDADORA DE LA FEDERACION NACIONAL DE PROPIETARIOS DE TAXIS (F.N.P.T.) Jerónimo Salguero 1212/14 (1177) Buenos Aires - Argentina Tel.: 4867-2600 / 4867-2599 Tel/Fax: 4864-7713 E-mail: spatpresidencia@yahoo.com.ar www.spat.com.ar Director: Jorge Celia Secretario: Julián Amado Redacción: Julio Cabrera Diseño y Producción Gráfica: Eric Domergue eric.domergue@gmail.com La Voz del Taxímetro llega a todas las filiales de la Federación Nacional de Propietarios de Taxis (FNPT) Compañeros y amigos taxistas. UBER, la App de California, hace más de un año que irrumpió en Buenos Aires y en varias ciudades más del mundo con políticas agresivas y avasallantes, ignorando leyes, reglas y demás condiciones en lo que respecta al servicio de transporte público. Inicialmente hablaba de economía colaborativa, cosa que no tiene fundamento ya que lucra con el servicio. Es una empresa imperativa, ya que no acepta ningún tipo de norma, a no ser la que la misma empresa dicte. Su afán por sus ganancias hizo que enrole en sus filas “socios conductores” sin tener en cuenta exámenes psicofísicos de los mismos, ni estado de los vehículos, absolutamente nada. Había que imponerse hasta haciendo un efecto dumping y resarciendo a sus “socios” de acuerdo a sus horas de servicio. Dentro de su protocolo sabían que iban a tener la resistencia de los taxistas y, por ende, en algunas dis- Desde 1935 al servicio del Propietario de Taxi putas podrían ocurrir averías en los autos de sus “socios” y se comprometían a subsanar los gastos de reparación de los mismos, que por supuesto formaba parte de su inversión. UBER como empresa no tiene prestigio, ética ni moral, sólo venera sus ingresos por sobre todas las cosas, y por ello mismo evade, evita controles y no acata fallos judiciales. Son bárbaros, están absolutamente con- LA VOZ DEL TAXIMETRO - 3

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vencidos que el mundo es un negocio y que el poder del dinero todo lo puede. Se sienten omnipotentes, practican lobby, ejercen su poder para presionar a gobiernos y empresas, en lo que dirimen cuestiones políticas, económicas o regulatorias, en este caso particular a medida de sus intereses. Hubo y hay problemas de seguridad en los lugares donde opera concernientes a sus “socios conductores” que no fueron informados a las autoridades pertinentes. Una sola persona que lo sufra es grave ya que no tiene el aval legal que los autoriza para el servicio, como también lo es omitir el incidente ocurrido. Realizan dumping con el fin de copar el mercado y debilitar a los otros actores del sector. Compensan pérdidas a sus “socios conductores” por esta cuestión, regulan la tarifa, tienen tarifas dinámicas donde el costo del servicio aumenta sensiblemente en ocasiones: horas pico, eventos deportivos o festivales. Como verán, pierden y ganan, pero siempre ganan, son estrategias comerciales y monopólicas. Regulan las tarifas de acuerdo a oferta y demanda; tal es así que sus “socios conductores” aprendieron de sus maestros, desconectan la aplicación, provocan demanda y aumentan el servicio. Todos felices… y se conectan nuevamente con el servicio. Tuvieron y tendrán “socios conductores” con pedido de captura y hasta hubo un caso (al menos en Argentina) de un hipoacúsico al volante. También se dedicaron al espionaje, violando la propiedad intelectual de google al sustraer parte del diseño de un plan de desarrollo de autos autónomos. Rompieron reglas de privacidad al rastrear IPhone, episodio que le provocó serios inconvenientes con Apple. Crearon un programa secreto denominado “greyball” que consistía en evadir los controles en la vía pública de las autoridades funcionales a este fin, engañándolos con una imagen falsa en los celulares que no correspondía a la realidad y evitar de esta manera ser puestos a disposición de la justicia por sus actividades ilegales. Se ríen de todo, cuánta inteligencia… 4 - LA VOZ DEL TAXIMETRO Con una inversión nula transfieren recursos a sus arcas de manera ilegal, en la gran mayoría de las ciudades donde se encuentran. Estimativamente, en nuestro país, de acuerdo a proyecciones, pueden llegar a transferir sumas cercanas a los mil millones de dólares por año. Casi nada, ¿no? Sólo por ser modernos y bonitos. Por de pronto en nuestro país ya hay empresas que utilizan esta tecnología con eficacia. Inclusive hay una App creada por el Gobierno de la Ciudad denominada BATAXI, sin costo alguno tanto para el conductor como para el pasajero, que cada día va en constante crecimiento. La última novedad en el primer trimestre de 2016 fue el hackeo de 5.700.000 cuentas vinculadas a UBER, las cuales no se sabe aún sus consecuencias, y que derivó que en algunos bancos se debitó dinero de esas cuentas. Situación nuevamente que UBER no informó en tiempo y forma. Un año y medio después comunica que subsanó el episodio abonando cien mil dólares a los hackers e informa que fueron neutralizados todos los datos robados. En síntesis: episodios delictivos, casos de abuso y de acoso sexual, espionaje, evasión impositiva, infringir leyes, engaños y todo tipo de artilugios para el desarrollo de su empresa “modelo”, “vale todo”, apañada en algunos casos por funcionarios afines a este modelo de empresa. Parecen un estado en sí mismo, aplican las normas que regirán su destino con la complicidad de muchos con un talante similar a la empresa.

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La justicia europea considera a UBER un servicio de transporte La Justicia europea, contra Uber: lo considera un servicio de transporte normal Para el Tribunal de la UE es un servicio de transporte y no una plataforma digital colaborativa; impide que sea operado por conductores particulares y exige licencia para operar. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha fallado el miércoles 20 de diciembre que Uber es una empresa de transporte y no una plataforma digital de intermediación entre viajeros, por lo que estará obligada a trabajar con licencia -como la de vehículos de alquiler con conductor - y no podrá ser operada por conductores particulares. Se trata de una sentencia trascendental porque tira abajo el modelo original de Uber, consistente en que unos conductores particulares operan el servicio de transporte urbano con sus vehículos a través de una aplicación, en el marco de la llamada economía colaborativa, en el que la firma actúa de intermediación digital. La sentencia supone un espaldarazo a las tesis de los taxistas que han recibido el fallo del TSJE como una victoria. Para la Federación Española del Taxi (Fedetaxi), esta sentencia demuestra que la actividad de Uber era competencia desleal, y ha pedido a las autoridades de las comunidades autónomas que le abran expedientes sancionadores por su actividad desde la entrada de la plataforma en España hasta la actualidad. El fallo del TSJE es categórico al indicar que Uber "está indisociablemente vinculado a un servicio de transporte y, por lo tanto, ha de calificarse de servicio en el ámbito de los transportes". "Un servicio de esta índole está excluido del ámbito de aplicación de la libre prestación de servicios en general, así como del ámbito de aplicación de la direc- tiva relativa a los servicios en el mercado interior y del de la di- rectiva sobre el co- mercio electrónico", asegura el Tribunal de Luxemburgo. La sentencia des- monta uno a uno los argumentos de Uber al señalar que el ser- vicio prestado por la firma no se limita a poner en contacto, mediante una aplica- ción para smartpho- nes a un conductor no profesional que utiliza su propio vehí- culo con una per- sona que desea realizar un desplaza- miento urbano, "sino que crea al mismo tiempo una oferta de servicios de trans- porte urbano, que hace accesible concre- tamente mediante herramientas informáticas y cuyo funcionamiento general organiza en favor de las personas que des- een recurrir a esta oferta para realizar un desplazamiento urbano". El fallo destaca que la app de Uber es in- dispensable tanto para los conductores como para los viajeros particulares y que Uber ejerce una influencia decisiva sobre las condiciones de las prestaciones efectua- das por estos conductores. Por consiguiente, estima que debe con- siderarse que este servicio de intermedia- ción forma parte de un servicio global cuyo elemento principal es el transporte y, por lo tanto, que no responde a la calificación de "servicio de la sociedad de la información", sino a la de "servicio en el ámbito de los transportes". LA VOZ DEL TAXIMETRO - 5

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21 DE NOVIEMBRE 2017 MOVILIZACIÓN ANTI-UBER El día martes 21 de noviembre un numeroso grupo de taxistas convocados por SPAT, ATC, UPAT y el SPT nos movilizamos desde las 8 de la mañana frente al Juzgado del Fuero Penal, Contravencional y de Faltas Nº 21 sito en la calle Tacuarí 138, con motivo de la comparecencia del gerente de UBER Sr. Mariano Otero, ante la Jueza Dra. Cristina Beatriz Lara, en relación con las denuncias por fraude fiscal, evasión impositiva y demás realizados por el Fiscal Martín Lapadú como resultado de las múltiples investigaciones, allanamientos y secuestro de documentación en las oficinas utilizadas por UBER para desarrollar su negocio ilegal. La audiencia ante la Jueza se realizó a pedido del Dr. Ricardo Gil Lavedra en su carácter de abogado defensor de UBER, solicitando el mismo la eximición de prisión que podría corresponderle a su defendido el Sr. Otero. Destacamos que en la audiencia participó el fiscal Rodrigo Pagano Mata. Los extraños argumentos esgrimidos por el Dr. Gil Lavedra fueron los siguientes: Que, pese a que su defendido viaja mucho al exterior, cada vez que hubo una requisitoria judicial se presentó. Nos respondemos: Si, su familia vive en el país… Pero él es soltero y vive solo… Dice: Que tiene un contrato laboral en el país. Nos respondemos: Sí, pero realizado con la ilegal UBER. Dice: Que no va a entorpe- cer la investigación judicial. Nos respondemos: Sí, pero cuando la fiscalía determinó que fueran secuestrados los celulares a los “socios de UBER”, los mismos fueron borrados remotamente. En fin, insólitamente la Jueza aceptó estos argumentos otorgándole al Gerente de UBER la eximición de prisión, que de comprobarse este delito le correspondería una pena de cuatro a nueve años de prisión. Ante semejante fallo, el Fiscal Lapadú, demostrando su inquebrantable compromiso con lograr la aplicación de justicia genuina, elevó una apelación a la Cámara respectiva. Los taxistas saludamos a este probo funcionario que, al igual que el Fiscal Rodrigo Pagano Mata, con su correcto y valiente accionar enfrentan a una poderosa multinacional, nos invitan a creer que no todo está perdido en este Poder Judicial, del que con razón la mayoría de nuestra ciudadanía descree. CRÉDITO PARA RENOVACIÓN DE UNIDADES DEL BANCO CIUDAD SE AMPLIÓ A $ 300.000 De acuerdo a lo solicitado oportunamente a las nuevas autoridades del Banco Ciudad por SPAT y otras entidades, las mismas accedieron a disponer una actualización en la línea de créditos destinados a taxistas de hasta 300.000 pesos, la cual cubre hasta el 80% del valor del vehículo. Estos préstamos continúan otorgándose en cuotas fijas que van de 36 a 48 meses. Usted puede concurrir para informarse detalladamente o para gestionar su crédito en la sede de SPAT, J. Salguero 1214, de lunes a viernes de 9 a 17.30 horas. 6 - LA VOZ DEL TAXIMETRO

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Kit 5ª Generación TARJETA: 12 cuotas Sin Intereses LA VOZ DEL TAXIMETRO - 7

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MARCHA TAXISTA AL ENACOM Las entidades representativas de los taxistas de la CABA, de manera unida y solidaria, continuamos la lucha en defensa de nuestra fuente de trabajo, tal como fue resuelto el 29 de agosto del corriente año por la Confederación Internacional de Taxistas, declarando el día 15 de noviembre “Jornada Internacional de lucha contra UBER”. Consecuentes con nuestro accionar, el 15 de noviembre a las 10.30 nos concentramos en la avenida Corrientes y Cerrito movilizándonos hasta las inmediaciones del Ente Nacional de Comunicaciones (ENACOM), presentando una nota firmada por SPAT, ATC, UPAT, SPT y UPYMRA dirigida al Presidente del organismo, Sr. Miguel Ángel de Godoy, con la finalidad de notificarle se efectivice la demanda judicial al ENACOM de proceder a la clausura o bloqueo preventivo de la página web de UBER y las plataformas digitales que utilizan. De lo contrario nos pondrá en la obligación de realizar la denuncia penal correspondiente. Cursos de Profesionalización para Taxistas En marzo comenzaron los cursos de profesionalización para taxistas. Los mismo varían en su contenido todos los años y son de carácter gratuito y obligatorio, por lo que deberá acreditarse su realización al momento de renovar la licencia del taxi. Ello nos libera de la obligatoriedad de realizar el curso que se imparte cuando renovamos la licencia de conducir. Recuerde que para su participación en el curso de profesionalización deberá solicitar el turno correspondiente de manera personal en el horario de 9 a 16 horas en nuestra sede social sita en Jerónimo Salguero 1214. Lo que podrá hacerse a partir de 30 días antes del vencimiento de la licencia, no pudiendo realizarlo en otro momento. Los cursos se dictan en el edificio sito en la calle 24 de Noviembre Nº 609, esquina Agrelo de esta Capital. Aquellos conductores que poseen más de una licencia deberán realizar el curso con la renovación de la primera de ellas. Los aspirantes a ser titulares de licencia por primera vez si conducen el taxi deberán previamente realizar el curso de profesionalización. Lo mismo rige para los conductores no titulares peones de taxi que se inician en la actividad. CONSULTAS TELEFÓNICAS: 4867-2600 / 2599 8 - LA VOZ DEL TAXIMETRO

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EL XXXIII CONGRESO DE LA FNPT SE REALIZÓ EN TRELEW Organizado por la Asociación de Taxistas de Trelew, se celebró los días 24, 25 y 26 de noviembre el XXXIII Congreso de la Federación Nacional de Propietarios de Taxis. El mismo contó con la presencia de una gran cantidad de entidades de las distintas provincias. El Presidente de la Federación Jorge Celia le dio especial valor al apoyo brindado por parte del Municipio y su Concejo Deliberante, señalando que habitualmente los encuentros entre estas partes se dan para discutir tarifas, costos, etc., y éste es un ámbito de camaradería que posibilita generar un espacio de discusión y debate para el crecimiento de la actividad. Señaló que estamos en un momento histórico en el que los cambios y la tecnología se avecinan y tenemos que estar a la altura de las circunstancias para poder mantener nuestras fuentes de trabajo. El tema de mayor interés tratado por los congresales fue el del transporte ilegal y, sobre todo, la invasión en nuestras ciudades de empresas multinacionales que con el desarrollo de aplicaciones se apropian de nuestros pasajeros, violando toda la legislación existente. El ejemplo más notorio es UBER. Para oponer una resistencia amplia y solidaria, el Presidente informó que de común acuerdo con entidades taxistas de Chile, Paraguay, Colombia, Perú y Argentina, se creó la Confederación Internacional de Taxistas, proponiendo a los compañeros presentes acuerden la adhesión a esta entidad de nuestra FNPT, lo cual fortalecerá la lucha de los taxistas a nivel global. La moción fue aprobada. En el intercambio de experiencias que tuvimos la posibilidad de transmitir en este encuentro nacional, los compañeros de Córdoba Capital denunciaron que los estacioneros actúan de forma carterizada cobrando un alto precio el GNC. La gran mayoría de las entidades plantearon los conflictos que enfrentan con los funcionarios provinciales o municipales, según corresponda, para lograr una actualización de la tarifa de acuerdo al constante incre- mento de costos que debemos afrontar. Donde más está agravada esta situación es en la provincia de Mendoza. Como contrapartida, nos resulta grato destacar la buena predisposición hacia los taxistas del Intendente de Trelew Adrián Maderna, que encabezó la apertura del Congreso y entregó diplomas a los participantes, expresando cálidas palabras de bienvenida. Por su parte, el Secretario de Gobierno Eduardo Maza expresó que en la ciudad se está trabajando en una ordenanza, que ya podría haber sido enviada al Concejo Deliberante pero prefirieron esperar este Con- greso para mejorar su perfil y optimizar el servicio en la ciudad. Nos corresponde destacar la colaboración brindada por el Municipio en la refacción de la sede de la Asociación de Taxistas de Trelew de la calle Mitre 1192, lo cual fue agradecido por su Presidente Eduardo Do Brito, al cual también felicitamos junto a su señora esposa y a los miembros de su Comisión Directiva por la organización del excelente Congreso que han desarrollado en su ciudad. 10 - LA VOZ DEL TAXIMETRO

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CENA DE FIN DE AÑO El miércvoles 13 de diciembre nos reunimos en una gran cena de camaradería con motivo de la finalización del año, acompañados una vez más de nuestros colaboradores los empleados de SPAT, nuestros socios y los amigos de siempre. Es nuestro mayor deseo expresar en estos encuentros la cálida amistad que nos une a todos los que integramos nuestra querida entidad; por ella alzamos la copa para brindar por un año auspicioso para nuestro pueblo en general, y para la gran familia taxista de todo el país en particular. ¡Salud! FELICES FIESTAS 12 - LA VOZ DEL TAXIMETRO FELIZ AÑO 2018

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SR. SOCIO RECUERDE INGRESOS BRUTOS DE LA C.A.B.A. Aquellos propietarios de 4 o más unidades de explotación deberán inscribirse en Rentas de la C.A.B.A. tributando el 0,75% sobre la recaudación bruta de todas las unidades. Asesórese, evite las multas e intimaciones que está realizando el gobierno de la ciudad. CERTIFICACIÓN DE SERVICIOS DE LOS CHÓFERES DE TAXI Al momento de efectuarse una desvinculación laboral, sea cual fuere la causal –despido, renuncia del trabajador, muerte del chofer, etc.– , es OBLIGACIÓN DEL EMPLEADOR extender dentro de los 30 (treinta) días corridos la certificación de servicios prevista por el Art. 80 de la Ley de Contrato de Trabajo Nº20.744. El no cumplimiento de esta disposición acarreara fuertes multas. Recuerde que la certificación no se puede realizar en forma manual. Aprovechamos este espacio para recordar a nuestros socios la OBLIGACIÓN de contar con un Libro de Sueldos y Jornales (Art. 52 de la LCT), rubricado por la autoridad laboral y llevado en legal forma. El trámite es muy sencillo y servirá como medio de prueba ante una hipotética demanda laboral. TRANSFERENCIA DE LICENCIA Libre deuda de OSPETAX si tiene o tuvo choferes en los últimos 10 años. RENOVACION DE LICENCIA - Presentarse 72 hs. antes del vencimiento en SPAT. - Licencia (original y fotocopia). - DNI del titular (original y fotocopia 1ª y 2ª hojas y cambio de domicilio aunque esté en blanco). - Registro de conducir del titular (original y fotocopia). - Último recibo de patente pago (original y fotocopia). - Verificación técnica (original y fotocopia). - Certificado de cobertura del coche. -Si conduce, debe realizar antes el Curso de Capacitación. Si tiene chofer: - Aportes a partir del último trámite de reno- vación en adelante (original y fotocopia). - En caso de contar con un empleado Jubi- lado, deberá presentar el último recibo de cobro de sus haberes jubilatorios (original y fotocopia). Si es apoderado: - DNI del apoderado (original y fotocopia). - Poder (original y fotocopia autenticada). - Certificado de Supervivencia. PARA CAMBIO DE MATERIAL PRESENTAR: - Licencia habilitante (tarjeta magnética) (original y fotocopia). - Registro de conducir del titular (original y fotocopia). - DNI del titular (original y fotocopia). - Título de Propiedad correspondiente al vehículo nuevo (original y fotocopia) certificado. - De tratarse de un vehículo 0 Km. deberá presentar Cédula Verde (original y fotocopia). - Certificado de Inspección Técnica y Oblea Holográfica del vehículo anterior. - Certificado Técnico del Reloj del Vehículo nuevo. - Certificado de homologación del reloj. - Ultima cuota patente. - Cobertura del seguro. En caso de tener radio: Certificado de modificación o baja y alta. DE EXISTIR CONDUCTORES NO TITULARES - Constancia de aportes de los Conductores No Titulares vigentes, desde el último trámite a la fecha de presentación (original y fotocopia). Nota: Una vez iniciado el trámite, tiene diez días hábiles para presentar el vehículo anterior despintado. RENOVACIÓN DE TARJETA BLANCA Documentación que hay que presentar: Cuando la relación comprende a: -Padre, madre, hijo: partida de nacimiento o libreta de matrimonio. -Esposo / Esposa: libreta de matrimonio o de unión civil. -Tratándose de hermanos: libreta de matrimonio de los padres. LA VOZ DEL TAXIMETRO - 13

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SR. SOCIO: ESTAMOS A SU SERVICIO CON UNA SOLUCION INTEGRAL A SUS PROBLEMAS LABORALES: Asesoramiento sobre contratación de personal. De lunes a viernes de 9 a 17 hs. CARGAS SOCIALES: Liquidación de sueldos y cargas sociales de los choferes y traspaso de la información al Libro de Sueldos y Jornales. De lunes a viernes de 9 a 17 hs. AFIP: Declaración Jurada de Ganancias y Bienes Personales. Contador Javier Viera. Martes y miércoles de 15 a 17 hs. ART: Asesoramiento y confección de seguros de accidente de trabajo para choferes. Seguro de vida de choferes. Examen preocupacional. Seguros en general. En AMCA de lunes a viernes de 8 a 17 hs. Preguntar por Mariana: 4862-7586. SACTA: Gestione en nuestra entidad, sin pérdida de tiempo, todos los trámites de Sacta: alta y baja de choferes, renovación de licencia, cambio de material y mucho más. De lunes a viernes de 9 a 16 hs. INFRACCIONES DE TRÁNSITO: Tramitación de libre deuda de infracciones en 24 hs. en nuestra entidad. Asesoramiento legal y defensa de nuestros derechos ante el Tribunal de Faltas del GCBA. Dra. Lilian Bresan. Martes de 10 a 12 hs. ESCRIBANÍA: Para compra, venta, transferencias y asesoramiento en general, utilice los servicios de nuestra Escribana Cristina Deymonnaz. Martes y jueves de 10.00 a 11.30 hs. GESTORÍA DEL AUTOMOTOR. JURÍDICOS: Ante algún inconveniente de índole laboral y civil, cuenta con asesoramiento jurídico especializado. Dr. Héctor Perelstein: martes y jueves de 15 a 17 hs. / Dra. Clara Sklar: lunes y viernes de 14 a 16 hs. JUBILACIÓN: Dra. Alejandra Genua. Martes de 10 a 11 hs. ONDA VERDE: Para integrar nuestra flota de Radio-Taxi satelital, asesórese personalmente de lunes a viernes de 10 a 17 hs. o llamando al 4867-2966. GESTIÓN POSTAL: Servicio postal con precios diferenciales para nuestros socios. FINANCIACIÓN DE UNIDADES: Confección de carpetas de crédito para la compra de 0 Km. Banco Ciudad de Buenos Aires - Banco de la Nación Argentina. De lunes a viernes de 10 a 17 hs. JURÍDICOS POR SINIESTROS: Dr. Héctor Perelstein y Dra. Mariela P. Martino. Martes y Jueves de 15 a 17 hs. SR. SOCIO: UTILICE NUESTROS SERVICIOS. EL PERSONAL, LOS PROFESIONALES Y LOS DIRECTIVOS DE SPAT TENEMOS LA VOLUNTAD Y APTITUD PARA SOLUCIONAR SUS PROBLEMAS 14 - LA VOZ DEL TAXIMETRO

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PARA EL GREMIO EN GENERAL PARA LOS SOCIOS DE SPAT EN ESPECIAL Atentos a lograr beneficios que contemplen las necesidades de nuestros socios, firmamos un acuerdo con RELOJERIA YATAY 278 REGISTRO Nº 036 por el cual nuestros socios obtendrán una atención preferencial en todos sus servicios. Los abonados de Onda Verde podrán abonarlos con vouchers del radiotaxi. YATAY 278 - TEL.: 3979-5702 DE LUNES A VIERNES DE 8.30 A 19 HS. Y LOS SÁBADOS DE 8.30 A 15 HS. SOPORTE TÉCNICO - REPARACIONES INSTALACIONES - VENTA DE RELOJES FACILIDADES DE PAGO - CRÉDITOS PERSONALES GRABADO DE CRISTALES - PINTURA DE CÍRCULOS ATENCIÓN PERSONALIZADA

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