Periódico Soldados - #238

 

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nuestra razón de ser: Prepararnos para la guerra

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01010000 TAPA 238 N_01020304 Instituciona 170 X.qxd 10/08/2017 10:40 Página 13 www.ejercito.mil.ar • Año XXII • Número 238 • Julio de 2017 • • Precio en todo el país $ 30.00 • Publicación mensual • • Tirada de esta edición 50.000 ejemplares • Nuestra razón de ser: prepararnos para la guerra • ESTE ES TU EJÉRCITO •

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01020305 238 B_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:00 Página 2 PENSAMIENTO INSTITUCIONAL 2 SEXTA EDICIÓN - 2017 2017 - AÑO DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES CIUDAD DE BUENOS AIRES El Dr Oscar Aguad es el nuevo Ministro de Defensa El 17 de julio el Presidente de la Nación, Mauricio Macri tomó juramento al Dr Oscar Aguad como nuevo Ministro de Defensa de la Nación, en reemplazo del Ing Julio Martínez, quien dejó el cargo para abocarse a su candidatura como senador nacional por La Rioja. E n una ceremonia realizada en el Salón Blanco de la Casa Rosada, el Dr Oscar Aguad juró como nuevo titular de la cartera de Defensa, tras desempeñarse desde 2015 como Ministro de Comunicaciones de la Nación. El flamante ministro castrense nació en la provincia de Córdoba y es abogado graduado de la Univer- sidad Nacional de esa provincia. En 2005 fue electo diputado nacional, en 2007 fue presidente de la bancada de la Unión Cívica Radical y luego asumió como primer vicepresidente de la Cámara de Diputados por decisión de sus colegas, en diciembre de 2010. En diciembre de 2015 fue designado Ministro de Comunicaciones, un nuevo ministerio nacional creado por el presidente Macri, donde ejerció el cargo hasta asumir la cartera de Defensa. Aguad reemplaza así a su antecesor, Julio Martínez, quien estuvo al frente del Ministerio de Defensa desde que Macri asumió como presidente y llevó adelante diversas reformas e iniciativas impulsadas por el Gobierno Nacional. Asimismo y a través de los Decretos 532, 533, 535, 536, 537 y 569 publicados en el Boletín Oficial, el Gobierno oficializó el nombramiento de Raúl Ripa como jefe de Gabinete de Asesores del ministerio, de Graciela Villata como Secretaria de Servicios Logísticos para la Defensa y Coordinación Militar en Emergencias y del Lic Horacio Aldo Chighizola como Secretario de Estrategia y Asuntos Militares. Los decretos, que llevan la firma del Presidente Mauricio Macri y del Ministro Aguad, formalizan también la aceptación de las renuncias de Damián Vaudagna, el jefe de Gabinete, Walter Ceballos en la Secretaría de Servicios Logísticos. y de Ángel Tello al cargo de Secretario de Estrategia y Asuntos Militares Staff Año XXII • Nº 238 • Julio de 2017 FUNDADO EL 1º DE NOVIEMBRE DE 1995 APARICIÓN MENSUAL DISTRIBUCIÓN EN TODO EL PAÍS Registro de la Propiedad Intelectual Nº 700.598 Editado por la Fundación SOLDADOS Av Santa Fe 4815 1º Piso CP 1425 - CABA - Argentina PENSAMIENTO INSTITUCIONAL Entrevista al General Sidders, Director General de Planes, Programas y Presupuesto y al General Prechi Director de Organización y Doctrina. Página 3 OPERACIONAL Actividades de los Buzos en el río Uruguay, de los montañeces en Pulmarí y en Mendoza. Páginas 5 a 14 PROTECCIÓN CIVIL Apoyo por fuertes nevadas en la cordillera e inundaciones en Paraguay. Página 17 CENTRAL Actividades operacionales del Regimiento de Infantería de Monte 30 y de la Compañía de Cazadores de Monte 12 en Apóstoles. Página 18 y 19 MALVINAS Seminario Malvinas 35 años: experiencias de combate que forman. Páginas 20 y 21 CEREMONIAS MILITARES Cadetes, aspirantes, soldados y alumnos de cuarto grado de escuelas primarias hicieron sus juramentos y promesas a la enseña Patria. Páginas 22 a 24 CULTURA Alejandro Melamed: “El Ejército te educa para la vida”. El museo del Regimiento de Artillería 1 cumplió 191 años. Crítica de libros: El Nuevo Zar, ascenso y dominio de Vladímir Putin. Páginas 30 a 31 SALUD Nuevo botiquín de primeros auxilios para tropas especiales. Página 34 CRUCE DE LOS ANDES John O´Brien, ayudante y amigo de San Martín. Página 35 Secretaría General del Ejército Grl Br Martín Deimundo Director General Cnl Juan Pablo Alsina Director Ejecutivo y Editor Responsable My Maximiliano Ferrutti Jefe de Redacción Lic Daniel Alejandro Tello Secretario de Redacción Lic Ricardo Carrizo Suárez Redacción • Pablo Senarega • Lic Teresita Fernández • Matías Alfonzo • Lic Francisco Reyes • Rosario Quijano • Fátima Marcone • Tamara Itoiz • Paula Moreton Corrección Lic Marcia Giberti Diseño Gráfico DG Martín Díaz Cortez DG Florencia Mc Loughlin ISSN 0329-4358 Azopardo 250 2º Piso (1328) C.A.B.A. Teléfonos / Fax: 4346 - 6227 y 4346 - 6100 Internos 2584 y 1268 revistasoldados@gmail.com Publicidad, Ventas, Circulación y Suscripciones fundacionsoldados@gmail.com Teléfonos 4346 - 6100 Internos 1099, y 2874 Distribución a los suscriptores Transfarmaco S.A. Distribución DISA: Pte. Luis Sáenz Peña 1836 C.A.B.A. Tel: (011) 4305 - 0114 DISTRIRED S.R.L.: Av. Belgrano 634 4to.I C.A.B.A. Tel: (011) 4302 - 0022 Los artículos firmados no representan necesariamente la opinión de esta publicación

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01020305 238 B_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:00 Página 3 3SEXTA EDICIÓN - 2017 PENSAMIENTO INSTITUCIONAL GENERAL DE BRIGADA PRECHI DIRECTOR GENERAL DE ORGANIZACIÓN Y DOCTRINA “Nuestra función es prepararse para la guerra” E l General de Brigada Héctor Horacio Prechi egresó del Colegio Militar de la Nación como subteniente del Arma de Ingenieros el 7 de abril de 1982. Durante su carrera militar desempeñó diversos cargos destacándose la jefatura del Batallón de Ingenieros 1, el Comando de la Brigada de Montaña VI y la Dirección General de Organización y Doctrina, cargo que actualmente ostenta. Es Oficial de Estado Mayor del Ejército Argentino y del Ejército de Estados Unidos, LicenciadoenEstrategia y Organización, Magíster en Desarrollo de Recursos Humanos de la Universidad de Webster en los EE.UU. y Magíster en Historia de la Guerra de la Universidad del Ejército y posee un posgrado en Derecho Internacional Humanitario de la Universidad Católica Argentina. Cuenta con las aptitudes militares de Montaña, Buzo de Ejército, Instructor de Buceo y Paracaidista Militar, la capacitación de mecanizados, esquiador, escalador militar básico y asalto aéreo del Ejército de EE.UU. Además, es veterano de la Guerra de Afganistán con la 10ma División de Montaña del Ejército de Estados Unidos, conflicto por el cual recibió condecoraciones y distinciones, incluyendo la Estrella de Bronce por su desempeño en combate. Es miembro de número del Instituto Argentino de Historia Militar y honorario de la Asociación Cultural Mandu’ará y del Museo Histórico de Corrientes. -¿Cuál es su competencia como Director General de Organización y Doctrina? Grl Prechi: En primer lugar es necesario comprender el origen de los estados mayores en la historia. Napole- ón durante sus campañas conducía los ejércitos prácticamente solo, apoyándose en algunos oficiales encargados de transmitir sus órdenes para que se cumplan. Los prusianos, derrotados continuamente por Napoleón y al ver que no tenían un general a la altura del Emperador de Francia, tomaron la decisión de buscar varias cabezas para enfrentarlo. De esa manera, reunieron a los mejores comandantes prusianos para tomar el camino correcto para derrotar a Napoleón. Y así fue que surgieron los estados mayores. Su función principal es asesorar y asistir al comandante para tomar las decisiones correctas para la conducción de operaciones militares. Como Director General de Organización y Doctrina mi función es asesorar y asistir a la conducción del Ejército en todo lo referido al área de operaciones, asuntos internacionales, educación física, la conducción del sistema de reservas del Ejército, entre otras. -¿Podría darnos una visión general de las funciones prioritarias de esta dirección? Grl Prechi: Como su nombre lo dice se encarga de la organización y la doctrina. La organización del Ejército es fija pero puede variar según la disponibilidad de efectivos, de equipamiento, etc.; más alguna evolución que el Ejército lleva adelante. Todos los años debemos impartir la orden de organización, que fija cómo evoluciona nuestra institución. Por otro lado, la doctrina está conformada por todos los reglamentos y normas con que el Ejército debe operar tanto en la paz como en la guerra. Eso también tiene su evolución y hay que estudiarlo. Todos los años se complementan, se actualizan y se rectifican algunos artículos. El Ejército tiene que funcionar todos los días más allá de que su principal función sea prepararse para la guerra. A su vez, tengo a cargo el área de operaciones. Allí funciona el CENOPE (Centro de Operaciones del Ejército) que es el que recibe todas las novedades que ocurren en todos los Elementos y a todos los miembros del Ejército. Esta área también abarca la conducción general de todo el sistema de adiestramiento físico, la conducción del sistema de reservas del Ejército y el manejo de los asuntos internacionales de la Fuerza. -Teniendo en cuenta que la razón de ser del Ejército es la preparación para la guerra, procurar el bienestar de los ciudadanos y defender el patrimonio de la Nación, ¿cómo es la organización del Ejército para cumplir con esa misión? Grl Prechi: El Ejército se encuentra organizado para proveer tropas en caso de guerra. Las divisiones y las brigadas son la combinación de armas, equipo y personal que se prepara en esa organización para hacer la guerra. Además somos la única organización con territorialidad, ya que nos encontramos desplegados en todo el país para prestar ayuda cuando nuestros ciudadanos lo necesitan, sea por cuestiones de agresión externa o desastres naturales. Por ejemplo, si se produce una emergencia a causa de inundaciones como lo que ocurrió en Comodoro Rivadavia o en La Pampa, las Unidades militares cercanas se organizan y concurren en apoyo a la comunidad tanto con efectivos como con equipo para solucionar los problemas. En las misiones de paz también nosotros brindamos apoyo, capacitación e instrucción para el despliegue de una Fuerza de Paz en un lugar de conflicto GENERAL DE BRIGADA SIDDERS DIRECTOR GENERAL DE PLANES, PROGRAMAS Y PRESUPUESTO “La Fuerza se mantiene apta para su misión” E l General de Brigada Federico Sidders egresó del Colegio Militar de la Nación como subteniente del Arma de Caballería el 29 de noviembre de 1980. Durante su carrera se destacó en las jefaturas de la División Intercambios y la División Bilaterales del Estado Mayor General del Ejército, del Regimiento de Caballería de Tanques 11 y de las Fuerzas de Tarea Argentina 24 y 25 en Chipre. Fue Agregado Militar en Chile, Director de la Escuela Superior de Guerra y de la Escuela Superior de Guerra Conjunta. Tiene la aptitud militar de Montaña (cóndor plateado) y la de Blindados, es instructor de andinismo, instructor de esquí, Oficial de Estado Mayor y Licenciado en Estrategia y Organización. -¿Cuáles son sus funciones más importantes? Grl Sidders: Nuestra prioridad en la Direc- ción General de Planes, Programas y Presupuesto es orientar el esfuerzo y el rumbo de la Fuerza en un trabajo que articulamos con el sistema de sostenimiento de la conducción superior. Trabajamos con las capacidades del instrumento militar terrestre para el mediano y largo plazo, tenemos responsabilidad sobre planeamiento logístico (logística genética), gestión de desarrollo de proyectos de inversión y sostenimiento de medios de la Fuerza. También se confecciona el presupuesto anual de los recursos en función de los objetivos y metas (conceptos rectores). Finalmente realizamos la supervisión y el control de gestión estratégica del Ejército, con el propósito de optimizar la ejecución de los recursos asignados por presupuesto. Todas nuestras funciones se enmarcan en el planeamiento para la Defensa Nacional (planeamiento por capacidades) que desde el comienzo de este año 2017, está en marcha y en proceso de aprobación (Ministerio de Defensa y Estado Mayor Conjunto) con una nueva Directiva de Política para la Defensa Nacional que desencadenará o provocará el desarrollo de un nuevo ciclo de planeamiento. -¿Qué nos puede decir respecto a las capacidades del Ejército Argentino que contribuyen al cumplimiento de su misión? Grl Sidders: Las capacidades buscan que el instrumento militar terrestre, prioritariamente, mantenga y optimice la “preparación para la guerra”. Actualmente, por causas ajenas al Ejército y por la disminución de los recursos financieros previstos, no se han alcanzado las metas impuestas, y en las últimas décadas existió un proceso de desinversión que afectó sensiblemente lo planeado y progresivamente degradó las capacidades del Ejército. Una desinversión de 35 años no puede revertirse en una gestión, hemos propuesto y adoptado medidas que tienden, en el corto plazo, a detener y estabilizar la degradación de capacidades, buscando resultados eficientes en poco tiempo con los recursos disponibles. -¿Cómo visualiza las capacidades a futuro? Grl Sidders: En cuanto al futuro, con una actitud optimista que confía en que se detendrá la degradación en el corto plazo, visualizo un futuro que nos permitirá iniciar un ciclo virtuoso que provoque un salto cualitativo a la institución, optimizando las capacidades. -En relación a las funciones derivadas para la obtención de nuevo equipamiento y modernización de efectos, ¿está prevista la incorporación de nuevos vehículos en vista que algunos tienen más de 40 años de servicio? Grl Sidders: Se propuso un plan de equi- pamiento esquemático (2017/2019), del parque automotor de la Fuerza: vehículos de transporte y carga, sistema de fuerzas de despliegue rápido (Infantería mecanizada a rueda), sistema de exploración y vigilancia y repotenciando los que a pesar de los años aún siguen noblemente presentando útiles servicios. Se ha considerado, en las propuestas que se priorice a aquellos equipos de uso dual. -Con respecto a los proyectos del Ejército, ¿puede comentarnos algo sobre el material blindado y mecanizado de la Fuerza? Grl Sidders: Respecto al material blindado y mecanizado se continuarán con los proyectos TAM 2C y modernización del M-113. También para el sistema de fuerzas de despliegue rápido del Ejército, se ha propuesto iniciar su equipamiento con familia vehículos blindados a rueda del tipo 8x8, inicialmente para satisfacer posibles requerimientos de Naciones Unidas y en el marco de la Fuerza de Tareas Conjunta Combinada “Cruz del Sur”. -Para finalizar, ¿cómo ve el presente de nuestro Ejército y cómo visualiza su proyección al futuro? Grl Sidders: Nuestro Ejército en el presente es una institución que, con gran esfuerzo y gracias en gran medida al factor humano, se mantiene apta para cumplir con su misión, pese a las grandes limitaciones y a la importante degradación sufrida. A futuro soy optimista y visualizo un ejército protagonista en la aplicación de renovadas políticas de defensa

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01020305 238 B_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:00 Página 4 ACTIVIDADES  4 DEL JEMGE SEXTA EDICIÓN - 2017 2017 - AÑO DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES EDIFICIO LIBERTADOR - CABA "Estoy contento con el nivel de compromiso de las Fuerzas Armadas" El Presidente de la Nación encabezó la cena de camaradería en el Edificio Libertador La cartera de Defensa llevó adelante la tradicional cena anual de camaradería en el Salón San Martín del Edificio Libertador, sede del Ministerio. La cena estuvo encabezada por el Presidente de la Nación, Mauricio Macri. Además, estuvieron presentes el entonces Ministro de Defensa, Ingeniero Julio Martínez; el Jefe del Estado Mayor Conjunto, Teniente General VGM Bari del Valle Sosa; el Jefe del Ejército, Teniente General Diego Luis Suñer; y el de la Fuerza Aérea, Brigadier General VGM Enrique Amrein. También asistieron a la velada los entonces Secretarios de Estrategia y Asuntos Militares, Ángel Tello; de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa, Héctor Lostri, y de Logística para la Defensa, Coordinación en Emergencias y Gestión Cultural, Walter Ceballos, entre otros funcionarios de la cartera. "Estoy contento con el nivel de compromiso de las Fuerzas Armadas", expresó el Presidente de la Nación durante el encuentro. Luego, destacó el gran trabajo conjunto de las tres Fuerzas durante la campaña antártica, la importancia de contar nuevamente con el rompehielos ARA Almirante Irizar, la representación de las Fuerzas en las misiones de paz alrededor del mundo y la asistencia de los militares durante las emergencias. En relación a las asistencias, el titular del Poder Ejecutivo manifestó que en estas ocasiones las personas sienten que las FFAA están cerca de la comunidad. En ese sentido, también rescató la recuperación de los desfiles militares. "Hemos empezado un plan de modernización y reequipamiento de las Fuerzas. Nos hemos comprometido en un plan a tres años", detalló Mauricio Macri. "Ha sido un año y medio de trabajo en equipo muy positivo", expresó el Presidente. Tras despedir al Ministro de Defensa Julio Martínez, Macri le dio la bienvenida al futuro Ministro Óscar Aguad. Finalmente, instó al personal militar a continuar trabajando con la verdad "creyendo que todos juntos somos más que individualmente". Para cerrar, el Presidente de la Nación brindó junto a los integrantes de la cartera de Defensa y de las Fuerzas Armadas Teresita Fernández Mainardi

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01020305 238 B_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:00 Página 5 5SEXTA EDICIÓN - 2017 OPERACIONAL MCOISMIPÓANÑÍADEDELIANGSENNIAERCOIOS DNEEBSUUZONSIDDAE ESJÉERNCITCOO6L0O1 M- EBNITARE RÍOS Ejercicios en el río Uruguay Durante el mes de mayo y cumpliendo con su plan de adiestramiento particular, la Compañía de Ingenieros de Buzos de Ejército 601 ejecutó su salida al terreno en el Campo Militar San Joaquín, ubicado en la provincia de Entre Ríos. Las actividades realizadas incluyeron la ejecución de condiciones de tiro con pistola Browning 9 mm, pistola ametralladora y escopeta. Las mencionadas condiciones de tiro se hicieron siguiendo la progresión correspondiente. Además de rendir las condiciones de tiro establecidas, los integrantes de la compañía pudieron reglar sus fusiles FAL dejándolos a punto para el resto del año. También se ejecutaron demoliciones con medios explosivos sobre diferentes tipos de materiales, como tierra, madera y acero. La ejecución de la actividad de demoliciones se inició con el cálculo de voladura correspondiente, la instalación del circuito de fuego y la posterior voladura del material en cuestión. A su vez se realizaron voladuras subaquas con el fin de estandarizar procedimientos y practicar una actividad propiamente dicha de los Buzos de Ejército. Como parte de las actividades, se practicó el sembrado y recolección de buzos desde botes neumáticos y desde lanchas Guardian 21. Con las embarcaciones disponibles se practicaron formaciones, aprovechando las características particulares del río Uruguay que permite por su ancho realizar este tipo de instrucciones de manera más segura. Los buzos también se adiestraron en actividades de búsqueda y salvamento en el río Uruguay donde la actividad principal se centró en la localización y reflotamiento de equipos hundidos. Las malas condiciones meteorológicas y la velocidad de corriente sumaron una dificultad más al buceo en aguas profundas y sin visibilidad. Al finalizar con una actividad de instrucción, luego se ejecutaba sin importar la hora del día, el mantenimiento de todo el material y armamento, ya que el agua y el barro son dos elementos que aceleran el proceso de corrosión de los equipos. Para cerrar la salida al terreno se ejecutaron los ejercicios de nivel sección correspondientes al segundo trimestre, los cuales consistieron en el planeamiento de la operación a ejecutar, la impartición de las órdenes correspondientes y para luego hacer una infiltración con embarcaciones hasta un punto de reunión cercano al objetivo, una aproximación acuática para finalizar con un golpe de mano y ejecución de tiro de combate desde el agua a blancos móviles

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01060709 238 P_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:02 Página 6 6OPERACIONAL SEXTA EDICIÓN - 2017 2017 - AÑO DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES BRIGADA DE MONTAÑA VI – NEUQUÉN Ejercicios de nivel subunidad D urante la primera quincena de junio, diversos Elementos que conforman la Brigada de Montaña VI se desplazaron desde sus asientos de paz a fin de realizar ejercitaciones de nivel subunidad y sección en cercanías de las localidades de Zapala, Primeros Pinos, Covunco, Las Lajas y Junín de los Andes. Regimiento de Infantería de Montaña 10 La Unidad estacionada en Covunco Centro ejecutó sus ejercicios en la zona del Cerro Negro. Los ejercicios abarcaron alistamiento, movimientos de tropa a pie, ocupaciones de posiciones y defensa, instrucción con aeronaves y finalmente un repliegue. Dentro de estas actividades se realizó tiro con munición de guerra, tanto las secciones de tiradores como la sección apoyo con morteros 81 mm. En forma simultánea a la ejercitación de las secciones de tiradores, los trenes logísticos de la Unidad sortearon las exigencias que impone el ambiente geográfico particular de montaña abasteciendo a las distintas fracciones en lugares de muy difícil acceso. Regimiento de Infantería de Montaña 26 Desde el 11 hasta el 16 de junio la Unidad efectuó una asli- da al terreno en el Campo de Instrucción Pulmarí. Su finalidad fue realizar ejercitaciones de nivel sección y subunidad de Infantería de Montaña. Para ello desplegó 220 efectivos y 16 vehículos. Paralelamente se efectuó una marcha montada con 60 mulas pertenecientes a la Compañía de Infantería B Montada y la Sección Baqueanos del Regimiento que recorrió 100 kilómetros de ida y vuelta a Pilo-Lil. El marco de esta salida al terreno estuvo dado por una situación de nivel Unidad resultante de anteriores ejercicios de planeamiento, en la cual las tropas del regimiento preparaban posiciones defensivas participando de una acción retardante de nivel brigada. En dichas ejercitaciones, la Compañía de Infantería de Montaña A preparó posiciones defensivas en proximidades del arroyo Relem durante cuatro días, trabajando y efectuando ensayos de las operaciones previstas. Durante el mismo lapso, la Compañía de Infantería B Montada, que se desempeñó como reserva del regimiento, practicó diversas operaciones ofensivas coordinadas con las posiciones preparadas. Estas operaciones consistieron en la ejecución de contrataques y ataques de desarticulación, empleando la movilidad disponible con el ganado mular y el apoyo de helicópteros proporcionado por la Sección de Aviación de Montaña 6. Paralelamente, la Compañía Comando y Servicios de la Unidad desplegó la Sección Exploración del regimiento que efectuó operaciones de obtención de información del enemigo y del terreno, la Sección Morteros Pesados (equipada con morteros de 120 mm) para apoyar las operaciones del regimiento, el Tren de Combate de la Unidad con instalaciones de Sanidad, equipos de mantenimiento móviles, munición, combustibles y lubricantes y el Tren de Campaña de la Unidad para proporcionar apoyo de racionamiento, agua y transporte necesario. Estos elementos de apoyo fueron desplegados en distancias reales y con los recursos humanos y materiales disponibles, para practicar las funciones logísticas en tiempos reales. Una vez finalizadas las ejercitaciones de nivel subunidad, se efectuaron ejercicios de nivel sección, que consistieron en tiro de combate con munición de guerra. La Compañía A los realizó desde las posiciones preparadas y la Compañía B en los sectores de contrataque previstos, efectuando tiro y movimientos. La Sección Exploración practicó procedimientos de ruptura de contacto con munición de guerra. Dichos ejercicios se realizaron en horarios diurnos, nocturnos y bajo condiciones meteorológicas adversas. Finalmente el regimiento regresó a su asiento de paz después de seis días de ardua labor empleando una columna motorizada y otra montada, que se coordinaron para regresar al mismo tiempo. Regimiento de Caballería de Exploración 4 Diez días duraron los ejercicios de nivel sección y subuni- dad que realizó el Regimiento de Caballería de Exploración 4 en el terreno. Los ejercicios fueron ejecutados por el Escuadrón de Exploración A en la zona Paso Carirriñe, el Escuadrón de Exploración B en la estancia Quilanlahue, y la Sección Morteros de la Unidad en el Puesto Los Bayos. Cabe aclarar que cada una de estas subunidades fue apoyada por sus respectivos Trenes de Campaña y Combate. Grupo de Artillería de Montaña 6 El Grupo de Artillería de Montaña 6 desarrolló ejercicios de nivel subunidad durante cuatro días en el Campo de Instrucción Pulmarí. Las actividades consistieron en el alistamiento de los Elementos participantes (Puesto Comando de la Unidad, Batería de Tiro A, Batería de Tiro B y Trenes de Campaña de la Unidad), marcha montada y marcha administrativa vehicular de más de 170 km desde el asiento de paz del Elemento en Junín de los Andes hasta una zona de reunión en el campo de instrucción, ejecución de los ejercicios de subunidad y de Trenes de Unidad, tiro con subcalibre y tiro con armas portátiles. Batallón de Ingenieros de Montaña 6 Los zapadores neuquinos se desplazaron hasta Junín de los Andes donde, durante una semana, ejecutaron ejercicios de nivel sección y compañía en las zonas aledañas al lago Curruhué y al Paso Fronterizo Carirriñe. Para la ejecución de estas actividades, el personal y medios debieron marchar 430 Km desde su asiento de paz, empleándose un total de 17 vehículos para el traslado de personal y material de puente y navegación. Dentro de las principales actividades que ejecutaron las secciones y subunidades se pueden destacar: la construcción de un puente de asalto para personal a pie (Foot Mobile Assault Bridge); el apoyo a la exploración en una zona lacustre de una subunidad del Regimiento de Caballería de Exploración 4, marcha a pie en terreno nevado, reconocimiento de obras de arte para futuras voladuras y mantenimiento de la transitabilidad en caminos. Las bajas temperaturas, las constantes lloviznas, y la humedad propia de la zona de montaña boscosa en esta época del año, permitieron al personal continuar su adaptación al ambiente geográfico particular de montaña. Base de Apoyo Logístico Neuquén La Unidad logística de la Brigada de Montaña VI realizó sus ejercicios de nivel subunidad en el Campo de Instrucción Las Lajitas en proximidades del Regimiento de Infantería de Montaña 21. Allí se desplegaron por subunidades en distintos sectores del terreno, el cual se caracteriza por poseer vegetación con pastizales, árboles y arbustos bajos, característicos de la meseta patagónica. Como actividad principal, la Compañía Comando y Servicios realizó un ejercicio de defensa de la posición, desplegando su sistema de seguridad para repeler el ataque enemigo. Por su parte, la Compañía de Arsenales realizó un ejercicio de recuperación de vehículo, teniendo que desplazar su vehículo recuperador Mercedes Benz 1114 Grúa, 5.000 metros por campo traviesa para recuperar otro vehículo que quedó fuera de servicio, un REO 2,5 Ton. Finalmente, el Puesto Principal de Socorro de la Compañía Sanidad realizó un ejercicio de recuperación y evacuación de paciente, teniendo que desplazarse en una ambulancia Unimog 416 Amb a campo traviesa para recuperar un paciente que tuvo un accidente con su vehículo y necesitaba evacuación inmediata. Compañía de Cazadores de Montaña 6 El ejercicio de nivel subunidad, empleó personal de las Secciones de Cazadores y Sección Comando y Servicios de esta subunidad de tropas de operaciones especiales. El lugar elegido fue la zona montañosa comprendida entre Sainuco, Villa Pehuenia y el Campo de Instrucción Militar Pulmarí. Las principales actividades que se desarrollaron consistieron en el planeamiento de operaciones especiales de cazadores de montaña, instalación de puestos observatorios, marchas tácticas sobre terreno nevado con armamento y equipo y franqueo del lago Aluminé, con apoyo de la Prefectura Naval Argentina. Posteriormente se desarrollaron procedimientos de combate (golpes de mano) a instalaciones logísticas y puestos comando para finalizar con una exfiltración aérea. Teniendo la particularidad de desarrollarse en terreno nevado y con condiciones meteorológicas adversas, se requirió del personal un alto grado de capacitación y adiestramiento para la vida, movimiento y supervivencia en este tipo de montaña invernal. Sección de Aviación de Ejército de Montaña 6 La Sección de Aviación de Ejército de Montaña 6 prestó apoyo a las distintas Unidades y subunidades independientes que salieron al terreno en la realización de prácticas de embarque y desembarque, instrucción de guiado de aeronaves y posterior vuelo con personal instruido. Los Elementos apoyados fueron la Compañía de Cazadores de Montaña 6, los Regimientos de Infantería de Montaña 10, 21 y 26, el Grupo de Artillería 16, la Compañía de Inteligencia de Montaña 6 y la Base de Apoyo Logístico Neuquén

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01060709 238 P_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:02 Página 7 7SEXTA EDICIÓN - 2017 OPERACIONAL Puesto de observación de la Compañía de Cazadores de Montaña 6. Patrulla de reconocimiento del Regimiento de Caballería de Exploración 4. Un helicóptero Bel Uh-1H de la Sección de Aviación de Ejército de Montaña 6. La sección apoyo del Regimiento de Infantería de Montaña 26 atraviesa un arroyo a través de un puente improvisado. Patrullas de la Compañía de Cazadores de Montaña 6 realizando una marcha táctica.

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01060709 238 P_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:02 Página 8 8OPERACIONAL SEXTA EDICIÓN - 2017 2017 - AÑO DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES CBBOARMTIGAPALALDÑÓAÍANADDEEERCOINATGZRAEANDNOISERPREOOSRSDTMAE DEMCAOAINNVTIZA- ACÑDÓAOR8D1O1B–ACOMANDANTE LUIS PIEDRABUENA Una temporada en la montaña Nuestro país es tan rico en climas que los hombres que forman el Ejército Argentino deben estar preparados para sobrellevar diversas contingencias en donde estén desplegados. SOLDADOS compartió algunas semanas con personal de la Compañía de Cazadores de Montaña 8 para poder conocer en detalle cómo es estar desplegado en la montaña. L as montañas que forman la Cordillera de los Andes son de una belleza que quita el aliento, sus cumbres nevadas y su cielo azul nos brindan una sensación de tranquilidad que reconforta el alma. Sin embargo, no hay que dejarse engañar detrás de esa profunda tranquilidad ya que la naturaleza puede mostrarse implacable con fuertes nevadas, ventiscas o avalanchas. Eso lo saben muy bien los integrantes de la Compañía de Cazadores de Montaña 8. Pasar la temporada invernal no es fácil. Requiere mucho entrenamiento y preparación. Para poder sobrellevar la temporada invernal es necesario hacer acopio de madera, que es el combustible natural; también hay que mantener en buen estado las cañerí- as de gas a lo largo de toda la temporada para brindar calor al personal de montaña. Tanto la madera como el gas son indispensables para pasar el invierno. La preparación física es relevante para soportar la rigurosidad del medio ambiente, se debe entrenar diariamente para llevar a cabo las extremas exigencias de la alta montaña. Los cazadores realizan entrenamiento de defensa personal, fundamental para todo soldado, más aún para las Tropas de Operaciones Especiales. La velocidad y la audacia forman parte de las Tropas Especiales. Ellos cuentan con habilidades técnico-tácticas que potencian sus capacidades como lo son la defensa y ataque con puñal y fusil. Las prácticas con fúsil son continuas a pesar del frío y la nieve. En la montaña nevada la movilización se complementa con el uso de raquetas y esquís. Como hemos mencionado, las montañas son hermosas pero peligrosas. Los peligros acechan constantemente y por eso los hombres de la Compañía de Cazadores de Montaña se preparan para enfrentarlos. Una de las actividades que practica habitualmente la Patrulla de Rescate es el descenso de esquiadores con camilla. La técnica consiste en colocar cuatro hombres conectados a la camilla mediante cuerdas. La pendiente es un elemento de consideración para la correcta ubicación de los esquiadores. Es un elemento muy versátil que no solo se emplea en época estival, como puede ser sacar a un herido en la montaña mediante técnicas de andinismo, sino también en terreno nevado con técnicas especiales. Otra técnica es la escalada en hielo para sortear obstáculos naturales, para llevar a cabo esta técnica se emplean herramientas especiales como crampones y piquetas. Además hay una intensa preparación para uno de los peligros más latentes en la montaña que es la avalancha. Para realizar la práctica, se simula que ha quedado un hombre atrapado y se pone en marcha un plan de búsqueda y rescate. El jefe de la patrulla de rescate, quien es el integrante más experimentado, busca indicios de la persona y delimita el terreno a rastrillar. El equipo ARVA (Aparato de Rescate de Víctima de Avalancha) realiza un rastrillaje paralelo al equipo Zonda, quien es el responsable de detectar cual- quier elemento o persona enterrado bajo la nieve. En el caso de hallar algo, se coloca un banderín para marcar el lugar. Una vez hallada la víctima, el equipo pala tendrá que desenterrarla. Por su parte, el equipo evacuación integrado por médicos, enfermeros y camilleros entran en acción. La víctima de avalancha tiene poco tiempo de supervivencia, si logra hacer una cámara de aire sobrevive hasta 18 minutos después de la avalancha, así que la rapidez y la organización de los equipos son decisivos para salvar la mayor cantidad de vidas. Finalmente, cabe destacar que para los cazadores de montaña el espíritu de camaradería está siempre presente, el compromiso de trabajo dentro de la cordada para llegar allí, donde nadie se atreve…

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01101113 Operac 238 O_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:08 Página 10 10OPERACIONAL SEXTA EDICIÓN - 2017 2017 - AÑO DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES BASE DE APOYO LOGÍSTICO CÓRDOBA Ejercicios de subunidad en el terreno Esta joven Unidad que recientemente cumplió sus Bodas de Plata, realizó sus ejercicios de nivel subunidad entre el 12 y 16 de junio en el Campo de Instrucción “La Escondida”. Durante esos días efectuaron diversos movimientos, entre ellos, actividades de alistamiento, impartición de las órdenes de operaciones y marcha motorizada. Continuaron con actividades de ocupación y operación de una zona de trenes del Batallón Logístico, cambio de emplazamiento nocturno de zona de trenes y repliegue a la Unidad. Las subunidades que se encontraban enmarcadas en una situación táctica, operaban desde que se recibía la orden hasta que se ordenaba un cambio de zona de trenes. Cada subunidad desplegó al máximo sus capacidades, así la Compañía Arsenales operó con 7 camiones taller, un camión apoyo de taller, un auxilio y con todos sus especialistas. La Sección Intendencia, reforzada, desarrolló sus capacidades para el abastecimiento de Efectos Clase I (alimentos) y Clase III (combustibles), como así también operó un taller móvil de sastrería para recuperar efectos de Intendencia. La Compañía Transporte ejecutó mantenimiento y apoyo de transporte a la Compañía Comando y Servicio para los desplazamientos, reconocimientos y exploración. La Compañía Sanidad operó un puesto principal de socorro, con un shock room donde, luego de realizar la clasificación de pacientes según Triage, fueron atendidos con maniobras de reanimación, estabilización de fractura de miembro inferior y de maxilar por el servicio de odontología. También hizo una evacuación aérea de un paciente con hemorragia abdominal. La Unidad fue inspeccionada por el Comandante de la División de Ejército 2, General de Brigada Claudio Ernesto Pasqualini, por el Comandante de la Brigada Aerotransportada IV, General de Brigada Guillermo Olegario Gonzalo Pereda y el G-4 de la Gran Unidad de Combate, Coronel Aldo Rubén Vega, quienes quedaron satisfechos al observar que se posee un Elemento logístico paracaidista en capacidad de afrontar las exigencias propias de un despliegue en operaciones ESCUELA DE SUBOFICIALES DEL EJÉRCITO SARGENTO CABRAL Ejercicios en el terreno En el marco de las actividades de instrucción previstas en la Escuela de Suboficiales del Ejército Sargento Cabral, el cuerpo de aspirantes ejecutó una salida al terreno descentralizada. Los aspirantes de I año se instruyeron en la materia tiro: pelotones teóricos de MOTE (Método Optimizado del Tiro de Escuela) y ejecución de tiro con FAL; en la materia combate: orientación y navegación terrestre, técnicas básicas del combatiente individual, cruce de cursos de agua y pruebas de arrojo como el salto de la cuba. Los aspirantes de II año se instruyeron en la materia tiro: con mortero 81 mm, tiro con ametralladora MAG y FAL y pistola Browning 9 mm. En táctica y técnica del arma recibieron instrucción de: TAM y Hummer, exploración y reconocimiento del terreno, reconocimiento elección y ocupación de una posición, armado de puente Mabey y Krupp, operación de equipos de radio Harris y diligenciamiento digital de mensajes, armado y operación de un tren de combate, conducción y manejo de los vehículos de la familia TAM y demás prácticas profesionales afines a cada especialidad. Las variadas y múltiples actividades se desarrollaron y fueron apoyadas por las Unidades militares con asiento en las guarniciones de Azul, Boulogne, Campo de Mayo, City Bell, Junín, Arana y Magdalena. De esta forma los aspirantes a suboficiales del Ejército cumplen con las exigencias establecidas, alcanzando los estándares de educación determinados en los planes educativos, demostrando los conocimientos adquiridos en los periodos básicos y avanzados

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01101113 Operac 238 O_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:08 Página 11 11SEXTA EDICIÓN - 2017 OPERACIONAL COMPAÑÍA DE CAZADORES DE MONTAÑA 6 – PRIMEROS PINOS Curso de tirador especial en montaña Durante mayo, 19 hombres de la Brigada de Montaña VI participaron del curso dictado por esta subunidad independiente de tropas de operaciones especiales. La finalidad del curso fue que los cursantes adquirieran conocimientos básicos sobre las técnicas y destrezas que debe tener un tirador selecto de las Unidades de Combate de la Brigada de Montaña VI. Para participar de este adiestramiento particular fueron seleccionados un oficial, 12 suboficiales y 6 soldados voluntarios pertenecientes a los Regimientos de Infantería de Montaña 10, 21 y 26, al Regimiento de Caballería de Exploración 4, a la Compañía de Inteligencia de Montaña 6 y a la propia Compañía de Cazadores de Montaña 6. El curso se desarrolló en dos etapas, la primera se ejecutó durante los primeros tres días, en los cuales se impartieron las clases teóricas y prácticas tendientes a desarrollar las habilidades y destrezas individuales para la ejecución exitosa de la misión del tirador selecto. La segunda etapa se desarrolló en el terreno y buscó estimular las habilidades para el acecho y el tiro preciso del cursante, así como consolidar los aspectos relacionados con la navegación terrestre y el combate individual. Las actividades se desarrollaron en el ambiente geográfico particular de montaña, en el Campo de Instrucción Primeros Pinos de la Compañía de Cazadores de Montaña 6, donde los factores climáticos (viento, humedad, presión y lluvia) influyen en gran medida en la ejecución del tiro. Al finalizar la instrucción, los cursantes que aprobaron quedaron habilitados para desempeñarse como integrantes de una fracción como tirador selecto, marcador o tirador de seguridad. También tendrán competencia para ejecutar operaciones por cortos y largos períodos en la montaña estival, obtener información del enemigo, del terreno y de las condiciones meteorológicas, dejar fuera de combate blancos selectos en operaciones dentro del ambiente geográfico particular de montaña, al desempeñarse como marcador podrán seleccionar los blancos y fijar la prioridad de cada uno y además podrán formar parte de una patrulla de tiradores selectos para realizar navegación terrestre

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01101113 Operac 238 O_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:08 Página 12 12OPERACIONAL SEXTA EDICIÓN - 2017 2017 - AÑO DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES DEPARTAMENTO OBRAS EN APOYO AL DESARROLLO NACIONAL - VILLA MARTELLI El Ejército en el tren de desarrollo de la infraestructura estratégica SOLDADOS visitó las instalaciones del Departamento Obras en Apoyo al Desarrollo Nacional, en los cuarteles que la Dirección de Ingenieros e Infraestructura dispone en Villa Martelli. Allí su jefe, el Coronel Gustavo Guridi nos contó acerca de la misión, objetivos y expectativas que poseen en relación a las actividades en las que el Ejército interviene en materia de vías de comunicación, especialmente sobre ferrocarriles. SOLDADOS: ¿Cómo comenzó el Ejército a vin- cularse con las obras en vías de comunicación? Coronel Guridi: En el pasado el Arma de Ingenieros asumió compromisos surgidos desde la Nación, para el sostenimiento de la infraestructura estratégica, participando con sus Unidades de construcciones en innumerables obras relevantes, como rutas, puentes, vías ferroviarias y hasta aeropuertos. Con el paso del tiempo y las diferentes políticas de la Fuerza, estas actividades decayeron, al punto tal que aquellas Unidades cambiaron su organización. Estas actividades buscaban una doble finalidad, por un lado, ejecutar obras de infraestructura necesarias para la comunidad, generalmente en regiones en desarrollo donde el Ejército se encontraba preposicionado, y por otro lado, mantener la aptitud técnica de cuadros y soldados en tareas que son complejas y muy costosas para adiestrarse. Con respecto al nacimiento de nuestra organización, en 2013 el Ejército Argentino fue convocado por el Poder Ejecutivo Nacional a participar junto a otras agencias del Estado, en tareas tendientes a solucionar el deterioro en el que se encontraba la infraestructura ferroviaria del país. El Ejército Argentino vio la oportunidad de empeñar los recur- sos humanos técnicamente capacitados que podían volcarse a la realización de obras de este tipo, logrando un beneficio dual a la Nación, con la consiguiente recuperación de esa capacidad del arma de Ingenieros perdida a mediados del siglo pasado. Autoridades del Ministerio de Defensa y el entonces Ministerio del Interior y Transporte convinieron en constituir un marco estable de colaboración para la recuperación de la infraestructura ferroviaria, firmándose en septiembre de 2013 el Convenio Marco 60. Allí el Ministerio de Defensa se comprometía junto a su par de transporte a producir material rodante (Fabricaciones Militares) y la ejecución de obras de recuperación de infraestructuras ferroviarias (Ejército Argentino). La consecuencia directa de la celebración del referido convenio fue que el Ejército Argentino le encomendó a la Dirección de Ingenieros e Infraestructura la centralización de las actividades de gestión. Fue así que se creó inicialmente una división para encargarse de las “Operaciones Ferroviarias del Ejército”. Este nombre que revelaba una idea de magnitud importante, al poco tiempo fue cambiado por el Departamento Obras Ferroviarias de Ejército más conocido en la jerga del trabajo diario como OFE, nombre con el cual el Departamen- to se haría conocido en el medio ferroviario del Estado Nacional por sus detallados y eficientes trabajos hasta adoptar el nombre que actualmente llevamos desde enero de este año como Departamento Obras en Apoyo al Desarrollo Nacional (DOADENAC). -SOLDADOS: ¿Desde la firma del Convenio Marco MD 60 en 2013, hasta la fecha, en qué obras han intervenido? Mayor Devoto: Desde 2013 hasta la fecha hemos intervenido en tres obras, una está en plena ejecución. Otras fueron estudiadas y planificadas en sus diversas etapas pero por distintas razones no se efectuaron. El primer gran desafío fue el Acuerdo Específico Nro 1 firmado con la Empresa Estatal Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima (BCyL S.A.) dependiente del actual Ministerio de Transporte. Allí debimos confeccionar dos proyectos ejecutivos, una suerte de levantamientos topográficos de gran precisión que luego las empresas contratistas de BCyL S.A. los emplean para renovar la vía existente. Esta obra se ejecutó sobre un tramo de 90 km del ex Ferrocarril General Belgrano, entre las localidades de Coronda y Aromos, en Santa Fe. Fue el primer gran desafío, pues poseíamos conocimientos técnicos pero no disponíamos de equipamiento adecuado, debiendo trabajar en estrecha cooperación con BCyL S.A. y otros organismos del Ejército como la Escuela Superior Técnica, la Escuela de Artillería (Ec A), la Escuela de Ingenieros (Ec Ing) y la Central de Inteligencia Geoespacial (CIG). Entre todos conformamos un equipo de levantamiento topográfico bajo la dirección del OFE, resultando de un gran aprendizaje y a su vez pudiendo sellar nuestro prestigio con excelentes resultados. La segunda obra (Acuerdo Específico Nro 02) se ejecutó en la provincia de San Juan, también junto a BCyL S.A. y fue nuestra primera experiencia en mantenimiento de vías, sobre un tramo de 18 km del Ferrocarril General San Martín entre las estaciones Casuarina y Caucete al sur de la ciudad de San Juan. En esa oportunidad, el Departamento OFE conformó su organización de trabajo disponiendo de un Equipo Jefatura (Elemento de comando altamente técnico), al cual se le agregaron elementos de nivel Sección de Ingenieros, participando en esta obra, personal de cuadros y soldados del Batallón de Ingenieros de Montaña 8, del Destacamento de Caballería de Exploración de Montaña 15, del Destacamento de Infantería de Montaña 22 y de la CIG. Hoy nos encontramos en la última fase de la tercera obra asumida por el Departamento (Acuerdo Específico Nro 03), con la elaboración de un Proyecto Ejecutivo sobre casi 110 km de vías del Ferrocarril General Belgrano entre las estaciones Metán y Joaquín V. González, al sureste de Salta. Estas obras forman parte del Plan Belgrano impulsado por el Gobierno Nacional. En este caso, la firma del Acuerdo Específico se realizó con la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF S.E.) y las tareas se ejecutaron junto a cuadros de la Ec Ing y la CIG más el invalorable apoyo del Batallón de Ingenieros de Montaña 5 que desplegó toda la logística. En esta ocasión tuvimos que relevar “a pie” 108 km de vías atravesando grandes áreas inhóspitas, numerosas estaciones de ferrocarril, muchas de ellas abandonadas o en desuso, y entre las múltiples obras de arte relevadas, también lo hicimos sobre un puente ferroviario de 410 metros de largo sobre el río Juramento. Las experiencias han sido y continúan siendo fantásticas. -SOLDADOS: ¿Cómo trabaja el departamento en la ejecución de las obras? Capitán Greca: Nuestra relación con las empresas ferroviarias se regulan a través de Acuerdos Específicos donde se vuelcan los requerimientos técnicos que debemos cumplir en cada una de las obras y

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01101113 Operac 238 O_01090000 patagonia 170 Z.qxd 09/08/2017 16:08 Página 13 Militares que marchan sobre rieles El Departamento de Obras en Apoyo al Desarrollo Nacional sustenta su razón de ser con la contribución de tres divisiones esenciales. La División Obras, a cargo del Capitán Luciano Greca, entiende básicamente en lo relacionado a los trabajos de campo para el mantenimiento y mejoramiento de vías con equipos específicos y personal capacitado a fin de materializar los proyectos elaborados por otro elemento fundamental como es la División Técnica. Por su parte, está a cargo del Mayor Federico Devoto vuelca su esfuerzo en diseñar las trazas ferrovia- rias bajo la normativa vigente sumando información relevada por la División Geomática y otros estudios particulares como estudios de suelos, hidrológicos, de impacto ambiental, a fin de definir y proyectar la vía nueva. Finalmente, la División Geomática, al mando del Mayor Nazareno Ampuero entiende en lo relacionado al levantamiento de datos de campo en el terreno con equipos de última generación, para confeccionar planos y/o cartografía en todo tipo de escalas, apoyando a la División Técnica en la confección de los proyectos. 13SEXTA EDICIÓN - 2017 OPERACIONAL a su vez la empresa ferroviaria asume todos nuestros gastos operativos. Y en carácter de contraprestación recibimos equipamiento de diferente tipo que nos permite incrementar y fortalecer nuestras capacidades con el objetivo de ser autosuficientes. Por otra parte, para la ejecución de los trabajos, normalmente desplegamos nuestros equipos topográficos en el terreno, éstos “in situ” obtienen los datos de campo que transmiten a la oficina técnica donde se transforman en el proyecto ferroviario, también desplegamos Equipos Jefatura que conducen los frentes de obra organizados con los elementos de trabajo agregados por las Unidades de apoyo aportadas normalmente por el Comando de Adiestramiento y Alistamiento del Ejército. -SOLDADOS: Por los trabajos que desarrollan, ¿Qué capacidades son exigidas al personal destinado en el departamento? My Ampuero: Evidentemente nuestro trabajo necesita un componente técnico muy importante, somos receptores y disponemos de suboficiales Técnicos del Servicio Geográfico, Técnicos en Geomática, Técnicos en Obras Viales y Operadores de Máquinas Viales quienes se combinan con conductores motoristas, oficinistas y hasta un suboficial de Intendencia. También disponemos de soldados voluntarios especialistas, estudiantes de ingeniería, que son vitales para el desempeño de la División Técnica y hasta un agente civil arquitecto. Es importante mencio- nar que sirven en este departamento, suboficiales de Infantería, Caballería, Artillería, Ingenieros y Comunicaciones, y todos juntos han formado un gran equipo con un espíritu de trabajo muy particular que es de destacar. -SOLDADOS: En conexión con la pregunta anterior ¿cómo está organizado hoy el departamento? Coronel Buscaglia: En el año 2013 cuando nació, su efectivo era de cuatro hombres; hoy, con nuestras nuevas funciones y habiendo sido renombrados como Departamento Obras en Apoyo al Desarrollo Nacional, tenemos un efectivo de casi 40 hombres y mujeres, y nuestra proyección va más allá de las obras ferroviarias e involucra a otras obras en vías de comunicación y otras, en que las capacidades y el desarrollo de la organización nos permita ir atendiendo. Ejemplo de ello es que convocan a la Fuerza a fin de brindar asesoramiento, con la posibilidad de involucrarnos en obras que tienden a mitigar los efectos de las inundaciones. Tal es el caso de la localidad de General La Madrid (Tucumán) que sufrió en los meses pasados evacuación parcial y aislamiento, debido a las fuertes lluvias. El departamento está organizado con una División Geomática encargada de realizar los levantamientos topográficos de gran precisión contando con modernos sistemas de posicionamiento (GNSS Trimble R10), estaciones total robóticas Trimble S8 y niveles digitales Trimble 0,3; una División Obras que básicamente despliega los equi- pos jefatura que conducen las tareas de renovación de vías a lo largo de los tramos ferroviarios, también equipada con modernas herramientas manuales para el trabajo en vía; una División Técnica que elabora los proyectos de obra/ejecutivos, plasmando en el papel, con importantes softwares especializados, lo que el ingenio de nuestros técnicos diseña; una División Planes que entiende en general en la elaboración de órdenes operativas, la evolución del departamento, las necesidades de educación, etc. Por último, y no por ello ser la menos importante, la División Apoyo, que brinda el sostén logístico necesario para que el resto del departamento pueda operar con eficiencia, desde la relación administrativo financiera con las empresas ferroviarias, pasando por el mantenimiento ejecutivo de todo el equipamiento, las rendiciones de gastos, la operación de una moderna sección transporte, y algo fundamental, el seguimiento y control de las contraprestaciones pactadas mediante los Acuerdos Específicos. - SOLDADOS: ¿Qué necesidades surgieron para capacitar al personal? Coronel Guridi: Con el advenimiento del OFE hubo que ir a la búsqueda del urgente perfeccionamiento de nuestra gente tanto en el ámbito interno de nuestro departamento como en el resto de las Unidades del arma de Ingenieros. Enviamos a un oficial jefe a perfeccionarse en un Postgrado en Ingeniería Ferroviaria y también personal a cursos con empresas provee- doras de equipos de medición y a capacitarse junto a personal de las empresas ferroviarias. Asimismo, este año firmamos un Convenio de Cooperación con la Escuela Superior Técnica (EST) para desarrollar un Curso de Laboratoristas de Suelos, que al día de hoy está en pleno desarrollo, con cursantes del área metropolitana y que en el futuro es intención expandirlo a cursantes del interior del país. Esta capacitación va de la mano con la incorporación por contraprestación de un moderno laboratorio de suelos en el cuartel de Villa Martelli y también potenciar el laboratorio que posee la EST. Finalmente, también surgió la necesidad de capacitar al personal de cuadros en nuestros batallones de ingenieros, para lo cual la Ec Ing junto al OFE, desarrolló la currícula de un curso específico que se lleva adelante desde hace unos años (Curso de Procedimientos Operativos Ferroviarios). - SOLDADOS: ¿Existe algo similar al Dpto ODENAC en otros países de la región o del mundo? Coronel Buscaglia: Podemos afirmar que muchos países del mundo emplean a sus ingenieros militares para la ejecución de obras de interés nacional como la construcción de caminos, puentes, aeropuertos, vías férreas y hasta de infraestructura hídrica; cooperando con el esfuerzo del Estado en el desarrollo estratégico de las vías de comunicación en beneficio directo de la sociedad. Algunos ejemplos con amplio desarrollo y proyección en la región son el Ejército Brasileño con su Dirección de Obras de Cooperación y el Ejército Chileno con el Cuerpo Militar de Trabajo. -SOLDADOS: Finalmente ¿qué nos podrían indicar sobre los proyectos futuros del Departamento ODENAC? Coronel Guridi: En carpeta tenemos varias obras desde el levantamiento de tramos ferroviarios amenazados por las aguas de grandes inundaciones, la renovación de tramos ferroviarios troncales que atraviesan importantes ciudades, renovación de viejos tramos ferroviarios provinciales que atraviesan zonas montañosas, hasta la renovación de vías que cruzan prácticamente toda la Mesopotamia. Ahora, el gran desafío en puerta y sobre el cual está abocado todo el departamento, se relaciona con un proyecto de alto interés estratégico que es el de vincular en la zona de Zárate - Pilar (Buenos Aires) la vía del Ferrocarril General Urquiza, que ingresa por la provincia de Entre Ríos, con las vías de los Ferrocarriles General Belgrano, General Mitre y General San Martín que bajan hacia la zona metropolitana desde el norte, centro y oeste del país. Es decir una gran área de empalme ferroviario que posibilitará integrar todas las líneas a fin de activar y potenciar el transporte de cargas. En síntesis, el objetivo es continuar con el crecimiento del DODENAC, con gran entusiasmo, participando en el desarrollo integral de la infraestructura del país tal cual lo expresa, sin lugar a dudas, el nombre de nuestro Departamento

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01141500 Cultura 238 C_01020304 Instituciona 170 X.qxd 09/08/2017 16:14 Página 14 14OPERACIONAL SEXTA EDICIÓN - 2017 2017 - AÑO DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES CBBOARMTIGAPALALDÑÓAÍANADDEEERFOINUTEGRREAZNNAISEPREOOSRPSETMCAIDEACLAEASINV6IZ-0A1CDÓ- OCRÓD1RO1DB–OACBOAMANDANTE LUIS PIEDRABUENA Lanzamiento a gran altitud, apertura a gran altura En el marco de una cooperación aérea de la Brigada Aerotransportada IV, la Compañía de Fuerzas Especiales 601 ejecutó un lanzamiento con equipo completo y por fracción orgánica, utilizando el procedimiento conocido como HAHO (High Altitude – High Opening) o por su traducción al español: lanzamiento a gran altitud – apertura a gran altura. El mencionado procedimiento se utiliza cuando por razones tácticas o de situación las aeronaves deben volar a grandes alturas. Tiene por finalidad lanzar paracaidistas a alturas considerables y que realicen la apertura de su paracaídas también a importantes alturas para ejecutar navegaciones entre el lugar de lanzamiento y el lugar de aterrizaje. En este caso puntual se realizó un lanzamiento a 12.000 pies, que equivale a 4.000 metros de altura. La apertura de los paracaídas fue a 7.000 pies, equivalente a 2.300 metros. Desde allí los integrantes de la fracción formados en una columna en el aire se desplazaron detrás del navegante para llegar en forma reunida hasta el lugar previsto para el aterrizaje. Actividades previas Ciertamente llegar al nivel de adiestramiento necesario para ejecutar este tipo de actividades no es una tarea sencilla, ya que requiere el cumplimiento de distintos pasos intermedios que permitan tener una progresión lógica para lograr con éxito la ejecución del procedimiento, no sólo sin inconvenientes relacionados a la seguridad del personal y material, sino que también garantice la llegada de toda la fracción reunida. El primer paso es un requisito indispensable: que todos los integrantes de la fracción posean la aptitud de paracaidista militar de apertura manual, también conocida como de alta infiltración. Para conseguir ésta es necesaria la ejecución de una determinada cantidad de lanzamientos en los cuales el paracaidista demuestre la habilidad en el manejo del paño y lograr aterrizar de manera individual en el lugar deseado. El segundo paso consiste en lograr llegar al lugar de aterrizaje deseado mediante la ejecución de una navegación en forma individual, utilizando un dispositivo GPS. El tercer paso consiste en realizar saltos individuales con equipo completo. Una manera muy eficaz es utilizar un “túnel de viento” el cual es un simulador que imita la caída libre del paracaidista. El cuarto paso es la salida reunida de la fracción desde la aeronave y posterior navegación en forma diurna. Todos deberán tener el equipo completo e intercomunicadores VHF con laringófonos, para poder comunicarse entre ellos. La Compañía de Fuerzas Especiales 601, enmarcada dentro de la Agrupación de Fuerzas de Operaciones Especiales, se encuentra conformada por personal que posee la Aptitud Especial de Comandos, y que se encuentra altamente capacitado para realizar este tipo de actividades en cualquier ambiente geográfico. El elemento saldrá reunido de la aeronave, debiendo realizar una caída estable (evitando cualquier tipo de desplazamiento) y todos los paracaidistas deberán realizar la apertura a la altura previamente establecida. El navegante será el primero en saltar, y desprenderá un paño de color característico, que lo distinguirá del resto. Una vez que todos los integrantes del elemento hayan abierto sus paracaídas, se comunicarán informando novedades y ubicación, e irán formando la columna para navegar hasta el lugar preestablecido. Debe destacarse que en el lanzamiento de la Compañía de Fuerzas Especiales 601, la totalidad de la fracción llegó a tierra con una dispersión no mayor a un radio de 70 metros (despreciable para este tipo de saltos). El último paso consiste en realizar el mismo tipo de lanzamiento durante horarios de escasa visibilidad. Finalmente, cuando toda la fracción haya cumplido los cinco pasos necesarios y consiga el pie de instrucción necesario estará listo para la ejecución de los saltos HAHO Simulador de paracaidismo El “túnel de viento” es una instalación tubular en forma perpendicular al suelo, por la cual fluye una corriente de aire desde abajo hacia arriba que alcanza los 200 km/h. Este caudal de aire hace que el paracaidista quede suspendido y pueda practicar las posiciones que debe tener durante la caída libre para lograr la posición correcta y así poder abrir su paracaídas de manera segura. Inicialmente el hombre debe ingresar sin equipo y a medida que el instructor observa la correcta evolución se le agrega la mochila que contiene el paracaídas, más tarde incorporará el resto del equipo individual, llegando incluso a usar el equipo de oxígeno a utilizar en los saltos a gran altura

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01141500 Cultura 238 C_01020304 Instituciona 170 X.qxd 09/08/2017 16:14 Página 15 15SEXTA EDICIÓN - 2017 EDUCACIÓN ESCUELA DE ESPECIALIDADES GENERAL LEMOS - CAMPO DE MAYO Oferta educativa para el segundo semestre Durante el segundo semestre del año, la Escuela de Especialidades desarrollará los siguientes cursos: Curso Encargado del Centro de Operaciones Logísticas (CM 71 – Pacc 2017) T iene la finalidad de capacitar al suboficial de arma o especialista para desempeñarse como Encargado del Centro de Operaciones Logística (COL) u Oficina Técnica de un Elemento Logístico. Vacantes: veinte, con prioridad para suboficiales de arma o especialistas que se desempeñan como Encargado del COL u Operaciones Técnicas. Modalidad: a distancia desde el 2 de octubre al 30 de noviembre. Curso de Mantenimiento de 2do y 3er Nivel Vc Tam (CM 74 – Pacc 2017) T iene la finalidad de capacitar al suboficial de la especialidad de arsenales (mecánico motorista a orugas, mecánico de artillería, mecánico de armamentos, mecánico motorista eléctrico y mecánico de óptica y aparatos de precisión) en la ejecución de actividades de mantenimiento de 2do y 3er nivel de la familia de vehículos de combate TAM. Vacantes: treinta, principalmente para el suboficial especialista de arsenales mecánico motorista a orugas, mecánico de artillería, mecánico de armamentos, mecánico motorista eléctrico y mecánico de óptica y aparatos de precisión (cabos en 5ta fracción hasta suboficiales principales en 6ta fracción) que se encuentre destinado en Elementos Logísticos que posean esta familia de vehículos. Modalidad: presencial (en instalaciones del Batallón de Arsenales 602) desde el 18 al 29 de septiembre Curso de Mantenimiento de 2do y 3er Nivel Vc M-113 (CM 73 – Pacc 2017) T iene la finalidad de capacitar al suboficial de la especialidad de arsenales (mecánico motorista a orugas) en la ejecución de actividades de mantenimiento de 2do y 3er nivel de la familia de vehículos de combate M-113. Vacantes: treinta, principalmente para el suboficial especialista de arsenales mecánicos motorista a orugas (cabos en 5ta fracción hasta suboficiales principales en 6ta fracción), que se encuentre destinado en Elementos Logísticos que posean esta familia de vehículos. Modalidad: presencial (en instalaciones del Batallón de Arsenales 602) desde el 14 de agosto al 8 de septiembre. Curso de Combate Cuerpo a Cuerpo y Defensa Personal Operativa - Avanzado (CM 76 – Pacc 2017) T iene la finalidad de capacitar a los oficiales de Educación Física en técnicas avanzadas de combate cuerpo a cuerpo y defensa personal operativa. Vacantes: cuarenta y siete, con prioridad para oficiales de Educación Física que hallan aprobado el combate cuerpo a cuerpo y defensa personal operativa (básico). Modalidad: presencial desde el 7 al 24 de noviembre Curso de Seguridad Contra Accidentes (CM 68 – Pacc 2017) T iene la finalidad de capacitar al oficial y al suboficial en las normativas y procedimientos que le permitan asesorar, planificar e implementar todas aquellas medidas y acciones tendientes a eliminar los accidentes. Vacantes: sesenta, principalmente para el oficial o suboficial de arma o especialista que se desempeña como oficial de seguridad e higiene en el Elemento. Modalidad: a distancia desde el 7 de agosto al 1 de septiembre Curso de Mantenimiento de Cajas y Motores Vc M-113 (CM 77 – Pacc 2017) T iene la finalidad de capacitar al suboficial de la especialidad de arsenales (mecánico motorista a orugas) en la ejecución de actividades de mantenimiento de 2do y 3er nivel en cajas y motores de vehículos de la familia vehículos de combate M-113. Vacantes: treinta, para suboficial especialista de arsenales mecánico motorista a orugas (cabos en 5ta fracción hasta suboficiales principales en 6ta fracción) que hayan aprobado el curso de 2do y 3er nivel de mantenimiento de vehículos de combate M-113. Modalidad: presencial (en instalaciones del B Ars 602) desde el 9 al 20 de octubre Para inscripción e informes comunicarse por sitelpar interno 6758, 6767 o 6765; o por correo electrónico: educ.ecespec@gmail.com

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