#NEW JET №2 (march, 2017)

 

Embed or link this publication

Description

Официальный бортовой журнал авиакомпании РусЛайн

Popular Pages


p. 1

2БОРТОВОЙ НОМЕР Ваш персональный экземпляр

[close]

p. 2

2 | #JET № 2 (26) МАРТ 2017

[close]

p. 3

#JET № 2 (26) МАРТ 2017 |3

[close]

p. 4

#NEW JET, МАРТ 2017 Генеральный директор ata@newjet.ru Главный редактор vs@newjet.ru Выпускающий редактор korr@newjet.ru Коммерческий директор abr@newjet.ru Менеджер по работе с VIP-клиентами ds@newjet.ru PR-специалист pr@newjet.ru PR-менеджер prbrand@newjet.ru Менеджер по рекламным проектам press@newjet.ru Арт-директор Автор обложки Анастасия Удалова Всеволод Шапошников Юлия Гончарова Екатерина Абрамочкина Дмитрий Скорняков Ксения Лебедева Анастасия Грицко Анна Битюкова Валентина Валова Саша Крамар Главный редактор - Шапошников В.А. Адрес редакции и издателя: 150502, Ярославская область, Ярославский р-н, п. Туношна-городок, 26, здание Аэровокзала, офис 47. Журнал создан командой #NEW JET group. По вопросам рекламы в издании: magazine@newjet.ru Учредитель: ООО «ДЖЕТ» Средство массовой информации журнал «NEW JET». Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-59427 от 08.10.2014. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций («Роскомнадзор»). Отпечатано в ЗАО «Линия График Кострома», г. Кострома, ул. П. Щербины, 9а. Тираж: 10000 экз. Периодичность: ежемесячно Распространяется бесплатно. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможна только с письменного согласия редакции. За содержание и стилистику рекламных материалов редакция ответственности не несет. Дата выхода в свет: 2 марта 2017 года. Официальный бортовой журнал авиакомпании «РусЛайн»

[close]

p. 5

Слово главного редактора Приветствую, друзья! Л юди очень любят спорить, и вряд ли когда-то удастся договориться по множеству острых вопросов. Курица или яйцо? Сорокин или Пелевин? Marvel или DC? Вопрос о празднике 8 Марта примерно из этого же ряда. Что мы воспеваем в этот день – счастье дарить себя без остатка любимой семье или счастье отдавать себя любимой работе и творчеству? Хотя у противоборствующих сторон найдется множество аргументов, правильнее всего будет сказать, что истина, как всегда, где-то посередине. Я бы предложил такой вариант: 8 Марта – это история о том, что каждая женщина имеет право то на счастье, которое считает подходящим для себя. В этом номере журнала вы можете прочитать интервью с баскетболисткой Еленой Бегловой – женщиной, сделавшей блестящую спортивную карьеру, но также есть в журнале и материалы о духах, расческах и платьях. Выбирайте по вкусу! Ну а я желаю вам отличного полета и хорошего настроения в эти весенние дни. Всеволод Шапошников, Главный редактор журнала #NEW JET #JET № 2 (26) МАРТ 2017 |5

[close]

p. 6

Содержание СТР. 6 СТР. 66 СТР. 30 СТР. 18 Слово главного редактора 3 Содержание 4 ПРО АВИАЦИЮ Новости авиации 6 Разбор полетов 8 Дедушка русской авиации 10 КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ В мире 14 В России 16 6 | #JET № 2 (26) МАРТ 2017 ГЕОГРАФИЯ 3 дня полета и 3 года подготовки 18 Берлин 24 Лейпциг 28 ЕДА Рецепты от шефа 30 Московский рогалик 32 Что внутри: Оливки 34 МОДА Маленькое черное платье 36 Летние платья в марте 40 ДЕТИ Путешествие с малышом 42 MUST HAVE Подарки для любимых 46

[close]

p. 7

СТР. 62 СТР. 78 Содержание СТР. 74 СТР. 88 СТР. 56 КРАСОТА И ЗДОРОВЬЕ Советы для естественной красоты 54 Нейроурология 56 СПОРТ Бой с самим собой 58 Сайкл 60 Интервью: Елена Беглова 62 ТРАНСПОРТ Volkswagen Tiguan 2017 66 ТЕХНОЛОГИИ Умная расческа 72 Приложения месяца 74 НАУКА Опасная красота 76 ИСКУССТВО Привет с Марса 80 Кинопремьеры 84 Книги 86 БИЗНЕС Управление временем 88 Информация о рейсах РусЛайн 92 Гороскоп 96 #JET № 2 (26) МАРТ 2017 |7

[close]

p. 8

Про авиацию Новости авиации Самый долгий перелет Самолет авиакомпании Qatar Airways 5 февраля совершил самый длительный в истории полет. Перелет из Дохи в Окленд длился 16 часов 23 минуты, самолет преодолел расстояние в 14 535 км. Авиакомпания собрала занятную статистику: во время полета самолет Boeing 777-200LR пересек 10 часовых зон, на борту работали 4 пилота и 15 членов экипажа, за время полета было подано 1 100 чашек чая и кофе, 2 тысячи порций холодных напитков. Впрочем, уже в 2018 году этот рекорд планируют побить Сингапурские авиалинии, которые запустят рейс Сингапур – Нью-Йорк. Сократить ущерб, изменив маршрут Слегка изменив маршруты самолетов, авиакомпании могут уменьшить наносимый ими ущерб природе на 10% – такие данные озвучила по результатам исследования международная группа ученых. Около 5% всех изменений климата, вызванных человеком, приходятся на авиацию. Но вред можно уменьшить, если избегать областей, где выбросы наносят наибольший ущерб мировой экологии. Ученые разработали 85 альтернативных маршрутов для 400 рейсов, путь которых пролегает над Северной Атлантикой. Они нашли подходящее решение для каждого вида погодных условий, однако это потребует внедрения более точных алгоритмов расчета погоды перед рейсом. На борт без бумажек Министр транспорта России Максим Соколов заявил, что российские авиакомпании могут до конца 2017 года начать использовать электронные посадочные талоны вместо бумажных. Проект изменений закона уже серьезно проработан, и до конца года он уже может быть реализован. Пассажиры смогут сами выбирать, распечатывать билет или показывать на экране смартфона. Подобный принцип уже несколько лет действует в российских поездах, но до авиации еще не добрался. 8 | #JET № 2 (26) МАРТ 2017

[close]

p. 9

Про авиацию Новости РусЛайн Летаем чаще! С февраля авиакомпания «РусЛайн» увеличила частоту полетов из Иваново в Санкт-Петербург и из Кирова в Москву. Самолеты по маршруту Москва – Киров – Москва будут летать до 6 раз в неделю. Теперь рейсы выполняются по понедельникам, вторникам, средам, четвергам, пятницам и воскресеньям. А рейс Санкт-Петербург – Иваново – Санкт-Петербург будет выполняться до 3 раз в неделю: помимо уже действующих рейсов по вторникам и субботам, добавляются рейсы и по четвергам. сВ «СРаукссЛоанйиню» вместе С 3 апреля «РусЛайн» открывает новый регулярный рейс Москва – Лейпциг – Москва. Лейпциг, крупнейший город федеральной земли Саксония, славится ярмарками, выставками, музыкальными и культурными мероприятиями и, несомненно, это одно из мест Германии, которое должен посетить каждый турист. Прямые полеты туда и обратно будут осуществляться 3 раза в неделю – по понедельникам, средам и пятницам. Время в пути составит около 3 часов. Три балтийские столицы В конце мая авиакомпания открывает новые рейсы в Ригу и Таллин и возобновляет полеты из Санкт-Петербурга в Вильнюс. По маршруту Москва – Рига планируется до 6 вылетов в неделю из Домодедово, по маршруту Санкт-Петербург – Таллин – до 2 вылетов в день из Пулково. А из Санкт-Петербурга в Вильнюс «РусЛайн» будет летать до 5 раз в неделю. Новый рейс Санкт-Петербург – Берген С 1 июня «РусЛайн» добавляет норвежский город Берген в свою маршрутную сеть из Санкт-Петербурга. Берген, второй по величине город страны, расположен на побережье Северного моря. Один из самых посещаемых городов Королевства с богатейшей историей и большим количеством достопримечательностей. Широко известен он и тем, что отсюда начинается путь к самым живописным фьордам. Полеты будут выполняться дважды в неделю – по четвергам и воскресеньям. Время в пути из Пулково составит 2 часа 20 минут. #JET № 2 (26) МАРТ 2017 |9

[close]

p. 10

Про авиацию Разбор полётов Кс аскоибеойлевкасарсмтовлаемт?ожно брать В кабине самолета можно провозить жидкие лекарства (спреи, капли, сиропы) объемом не более 100 мл. Они должны быть в прозрачном застегивающемся пакете не более 1 литра. Более сложная ситуация с таблетками. На сильнодействующие препараты необходимо взять с собой рецепты на английском языке или языке страны пребывания и чеки из аптеки. К сильнодействующим препаратам относят обезболивающие, снотворные, психотропные препараты, препараты для контроля веса и снижения аппетита. Лучше заранее проконсультируйтесь с консульством страны прилета: не все лекарства, которые свободно продают в России, разрешены в других странах (например, анальгин). Желательно, чтобы лекарства были в оригинальной упаковке с инструкцией. При больших дозах лекарств будьте готовы сотруднику таможни показать рецепт врача и доказать, что на время полета вам необходимо именно столько. В салоне самолета можно свободно провозить жаропонижающие, адсорбенты, анальгетики, спреи от насморка, капли, противоаллергенные средства, средства от укачивания, пластыри, бинты, йод и зеленку в карандаше. Бтаотрутипррооввкоид?никам можно иметь На самом деле, ни в одном общем руководстве нет ни слова о запрете на татуировки. Однако опытные стюардессы говорят, что если у желающего работать бортпроводником есть татуировка, компания может на всякий случай ему отказать. Так или иначе, если тату находится под одеждой и не видна пассажирам и начальству, вряд ли у бортпроводника возникнут проблемы с трудоустройством и работой. Почему большинство самолетов – белые? Попав в большой аэропорт и увидев целую шеренгу белых самолетов, невольно задаешься вопросом – почему выбран именно этот цвет? Есть мнение о том, что раньше самолеты гражданской авиации красили в белый для лучшей теплоизоляции. Известно, что белый цвет лучше всего отражает тепло и солнечные лучи. Но в наши дни это, по большей части, дань традиции. Кстати, в отношении военных самолетов этой традиции никогда не было. Их красят чаще всего в маскировочные цвета – синий, хаки, черный (отражающий радары). В последние годы ливреи пассажирских самолетов все чаще делают яркими и разноцветными. Например, агентство #NEW JET group в январе этого года запустило первый в России самолет, весь фюзеляж которого заняла реклама. 10 | #JET № 2 (26) МАРТ 2017

[close]

p. 11

«ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ДОМ «ЛИНИЯ ГРАФИК КОСТРОМА» ТЕЛ.: 8 (4942) 43-09-02, 8 (4942) 42-14-24 На правах рекламы ПЕЧАТЬ ЖУРНАЛОВ, ГАЗЕТ, КАТАЛОГОВ И УПАКОВКИ ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА

[close]

p. 12

Про авиацию Невыдуманная история Дедушка русской авиации Начало XX века – это время невиданного прорыва в освоении воздушного пространства. Тогда в мире уже были совершены не один и не два полета на планерах, а наша страна только начинала освоение неба. Но были в нашем Отечестве и свои самородки. 12 | #JET № 2 (26) МАРТ 2017

[close]

p. 13

Про авиацию Невыдуманная история Полет над Клязьмой Высота – 5 аршин (около 3,5 метров) Дальность – 20 саженей (42,6 метра) Время в воздухе – около 3 минут Ксения Лебедева В1908 году студент Московского высшего технического училища Борис Россинский построил из бамбуковых палок и ткани планер собственной конструкции и перелетел на нем через реку Клязьму. Так он стал первым планеристом в истории России. Чтобы совершить прорыв, нужно усердие и неослабевающая горячая увлеченность. И то и другое было у 24-летнего Бори Россинского. Его любовь к воздухоплаванию разделял также друг и однокурсник Лямин. Вместе они добыли нужные материалы и уехали на дачу в поселок Черкизово, чтобы без помех работать над планером. Первые попытки запуска окончились ссадинами и ушибами, однако Лямин и Россинский не сдавались. И вот 29 ноября 1908 года в очередной раз они выкатили на высокий берег Клязьмы свой аппарат. Лямин лег на специально припасенные сани, Россинский встал между его ногами, привязав планер к себе. Сани покатились с горы, воздушный поток подхватил планер — и Россинский полетел над Клязьмой и приземлился за рекой на поляне. В полете планера над Клязьмой большую сыграла и еще одна фигура, которая стоит почти за любым великим начинанием – Настоящий учитель. И Лямин, и Россинский обучались аэродинамике у великого ученого Николая Жуковского. Он же и предложил, чтобы полет планера был воспроизведен еще раз в присутствии комиссии Воздухоплавательного кружка при МВТУ. Это произошло ровно год спустя – 29 ноября 1909 года. Далее карьера первого русского планериста развивалась стремительно – он обучался в авиационной школе во Франции, позже вернулся на родину и стал одним из первых русских пилотов и авиаинженеров. Он разрабатывал системы безопасности, улучшал боевые и летные качества самолетов. В 1918 году Россинский на авиашоу сделал 18 «мертвых петель», чем привел в восторг не только всех собравшихся, но и самого Владимира Ильича Ленина. По легенде тот поприветствовал пилота словами: «Браво, браво, дедушка русской авиации». И с тех пор это прозвище закрепилось за Россинским на всю жизнь. | 13#JET № 2 (26) МАРТ 2017

[close]

p. 14

Самая важная деталь в платье – женщина, которая его носит. Ив Сен Лоран

[close]

p. 15

$12 миллионов стоит самое дорогое в мире платье, оно создано дизайнерами Рене Штраусом и ювелиром Мартином Катцом и расшито бриллиантами. 55 тысяч страз Сваровски узместила дизайнер Космина Энглизиан на своем платье «Кристальная мечта». Интересные факты Платья 19 платьев за минуту сменила молодая пара из Малайзии, тем самым установив рекорд Гиннеса. 15 метров составила длина самого большого в мире платья. Его создал британский модельер Генри Холланд, а демонстрировала артистка Цирка «Дю Солей» Колетт Морроу. 5 000 лет – возраст самого древнего в мире платья. Таркханское платье сделано из льна, и имеет достаточно сложный крой. В 1572 году впервые вошли в моду белые свадебные платья, причиной стала пышная свадьба королевы Марго. До этого белые (некрашенные) одежды носили только простолюдины. 2779 метров – длина рекордного шлейфа на платье. В 2012 году в этом наряде румынская модель Эмма Думитреску пролетела над Бухарестом на воздушном шаре. | 15#JET № 2 (26) МАРТ 2017

[close]

Comments

no comments yet