Marine Today Vol.2 No 04 January-March 2017

 

Embed or link this publication

Description

We are honored to have a chance on covering an interview with Mr. Weerayot Kunavivattananon, General Manager of SDA Group Co., Ltd. who makes the "Infocus : Marine Industry In Thailand" to share his innovation , Maritime broadband radio (MBR)

Popular Pages


p. 1

Bilingual Edition Thai And English Vol.2 | No.1 | January - March 2017 S.D.A. Revolutionizes Thai Marine Communications เอสดเี อ ปฏวิ ตั กิ ารสอ่ื สารทางทะเลไทย Published By THB 150 / USD 5 DSME Delivers High-performance Stealth Frigate to Royal Thai Navy DSME สง่ มอบเรือแบบสเตลท์ “ฟรเิ กตพิฆาต” สมรรถนะสงู ส่กู องทัพเรอื ไทย Read more | 13 Kongsberg Upgrades its Shallow Water Multibeam Echo Sounder คองสเบิร์กอพั เกรดเครอ่ื งหยัง่ ความลึกของนำ�้ แบบหลายลำ� แสงสำ� หรับน�ำ้ ต้นื Read more | 21 www.thaioilgas.com

[close]

p. 2



[close]

p. 3



[close]

p. 4

www.fireworksbi.com FBI Publications (Thailand) w w w . fi r e w o r k s b i . c o m Editor Managing Director Kenny Yong Publications Manager Rungnapa Manathanakit rungnapa@fireworksbi.com Editorial Consultants Poontarika Saenrit Board of Directors Kenny Yong Susan Tricia Mervyn Yong Media Executive Anon Ruktigoon Translator Atipong Amornwongpeeti Penravee Pinthongkam Designer Yossak Chiwpreecha FBI Publications (Thailand) c/o Fireworks Media (Thailand) Co., Ltd. Promphan 2 Office & Residence, 8th Floor (Office Zone, Room 807) 1 Soi Lat Phrao 3, Lat Phrao Road, Jompol, Chatuchak, Bangkok 10900 Thailand Tel : (+66) 2513-1418 Ext.108 Fax : (+66) 2513-1419 Email : thai@fireworksbi.com Editor’s Message Kenny Yong Guest Editor Managing Director Fireworks Media (Thailand) Co., Ltd. Dear Readers, Happy New Year 2017! Once again, FBI Thailand is happy to bring Marine Today Magazine to you. It is  our responsibility to share with you the updated information, news and stories throughout the upstream and downstream of Marine and Offshore  industry. As we know, sharing is caring. We are honored to have a chance on covering an i n t e r v i e w   w i t h   M r.   We e r a y o t   K u n a v i v a t t a n a n o n , General Manager of SDA Group Co., Ltd. who makes  the "Infocus : Marine Industry In Thailand" to share  his innovation , Maritime broadband radio (MBR) innovation communications in maritime and a e r o n a u t i c a l   i n d u s t r i e s   t o   a ff o r d   e ffi c i e n t   r a d i o communication. F i n d   o u t   m o r e   t h r o u g h   o u r   M a r i n e   To d a y   a b o u t DSME Delivers High-performance Stealth Frigate to Royal Thai Navy. We would love to hear from you! Follow us on Facebook and Twitter. You can also email us directly  with your thoughts and critique, which I believe will help in our future improvements. Cheerios! Kenny Yong Guest Editor Managing Director Fireworks Media (Thailand) Co., Ltd.

[close]

p. 5



[close]

p. 6

CONTENTS Bilingual Edition Thai And English Vol.2 No.1 January - March 2017 6 15 16 23 7 06 : Organization News 6 Royal Thai Navy Sends HTMS Ang Thong, Water-propelling Boats to Aid Southern Flood Victims กองทัพเรือไทยสง่ เรือหลวงอ่างทอง น�ำเรอื ผลกั ดันนำ้� เขา้ ชว่ ยเหลือนำ้� ท่วมภาคใต้ 6 Marine Department Test-runs Pattaya-Hua Hin Ferry กรมเจ้าทา่ ทดสอบเดนิ เรือเฟอร์รพ่ี ัทยา-หวั หิน 07 : Infocus: S.D.A. Revolutionizes Thai Marine Communications เอสดีเอปฏิวตั กิ ารสือ่ สารทางทะเลไทย 11 : Industry News 11 Myanmar to Drill More 37 New Offshore and Onshore Gas Blocks เมยี นมารจ์ ะรว่ มกบั ต่างชาตขิ ุดเจาะก๊าซบนบก และนอกชายฝง่ั เพมิ่ อกี 37 แปลง 12 Gold Star Line Announce The Enhanced Asia Chennai Service Gold Star Line ยกระดบั บรกิ ารขนสง่ สนิ ค้าทางเรอื เชือ่ มตอ่ เอเชยี ตะวนั ออกกบั อินเดยี 13 DSME Delivers High-performance Stealth Frigate to Royal Thai Navy DSME ส่งมอบเรอื แบบสเตลท์ “ฟรเิ กตพิฆาต” สมรรถนะสงู สู่กองทพั เรอื ไทย 14 CMA CGM Sets Up Singapore Navigation and Port Operations Center MA CGM กรุ๊ป เปิดตัวศนู ย์ปฏิบตั กิ ารท่าเรอื และการเดินเรือในสิงคโปร์ 15 Singapore Government Intervenes To Save Struggling Offshore Sector รฐั บาลสงิ คโปรเ์ ข้าชว่ ยเหลอื ส่วนนอกชายฝงั่ ทะเล ท่ีกำ� ลังอยู่ในสถานการณล์ �ำบาก 4 Marine Today 16 : Shipbuilding & Equipment 16 China Builds First Domestically-Made Polar Icebreaker จีนสรา้ งเรือฝา่ น�ำ้ แขง็ ลำ� แรกในจนี คู่กบั เรอื สำ� รวจ Xuelong 18 : Vessel Launches INS Khanderi, India’s Second Scorpene Class Submarine Launched At Mazagon Dock INS Khanderi เปดิ ตวั เรอื ดำ� น้�ำรบชน้ั สกอร์ปเิ นล่ �ำทส่ี อง ของอินเดียทท่ี ่าเรือมาซากอง 19 : Marine & Offshore Technology 19 MISC Kicks Off FSO Benchamas 2 Conversion Project MISC เร่ิมโครงการเปลยี่ น FSO เบญจมาศโครงการ 2 20 Royal IHC Launches DEME’s LNG-Powered TSHD Royal IHC เปิดตวั เรอื ขุดแบบยงุ้ ดินแบบใหม่ ของ DEME ประเภทใช้ LNG 21 Kongsberg Upgrades its Shallow Water Multibeam Echo Sounder คองสเบริ ์กอพั เกรดเครือ่ งหย่ังความลกึ ของนำ้� แบบหลายล�ำแสงสำ� หรับนำ้� ต้นื 22 THHE, Destini Bag RM739mil Deal to Supply Offshore Vessels to MMEA ทเี อชเอชอ,ี เดสตนิ ิ รวบข้อตกลง 739 ล้านรงิ กติ ในการจดั ส่งเรอื นอกขายฝ่ังแก่ MMEA 23 FlexMoT for Monitoring & Detection of Offshore Leaks เฟล็กซม์ อท ส�ำหรบั การตรวจสอบและการตรวจจบั การรั่วไหลนอกชายฝง่ั 25 : Calendar Calendar Marine Events 2017

[close]

p. 7

AN INTERNATIONAL EXHIBITION OF MARITIME, SHIPBUILDING AND OFFSHORE TECHNOLOGIES, EQUIPMENT & SUPPORTING INDUSTRIES Co-located With: SHIPbuild Philippines 2017 HOFFS PHILIPP I N EOS2R01E7 12-14 July 2017 SMX Convention Center Manila, Philippines Hosted by: Supported by: Organized by: Fireworks Trade Exhibitions & Conferences Philippines, Inc.

[close]

p. 8

Organization News Royal Thai Navy Sends HTMS Ang Thong, Water - Propelling Boats to Aid Southern Flood Victims กองทัพเรือไทยสง่ เรือหลวงอ่างทอง น�ำเรอื ผลกั ดนั นำ้� เข้าช่วยเหลือน�ำ้ ทว่ มภาคใต้ V.Adm. Sutheepong presided over the delivery ceremony of an aid relief vessel fleet for flood victims in Southern Thailand. Vice Admiral SutheepongKaewtub, Deputy Chief of Staff as Deputy Chief of Staff of RTN's Center for Southern Flood Relief, presided over the delivery ceremony of Royal Thai Navy's aid relief fleet, comprising the landing ship HTMS Ang Thong and 20 water-propelling boats, to areas affected by floods to serve as a floating command for flood relief operations in Nakhon Si Thammarat and seven other provinces in the south. The ceremony was held at PhraChulachomklao Naval Dockyard, the Naval Dockyard Department at PhraSamutChedi District, SamutPrakan. With HTMS Ang Thong serving as the command ship, the aid relief fleet was put together by RTN's Center for Southern Flood Relief, with R.Adm. ChaninPadungkiat, Commander-in-Chief of the Amphibious and Combat Support Service Squadron serving as the fleet commander. The fleet is composed of HTMS Ang Thong, a Super Linx helicopter, a troop of 28 special ops officers, 30 support officers from Air and Coastal Defence Command, mobile medical units, and psychologist units to promptly provide relief for residents in flooded areas. Those who wish to contribute to the relief effort for flood victims in Southern Thailand may contact the 1696 Hotline 24 hours a day. "พล.ร.ท.สุธีพงศ์" เป็นประธานพิธีส่งหมู่เรือบรรเทาสาธารณภัย กองทัพเรือ พร้อมก�ำลังพลช่วยเหลือประชาชนผู้ประสบอุทกภัยใน จงั หวดั ภาคใต้ พล.ร.ท.สธุ พี งศ ์ แกว้ ทบั  รองเสนาธกิ ารทหารเรอื  ในฐานะรองเสนาธกิ าร ศนู ยบ์ รรเทาสาธารณภยั กองทพั เรอื  เปน็ ประธานในพธิ สี ง่ หมเู่ รอื บรรเทา สาธารณภัยกองทัพเรือ โดยเรือหลวงอ่างทอง ซ่ึงเป็นเรือล�ำเลียงเรือ ผลักดันน�้ำ 20 ล�ำ ไปยังพื้นที่ประสบอุทกภัย และเป็นฐานปฏิบัติการ ในการใหค้ วามชว่ ยเหลอื ประชาชนผปู้ ระสบอทุ กภยั ในจงั หวดั นครศรธี รรมราช  และ 7 จงั หวดั ภาคใต ้ ณ อทู่ หารเรอื ปอ้ มพระจลุ จอมเกลา้  กรมอทู่ หารเรอื อ�ำเภอพระสมุทรเจดยี  ์ จงั หวดั สมุทรปราการ  โดยศูนยบ์ รรเทาสาธารณภยั  ไดจ้ ดั ตั้งหมู่เรอื บรรเทาสาธารณภัย  โดยเรอื หลวงอา่ งทองเปน็ เรอื บญั ชาการ ม ี พล.ร.ต.ชนนิ ทร ์ ผดงุ เกยี รต ิ ผู้บัญชาการกองเรือยกพลขึ้นบกและยุทธบริการ เป็นผู้บังคับหมู่เรือ สาธารณภัยกองทัพเรือ ประกอบด้วย เรือหลวงอ่างทอง เฮลิคอปเตอร์ แบบ SUPER LYNX 1 ลำ�  ชดุ ปฏบิ ตั กิ ารพเิ ศษ 28 นาย กำ� ลงั สนบั สนนุ บรรเทาสาธารณภยั  จากหนว่ ยบญั ชาการตอ่ สอู้ ากาศยานและรกั ษาฝง่ั   30 นาย ชุดแพทย์เคล่ือนที่ และชุดปฏิบัติการจิตวิทยา เพื่อเข้าดำ� เนิน การชว่ ยเหลือประชาชนผู้ประสบอุทกภัยอย่างเรง่ ดว่ น ท้ังน้ี หากประชาชนต้องการความช่วยเหลือหรือบริจาคส่ิงของ ช่วยเหลือประชาชนผู้ประสบอุทกภัยภาคใต้ ติดต่อสายด่วน 1696  ตลอด 24 ชัว่ โมง 6 Marine Today Marine Department Test-runs Pattaya-HuaHin Ferry กรมเจ้าท่า ทดสอบเดนิ เรือเฟอรร์ ่ี พทั ยา-หัวหนิ The Marin Department inspected the Pattaya-HuaHin ferry, slated to begin service free of charge during Jan 1-15, 2017 as a New Year's present for the public. Marine Department director-general SorasakSaensombat, along with officials from the Ministry of Telecommunications and representatives of Royal Passenger Liner Co., Ltd., inspected the Pattaya-HuaHin ferry as well as the safety of the CTX machine and the tourist terminal at Pier 4 of Laem Bali Hai Pier, South Pattaya, Chon Buri. They also boarded the Royal One Ship, a double decker with 286 passenger seats on the first deck, 44 business-class seats on the upper deck, and two VIP rooms, from Pattaya to HuaHin, PrachuabKhiri Khan. The ferry makes two trips per day, departing the fishing pier in HuaHin at around 08:30 hrs and leaving Laem Bali Hai Pier in Pattaya at around 15:30 hrs, each trip taking approximately two hours. During January 1-15, 2017, the ferry service was provided for free for Thai and foreign visitors, and after that, the fare for a ride will be THB 1,250 per person. กรมเจา้ ทา่ ตรวจสอบความพรอ้ มเดนิ เรอื เฟอรร์ ี่ พทั ยา-หวั หนิ พรอ้ ม เปดิ ใหป้ ระชาชนทดลองใชบ้ รกิ ารเรอื เฟอรร์ ข่ี า้ มอา่ วไทย โดยไมเ่ สยี คา่ ใช้ จา่ ย ในวนั ท่ี 1-15 ม.ค. 60 ทผี่ า่ นมาเปน็ ของขวญั ปใี หมแ่ กป่ ระชาชน นายศรศกั ดิ์ แสนสมบตั ิ อธบิ ดกี รมเจา้ ทา่ พรอ้ มคณะจากกระทรวง คมนาคม และตัวแทนบรษิ ทั รอยลั เพรส เซ็นเจอรไ์ ลน์ จำ� กดั เดนิ ทาง มาตรวจสอบความพร้อมเดินเรือเฟอร์ร่ีพัทยา-หัวหิน ท้ังระบบความ ปลอดภัยของเครอื่ ง CTX และอาคารทา่ เรือนกั ท่องเทย่ี ว บริเวณทา่ เรอื ท่ี 4 แหลมบาลฮี าย พัทยาใต้ จ.ชลบุรี จากนน้ั ไดข้ นึ้ เรอื รอยลั 1 ซง่ึ เปน็ เรอื ปรบั อากาศ 2 ชนั้ ชนั้ ลา่ งลกู คา้ ทว่ั ไปมี 286 ท่นี ั่ง ชนั้ บนเปน็ ช้ันบิสซเิ นส รวม 44 ที่น่ัง และหอ้ ง VIP จำ� นวน 2 หอ้ ง โดยไดอ้ อกจากเมอื งพทั ยาสู่ อ.หวั หนิ จ.ประจวบครี ขี นั ธ์ สำ� หรบั เวลาการเดนิ เรอื เฟอรร์ ดี่ งั กลา่ ว กำ� หนดเปน็ 2 เทยี่ วการเดนิ เรอื โดยเรม่ิ ออกจากทา่ เทยี บเรอื สะพานปลา อำ� เภอหวั หนิ เวลาประมาณ 08.30 น. และเดินทางกลับจากท่าเทียบเรือแหลมบาลีฮาย เมืองพทั ยา เวลาประมาณ 15.30 น. ซง่ึ ใชเ้ วลาเดนิ ทางระหวา่ ง 2 ทา่ รวมประมาณ 2 ชวั่ โมง ตอ่ หนง่ึ เทยี่ วการเดนิ เรอื โดยระหวา่ งวนั ที่ 1-15 มกราคม 2560 น้ี กรมเจา้ ทา่ จะเปดิ เดนิ เรอื เฟอรร์ ขี่ า้ มอา่ วไทย พทั ยา-หวั หนิ เปน็ ของขวญั ปีใหม่ให้ประชาชนและนกั ท่องเท่ยี วฟรี โดยไม่มีคา่ ใชจ้ า่ ย จากนัน้ จะคิด คา่ บรกิ ารราคา 1,250 บาทต่อคนตอ่ เท่ยี ว.

[close]

p. 9

Infocus : Marine Industry In Thailand S.D.A. Revolutionizes Thai Marine Communications เอสดเี อ ปฏิวัตกิ ารสอ่ื สารทางทะเลไทย >>Low latency transfer of data, without the need for additional infrastructure and no prospect of data ‘disappearing' en-route. S.D.A. Group (SDA), maritime broadband radio (MBR) distributor, caters to current needs by revolutionizing communications in maritime and aeronautical industries toafford efficient radio communication. Mr.Weerayot Kunawiwattananon General Manager S.D.A. Group คณุ วีระยศ คุณะววิ ฒั นานนท์ ผจู้ ดั การทวั่ ไป บรษิ ัท เอส.ด.ี เอ. กรปุ๊ Marine Today 7

[close]

p. 10

Infocus : Marine Industry In Thailand S.D.A. Group (SDA) is maritime broadband radio (MBR) distributor for Kongsberg Maritime, a Norwegian giant with expertise on maritime and aeronauticalradio and exploration technology. Under the supervision ofits general manager Mr.Weerayot Kunawiwattananon, S.D.A. Group is launching broadband radio products for marine and aeronautical communication. Cooperation between Kongsberg Maritime and S.D.A. For marine and aeronautical operations, communication with staff, either onshore, aboard a vessel, or in an aircraft, is of critical importance. However, it is extremely challenging to achieve stability and promptness intransmission of digital images and sounds over a long distance or beyond the horizon through radio as the signals will be lost through absorption or blockage by objects. As a result, most long-distance communication is currently conducted through satellite communication devices. However, a major downside is the high monthly airtime service fee. Therefore, the Norwegian Kongsberg Maritime has developed maritime broadband radio (MBR) for long-distance delivery of digital images and sounds as a replace ment for satellite services for the first time. As such, S.D.A., Kongsberg Maritime’s agent in Thailand, has presented the new product to various governmental and private maritime and aeronautical organizations as a cost-saving alternative with greater data transfer stability. Efficiency of Maritime Broadband Radio (MBR) Maritime broadband radios (MBR) are a novelty in the maritime and aeronautical communication radio business thanks to their ability to transmit and receive data from a maximum distance of 50 kilometers within line of sight and up to 200 kilometers from an aircraft to the surface. They clock in at the data transfer rate of 15 Mbps, enabling them to deliver full HD video and sound files. Easy to use and install, small, and lightweight, MBRs are immediately ready for use after connecting and compatible with existing equipment that works through TCP/IP. Unique features of MBRs The MBR system is composed of two components, namely the vertical component, which sends and receives vertical signals and is usually installed at an onshore office, and the horizontal component, which is often installed on a vessel or an aircraft as it sends and receives horizontal signals. So, to use a simple analogy, the MBR system functions as a Wi-fi Hotspot. The IP connectivity helps boost the efficiency of digital data communication. In addition, the antennae of the MBR take advantage of the latest beamforming technology in the world and its communications industry, increasing the signal distance and diminishing loss of connection. A MBR installed on an aircraft flying at 10,000 feet above the ground has shown to be able to transmit HD image and sound data over a range of up to 200 kilometers. “The beamis transmitted at +/- 100 degrees vertically and horizontally, resulting in a conic signal transmission and 360-degree coverage, allowing omnidirectional communication.” MBR 189 TH & MBR 179 TH MBR 189 TH operates at 5 GHz (unlicensed band) and has a data transmission range of 50-200 kilometers, suitable for office use, while MBR 179 operates at 5 GHz, transmits data within the range of 50-200 kilometers, and lends itself for installation on vessels and aircraft. Both MBR models weight 16.5 kilograms, are 500 x 500 x 318 mm. in size, and come with a 6.4 kg power supply of 88.1 x 485 x 334.75 mm. he maximum power consumption is 210 watts, and the supply voltages range from 110 to 240 volts. 8 Marine Today >>Mr.Weerayot Kunavivattananon, General Manager of SDA Group Co.,Ltd. As for its environmental specifications, MBRs can operate in -30 to 55 degrees Celsius, while the operating temperature range of the power supply is from -15 to 55 degrees Celsius. Both models have received international certifications. Innovation that caters to the need of Thailand’s maritime and aeronautical industries Usually, broadband radios are large and can take up considerable space. However, with these new technologies, the device is much smaller and lighter, allowing for installation on small vessels, drones, and other driverless crafts. Unique features of MBR 189 TH and MBR 179 TH • Encrypted personal network with limited access to authorized parties • Compatible with all devices with IP connectivity • Capable of transmitting data in all weather, such as storms, fog, and rain • Transfer data at 15-50 Mbps within therange of 50-200 kilometers • No moving part and thus no maintenance required • Easy to install and set up Braving challenges and expanding Thailand’s maritime and aeronautical industries “S.D.A. is a distributor of the MBR system because we recognize its ability to cater to the current needs, especially for long-distance maritime and aeronautical communication, which was a challenge, if not an impossibility, in the past. The MBR system is another innovation that will promote efficient operations and save costs as it helps obviate monthly fees as would be required for satellite communication services. Therefore, this technology perfectly suits Thailand’s maritime and aeronautical businesses. The MBR system will provide high-speed communication for offshore, maritime, aeronautical, and military operations to facilitate them and offer greater stability,” concluded Mr. Weerayot. เอส.ดี.เอ. กรุป๊ (เอสดเี อ) ผู้แทนจ�ำหน่ายอุปกรณ์สอื่ สารไรส้ ายระยะไกล แบบบรอดแบนด์ Maritime Broadband Radio (MBR) ตอบโจทย์ยุคสมัย ปฏวิ ตั กิ ารสอ่ื สารอุตสาหกรรม ทางทะเลและอากาศไทย ช่วยส่งเสรมิ การสอ่ื สาร ไร้สายอย่างมปี ระสิทธิภาพ

[close]

p. 11

Infocus : Marine Industry In Thailand >>MBR used for Coast Guard purposes S.D.A. is a distributor of the MBR system because we recognize its ability to cater to the current needs, especially for long-distance maritime and aeronautical communication >>MBR used for seismic survey >>MBR used in subsea mapping >>MBR บริษัท เอส.ดี.เอ. กรุ๊ป (เอสดีเอ) ผูแ้ ทนจำ� หนา่ ยอปุ กรณ์สือ่ สารไร้สาย ระยะไกล Maritime Broadband Radio (MBR) จากคองสเบริ ์ก มารไิ ทม์ (Kongsberg Maritime) บริษทั ยกั ษ์ใหญ่ทมี่ ีความเชยี่ วชาญด้านเทคโนโลยี การสอ่ื สารและสำ� รวจทางทะเลและอากาศจากประเทศนอรเ์ วย์ ภายใตก้ ารกำ� กบั ดแู ลโดย คณุ วรี ะยศ คณุ ะววิ ฒั นานนท์ ผจู้ ดั การทวั่ ไป บรษิ ทั เอส.ด.ี เอ. กรปุ๊ ได้เปิดตัวอุปกรณ์สื่อสารไร้สายระยะไกลแบบบรอดแบรนด์เพื่อใช้ในกิจการ ทางทะเลและอากาศ ความรว่ มมอื ระหวา่ ง คองสเบริ ก์ มารไิ ทม์ กบั เอสดเี อ สำ� หรบั การทำ� งานในทะเลและอากาศน้ันการตดิ ตอ่ สอ่ื สารถือว่ามคี วาม จำ� เป็นอยา่ งมากส�ำหรับเจ้าหนา้ ท่ีบนฝ่งั บนเรือและบนอากาศยาน โดยท่วั ไป การติดต่อสื่อสารเพื่อรับส่งข้อมูลภาพและเสียงแบบดิจิตอลในระยะทางไกล หรือเมอ่ื พ้นแนวเส้นขอบฟา้ ด้วยคลื่นวทิ ยุจะทำ� เสถียรและรวดเร็วได้ค่อนขา้ ง ยาก เนอื่ งจากระยะทางทไ่ี กลการดดู ซบั คลน่ื สญั ญาณหรอื การโดนวตั ถบุ ดบงั ท�ำให้ปัจจุบันการติดต่อสื่อสารระยะไกลจึงมักจะท�ำโดยอุปกรณ์สื่อสารผ่าน ดาวเทยี ม แตม่ ขี อ้ เสยี คอื ตอ้ งเสยี คา่ บรกิ ารแอรไ์ ทมร์ ายเดอื นในราคาทส่ี งู มาก คองสเบริ ก์ มารไิ ทม์ จากประเทศนอรเ์ วยจ์ งึ พฒั นาระบบอปุ กรณส์ อ่ื สารและ เทคโนโลยเี พอ่ื สง่ ภาพและเสยี งแบบดจิ ติ อลในระยะทางไกลทเ่ี รยี กวา่ Maritime Broadband Radio (MBR) เพอื่ ทดแทนการใชง้ านผา่ นดาวเทยี มเปน็ ครงั้ แรก ในการนี้ เอสดเี อซงึ่ เปน็ ผแู้ ทนจำ� หนา่ ยของคองสเบริ ก์ มารไิ ทม์ ในประเทศไทย จงึ ไดน้ ำ� เสนอใหห้ นว่ ยงานตา่ งๆ ทง้ั ภาครฐั และเอกชนทปี่ ระกอบกจิ การทางทะเล และอากาศ ไดน้ ำ� ไปใชเ้ พอ่ื ประหยดั คา่ ใชจ้ า่ ยและเพม่ิ ความเสถยี รในการรบั สง่ ข้อมูล ประสทิ ธภิ าพการทำ� งาน ของ Maritime Broadband Radio (MBR) เคร่ือง Maritime Broadband Radio (MBR) ถอื เป็นการปฏวิ ตั ธิ รุ กจิ อปุ กรณส์ อ่ื สารไรส้ ายดว้ ยคลน่ื วทิ ยทุ างทะเลและอากาศโดยเฉพาะโดยคณุ สมบตั ิ พเิ ศษของเครอื่ งทส่ี ามารถรบั สง่ ขอ้ มลู ไดส้ งู สดุ ถงึ 50 กโิ ลเมตร ในระดบั แนว สายตา (Line of Sight) และสงู สดุ 200 กโิ ลเมตร จากอากาศยานถงึ พน้ื ผวิ ด้วยความเรว็ ในการรับส่งข้อมูลสูงสุดถึง 15 Mbps ซ่งึ ทีค่ วามเรว็ นี้ สามารถ สง่ ไฟล์วดี โี อภาพและเสยี งคุณภาพระดับ FULL HD ได้เลย การใช้งานและ ติดตั้งก็ง่ายเพราะอุปกรณ์มีขนาดเล็กและไม่หนักมากสามารถใช้ได้โดย การเสยี บสายกบั อปุ กรณเ์ ทา่ นน้ั และสามารถใชร้ ว่ มกบั อปุ กรณเ์ ดมิ ทท่ี ำ� งาน ผ่านโปรโตคอล TCP/IP ไดท้ ันที ความโดดเด่นของ Maritime Broadband Radio (MBR) ระบบ Maritime Broadband Radio (MBR) จะประกอบดว้ ยอปุ กรณ์ สองสว่ น คอื “สว่ น Vertical” ซง่ึ จะรบั สง่ สญั ญาณในระนาบแนวตง้ั มกั จะตดิ ตั้งอยู่ที่ส�ำนักงานบนฝั่งเพื่อรับส่งข้อมูลกับอีกส่วนคือ “ส่วน Horizontal” ซ่ึงมักจะติดต้ังบนเรือหรืออากาศยานเพราะจะรับส่งสัญญาณในแนวระนาบ ถา้ เปรยี บเทยี บงา่ ยๆ กค็ อื ระบบ MBR จะทำ� งานเหมอื น Wi-fi Hotspot การเช่ือมต่อด้วยโปรโตคอล IP ช่วยให้การส่ือสารข้อมูลแบบดิจิตอล มปี ระสทิ ธภิ าพมากขน้ึ อกี ทง้ั การออกแบบเสาอากาศของ MBR ทมี่ เี ทคโนโลยี Marine Today 9

[close]

p. 12

Infocus : Marine Industry In Thailand >>Datasheet_MBR189 การรบั สง่ สญั ญาณแบบ Beam Forming แบบใหม่บา่ สุดของโลกและวงการ สื่อสารช่วยเพิ่มระยะทางและลดอัตราการหลุดของสัญญาณในการติดต้ัง เครื่อง MBR บนเคร่อื งบินทีร่ ะยะความสงู 10,000 ฟุต พบวา่ สามารถรบั ส่ง สัญญาณข้อมูลภาพและเสียงแบบ HD ได้ถงึ 200 กิโลเมตร “ตวั ทศิ ทางการแผค่ ลน่ื สญั ญาณ หรอื บมี (Beam) ของ MBR จะอยทู่ ่ี +/- 100 องศา ในแนวระนาบและแนวตง้ั ทำ� ใหส้ ง่ สญั ญาณออกเปน็ รปู กรวย และส่งไปรอบตัว 360 องศา ทำ� ให้สามารถส่อื สารไดร้ อบทิศทาง” MBR 189 TH & MBR 179 TH เครอื่ ง Maritime Broadband Radio (MBR) ร่นุ MBR 189 TH ใช้ ความถี่ 5 GHz (Unlicensed band) รบั สง่ ขอ้ มลู ไดร้ ะยะถงึ 50-200 กโิ ลเมตร สำ� หรับติดทส่ี ำ� นักงานและรนุ่ MBR 179 TH ใช้ความถี่ที่ 5 GHz เชน่ กัน รับสง่ ขอ้ มลู ได้ถึง 50-200 กิโลเมตร ส�ำหรบั ติดเรือหรอื เครื่องบิน เครอื่ ง MBR ทงั้ สองรนุ่ หนกั 16.5 กโิ ลกรมั มขี นาด 500 x 500 x 318 มลิ ลิเมตร เคร่อื งจ่ายไฟหนกั 6.4 กโิ ลกรมั ขนาด 88.1 x 485 x 334.75 มิลลิเมตร สว่ นดา้ นการใชพ้ ลงั งานสูงสุดอยทู่ ่ี 210 วัตต์ และมแี รงดันของ กระแสไฟฟ้าอยูท่ ่ี 110 ถึง 240 โวลต์ ข้อก�ำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและอุณหภูมิในการท�ำงานของเครื่อง MBR อยู่ท่ี -30 องศาเซลเซียส ถงึ 55 องศาเซลเซียส และอณุ หภมู ขิ องเครือ่ ง จ่ายไฟอยูท่ ี่ -15 องศาเซลเซยี ส ถึง 55 องศาเซลเซยี สและผ่านการรองรับ มาตรฐานสากลต่างๆ นวัตกรรมทที่ ันสมัย ตอบโจทยใ์ นอตุ สาหกรรม ทางทะเลและอากาศไทย ปกติตวั เครือ่ งรบั ส่งสัญญาณแบบบรอดแบนด์มักจะมีขนาดใหญ่ ท�ำให้ พื้นที่ค่อนข้างมากแต่ด้วยเทคโนโลยีในแบบใหม่น้ีท�ำให้อุปกรณ์มีขนาดเล็ก และเบาลงสามารถติดตั้งบนเรือขนาดเล็ก โดรน อากาศยานไร้คนขับต่างๆ ได้งา่ ย คณุ ลกั ษณะเดน่ ของเครอ่ื ง MBR 189 TH และ MBR 179 TH • เครอื ขา่ ยสว่ นตวั เขา้ รหสั สอ่ื สารไดเ้ ฉพาะอปุ กรณท์ ผ่ี ใู้ ชอ้ นญุ าตเทา่ นน้ั 10 Marine Today • รองรับอปุ กรณท์ ุกชนดิ ที่ส่ือสารและเชื่อมต่อด้วยโปรโตคอล IP • สามารถท�ำการรับส่งข้อมลู ได้ในทกุ สภาพแวดลอ้ ม เชน่ พายุ หมอก ฝนฟ้า • รับสง่ ขอ้ มูล 15-50 Mbps ในระยะทาง 50-200 กิโลเมตร • ไมม่ ีชิ้นส่วนเคล่ือนไหวจงึ ไม่ต้องการบ�ำรุงรกั ษา • การติดตง้ั และการตง้ั ค่าใช้งานงา่ ย รบั ความทา้ ทายและขยายตลาดอตุ สาหกรรมทางทะเล และอากาศไทย “เอสดเี อ เปน็ จำ� หนา่ ยเครอ่ื ง MBR ดว้ ยเลง็ เหน็ วา่ สามารถตอบโจทย์ ให้เข้ากับยุคสมัยโดยเฉพาะการส่ือสารทางทะเลและทางอากาศในระยะ ทางไกล ซึ่งในอดตี ทำ� ไดย้ ากหรือไมไ่ ดเ้ ลย เครื่อง MBR นบั เป็นอีกหนงึ่ นวัตกรรมที่จะช่วยส่งเสริมในการท�ำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ ประหยดั คา่ ใชจ้ า่ ยเพราะไมม่ รี ายเดอื นเหมอื นอปุ กรณส์ อ่ื สารผา่ นดาวเทยี ม เหมาะสำ� หรบั กจิ การทางทะเลของไทยและทางอากาศ เครอ่ื ง MBR จะชว่ ย ให้การสื่อสารความเร็วสูงส�ำหรับกิจการต่างๆ เช่น Offshore, Marine, Aeronautical และทางทหารเป็นไปได้อย่างง่ายดายและเสถียรมากข้ึน” คณุ วีระยศ กลา่ วท้งิ ท้าย

[close]

p. 13

Industry News Myanmar to Drill More 37 New Offshore and Onshore Gas Blocks เมียนมาร์จะรว่ มกับตา่ งชาติขุดเจาะก๊าซบนบก และนอกชายฝ่งั เพม่ิ อกี 37 แปลง >>Yadana natural gas . Sources EGAT The Ministry of Electricity and Energy has said the exploration process for about 37 new offshore oil and gas fields found along Myanmar’s Rakhine coast will be started this month. “The fields are in M9 Zawtika block, A6 and AD7 blocks. The exploration process is expected to be completed by the end of this year. They may be confirmed by that time. The process will be started this month,” said Aung Soe Min, director from the Myanma Oil and Gas Enterprise. Officials said the volumes of oil and gas were unknown. Rakhine State remains one of Myanmar's most impoverished states, riven with sectarian divides, despite its rich natural resources. Fuel companies from France, Indonesia, China, India, Russia, Singapore, Thailand, Malaysia and Hong Kong have invested in onshore projects while firms from South Korea, France, Malaysia, China, India, Thailand and Vietnam are involved in the exploration. Myanmar started exporting natural gas from the Shwe gas project off the Rakhine coast in 2014. It produces around 400 million cubic feet of gas per day with 17 million used in domestic consumption and 379 million exported to China. Around 900 million cubic feet of gas comes from Yadana natural gas project per day with 711 million exported to Thailand and 119 million used in Myanmar. Yadana’s gas was discovered in 1982 and the exploration started in 1988. กระทรวงไฟฟา้ และพลงั งานไดเ้ ผยวา่  กระบวนการ สำ� รวจแหลง่ นำ�้ มนั และกา๊ ซในทะเลแหง่ ใหมป่ ระมาณ 37 แปลง ซง่ึ ถกู คน้ พบตามแนวฝง่ั ยะไขข่ องเมยี นมาร์ จะเรมิ่ ขึน้ ในเดอื นน้ี “แหลง่ สำ� รวจดงั กลา่ วอยใู่ นแปลงสำ� รวจ M9 (ซอว์ติกะ), A6 และ AD7 คาดว่ากระบวนการ สำ� รวจจะเสรจ็ สนิ้ ในสนิ้ ปนี  ้ี และอาจยนื ยนั วา่ แหลง่ ส�ำรวจเหล่านั้นมีน้�ำมันและก๊าซหรือไม่ในเวลา ดงั กลา่ วโดยกระบวนการสำ� รวจนจี้ ะเรมิ่ ขน้ึ ในเดอื นน”ี้ คุณออง ซู มิน ผู้อ�ำนวยการบริษัทน�้ำมันแห่งชาติ เมียนมาร์ (Myanma Oil and Gas Enterprise: MOGE) กลา่ ว เจ้าหน้าท่รี ัฐกลา่ ววา่ ยงั ไมท่ ราบปรมิ าณน้ำ� มัน และก๊าซในเวลาน้ี รัฐยะไข่ยังคงเป็นหน่ึงในรัฐที่ ยากจนที่สุดของเมียนมาร์ซึ่งเกิดความแตกแยก ทางศาสนาอยู่ถึงแม้จะมีทรัพยากรธรรมชาติอุดม สมบรู ณก์ ต็ าม บริษัทน�้ำมันจากฝร่ังเศส อินโดนีเซีย จีน  อนิ เดยี  รสั เซยี  สงิ คโปร ์ ไทย มาเลเซยี  และฮอ่ งกง ได้ลงทุนไปกับโครงการขุดเจาะบนบกขณะที่บริษัท จากเกาหลใี ต ้ ฝรง่ั เศส มาเลเซยี  จนี  อนิ เดยี  ไทย  และเวยี ดนามมีส่วนเกี่ยวข้องกบั การส�ำรวจ เมียนมาร์เริ่มต้นส่งอออกก๊าซธรรมชาติจาก โครงการกา๊ ซชเวของแนวฝง่ั ยะไขใ่ นป ี พ.ศ.2557 โครงการดงั กลา่ วผลติ กา๊ ซประมาณ 400 ลา้ น ลกู บาศกฟ์ ตุ ตอ่ วนั  โดยมกี ารใชง้ านภายในประเทศ  17 ล้านลูกบาศก์ฟุต และส่งไปยังประเทศจีนอีก 379 ลา้ นลูกบาศก์ฟตุ ก๊าซประมาณ 900 ล้านลูกบาศก์ฟุตมาจาก โครงการก๊าซธรรมชาติยานาดาต่อวัน โดยที่ 711  ล้านลูกบาศก์ฟุตถูกส่งออกไปยังประเทศไทยและ 119 ลา้ นลกู บาศกฟ์ ตุ ใช้ในเมียนมาร์ อนง่ึ  กา๊ ซทย่ี านาดาถกู คน้ พบเมอื่ ปพี .ศ.2525  และการส�ำรวจเร่มิ ต้นขน้ึ ในปี พ.ศ.2531 Marine Today 11

[close]

p. 14

Industry News Gold Star Line Announce The Enhanced Asia Chennai Service Gold Star Line ยกระดับบรกิ ารขนสง่ สินคา้ ทางเรือ เชอ่ื มตอ่ เอเชียตะวนั ออกกับอินเดยี >>The new line enhances Gold Star Line's network. Gold Star Line is pleased to announce the enhanced Asia Chennai Service (ACS), connecting major ports in East Asia with the East coast of India. The improved Service will commence in January 21th, 2017, in cooperation with HMM. Service Rotation : Busan - Shanghai - Hong Kong - Yantian - Singapore Port Kelang - Chennai - Kattupalli - Port Kelang - Singapore - Manila – Busan Service highlights: • Dedicate express service from Korea, Central China & South China to East Coast of India with both Chennai & Kattupalli direction solution with best transit time. • Increased capacity to cater for growing market needs • Mid-week window in Central China and weekend in Korea • Direct service with reliable schedule. Flexible on special equipment acceptance • Connecting South East Asia countries export by using Port-kelang as transshipment hub The new line enhances Gold Star Line's network, providing customers an efficient, fast and reliable service. Gold Star Line ประกาศปรบั โฉมบรกิ าร Asia Chennai Service (ACS) เชอื่ มตอ่ ทา่ เรอื ขนสง่ สนิ คา้ หลกั ๆ ในเอเชยี ตะวนั ออกกบั ทา่ เรอื บรเิ วณชายฝัง่ ตะวนั ออกของอนิ เดยี โดยจะเรม่ิ ใหบ้ ริการในวนั ที่ 21 มกราคม 2560 ดว้ ยความรว่ มกบั HMM ตามเสน้ ทางเดนิ เรอื ดงั ตอ่ ไปน;้ี ปซู าน - เซยี่ งไฮ้ - ฮอ่ งกง - เหยยี นเถยี น - สงิ คโปร์ - ทา่ เรอื กลงั เจนไน - กัตตุปัลลี - ทา่ เรือกลงั - สิงคโปร์ - มะนิลา - ปซู าน จดุ เด่นของบรกิ าร ACS • ใหบ้ รกิ ารขนสง่ ดว่ นจากเกาหลใี ต้ จนี ตอนกลางและจนี ตอนใต้ ไปยงั ชายฝง่ั ตะวนั ออกของอนิ เดยี ครอบคลมุ เสน้ ทางเจนไนและ กตั ตุปัลลีดว้ ยระยะเวลาในการขนส่งทร่ี วดเร็วทีส่ ดุ • เพม่ิ ปรมิ าณการขนสง่ เพอื่ รองรบั ความตอ้ งการของตลาดทเ่ี พม่ิ สูงข้ึน • พร้อมให้บริการในช่วงกลางสัปดาห์ส�ำหรับจีนตอนกลางและ ชว่ งสดุ สัปดาห์ส�ำหรบั เกาหลีใต้ • สง่ สนิ คา้ ตรงตามเวลาทกี่ ำ� หนดและรองรบั การสง่ สนิ คา้ พเิ ศษ • เชอื่ มโยงกบั ประเทศตา่ งๆ ในภมู ภิ าคเอเชยี ตะวนั ออกเฉยี งใต้ โดยมที า่ เรอื กลงั เปน็ ศนู ยก์ ลางการขนถา่ ยสนิ คา้ ทั้งนี้ เส้นทางเดินเรือใหม่จะช่วยยกระดับเครือข่ายของ Gold Star Line ใหส้ ามารถบรกิ ารลกู คา้ ไดอ้ ยา่ งรวดเรว็ มปี ระสทิ ธภิ าพและ น่าเชอ่ื ถอื มากยง่ิ ขนึ้ 12 Marine Today

[close]

p. 15

Industry News DSME Delivers High-performance Stealth Frigate to Royal Thai Navy DSME สง่ มอบเรอื แบบสเตลท์ “ฟริเกตพฆิ าต” สมรรถนะสงู สกู่ องทัพเรือไทย South Korean DSME prepared for the launching ceremony of the Royal Thai Navy’s high-performance frigate. The Public Relations Division under the Naval Secretariat Office revealed that South Korean DSME is in preparation of the launching ceremony of the Royal Thai Navy’s latest high-performance frigate or HTMS Thachin. The vessel was moved for the ceremony on January 23, 2017, with RTN’s Commander-in-Chief Admiral Na Arreenich presiding over the ceremony and Ms. Pranee Arreenich christening the ship. The high-performance frigate is being built by Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) at its shipyard in the Republic of Korea. The construction began in 2013 and is slated to come to completion in 2018. A derivative of the South Korean KwanggaetoDaewang (KDX-1) Destroyer, the vessel procured by the Royal Thai Navy wasdesigned and constructed in accordance with military standards of the U.S. and the Republic of South Korea Navy as well as certified by a ship classification society that is a member of the International Association of Classifications Society (IACS). The vessel has a maximum displacement of 3,700 tons, maximum sustained speed of 30 knot, and an approximate operational range of 4,000 nautical miles, and requires 136 crew members. The frigate is equipped with stealth technology, including magnetic reduction and underwater acoustic reduction technologies, and outfitted with combat systems and armaments from Europe and the U.S., enabling three dimensional combat operations. The THB14.6-billion frigate can engage in combat operations in all three dimensions, with priority given to underwater, aerial, and surface warfare respectively, and exhibits complete compatibility with the Royal Thai Air Force’s aircraft in joint operations, meeting the need of the Royal Thai Navy. The platform system of the vessel features a flight deck and a hangar to accommodate 10-ton helicopters such as S 70B Sea Hawk and MH-60S Knight Hawk as well as a landing aid (harpoon grids) and system to secure and transfer helicopters. Level 2 Class A facilities in accordance with the standards of the U.S. Navy and NATO are also available on board. As for the combat system, the command and surveillance subsystem, and the armament, the vessel features surface-to-air Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM), an anti-submarine torpedo system that can be adjusted to work with surface-to-air standard missiles (SM-2), a surface-to-surface Advanced Harpoon Weapon Control System (AHWCS), and Raytheon’s close-in weapon systems. The vessel is also equipped with a patrol system, SAAB’s three-dimensional far-ranged aerial patrol system, an Identification Friend or Foe (IFF) system, an underwater telephone system, and a navigation system with connectivity with other navigation and combat systems. บรษิ ทั DSME ประเทศสาธารณรฐั เกาหลเี ตรยี ม พธิ ปี ลอ่ ยเรอื ฟรเิ กตสมรรถนะสงู ของกองทพั เรอื ไทย ลงน�้ำ กองประชาสมั พนั ธ์ สำ� นกั งานเลขานกุ ารกองทพั เรอื เปดิ เผยวา่ บรษิ ทั DSME ประเทศสาธารณรฐั เกาหลเี ตรยี มพธิ ปี ลอ่ ยเรอื ฟรเิ กตสมรรถนะสงู หรอื เรอื หลวงทา่ จนี ลำ� ใหมข่ องกองทพั เรอื ไทยลงนำ้� โดย กำ� ลงั เคลอ่ื นยา้ ยเพอื่ เตรยี มนำ� มาประกอบพธิ ปี ลอ่ ย เรอื ลงน้�ำเมอื่ วันท่ี 23 มกราคม 2560 โดยมี พล เรือเอก ณะ อารีนิจ ผู้บัญชาการทหารเรือ เป็น ประธานในพธิ ฯี พรอ้ มดว้ ยนางปรานี อารนี จิ ภรยิ า เปน็ สภุ าพสตรผี ู้ประกอบพิธปี ล่อยเรือลงนำ้� สำ� หรบั เรอื ฟรเิ กตสมรรถนะสงู ดงั กลา่ ว ตอ่ โดย บรษิ ัท DSME(DAEWOO Shipbuilding & Marine Engineering CO., LTD.) ประเทศ สาธารณรัฐ เกาหลี โดยการสรา้ งเรอื ดำ� เนนิ การ ณ อตู่ อ่ เรอื ของ บริษัท DSME สาธารณรัฐเกาหลี ในระหว่างปี 2556 - 2561 ซง่ึ เปน็ แบบทพี่ ฒั นามาจากเรอื พฆิ าต ชนั้ Kwanggaeto Class Destroyer (KDX-I) ซงึ่ เรอื ฟรเิ กตทกี่ องทพั เรอื จดั หา มกี ารออกแบบและสรา้ งเรอื โดยใชม้ าตรฐานทางทหารของสหรฐั ฯ และกองทพั เรอื เกาหลี อีกท้ังได้รับการรับรองเป็นแบบท่ีได้รับรอง จากสถาบันจัดชั้นเรือซ่ึงเป็นสมาชิกของ IACS (International Association of Classifications Society) โดยแบบเรอื ดงั กลา่ ว มรี ะวางขบั นำ้� สงู สดุ 3,700 ตัน ความเรว็ สูงสดุ ต่อเน่ือง 30 นอต ระยะ ปฏิบัติการประมาณ 4,000 ไมล์ทะเล ก�ำลังพล 136 นาย ลักษณะของเรือออกแบบโดยใช้ Stealth Technology และลดการแพร่คลื่นแม่เหล็กตัวเรือ รวมทั้งลดการแพร่เสียงใต้น้�ำ ติดต้ังระบบอ�ำนวย การรบและระบบอาวุธจากยุโรปและอเมริกา ซ่ึง สามารถปฏิบัตกิ ารรบได้ทงั้ 3 มิติ โดยเรอื ฟรเิ กต มมี ลู คา่ 14,600 ลา้ นบาท ปฏบิ ตั ิ การรบได้ 3 มติ ิ เรยี งลำ� ดบั ความสำ� คญั จากการปฏบิ ตั ิ การสงครามใตน้ ำ�้ ปฏบิ ตั กิ ารตอ่ ตา้ นภยั ทางอากาศ การปฏบิ ตั กิ ารสงครามผวิ นำ้� มขี ดี ความสามารถในการ ปฏบิ ตั กิ ารรบรว่ มกบั อากาศยานของกองทพั อากาศ ไดอ้ ยา่ งสมบรู ณ์ และสอดคลอ้ งกบั ความตอ้ งการของ กองทพั เรือ ส่วนของ Platform System มีดาดฟ้าเฮลิ คอปเตอร์ (Flight Deck) และโรงเกบ็ อากาศยาน สามารถใชง้ านกบั เฮลคิ อปเตอรข์ นาด 10 ตนั ไดเ้ ชน่ S 70B Sea Hawk, MH -60S Knight Hawk มีอุปกรณ์ช่วยการลงจอด (landing aids แบบ harpoon grid) มรี ะบบและอปุ กรณก์ ารลงจอด ยดึ ตรงึ เคลอ่ื นยา้ ยเฮลคิ อปเตอร์ และมสี ง่ิ อำ� นวยความสะดวก ระดบั level 2 class A ตามมาตรฐาน US Navy Standard NATO สำ� หรบั ระบบอำ� นวยการรบ (Combat System) และระบบยอ่ ยของระบบการควบคมุ บงั คบั บญั ชาและ ตรวจการณ์ (Command And Surveillance) และ ระบบอาวธุ (Armament) สว่ นอาวธุ ปลอ่ ยนำ� วถิ พี น้ื สอู่ ากาศ ทง้ั Evolved Sea Sparrow Missile-ESSM มรี ะบบตอรป์ โี ด ปราบเรอื ดำ� นำ�้ ทส่ี ามารถปรบั ปรงุ ให้ ใช้งานกับ อาวุธปล่อยน�ำวิถี พื้นสู่ อากาศ SM2 รวมทงั้ มรี ะบบอาวธุ ปลอ่ ยนำ� วถิ ี พนื้ สพู่ นื้ (Advanced Harpoon Weapon Control System- AHWCS) และอาวธุ ปอ้ งกนั ตนเองระยะประชดิ Raytheon ระบบตรวจการณ์ เรดาร์ตรวจการณ์อากาศ ระยะไกล แบบ 3 มิติ ของ SABB อปุ กรณ์หมายรู้ และพสิ ูจน์ฝา่ ย IFF ระบบโซนาร์ รวมทัง้ มีระบบ โทรศพั ทเ์ สยี งใตน้ ำ�้ ระบบเดนิ เรอื ทเี่ ชอื่ มตอ่ กบั ระบบ เดนิ เรอื และระบบอำ� นวยการรบได้ Marine Today 13

[close]

Comments

no comments yet