#NEW JET №8 (september, 2016)

 

Embed or link this publication

Description

Бортовой журнал авиакомпании РусЛайн

Popular Pages


p. 1

8бОРТОВОЙ НОМЕР Ваш персональный экземпляр

[close]

p. 2

2 | #JET № 8 (21) СЕНТЯБРЬ 2016

[close]

p. 3

#JET № 8 (21) СЕНТЯБРЬ 2016 |1

[close]

p. 4

#NEW JET, сентябрь 2016 Генеральный директор ata@newjet.ru Главный редактор bb@newjet.ru Шеф-редактор vs@newjet.ru Выпускающий редактор Анастасия Удалова Богдан Булычёв Всеволод Шапошников Юлия Гончарова Коммерческий директор abr@newjet.ru Менеджер по работе с VIP-клиентами ds@newjet.ru PR-специалист pr@newjet.ru Арт-директор Екатерина Абрамочкина Дмитрий Скорняков Ксения Лебедева Валентина Валова Автор обложки Саша Крамар Адрес редакции: 150502, Ярославская область, Ярославский р-н, п. Туношна-городок, 26, здание Аэровокзала, офис 47. Журнал создан командой New Jet Group. По вопросам рекламы в издании: magazine@newjet.ru Учредитель: ООО «ДЖЕТ» Средство массовой информации журнал «NEW JET». Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-59427 от 08.10.2014. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций («Роскомнадзор»). Отпечатано в ЗАО «Линия График Кострома», г. Кострома, ул. П. Щербины, 9а. Тираж: 10000 экз. Периодичность: ежемесячно Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможна только с письменного согласия редакции. За содержание и стилистику рекламных материалов редакция ответственности не несет. Дата выхода в свет: 2 сентября 2016 года. Официальный бортовой журнал авиакомпании «РусЛайн»

[close]

p. 5

Слово главного редактора Всем привет! Совершенно неправильно слепо верить стереотипам. По поводу Европы в нашем обществе есть два противоположных мнения: или идеализировать ее, или видеть в ней мировое зло. Но всегда лучше смотреть своими глазами и выносить оценки самому. Этот номер я – в очередной уже раз – вычитываю в дороге. Месяц назад мы отправились в масштабное путешествие по всему континенту – «Евразийское кольцо», в рамках которого должны преодолеть 40 тысяч километров. Мы уже проехали всю Европу и пересекли Россию из конца в конец, получили в процессе солидную дозу впечатлений и опыта. И вот, что я могу сказать по итогу. С одной стороны, демонизировать Европу точно не стоит: например, бельгийская или французская провинция – это одно из самых идиллических мест на земле. Но Европа совсем не идеальна: никогда в путешествиях нас не грабили, а здесь прямо в центре Амстердама мы лишились всей фото- и видеотехники. Совершенно точно, в России есть масса мест, где можно получить не меньше ярких эмоций, чем от тура по Европе. Путешествуйте, смотрите на мир своими глазами, читайте о наших приключениях в журнале (стр. 24). А я желаю вам хорошего полета в компании журнала #NEW JET, и уверен, что путешествие авиакомпанией «РусЛайн» доставит вам массу положительных эмоций. С уважением главный редактор Богдан Булычёв Все самые интересные моменты наших приключений есть в моем инстаграме, подписывайтесь: @bogdee #JET № 7 (20) АВГУСТ 2016 |3

[close]

p. 6

Содержание стр. 32 стр. 46 Слово главного редактора 3 Содержание 4 ПРО АВИАЦИЮ Новости авиации 6 Разбор полетов 8 Ангел Чарли 10 КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ В мире 14 В России 16 4 | #JET № 8 (21) СЕНТЯБРЬ 2016 стр. 18 ГЕОГРАФИЯ Дикая Кения 18 Евразийское кольцо 24 В Марокко на велосипеде 28 Москва парковая 32 ЕДА На своей волне 36 Что внутри: Хрен 38 «Сквер 20/10» 40 стр. 58 МОДА Мода на время 42 ДЕТИ Укрепляем иммунитет 46 КРАСОТА И ЗДОРОВЬЕ Мужчины тоже делают это 50 ЛОР-хирургия 54

[close]

p. 7

стр. 62 стр. 76 Содержание стр. 14 СПОРТ Пилатес 56 ТРАНСПОРТ Jaguar F-Pace 58 ТЕХНОЛОГИИ Mi Notebook Air 62 Приложения месяца 66 стр. 56 стр. 42 НАУКА Такие же, как мы 68 ИСКУССТВО Шоу должно продолжаться 72 Интервью: Елена Темникова 76 Кинопремьеры 80 БИЗНЕС Pop up shop 82 Книги для руководителя 86 Информация о рейсах РусЛайн 88 Адреса 92 Гороскоп 96 #JET № 8 (21) СЕНТЯБРЬ 2016 |5

[close]

p. 8

Про авиацию Новости авиации вПе«рЖвыукйорвесйксий» 12 сентября новый аэропорт Москвы примет свой первый пассажирский авиарейс. В аэропорту совершит посадку самолет белорусского авиаперевозчика «Белавиа». Ранее сообщалось о том, что пассажиросообщение с этим подмосковным аэропортом будет открыто только в октябре, однако белорусский авиаперевозчик посчитал, что полеты в Жуковский будут популярны и организовал рейс Минск – Москва. В дальнейшем аэропорт Жуковский включат в свои маршруты и другие авиаперевозчики, в частности, «Уральские авиалинии», «Ямал» и «ВИМ-Авиа». Сдламя ослпеотртсменов Конструкторы компании «Сухой» разработали уникальный самолет SportJet by Sukhoi, предназначенный для перевозки спортивных команд. Презентация самолета состоялась в рамках Олимпиады в Рио-де-Жанейро. Концепция его основана на опыте и технологии Sukhoi Superjet 100 и дополнена инновационными медицинскими и ИТ-решениями, разработанными в сотрудничестве со спортивными врачами, экспертами и менеджерами. Самолет позволяет спортсменам отдыхать и восстанавливаться, находясь на борту. Что интересно, самолет может быть легко индивидуализирован – предполагаются версии самолетов для профессиональных команд по футболу, хоккею, баскетболу, регби. SportJet планируется к выпуску и сертификации в 2018 году. Взлет и падение Airlander 10 17 августа, наконец, состоялся первый полет грандиозного самолета-дирижабля, который считается крупнейшим в мире воздушным судном. Первый экземпляр Airlander 10, который получил имя Martha Gwyn, сделал один круг над аэропортом и приземлился примерно через 30 минут. Правда, второй полет около аэродрома Кардингтон прошел не так гладко – при приземлении дирижабль отчего-то «клюнул» носом в землю. При происшествии никто не пострадал, но «Марте» теперь потребуется ремонт кокпита. Airlander 10 примерно на 18 метров длиннее, чем Boeing 747. Самолет-дирижабль с гелиевым наполнением способен переносить полезный груз до 10 тонн и лететь без посадки до пяти дней подряд с командой на борту, а в беспилотном режиме без груза – до трех недель. 6 | #JET № 8 (21) СЕНТЯБРЬ 2016

[close]

p. 9

Про авиацию Новости РусЛайн ииНзоЕвТкыюатемереренийинсбыурга В период действия осенне-зимней навигации маршрутная сеть авиакомпании «РусЛайн» пополняется новыми рейсами Тюмень – Омск, Тюмень – Томск и Екатеринбург – Омск, Екатеринбург – Ханты-Мансийск. Фото: Виктор Пшеничный, Липецк Фотовыставка «Мир глазами пилотов» В международном аэропорту Кольцово открылась фотовыставка «Мир глазами пилотов». Ее авторы – пилоты авиакомпаний, выполняющих рейсы в Екатеринбург. Посетители могут увидеть уникальные снимки, сделанные экипажами во время рейсов. Всего на выставку предоставили свои фотографии летчики 8 российских авиакомпаний, в том числе и «РусЛайн». Также гостей экспозиции ждет необычная фотозона, с помощью которой любой желающий может представить себя пилотом самолета, прилетевшего в аэропорт Кольцово. Выставка размещена на втором этаже терминала внутренних воздушных линий. Маршрут Тюмень – Омск Омск – Тюмень Тюмень – Томск Томск – Тюмень Екатеринбург – Омск Омск – Екатеринбург Екатеринбург – Ханты-Мансийск Ханты-Мансийск – Екатеринбург Дни вылета ПН, ВТ, ЧТ, СБ ПН, СР, ПТ, ВС ПН, ВТ, ЧТ, СБ ПН, СР, ПТ, ВС СР, ПТ, ВС ВТ, ЧТ, СБ ПН, СР Напомним, что для пассажиров из Тюмени «РусЛайн» также предлагает прямые регулярные рейсы в Горно-Алтайск, Казань, Краснодар, Красноярск, Минеральные Воды, Новосибирск, Ростов-наДону, Самару и Уфу. Из Екатеринбурга – в Белгород, Белоярский, Волгоград, Воронеж, Казань, Красноярск, Липецк, Новосибирск (возобновление авиасообщения со 2 ноября), Новый Уренгой, Ноябрьск, Ростов-на-Дону, Самару, Томск и Уфу. Фото: Андрей Клишин, Рига Фото: Виктор Пшеничный, Саратов #JET № 8 (21) СЕНТЯБРЬ 2016 |7

[close]

p. 10

Про авиацию Разбор полётов Лспаоемтлаюоюлсет?тлыи чпеарсесзаСжеивресркниыей Да, летают, правда не слишком давно – с 1998 года. Раньше это считалось опасным из-за необходимости долгого перелета без шансов на аварийную посадку. Но экономическая целесообразность победила, да и технологии уже шагнули вперед – грузовые и пассажирские самолеты летают через Арктику достаточно часто. Наиболее экономически оправдан такой маршрут при полетах из Юго-восточной Азии в США – путь получается на два часа короче, чем если лететь через Тихий океан. Пкроучгелмыуе?иллюминаторы в самолетах У квадратного окна углы – это слабые точки, где «концентрируются усталостные напряжения». Поэтому для полной безопасности полета уже много десятилетий иллюминаторы делают круглыми. Круг – форма, оптимальная по прочности. В окне такой формы давление распределяется равномерно, не создавая чрезмерной нагрузки на отдельные места. Кстати, в будущем, вероятно, иллюминаторов в самолетах не будет совсем, вместо них будут экраны с панорамным обзором. Такие технологии уже применяются в некоторых самолетах, это и красивее, и безопаснее. Можно ли принести в самолет свою еду? На борту вовсе не обязательно обходиться предложенными блюдами, никто не запрещает принести в самолет свою еду. Ограничения касаются жидкостей – это факт, а вот продуктов в стоп-листе совсем немного, так что можно собрать в контейнер настоящий домашний обед, от салата до торта. Проблемы могут возникнуть с продуктами животного происхождения (мясо, молочные продукты), поэтому их лучше избегать. Идеальный вариант – фрукты, овощи, орехи, печенье, шоколад. Все продукты нужно аккуратно упаковывать в прозрачные пакеты или контейнеры, чтобы работники службы безопасности видели, что находится внутри. Не забудьте, что жидкости можно провозить только в таре объемом не больше 100 мл. 8 | #JET № 8 (21) СЕНТЯБРЬ 2016

[close]

p. 11

«Издательский дом «Линия график Кострома» Тел.: 8 (4942) 43-09-02, 8 (4942) 42-14-24 На правах рекламы печать журналов, газет, каталогов и упаковки высокого качества

[close]

p. 12

Про авиацию Невыдуманная история Ангел Чарли Даже в страшное время Второй мировой войны людям удавалось сохранить в себе лучшие человеческие качества. Пилоту Чарли Брауну посчастливилось столкнуться с одним из таких людей, он стал его ангелом-хранителем. 10 | #JET № 8 (21) СЕНТЯБРЬ 2016

[close]

p. 13

Про авиацию Невыдуманная история В1986 году на встрече боевых товарищей-летчиков полковника в отставке Чарльза Брауна попросили выступить с речью. Когда он закончил, кто-то из гостей спросил, запомнилась ли ему какая-нибудь военная миссия. Чарли ненадолго задумался и начал рассказ. 20 декабря 1943 года он на самолете Б-17 участвовал в бомбардировке немецкой самолетостроительной фабрики Фок- ке-Вульф в Бремене. Было жарко, вокруг свистели снаряды. Не успев атаковать, самолет оказался подбит зениткой. Б-17 буквально изрешетили, и большая часть экипажа погибла в течение 10 минут, а сам Чарли потерял сознание из-за того, что вырубилась кислородная система. Кажется, история здесь должна была закончиться. Б-17 стремительно снижался, и вдруг на высоте 1000 футов Браун пришел в себя и взял управление. Тогда в погоню за бомбардировщиком отправился истребитель – Мессершмитт Bf.109. Немецкий пилот быстро догнал едва держащийся в воздухе Б-17 и поравнялся с ним. Самолеты были так близко, что пилоты могли видеть друг друга. Знаками немец показал Чарли Брауну: «Садись и сдавайся в плен». Браун продолжил вести самолет за вражескую территорию. Немецкий пилот еще раз окинул взглядом дымящий бомбардировщик и окровавленного Чарли и… просто ничего не сделал. Мессершмитт проводил свою «жертву» до Северного моря – там заканчивалось воздушное пространство Германии. На границе немец отдал честь улетающему против- нику, развернулся и вернулся на аэродром. Прибыв на базу, Чарльз Браун честно доложил командному составу о том, как ему удалось вырваться. Тогда ему приказали молчать об этом случае, чтобы не подрывать боевой дух остальной части состава. Чарли, конечно, в душе был не согласен с этим приказом: «Разве ты не можешь быть человеком, если сидишь за штурвалом немецкого самолета?». Встреча ветеранов закончилась, но Браун теперь никак не мог выкинуть этот случай из головы. И тогда он начал наводить справки. Чтобы найти парня, спасшего ему жизнь, понадобилось четыре долгих года. Но однажды, наконец, он нашел в своем почтовом ящике письмо от Франца Стиглера, жившего теперь в Канаде: «Это был я». Оказалось, что Стиглер никому не рассказывал о том, что произошло. Если бы он осмелился доложить немецкому командованию правду, его бы казнили, поэтому в рапорте он написал, что Б-17 упал в море. Они с Чарли стали близкими друзьями, и поддерживали отношения до самой смерти – оба пилота ушли из жизни в 2008 году. | 11#JET № 8 (21) СЕНТЯБРЬ 2016

[close]

p. 14

«Одно сегодня стоит двух завтра» Бенджамин Франклин «One today is worth two tomorrows» Benjamin Franklin

[close]

p. 15

5Территория Китая располагается в различных часовых поясах, однако вся страна живет по единому времени – такое решение в 1949 году принял Мао Цзэдун. Поэтому в некоторых регионах страны солнце заходит в полночь Интересные факты Время 31 557 600В одном году секунд. Только в США используется деление суток на AM (ante meridiem, до полудня) и PM (post meridiem, после полудня). Часы идут по часовой стрелке – слева направо – потому что именно в этом направлении движется тень солнечных часов. учета времени используется местная – сутки в ней6 делят на четыре периода по часов в каждом. -часовой системой В Таиланде наряду с 24 Можно попасть во «вчера», 180если пересечь с запада на восток -й меридиан в Тихом океане. Это так называемая линия перемены даты. 0,001Мыльный пузырь лопается за секунды. Согласно средневековым законам, 1,5промежуток времени «момент» обозначал минуты. | 13#JET № 8 (21) СЕНТЯБРЬ 2016

[close]

Comments

no comments yet