Diaporama DREAL - 12 juillet 2016

 

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Description

Diaporama projeté par la DREAL lors de la réunion publique du 12 juillet 2016 à la salle des fêtes de Saint-Béat. Etat d'avancement (et de modifications) du projet de déviation de Saint-Béat / Arlos.

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Déviation de SaintB‑ éat / Arlos : Réunion publique du 12 juillet 2016 Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement www.developpement-durable.gouv.fr

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L’opération et son financement  Un financement PDMI et CPER 2015 - 2020 de 128 millions d'euros pour la déviation de Saint-Béat / Arlos - Département : 41,9 %, Etat : 30,6 %, Région : 27,5 %  65 M€ déjà engagés sur l’opération  Le CPER 2015 - 2020 confirme le fort engagement des partenaires dans la réalisation de cette opération et se traduit par une augmentation du montant financé. RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 2

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Un avancement des travaux....  Le bâtiment technique en tête nord et le mur en remblai ainsi que l’ouvrage cadre, support de la RD 44 E en direction du Mourtis en tête sud du tunnel sont en cours d’achèvement  La période de préparation pour la pose des équipements du tunnel (ventilation, caméra, éclairage, équipements incendie, etc...) est terminée. Le dégagement des emprises et les travaux préparatoires pour la construction des ouvrages de franchissement du Lez sont finalisés. Les travaux de fondations vont démarrer prochainement. RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 3

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... Permettant de dévier St Béat centre et Marignac dès 2017  La consultation pour la finalisation des travaux de la section nord Lez est en cours RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 4

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Marignac Centre St-Béat Retrait des poids lourds (600 poids lourds par jour + part des véhicules légers) des centres‑bourgs de Marignac et de Saint-Béat RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 5

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Études complémentaires de la déviation provisoire Analyses spécifiques conduites suite à la réunion publique du 7 octobre 2015  :  Qualité de l’air  Trafic au niveau du carrefour à feu  Niveaux acoustiques  Sécurité de l’itinéraire RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 6

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Qualité de l’air  => Les normes de la qualité de l’air sont respectées quel que soit le polluant retenu.  => Pour tous les polluants considérés, la concentration dans l’air et les indicateurs de risques pour la santé restent très inférieurs aux valeurs de référence. RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 7

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Le carrefour provisoire  Un pont permettant d’accueillir le trafic dévié  Les simulations dynamiques confirment le bon fonctionnement du carrefour à feu RN 125 / RD 44 E : ✔ Période « moyenne » : la file d’attente des véhicules s’écoule en un cycle de feu. ✔ Période de pointe (quelques heures sur des week-end de ski et en été) : la file d’attente des véhicules s’écoule en deux cycles de feu maximum. RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 8

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Etude acoustique Zone de bruit St Béat RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 9

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Étude acoustique  => Amélioration du niveau d’exposition au bruit d’une majorité de résidents des centresbourgs de Saint-Béat et de Marignac (une centaine d’habitations environ).  => Nouvelle exposition au bruit des résidents (10 habitations concernées environ et le groupe scolaire) de la RD 44 E de Saint-Béat pendant la phase provisoire  Mesures d’accompagnement proposées : isolation de façade pour les habitations et le groupe scolaire impactés intégrée au coût des travaux RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 10

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Sécurité sur l’itinéraire : diagnostic situation actuelle Section entre giratoire et RD 44 F (vers EUP)  8 accès riverains côté montagne  8 accès riverains côté Garonne  bonne visibilité coté montagne, contrainte coté Garonne par alignement d'arbres  zone limitée à 70 km/h uniquement en approche du giratoire  Carrefour RN 125 / RD 44F  Bonne visibilité au carrefour,  présence d'un arrêt de bus, visibilité insuffisante sur l’arrêt dans le sens vers l'Espagne.  Section entre RD 44 F et déviation de Chaum  Accès riverains, pas de difficulté identifiée. Bonne visibilité. RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 11

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Sécurité sur l’itinéraire Proposition d’aménagement :  Déplacement des arrêts de bus sur la branche vers Saint‑Béat pour sécuriser la prise en charge des passagers (projet du conseil départemental - fin 2017)  Réflexion Etat d'étendre la zone de limitation à 70 km/h jusqu'en amont du virage pour restaurer les conditions de visibilité réglementaires sur la RN. Giratoire nord de St-Béat RN 125 vers tunnel Localisation des arrêts de bus RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 12

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Sécurité : création d’un chemin piétons et vélos dans le cadre du projet => accès sécurisé aux équipements de loisirs et scolaires, au futur camping municipal et aux abords de la Garonne. Maîtrise d’ouvrage Etat dans le cadre du projet  Participation opération à l’aménagement du parking devant le groupe scolaire RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 13

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Poursuite de l’opération au sud  Difficultés techniques et géologiques importantes conduisant à envisager de dévier le tracé initial au niveau du hameau du Plan  En parallèle, le ministère, par prudence, demande d’explorer des solutions alternatives moins onéreuses et plus simples techniquement.  Sous réserve de validation par le ministère de la variante Hameau du Plan, les premiers travaux de la section sud pourraient démarrer en 2018-2019. RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 14

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Merci de votre attention RN 125 : réunion publique 12 juillet 2016 15

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