ЗГ 297 (2016)

 

Embed or link this publication

Description

Записки по гидрографии

Popular Pages


p. 1



[close]

p. 2



[close]

p. 3

УПРАВЛЕНИЕ НАВИГАЦИИ И ОКЕАНОГРАФИИ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЗАПИСКИ ПО ГИДРОГРАФИИ № 297 (издаются с 1842 года) Материалы по морской навигации, гидрографии и океанографии Санкт-Петербург 2016

[close]

p. 4

—2— Ответственный редактор начальник Управления навигации и океанографии МО РФ кандидат технических наук, капитан 1 ранга С. В. Травин Редакционная коллегия: Адамович Олег Романович, кандидат военных наук, доцент кафедры навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения Военного учебно-научного центра (ВУНЦ) ВМФ «Военно-морская академия имени Н. Г. Кузнецова» Анисин Андрей Александрович, начальник Гидрографической службы Балтийского флота Антошкевич Анатолий Викторович, доктор философии, начальник Федерального казенного учреждения (ФКУ) «280 Центральное картографическое производство ВМФ» Богданов Алексей Сергеевич, начальник отдела Управления навигации и океанографии (УНиО) МО РФ Ворошилов Михаил Евгеньевич, начальник Гидрографической службы Черноморского флота Зибров Михаил Иванович, кандидат технических наук, заведующий музеем УНиО МО РФ Зуев Михаил Петрович, редактор сборника «Записки по гидрографии» Иванов Денис Анатольевич, начальник отдела УНиО МО РФ Комарицын Анатолий Александрович, доктор технических наук, профессор Конышев Михаил Юрьевич, редактор сборника «Записки по гидрографии» Лаврентьев Анатолий Васильевич, доктор военных наук, почетный профессор Военно-морского института ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия имени Н. Г. Кузнецова» Наумов Игорь Вячеславович, начальник Гидрографической службы Северного флота Непомилуев Геннадий Николаевич, начальник Гидрографической службы Тихоокеанского флота Неронов Николай Николаевич, доктор технических наук, профессор, главный научный сотрудник Государственного научно-исследовательского навигационно-гидрографического института, президент общественной организации «Гидрографическое общество» Нестеров Николай Аркадьевич, доктор технических наук, профессор, заведующий лабораторией географии и природопользования Института озеро-

[close]

p. 5

—3— ведения РАН, вице-президент общественной организации «Гидрографическое общество» Олейников Андрей Станиславович, начальник отдела УНиО МО РФ Осипов Олег Дмитриевич, заместитель начальника УНиО МО РФ (зам. ответственного редактора) Павленко Андрей Владимирович, начальник Гидрографической службы Каспийской флотилии Руховец Константин Геннадьевич, кандидат технических наук, доцент, начальник кафедры навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения Военно-морского института ВУНЦ ВМФ «Военноморская академия имени Н. Г. Кузнецова» Середа Олег Григорьевич, начальник Центра дальней радионавигации ВМФ Симашов Сергей Раисович, начальник отдела УНиО МО РФ Смирнов Валентин Георгиевич, доктор исторических наук, директор ФКУ «Российский государственный архив ВМФ» Сорокин Александр Иванович, член-корреспондент РАН, профессор кафедры навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия имени Н. Г. Кузнецова» Фёдоров Александр Анатольевич, кандидат технических наук, начальник 373 Центра ВМФ Фридман Борис Семенович, доктор географических наук, главный инженер отдела УНиО МО РФ Харламов Александр Владимирович, редактор сборника «Записки по гидрографии», ответственный секретарь общественной организации «Гидрографическое общество» Шальнов Леонид Геннадьевич, начальник отдела УНиО МО РФ Предложения, замечания, авторские рукописи статей направлять в 280 ЦКП ВМФ по адресу: 191167, Санкт-Петербург, ул. Атаманская, 2 (тел.: +7 (812) 578-8554; факс: +7 (812) 717-5900; E-mail: unio@mil.ru). На 2-й странице обложки: задний створный маяк Большого Кронштадтского рейда. На 3-й странице обложки: храм-маяк в с. Малореченское в Крыму.

[close]

p. 6

—4— СОДЕРЖАНИЕ Р о б е р т У о р д. Обращение к читателям ................................................................ 8 Навигационно-гидрографическое и гидрометеорологическое обеспечение А н и с и н А. А. Чтобы в море не тонули корабли (к 50-летию образования отделения сбора и обработки информации Гидрографической службы Балтийского флота) .................................................................................................................... 10 З у б ч е н к о Э. С., А д а м о в и ч О. Р., Б у р т н ы й С. П. Функциональные модели применения подводных робототехнических комплексов для сбора океанографической информации в интересах Военно-Морского Флота .................... 20 Гидрография З у б ч е н к о Э. С., А д а м о в и ч О. Р. Количественные критерии оценки эффективности применения подводных робототехнических средств при решении задач сбора океанографической информации................................................. 36 Навигационное оборудование театра Ч е р н е н к о А. М., Г р и г о р о в В. С. Рекомендации Международной ассоциации маячных служб по морским сигнальным огням ............................................. Р о д и ч к и н Н. И., Х а ш и м о в А. Б. Анализ горизонтальных углов линейного навигационного створа ............................................................................................. 57 72 Из истории М и ш и н С. Н. Несравненные «гидрографини» Ледовитого океана ....................... 77 Наши ветераны Анатолий Васильевич Дёшин ....................................................................................... Анатолий Александрович Комарицын ......................................................................... Алексей Иванович Бочаров ........................................................................................... Памяти товарищей Роман Данилович Ромейко-Гурко (некролог) ............................................................. Юрий Иванович Голованов (некролог) ........................................................................ Сергей Васильевич Лихачёв (некролог)....................................................................... Сведения об авторах .................................................................................................... Рефераты ........................................................................................................................ 82 84 86 89 90 91 93 95 Информация О некоторых аспектах строительства судов и катеров Гидрографической службы Военно-Морского Флота .......................................................................................... Исправления в сборнике «Записки по гидрографии» № 294 ..................................... Памятка автору ............................................................................................................ 99 106 107

[close]

p. 7

—5— CONTENTS R o b e r t W a r d. Appeal to readers............................................................................... 6 Navigational-hydrographic and hydrometeorological support A n i s i n A. A. Not to sink warships in the sea (for 50-th years of Information Acquisition and Processing Section of Baltic Fleet Hydrographic Office)........................... Z u b c h e n k o E. S., A d a m o v i c h O. R., B u r t n y y S. P. Functional models of application of underwater robotic complexes for oceanographic information acquisition in the interests of Navy...................................................................................... Hydrography Z u b c h e n k o E. S., A d a m o v i c h O. R. Quantitative criteria for efficiency assessment of underwater robotic facilities for coping with tasks on oceanographic information acquisitiontasks .......................................................................................... Aids to Navigation Theatre C h e r n e n k o A. M., G r i g o r o v V. S. IALA Recommendations on marine signal lights............................................................................................................................ R o d i c h k i n N. I., K h a s h i m o v A. B. Analysis of horizontal angles of linear navigational alignments .............................................................................................. From the History M i s h i n S. N. Splendid “hydrographesses” of the Arctic Ocean ................................... Our Veterans Anatoliy V. Dyoshin......................................................................................................... Anatoliy A. Komaritsyn ................................................................................................... Aleksey I. Bocharov ......................................................................................................... 10 20 36 57 72 77 82 84 86 To Memory of Mates Roman D. Romeyko-Gurko ............................................................................................. Yuriy I. Golovanov........................................................................................................... Sergey V. Likhachov........................................................................................................ Information about authors ............................................................................................ Abstracts ......................................................................................................................... 89 90 91 94 97 Information On some aspects of building of vessels and boats for hydrographic service of the Navy ........................................................................................................................... . Corrections to «Notes on Hydrography» No 294 ............................................................. Memorandum to Author ................................................................................................... 99 106 107

[close]

p. 8

—6— DEAR COLLEAGUES! I am very pleased to introduce the «new look» Hydrographic Review – especially at a time when hydrography has never been more important than it is today. Governments around the World are increasingly recognising the important role that the seas, oceans and navigable waterways play in the well- being and prosperity of all mankind. And underpinning every human activity that place in, on or under the sea is hydrogra- phy and the work of hydrographers. Hydrography underpins so many as- pects of our world today: safety of naviga- tion, maritime defence and security, ma- rine resources – minerals, fishing, maritime trade, coastal zone management, search and rescue, maritime boundaries and policing, marine science, marine spa- tial data infrastructure, tsunami flood and inundation modelling, and recreational boating. Despite the efforts of the 85 countries that belong to the IHO and a combined Robert Ward fleet of about 400 hydrographic survey vessels, with additional hydrographic launches, plus aircraft and helicopters, less than 10 percent of the world’s seas, oceans and navigable waterways are surveyed to modern standards. IHO figures indicate that at least 50 % of the world’s coastal waters are un- surveyed or are inadequately surveyed. In this context, the Hydrographic Re- view plays an important role, not only in raising awareness generally about hydrography, but also in providing a record of the progress being made in technical and organisational developments that all help to address the cur- rently unsatisfactory situation where we have higher resolution maps of the Moon, Mars and Venus that we do of most of our seas, oceans and navigable waterways. The Russian Federation holds a particularly valuable place in the history of the IHO. Not only as a founding member of the IHO but also as host to the Conference that preceded the establishment of the Organization itself. Today,

[close]

p. 9

—7— the proud legacy of Russian hydrography is being continued through the leadership of Captain Sergey Travin, Hydrographer of the Russian Federation and Chief of the Department of Navigation and Oceanography (DNO) of the Ministry of Defence. Late last year it was my pleasure to attend a meeting of the Arctic Region Hydrographic Commission in Saint Petersburg, hosted by Captain Travin and his dedicated staff at DNO. This followed a similar meeting of the Baltic Sea Hydrographic Commission, also held in Saint Petersburg a month earlier and attended by my fellow Director Mustafa Iptes. Both of these regional meetings brought the national Hydrographers together to discuss and coordinate hydrographic activity across their regions and to cooperate and assist each other. The continuing involvement of the Russian Federation and hosting of such meetings are all sure sings of the commitment of the representatives of the Russian Federation in the committees and working groups of the IHO and the hosting of meetings is a sure sing of the continuing commitment to maintain a global and regional perspective. As President, I welcome this. I look forward to the continuation of the Review in its new form and the opportunity that it brings to carry on recording the proud history of achievement and commitment to hydrography pursued by the Russian Federation and by its forebcars. Robert Ward President of the Directing Committee of the IHB

[close]

p. 10

—8— УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ! Представляю вашему вниманию новую редакцию Гидрографического вестника. Меня очень радует выход в свет обновленного издания, особенно сейчас, когда значение гидрографии сложно переоценить. Правительства по всему миру все с большей готовностью признают важность роли, которую играют моря, океаны и судоходные водные пути в процветании и благополучии всего человечества. И именно гидрография в лице гидрографов призвана помогать человеку в любой его деятельности на море. Гидрография оказывает поддержку самым различным видам деятельности человека в современном мире. Это и безопасность мореплавания, и береговая оборона, и морская инфраструктура: добыча полезных ископаемых, рыбная ловля, морская торговля, управление береговой зоной, морской туризм, защита окружающей среды и экологический контроль, поисково-спасательные работы, морские границы и морской контроль, наука о море, инфраструктура морских пространственных данных, моделирование цунами, наводнений и паводков, а также развлекательные круизы. Несмотря на усилия 85 стран – членов МГО и их флота, насчитывающего около 400 гидрографических исследовательских судов и катеров, а также самолетов и вертолетов, только 10 % морей, океанов и судоходных путей мира исследованы в соответствии с современными стандартами. Согласно данным МГО, по крайней мере 50 % мировых прибрежных вод не исследованы или исследованы в недостаточной степени. В этой связи важная роль Гидрографического вестника заключается не только в повышении общей осведомленности о гидрографии как науке, но и в предоставлении отчетов о достигнутом прогрессе в области технических разработок и организационной деятельности, что в целом способствует улучшению текущей неудовлетворительной ситуации, когда оказывается, что для Луны, Марса и Венеры составлены карты большего разрешения, чем для большинства морей, океанов и судоходных водных путей Земли. Российская Федерация занимает особо важное место в истории МГО. И не только как член – основатель МГО, но и как организатор конференции, которая предшествовала созданию самой организации. Сегодня почетная миссия продолжать дело русской гидрографии возложена на капитана 1 ранга Сергея Травина, гидрографа Российской

[close]

p. 11

—9— Федерации и начальника Управления навигации и океанографии (УНиО) Министерства обороны. В конце 2014 г. я с удовольствием принял участие в заседании Арктической региональной гидрографической комиссии, которое было организовано в Санкт-Петербурге капитаном 1 ранга С. В. Травиным и его квалифицированными коллегами из УНиО. За месяц до этого в СанктПетербурге уже прошло похожее событие – заседание Гидрографической комиссии Балтийского моря, на котором присутствовал мой коллега, директор Управляющего комитета МГБ Мустафа Иптес. На этих региональных встречах гидрографы из разных стран обсуждали варианты координирования гидрографической деятельности в своих регионах, а также для улучшения сотрудничества и оказания взаимной помощи. Постоянное участие Российской Федерации в подобных мероприятиях, а также в их организации, вне всяких сомнений, служит признаком вовлеченности российских представителей в работу комитетов и рабочих групп МГО, а готовность быть принимающей стороной подтверждает постоянную нацеленность российской стороны на решение глобальных и региональных задач. Как президент, я приветствую подобный подход. Я надеюсь, что Гидрографический вестник будет успешно издаваться в новой редакции и что благодаря этому мы продолжим фиксировать славную историю достижений и приверженность принципам гидрографии нынешних представителей Российской Федерации и их предшественников. Роберт Уорд, президент Руководящего комитета Международного гидрографического бюро

[close]

p. 12

НАВИГАЦИОННО-ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ И ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ УДК 551.46; 48 ЧТОБЫ В МОРЕ НЕ ТОНУЛИ КОРАБЛИ (к 50-летию образования отделения сбора и обработки информации Гидрографической службы Балтийского флота) Капитан 1 ранга А. А. Анисин История мореплавания — это и хроника гибели кораблей. По подсчетам океанографов в настоящее время на дне океанов и морей покоится не менее миллиона кораблей и судов. Большинство из них погибло на скалах и подводных рифах около берегов, многие нашли свои могилы на огромных глубинах Мирового океана. По сведениям Международной морской организации, с 1500 г. до нашего времени каждый год в море гибло в среднем 2172 судна. На каждую жертву кораблекрушения приходится, по разным сведениям, от 2,5 до 40 км2 морского дна. Ввиду международного характера судоходства признано, что деятельность, направленная на повышение безопасности мореплавания, станет более эффективной, если будет осуществляться на международном уровне, а не отдельными странами, действующими в одностороннем порядке и без координации с другими. Поэтому конференция, созванная Организацией Объединенных Наций в 1948 г., приняла конвенцию, учреждающую Международную морскую организацию (ИМКО) (в 1982 г. переименованную в ИМО) в качестве первого международного органа, призванного заниматься исключительно морскими вопросами. Первая конференция, организованная ИМКО в 1960 г., приняла Международную конвенцию по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-60), вступившую в силу в 1965 г. Одним из пунктов этой конвенции было решение по созданию Всемирной службы навигационных предупреждений (ВСНП). В свете конвенции 19 июля 1963 г. Постановлением Совета Министров СССР № 813/281 принято решение по созданию в ВМФ СССР частей оперативной навигационной информации (ЧОНИ). С 25 декабря 1987 г. они стали называться части сбора и обработки информации (ЧСОИ), а с 8 февраля 2012 г. − отделение сбора и обработки информации (ОСОИ). Директива Главнокомандующего (ГК) ВМФ СССР от 20 ноября 1964 г. обязала управление Гидрографической службы (ГС) ВМФ сформировать при начальнике отдела ГС Балтийского флота (БФ) часть оперативной навигационной информации со штатным перечнем № 83-ВМФ

[close]

p. 13

— 11 — с 15 февраля 1965 г. Регламентировалась деятельность ЧОНИ Временным положением, изданным Управлением ГС ВМФ. На часть возлагались обязанности по сбору, обработке, подготовке и передаче навигационной информации, а также по накоплению сведений о режимных районах на акваториях Балтийского, Северного и Норвежского морей, северной и юго-западной частей Атлантического океана. В соответствии с директивой ГК ВМФ частью была отработана организация передачи информации, и 15 марта 1965 г. в эфир вышел первый выпуск навигационных предупреждений судам и кораблям в море. Информация передавалась радиостанциями Калининградского морского рыбного порта, Клайпеды, Риги и Таллина. Дата 15 марта 1965 г. считается днем рождения этого подразделения. С этого дня началась непрерывная передача оперативной навигационной информации в зоне ответственности ГС БФ – первому, второму, четвертому, пятому и шестому районам ВСНП. За 50 лет передачи навигационных предупреждений они не прерывались ни на один день! В 1974 г. ГК ВМФ утвердил «Положение о навигационной информации» в виде изданной Главным управлением навигации и океанографии (ГУНиО) Министерства обороны (МО) брошюры (адм. № 9022), в нем регламентировалась деятельность ЧОНИ по районам ВСНП. Приказом ГК ВМФ 1976 г. утверждено «Положение о ГС ВМФ», в котором ЧОНИ впервые определена как одно из основных подразделений ГС. Ныне действует аналогичный приказ ГК ВМФ 1993 г. В 1965 г. в подразделении начинали работу девять человек. В их числе Лидия Васильевна Бондарь и Всеволод Григорьевич Феськов. Первым начальником ЧОНИ стал капитан 1 ранга запаса Валентин Иванович Власов. При отработке организации возникало множество вопросов – обеспечение техническими средствами, обучение специалистов работе с иностранными текстами и морскими навигационными картами, организация корректурной коллекции, отработка схем связи и другие простые и сложные вопросы. Постепенно объем работы увеличивался, появлялись новые адресаты, росла профессиональная подготовка работников, отрабатывалась организация связи с потребителями навигационной информации. В 1970-х гг. боевая подготовка ВМФ проводилась очень интенсивно. Выполнялось большое количество ракетных стрельб, наращивалась система навигационного оборудования в ГС БФ, Скандинавских странах, в Германии и Великобритании. Значимость оперативной информации постоянно росла, что заставило руководство ГУНиО МО совершенствовать организацию сбора и обработки навигационных сообщений. Количество работников увеличилось до 30 человек. Было введено круглосуточное дежурство переводчиков и составителей, организованы постоянные вахты в приемном радиоцентре и на телеграфе. Объем обрабатываемой информации установился на уровне более 8000 единиц навигационных сообщений в год, а содержание выпусков − на уровне более 4000 единиц навигационной информации в год.

[close]

p. 14

— 12 — Районы Всемирной службы навигационных предупреждений

[close]

p. 15

— 13 — Корректурная коллекция в соответствии с районом обслуживания и практической потребностью достигла уровня 1500 карт и 150 пособий для мореплавателей. С июля 1967 г. руководителем ЧОНИ назначается полковник запаса Дмитрий Герасимович Шевченко, который проработал в этой должности 27 лет. Человек активный, творческий, постоянно работавший над совершенствованием организации подразделения; он внес исключительно большой вклад в техническую оснащенность, подготовку и укомплектование подразделения специалистами, в совершенствование системы оплаты их труда. В этот период были установлены радиоприемная буквопечатающая аппаратура «Сокол-МР», приемник системы НАВТЕКС «PNW-20» шведского производства. Благодаря активным связям с Калининградским государственным университетом приглашены на работу выпускницы факультета иностранных языков: Т. И. Акопян − в 1972 г., О. М. Михайлова − в 1976 г., Л. С. Горбушина – в 1979 г. Из училища связи для работы на должностях техниковтелеграфистов отобраны лучшие выпускницы: М. В. Князева и Л. В. Пашина – в 1976 г., В. М. Пака – в 1979 г. Составители, переводчики и техники в совершенстве освоили обязанности корректоров, а корректоры и переводчики − обязанности составителей. Благодаря такой взаимозаменяемости была решена проблема временной нехватки специалистов. Подготовка кадров дала свои результаты. Качество, оперативность, надежность – вот характеристики работы коллектива ЧОНИ. По оценке 280 Центрального картографического производства (ЦКП) ВМФ, ЧОНИ ГС БФ многие годы признавалась лучшей в ГС ВМФ СССР. Количество принимаемых сообщений в последние годы значительно возросло. Как это выглядело в 2008–2014 гг., показано в табл. 1. Год INTERNET Системы приема NAVTEX РАДИОЭФИР Таблица 1 INMARSAT 2008 14 466 404 103 770 2009 13 380 293 114 512 2010 12 091 202 317 368 2011 11 713 241 310 786 2012 14 172 215 199 344 2013 16 485 145 238 273 2014 15 622 131 288 430 Все сообщения переводились с иностранного языка, обрабатывались и отбирались для передачи потребителям. Сегодня каждый день специалисты ОСОИ передают адресатам 1–2 выпуска оперативной навигационной информации.

[close]

Comments

no comments yet