№5 (May 2015)

 

Embed or link this publication

Description

#NEWJET

Popular Pages


p. 1

БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ ваш персональный экземпляр май-июнь 2015 бОРТОВОЙ НОМЕР Ваш персональный экземпляр 5

[close]

p. 2



[close]

p. 3



[close]

p. 4

#NEW JET, май-июнь 2015 Генеральный директор sn@newjet.ru Главный редактор bb@newjet.ru Заместитель главного редактора tema@newjet.ru Редактор bas@newjet.ru Коммерческий директор abr@newjet.ru Менеджер по рекламе ata@newjet.ru Арт- директор Pr- менеджер pr@newjet.ru Корректор Татьяна Богатикова Валентина Валова Полина Смирнова Анастасия Тарабанова Екатерина Абрамочкина Евгения Басаева Екатерина Тёмкина Богдан Юрьевич Булычёв Светлана Андреевна Невретдинова Автор обложки: Саша Крамар Адрес редакции: 150502, Ярославская область, Ярославский р-н, п. Туношна- городок 26, здание Аэровокзала, офис 47 Телефон коммерческого отдела (4852)64-78-99 Телефон редакции (4852)64-16-99 Учредитель ООО «ДЖЕТ» Средство массовой информации журнал «NEW JET». Свидетельство о регистрации ПИ № ФС 77- 59427 от 08.10.2014 года. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций («Роскомнадзор»). Отпечатано в ЗАО «Линия График Кострома», г. Кострома, ул. П. Щербины 9а. Тираж: 10 000 экз. Периодичность: ежемесячно Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного согласия редакции. За содержание и стилистику рекламных материалов редакция ответственности не несет. Дата выхода в свет: 5 мая 2015 года. Официальный бортовой журнал авиакомпании «РусЛайн»

[close]

p. 5

слово главного редактора Приветствую тебя, наш многоуважаемый читатель! У меня есть одна личная традиция: каждый год 9 мая я отправляюсь в Санкт-Петербург, чтобы наблюдать Парад Победы, величественно текущий по Невскому проспекту. Там можно поздравить ветеранов, высказать им слова признательности, пожелать здоровья и долголетия. И, конечно, из первых уст услышать истории о славной боевой молодости, когда совсем мальчишками они стояли плечом к плечу в боях с немцами. Хочется, чтобы люди с таким же трепетом относились к ветеранам не только 9 мая, но и в обычные дни. Наверное, нет на всём постсоветском пространстве семьи, которой бы не коснулась эта война – одно из самых трагических событий XX века. Но теперь ветеранов – живых свидетелей страшных событий войны – остается всё меньше. Каждый год ряды этих героев косит не пуля и штык врага, а старость. О многом хочется сказать в преддверии 70-летия Победы. Но одна из самых важных мыслей, которую мы должны уяснить из рассказов ветеранов – война страшна. И наш долг, в том числе и перед теми, кто прошел Великую Отечественную, состоит в том, чтобы война не повторилась никогда. Мы обязаны сохранять мир и гармонию особенно в отношениях с братскими народами. Именно поэтому обложку майского номера я заказал у известного киевского дизайнера, который с огромным удовольствием сделал её, посвятив 70-летию победы СССР. Мирного вам неба и приятного времяпрепровождения в компании с журналом #NEW JET. Богдан Булычёв, главный редактор #NEW JET #JET № 5-6 (07) МАЙ-ИЮНЬ 2015 |5

[close]

p. 6

содержание Слово главного редактора 3 Содержание 4 Красота.Здоровье: Формула сексуальности 46 Воздушная гимнастика 48 Рабочее место 50 Про авиацию Новости авиации 6 Разбор полетов 8 Как занять лучшее место в самолете 10 Цифры 13 Викторина 14 Ароматы 52 Средства: Я – то, что надо! 54 Спорт: Правильный подход 56 Транспорт: 670 красных коней 60 Бизнес и Технологии Обзор приложений 62 Гаджеты: Движение- жизнь! 64 Закон и порядок 66 Наука: Сон и сновидения 68 Интересная история 70 Азбука Морзе 72 Календарь событий Что интересного в мире 16 Что интересного в Москве 18 Что интересного в Санкт-Петербурге 20 Кинозал 22 География Россия 24 На велосипеде в Марокко 30 Искусство Art of underground 74 Персона 80 Лайфхак Еда: Расти, овёс! 36 Ну ты и фрукт! 40 Мода: равнение на милитари 42 Адресный блок 92 Гороскоп 96 Обзор книг 82 6| #JET № 5-6 (07) МАЙ-ИЮНЬ 2015

[close]

p. 7

www . newjet . r u мы в интернете: newjet . r u #JET № 5-6 (07) МАЙ-ИЮНЬ 2015 |7

[close]

p. 8

про авиацию Новости авиации Самолёт авиакомпании Alaska Airlines совершил экстренную посадку в Сиэтле из-за человека в грузовом отсеке Авиалайнер Boeing 737 выполнял запланированный авиарейс из Сиэтла в Лос-Анджелес. Н о уже спустя некоторое время после вылета, командир воздушного судна услышал подозрительные звуки, доносящиеся из грузового отсека. Получив от аэропорта отправления разрешение на совершение экстренной посадки, самолет приземлился. На земле обнаружилось, что в грузовом отсеке находился грузчик местного аэропорта, который не успел покинуть воздушное судно до момента его отправления. Трехмесячная медведица совершила полет с Дальнего Востока в Москву Из Хабаровска в Москву рейсом авиакомпании «Трансаэро» UN136 прибыл необычный пассажир – трехмесячная гималайская медведица по кличке Маша. ские зоозащитники, которые познакомились с ней в конце февраля. Тогда новорожденного медвежонка кто-то положил под дверь к неравнодушным людям. Они передали его хабаровской краевой общественной организации «Зоозащита–ДВ». Там предположили, что мама-медведица могла погибнуть от рук браконьеров, сообщает forumavia.ru. ICAO создаст доступную базу данных о самых безопасных зонах для полета Международная организация гражданской авиации (ICАО) запустила онлайн-сервис по обмену информацией о зонах, опасных для полетов гражданской авиации. Об этом заявил официальный представитель генерального секретаря ООН Стефан Дюжаррик, пишет Lenta.ru. ICАО является учреждением ООН. В феврале организация провела ежегодную конференцию в Монреале, в ходе которой был рекомендован новый стандарт слежения за полетами авиалайнеров. В соответствии с новым документом, пилоты должны отчитываться о местоположении самолета каждые 15 минут полета. Новые правила могут вступить в силу уже осенью 2015 года. П ушистой уроженке Дальнего Востока предстоит знакомство с новым домом – подмосковным медвежьим приютом. Машу воспитывали хабаров- 8| #JET № 5-6 (07) МАЙ-ИЮНЬ 2015

[close]

p. 9

Про авиацию Новости «РусЛайн» Сезонные рейсы в Сочи из Воронежа и Липецка Перелёты к берегам Чёрного моря станут доступны уже в ближайшее время для пассажиров авиакомпании «РусЛайн». С 11 мая планируется приступить к полётом из Воронежа, а с 1 июня – из Липецка. Выполняться рейсы будут до 1 октября, трижды в неделю: – из Воронежа – среда, пятница, воскресенье; – из Липецка – вторник, четверг, воскресенье. С подробностями расписания и тарифами можно будет ознакомиться на сайте: www.rusline.aero Авиакомпания «РусЛайн» признана лучшим региональным перевозчиком 2014 года. пломантом премии в категории «Авиаперевозки на региональных маршрутах», но победителем – впервые. В 2006 и 2012 годах компания побеждала в других номинациях. Национальная авиационная премия «Крылья России» учреждена в 1997 году Ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта РФ, отраслевым изданием «Авиатранспортное обозрение» и консалтинговой компанией Infomost. Основными задачами проекта являются привлечение внимания общественности к достижениям российских авиакомпаний, содействие в развитии профессионального сообщества, повышение престижа гражданской авиации России в глазах мирового авиационного сообщества и создание благоприятного инвестиционного климата в отрасли. За восемнадцать лет премия «Крылья России» завоевала статус самой престижной награды отрасли, стала не только символом признания успешности авиакомпаний-победителей, но и объективным свидетельством тех реалий и тенденций, которые существуют сегодня в воздушном транспорте. 30 марта 2015 года, в Москве состоялась восемнадцатая церемония вручения ежегодной авиационной премии «Крылья России». Авиакомпания «РусЛайн» стала победителем в категории «Авиаперевозки на региональных маршрутах» по итогам 2014 года. В торжественной обстановке награда была вручена генеральному директору авиакомпании Дмитрию Анатольевичу Ештокину. «Получение высшей оценки нашей деятельности от экспертов авиационной отрасли – большая честь, – прокомментировал событие Дмитрий Анатольевич. – На сегодняшний день, региональные перевозки имеют глобальное социальное значение, и мы рады быть частью этого важного дела. Наша победа подтверждает правильность выбранной компанией стратегии и является важным стимулом для дальнейшего движения в это непростое время». «РусЛайн» неоднократно становилась ди- Авиакомпания «РусЛайн» бесплатно перевезёт ветеранов Великой Отечественной войны В преддверии празднования 70-ой годовщины Победы в Великой Отечественной войне авиакомпания «РусЛайн» подготовила специальное предложение для героев-победителей. В период с 3 по 12 мая 2015 года ветеранам и одному сопровождающему лицу предоставляется возможность совершить бесплатный перелет по всей маршрутной сети авиакомпании в пределах Российской Федерации. Предложением могут воспользоваться участники ВОВ, инвалиды ВОВ 1-ой,2-ой и 3-ей группы, а также один сопровождающий. #JET № 5-6 (07) МАЙ-ИЮНЬ 2015 |9

[close]

p. 10

про авиацию Разбор полётов Самолёт Ил-2 (штурмовик) – это боевая машина времен Великой Отечественной войны, которая очень известна своими подвигами при уничтожении противника. Данная модель разрабатывалась с 1938 года конструктором Сергеем Ильюшиным. Ил-2 часто называли летающим танком, потому что он имел отличную броню, которая была не по зубам врагу. Скорость: У земли – 375 км/ч На высоте 1200 м – 390 км/ч Экипаж – 2 чел. Вооружение – 2х23-мм ВЯ-23, 2х7,62-мм ШКАС, 1х12,7-мм УБС, до 600 кг бомб, 8ХРС-82 (4ХРС-132) Тактико-технические данные: Двигатель – АМ-38Ф (1750 л. с.) Длина самолета – 11,60 м Размах крыла – 14,60 м Площадь крыла – 38,50 м² Взлетный вес – 6360 кг Потолок практический – 6000 м Дальность полета – 685 км Какой титул гордо носит самолёт? Ил-2 носит звание самого массового боевого самолёта. Всего было произведено 36 183 экземпляра. Долгое время эту модель называли самым массовым самолётом в истории авиации. Сейчас этот почетный титул носит легкий использующийся в гражданских целях самолёт «Сессна-172». Какими были наиболее значимые особенности самолёта? Ил-2 отличался хорошей «живучестью». Он мог летать при таких повреждениях, которые для других самолётов были «смертельными». Были случаи, когда Ил-2, дотянув до аэродрома, буквально разваливались на части, становясь непригодными для дальнейшей эксплуатации и даже ремонта. Как вспоминал Герой Советского Союза Н. П. Каманин, командовавший дивизией штурмовиков, «Нередко бывало так: с боевого задания машина возвращалась, как говорят, на честном слове, и все дивились, как же она держалась в воздухе – продырявлен фюзеляж, в клочья изодраны крылья и хвостовое оперение, разбита кабина, а самолёт все-таки садится на своем аэродроме». Летчики, говоря об износостойкости Ил-2, шутили: «На половине крыла да на честном слове». Приблизительно на 50 вылетов приходилась одна потеря Ил-2. Если учесть, какие задачи приходилось выполнять этим самолётам, то это высокий показатель. Какие еще задачи выполнял самолет в военное время? Помимо выполнения основных задач в качестве штурмовика Ил-2 привлекались и для других целей. Это было связано с тем, что специализированных боевых самолётов, таких как фронтовые бомбардировщики и разведчики, не хватало. Командование ВВС было вынуждено прибегать к штурмовикам. Ил-2 покорно выполняли и эти задачи. Их использовали для проведения разведки и для бомбардировки сил противника в тылу. Кроме того, Ил-2 успешно применялся для разрушения железнодорожных станций и длянанесение авиаударов по кораблям. Для всех самолётов данной модели была установлена обязательная бомбовая нагрузка («сталинский наряд»), которую летчики должны были использовать для уничтожения живой силы и бронетехники. 10 | #JET № 5-6 (07) МАЙ-ИЮНЬ 2015

[close]

p. 11



[close]

p. 12

про авиацию Как занять лучшее место в самолете Много ручной клади? Садитесь в хвосте самолета, поскольку впереди полки без багажа заполняются раньше, чем пассажиры займут свои места. Ребенок на борту! Пассажиры с детьми часто садятся рядом с перегородками, надеясь, что там будет чуть свободнее. Не хватает места, чтобы вытянуть ноги? Садитесь за перегородкой, где перед вами не будет других кресел. Чем ближе к хвосту самолета, тем больше расстояние между креслами. Любите смотреть кино? Тогда не садитесь в середине салона: оттуда плохо видно экран. Следите за локтями. Если сядете рядом с проходом, стюардесса может задеть вас своей тележкой. слишком близко к туалету шумно наибольшая вероятность уцелеть при крушении места рядом с перегородкой кухня неудобно спать удобно спать плохой вид из иллюминатора холодно туалеты 12 | #JET № 5-6 (07) МАЙ-ИЮНЬ 2015

[close]

p. 13

«Издательский дом «Линия график Кострома» Тел.: 8 (4942) 43-09-02, 8 (4942) 42-14-24 На правах рекламы печать журналов, газет, каталогов и упаковки высокого качества | 13 #JET № 5-6 (07) МАЙ-ИЮНЬ 2015

[close]

p. 14

Для меня главным было служение Родине, своему народу. И с чистой совестью могу сказать: «Я сделал всё, чтобы выполнить этот долг». Георгий Константинович Жуков As for me the main aim was to serve the Homeland and my people. And with a clear conscience I can say: "I did everything that to fulfill this duty". Georgy Konstantinovich Zhukov

[close]

p. 15

Интересные факты Цифры 70% За все время Великой Отечественной войны было уничтожено населения всего СССР На войне служило около 70 000 собак Реальные подсчеты погибшего населения началось только в конце 70 000 1970-го года Разного вида орудий Примерно 70 ящиков обесцвеченной кока-колы было доставлено маршалу Жукову из Америки после его встречи с Дуайтом Эйзенхауэром, командовавшим американскими войсками во время Второй мировой войны. было задействовано в Берлинской наступательной операции в 1945-м году. Это событие было занесено в Книгу рекордов Гиннесса как крупнейшее вооруженное столкновение за всю историю человечества. Предприятиями Азербайджана на военные нужды было затрачено и переработано тонн нефтепродуктов и нефти 70 Как показала статистика Великой Отечественной войны, 70 000 советских офицеров – женщины. Около сбитых самолетов противника 70 Согласно принятым в отечественной историографии оценкам, за годы Великой Отечественной войны 1710 городов и около было на счету легендарного лётчикаистребителя Ивана Кожедуба. Это абсолютный рекорд за весь период ВОВ. сел и деревень были полностью разрушены. 70 000 #JET № 5-6 (07) МАЙ-ИЮНЬ 2015 | 15

[close]

Comments

no comments yet