Motorrad Tuning Luftfiltersystem von MWR

 

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Systemluftfilter für Motorrad Racing und Tuning

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d a r r o t r o e t M l i f r t e f D u l t r o Sp St e k g i rt hni a g tec i z ein ngs u m rö

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M WR-WSBK Filt e rsyst e m : 3 D-ge for m t e r Ra c ingfilt e r m it St röm ungsst e ue rung durch unt e rschie dliche Filt e rdicht e Das neuartige, regulierbare Strömungsleitsystem von MWR lenkt die Luft gezielt in die Airbox! Dadurch wird ein Staudruck bereits bei mittleren Geschwindigkeiten erreicht. Die Luft wird gezielt in die Ansaugtrichter geleitet. Die Zylinder werden gleichmäßig und auch im Top-Speed Bereich optimal mit Luft versorgt. Vier Filterklassen für alle Einsatzbereiche stehen zur Verfügung. MWR-WSBK = 3D Filter mit 200% Filterfläche und Luftleiteigenschaften für den professionellen Rennstreckeneinsatz bei WM, IDM, SBK Teams. MWR-R* = Racing Filter mit Strömungsleitplatte*, maximal durchlässiger Filterschaumstoff für TopSpeedoptimierung im Hobby- und Profirennsport. Im Einsatz bei erfolgreichen IDM und SBK Teams. MWR-HE* = High-Efficient Tuning Filter mit Luftleitplatte* zur Drehmomentverbesserung und optimale Airboxfüllung im mittleren und hohen Geschwindigkeitsbereich. Voll alltagstauglich mit langen Reinigungsintervallen! MWR-Standard = Auswaschbarer Sport Luftfilter mit verbesserter Durchströmung, 100% Schmutzaufnahme. Die leistungsoptimierte Alternative zu den Serienfiltern. Der klassische Sportluftfilter für guten Drehmomentverlauf und lange Reinigungsintervalle von bis zu 10 000 KM. * bei Bedarf regulierbare Strömungswinkel! N EU

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Einzigartige Filtertechnologie M WR-R Filt e r: re gulie rba re * St röm ungsplat t e ult ra durchlä ssige r Filt e r ve rgröße r t e Filt e rflä che Top-Spe e d Tuning M WR-Einst e ll-K it M WR-H E Filt e r: Re gulie rba re * St röm ung a llt a gst a ugliche r Filt e r m a x im a le Filt e rflä che Dre hm om e nt Tuning M WR- ST D Filt e r: hochdurchlä ssige r Filt e r ve rbe sse r t e s Dre hm om e nt m a x im a le Filt e rflä che a llt a gst a uglich a usw a schba r e lox ie r t e Alum inium ra hm e n für hohe Pa ssge na uigke it und St a bilit ä t

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Power-up-Kit für zusätzliche Luftzufuhr! Bei einigen Motorrädern wird durch die zusätzliche Öffnung der Airbox die aktive Filterfläche vergrößert und gleichzeitig die Luftversorgung optimiert. Diese Modelle sind in der Modelliste mit *** markiert! Pow e r-U p-K it Airbox um ba u für noch m e hr Luft e int rit t und Filt e rflä che ! M WR-Filt e r & Re inige r & Filt e röl: Der beinahe unbegrenzt auswaschbare und wiederverwendbare Filterschaumstoff von MWR nimmt eine große Menge Schmutz auf, lässt die Luft jedoch ungehindert durchströmen. Das MWR-Filteröl durchdringt den Filter und trocknet nicht aus! PassgenaueFilterrahmen aus eloxiertem Aluminium!

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Aprilia : RSV MILLE/R/SP* ***, SL 1000 FALCO* *** RST 1000 FUTURA*, TUONO* , RSV 1000 R*/ ERRE FACTORY*, TUONO FIGHTER* RSV 4 R*/ FACTORY*, RS 50/125, SL1000 FALCO BM W: F800R/GS/ST*, R1200S/R/GS/RT*, Adventure*, Hp2 Megamoto*, HP2 Sport*, S1000 R/RR**, HP4** Be ne lli: Tornado 900 Tre*, Cafe Racer 1130*, TNT 1130*, TNT 899*, Tre1130 K*, Tre899 K* Bim ot a : DB5-R/S/RE, DB6-R/E/RE, Delirio Duc at i: 851*, 888*, PASO*, SS 350/400/600/750/900*, Monster600 750/900*, ST2*, ST3*, ST4*, Monster S4/S4R/S4RS/S2R/ 620/695/800IE/ 1000/1000DS* Monster 696/796/1100/S/EVO* MULTISTRADA 620*/1000* 1100*/ 1200, HYPERMOTARD, SPORT-CLASSIC*, 748/R*,749,*999*,916*,996*, 998*,848* 1098*,1098-R*,1198* BIP/S/SP/SPS, Sport1000,1000S, GT1000, PAUL SMART*, STREETFIGHTER*, DIAVEL*D16RR*, Desmosedici*, Hypermotard/Hyperstrada 820***, Panigale 899/1199** H onda : CBR 600F/RR*, CB/CBR 650F*, CBR 929RR/1000RR*, VTR1000 SP1/SP2** K a w a sa k i: ZX6R/RR/636*, ZX7R*, ZXR750*, ZX9R, ZX10R** /ZX10RR*, ZX14R/RR*, Ninja 250R-300*, ER6N/ F*, VERSYS*, KLE 650*, ZZR600/1400*, GTR1400*, Z750/800/ 1000/SX* KTM: 1190 RC8/R*, 990SMT/R/Super Duke/R***, 990Adventure/R**, 950Super Enduro/Adventure/ SMT***, 690SMT/R/Duke M ot o-Guzzi: Griso*, Stelvio*, Norge850/1200*, Breva 850/1200/1100IE 1200Sport*, MGS 01* M V-Agust a : F4(2010)*, F4 750/1000/1078 R/RR/312* Brutale 750/910/989 1078 Euro3/S/R/RR*,Brutale 675/800***, Rivale 800* Suzuk i: GSXR 600/750/1000*, VZR 1800 (2tlg.)*, TL1000R* HAYABUSA, GSX1000**/1300R*, GSX1340 B-KING*,GSR750* Trium ph: Bonneville/Truxton/Scrambler***, Daytona 600/675/Street Triple 675*, 1050 SpeedTriple* / Sprint ST*/1050 Tiger*, Tiger/XC 800*, Ya m a ha : YZF-R1**, YZF-R6*, YZF 750R/ 750SP FZ 1 / FZ 1 Fazer (2006 - 2011)*, T-Max 500/530*, MT09/FZ* U nive rsa l: konisch, 50 - 100mm Anschluss-Durchmesser, Anschlusswinkel 0° (universal) / 30° (Dell‘Orto/Kehin) Filtermaterial als Meterware Z ube hör: Filteröl & Filtercleaner *** Zum Power-Up Kit erweiterbar. ** Als WSBK 3D Filter lieferbar. * als Racing (R), High-Efficient (HE) und Standardfilter lieferbar.

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Ra m -Air-K ä nä le m it ve rgröße r t e m Luft volum e n. Die M WR-Airfunne ls e rhöhe n de n Luft durchsat z um bis zu 1 0 0 % MV-Agusta 675/800 F3 Kawasaki ZX10-RR Ram-Air Tuning: Die vergrößerten Einlassöffnungen erzeugen einen optimierten Staudruckeffekt. Teilweise mit Frontrahmen. Hochwertige GFK-Fertigung. Derzeit lieferbare Modelle: Ducati 1199 Panigale, Kawasaki ZX10-RR, MV-Agusta 675/800 F3 Ducati 1199 Panigale Empfohlen von Ihrem Motorrad-Profi: Import für den deutschsprachigen Raum: special-bike-parts gmbh Ausgabe 1/2015 Änderungen vorbehalten.

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